सामग्री तालिका
फ्लाइङ डचम्यानको चित्रकला, लगभग 1860s-1870s। अज्ञात कलाकार। छवि क्रेडिट: चार्ल्स टेम्पल डिक्स / सार्वजनिक डोमेनसमुद्री यात्रा सधैं एक खतरनाक खेल भएको छ: ज्यान गुमाउन सक्छ, विपत्तिहरूले आक्रमण गर्न सक्छ र सबैभन्दा कठिन जहाजहरू पनि डुब्न सक्छन्। कतिपय अवस्थामा, दुर्घटनाग्रस्त भएपछि जहाजहरू फेला पर्छन्, तिनीहरूका चालक दलका सदस्यहरू कतै देखिँदैनन्।
यी तथाकथित 'भूत जहाज', वा जहाजमा जीवित आत्मा बिना पत्ता लगाइएका जहाजहरू, शताब्दीयौंदेखि नाविकको कथा र लोककथाहरूमा चित्रित छन्। तर यो भन्नु होइन कि यी मानवरहित जहाजहरूका कथाहरू सबै काल्पनिक हुन् - यो भन्दा टाढा।
कुख्यात मेरी सेलेस्टे , उदाहरणका लागि, 19 औं शताब्दीको उत्तरार्धमा एट्लान्टिक पार गर्दै चालक दलका सदस्य बिना नै भेटिएको थियो। यसका यात्रुहरूको भाग्य कहिल्यै पुष्टि भएको छैन।
हालसालै, 2006 मा, जियान सेङ नामक पोत अस्ट्रेलियाका अधिकारीहरूले पत्ता लगाएका थिए, तर त्यसमा कुनै चालक दल थिएन र यसको अस्तित्वको कुनै प्रमाण संसारभर फेला परेन।
यहाँ इतिहास भरी भूत जहाजहरूको 6 डरलाग्दो कथाहरू छन्।
१. फ्लाइङ डचम्यान
फ्लाइङ डचम्यान को कथा शताब्दीयौंदेखि अलंकृत र बढाइचढाइ गरिएको छ। सम्भवतः वास्तविकता भन्दा लोककथाको नजिक, यद्यपि यो एक आकर्षक र धेरै प्रसिद्ध भूत जहाज कथा हो।
सबैभन्दा धेरै मध्ये एक17 औं शताब्दीमा, जहाजका कप्तान, हेन्ड्रिक भान्डरडेकेनले केप अफ गुड होपबाट एक घातक आँधीमा जहाजलाई ल्याए, ईश्वरको क्रोधलाई अवहेलना गर्ने र जारी राख्ने वाचा गर्दै फ्लाइङ डचम्यान कथाको लोकप्रिय संस्करणहरू। उनको यात्रा।
फ्लाइङ डचम्यान त्यसपछि टक्कर भयो र डुब्यो, कथा जान्छ, जहाज र त्यसका चालक दललाई सजायको रूपमा अनन्तकालको लागि क्षेत्रको पानीमा यात्रा गर्न बाध्य पारियो।
श्रापित भूत जहाजको मिथक 19 औं शताब्दीमा फेरि लोकप्रिय भयो, जब धेरै जहाजहरूले केप अफ गुड होपमा जहाज र त्यसका चालक दलको कथित दृश्यहरू रेकर्ड गरे।
2. मेरी सेलेस्टे
२५ नोभेम्बर १८७२ मा, बेलायती जहाज डेई ग्राटिया मा एक जहाज बगिरहेको देखे। एट्लान्टिक, जिब्राल्टरको जलडमरू नजिकै। यो एक परित्याग गरिएको भूत जहाज थियो, अहिले कुख्यात SV मेरी सेलेस्टे ।
यो पनि हेर्नुहोस्: रुसका ओलिगार्कहरू सोभियत संघको पतनबाट कसरी धनी भए?मेरी सेलेस्टे तुलनात्मक रूपमा राम्रो अवस्थामा थियो, अझै पालमुनि, र जहाजमा प्रशस्त मात्रामा खाना र पानी भेटियो। र अझै पनि जहाजका चालक दल मध्ये कुनै पनि फेला पार्न सकेन। जहाजको लाइफबोट गइसकेको थियो, तर विस्तृत अनुसन्धान पछि, चालक दलले आफ्नो जहाजलाई हलमा बाढीको सानो मात्रा बाहेक किन छोडेको थियो भन्ने कुनै स्पष्ट स्पष्टीकरण देखिएन।
समुद्री डाकूको आक्रमणले जहाजको हराइरहेको चालक दलको व्याख्या गरेन, किनभने यसको रक्सीको कार्गो अझै बोर्डमा थियो। सायद, त्यसपछि, केहिअनुमान गरेका छन्, विद्रोह भयो। वा हुनसक्छ, र सम्भवतः, कप्तानले बाढीको हदलाई बढायो र जहाजलाई छोड्न आदेश दियो।
सर आर्थर कोनन डोयलले आफ्नो छोटो कथा जे. हबाकुक जेफसनको कथन मा मेरी सेलेस्टे को कथालाई अमर बनाउनुभयो, र यसले पाठकहरू र खोजकर्ताहरूलाई पहिलेदेखि नै अलमल्लमा पारेको छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: एंग्लो-स्याक्सन ब्रिटेनको बारेमा 20 तथ्यहरू3. HMS Eurydice
1878 मा शाही नौसेनामा प्रकोप आयो, जब एक अप्रत्याशित हिम तूफानले दक्षिणी इङ्गल्याण्डलाई हान्यो नीलो रंगको, HMS Eurydice डुबेर यसका ३५० भन्दा बढी चालक दलका सदस्यहरूलाई मारे।
जहाज अन्ततः समुद्रीतटबाट रिफ्लोट गरिएको थियो, तर यो यति गम्भीर रूपमा क्षतिग्रस्त भयो कि यसलाई पुनर्स्थापित गर्न सकिँदैन।
HMS Eurydice को दुखद त्रासदी पछि एक जिज्ञासु स्थानीय कथामा परिणत भयो। 1878 मा Eurydice डुबेको दशकहरू पछि, नाविकहरू र आगन्तुकहरूले आइल अफ वाइटको पानीको वरिपरि जहाजको भूत देखेको रिपोर्ट गरे, जहाँ जहाज र यसको चालक दलको मृत्यु भयो।
The wreck of Eurydice by Henry Robins, 1878.
