මුහුදු ගමන සැමවිටම භයානක ක්‍රීඩාවක් වී ඇත: ජීවිත අහිමි විය හැක, ආපදා වැඩිදිය හැකි අතර දුෂ්කරම නැව් පවා ගිලී යා හැක. සමහර අවස්ථා වලදී, ඛේදවාචකයක් සිදු වූ පසු, ඔවුන්ගේ කාර්ය මණ්ඩලය සමඟ සාගරය හරහා ගසාගෙන යන යාත්‍රා හමුවන්නේ කොතැනකවත් නොපෙනී ය.

මෙම ඊනියා 'භූත නැව්' හෝ ජීවමාන ආත්මයක් නොමැතිව සොයා ගන්නා ලද යාත්‍රා සියවස් ගණනාවක් පුරා නාවිකයන්ගේ කථා සහ ජනප්‍රවාදවල දක්නට ලැබේ. නමුත් මෙම මිනිසුන් රහිත නැව් පිළිබඳ කථා සියල්ලම මනඃකල්පිත බව එයින් අදහස් නොවේ - එයින් බොහෝ දුරස් වේ.

කුප්‍රකට Mary Celeste , නිදසුනක් වශයෙන්, 19 වැනි සියවසේ අගභාගයේදී කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයෙකු නොපෙනී අත්ලාන්තික් සාගරය හරහා යාත්‍රා කරමින් සිටියදී සොයා ගන්නා ලදී. එහි මගීන්ගේ ඉරණම කිසි විටෙකත් තහවුරු වී නොමැත.

වඩාත් මෑතක,  2006 දී Jian Seng ලෙස ලේබල් කරන ලද යාත්‍රාවක් ඕස්ට්‍රේලියානු නිලධාරීන් විසින් සොයා ගන්නා ලදී, නමුත් එහි කාර්ය මණ්ඩලයක් නොසිටි අතර එහි පැවැත්ම පිළිබඳ කිසිදු සාක්ෂියක් ලොව පුරා සොයා ගැනීමට නොහැකි විය.

ඉතිහාසය පුරා ඇති අවතාර නැව් පිළිබඳ බිහිසුණු කතා 6ක් මෙන්න.

1. පියාසර කිරීම ලන්දේසි

පියාඹන ඕලන්ද ජාතිකයා යනු සියවස් ගණනාවක් පුරා අලංකාර කර අතිශයෝක්තියට නැංවූ එකකි. යථාර්ථයට වඩා ජනප්‍රවාදයට සමීප විය හැකි වුවද, එය සිත් ඇදගන්නාසුළු හා බොහෝ ප්‍රසිද්ධ අවතාර නැව් කතාවකි.