Image Credit: Wikimedia Commons / Public Domain
4. SS <6 Ourang Medan
“कप्तान सहित सबै अफिसरहरू मरेका छन्, चार्टरूम र पुलमा सुतिरहेका छन्। सम्भवतः सम्पूर्ण चालक दल मरेको छ।" जुन १९४७ मा बेलायती जहाज सिल्भर स्टार ले उठाएको रहस्यमय सन्देश थियो।संकेत जारी रह्यो, "म मर्छु," काट्नु अघि।
छानबिन गर्दा, एसएस ओराङ मेदान दक्षिणपूर्वी एशियाको मलाक्का जलडमरूमा बगिरहेको फेला पर्यो। SOS सन्देशले चेतावनी दिएझैं, जहाजका सबै चालक दल मरेका थिए, स्पष्ट रूपमा तिनीहरूको अनुहारमा डरलाग्दो अभिव्यक्तिहरू थिए। तर उनीहरुको मृत्युको कारण वा चोटपटकको कुनै प्रमाण भने देखिएको छैन ।
त्यसबेलादेखि नै सल्फ्यूरिक एसिडको जहाजको कार्गोले ओराङ मेदान को चालक दलको मृत्यु भएको सिद्धान्त हो। अन्य अफवाहहरूमा जापानी जैविक हतियारको गोप्य ढुवानी गल्तिले चालक दलको सदस्यको हत्या समावेश छ।
वास्तविकता कहिले पनि खुल्नेछैन किनभने सिल्भर स्टार को टोलीले यो पत्ता लगाएपछि तुरुन्तै ओराङ मेदान खाली गर्यो: तिनीहरूले धुवाँको गन्ध पाएका थिए, र केही समयपछि विस्फोटले जहाज डुब्यो।
5. MV Joyita
एक महिनापछि व्यापारिक जहाज Joyita मा प्रस्थान २ दिनको छोटो यात्रा कस्तो हुनुपर्छ, यो दक्षिण प्रशान्तमा आंशिक रूपमा डुबेको भेटियो। यसका २५ चालक दलका सदस्यहरू कतै देखिएनन्।
जब 10 नोभेम्बर 1955 मा पत्ता लाग्यो, जोयिता खराब तरिकामा थियो। यसको पाइपहरू क्षरण गरिएका थिए, यसको इलेक्ट्रोनिक्सहरू कमजोर तार भएका थिए र यो एक छेउमा भारी सूचीबद्ध थियो। तर यो अझै डुबिरहेको थियो, र वास्तवमा धेरैले भने जोयिता को हल डिजाइनले उनलाई व्यावहारिक रूपमा डुब्न नसक्ने बनायो, जहाजको चालक दल किन उजाड भयो भन्ने प्रश्न।
1955 मा सुनसान र क्षतिग्रस्त फेला परेपछि एमवी जोयिता।
छवि क्रेडिट: विकिमीडिया कमन्स / सार्वजनिक डोमेन
चालक दलको भाग्यको लागि विभिन्न स्पष्टीकरणहरू अगाडि राखिएको छ। । एउटा उल्लेखनीय सिद्धान्तले सुझाव दिन्छ कि दोस्रो विश्वयुद्ध समाप्त भएको १० वर्षपछि पनि सक्रिय जापानी सैनिकहरूले गोप्य टापुको आधारबाट जहाजमाथि आक्रमण गरे।
अर्को स्पष्टीकरणले Joyita’ s कप्तान घाइते वा मारिएको हुन सक्छ। डुङ्गाको तैरने क्षमताको बारेमा उहाँको ज्ञान बिना, सानो बाढीले अनुभवहीन चालक दलका सदस्यहरूलाई डराएर जहाज छोड्न प्रेरित गरेको हुन सक्छ।
6. जियान सेङ
2006 मा, अष्ट्रेलियाली अधिकारीहरूले समुद्रमा एक रहस्यमय जहाज पत्ता लगाए। यसको हलमा नाम जियान सेङ कोरिएको थियो, तर बोर्डमा कोही थिएन।
अन्वेषकहरूले जहाजमा जोडिएको एउटा भाँचिएको डोरी भेट्टाए, सम्भवतः पोत तान्ने क्रममा फुटेको थियो। यसले यो खाली र बहिष्कार भएको व्याख्या गर्दछ।
तर यस क्षेत्रमा SOS सन्देशहरू प्रसारण भएको कुनै प्रमाण थिएन, न त अधिकारीहरूले अस्तित्वमा रहेको जियान सेङ नामको जहाजको कुनै रेकर्ड फेला पार्न सकेनन्। के यो अवैध माछा मार्ने जहाज थियो? वा सायद केहि अधिक भयावह? जहाजको उद्देश्य मायावी रह्यो, र यसको चालक दलको भाग्य अझै पनि आजको लागि रहस्य हो।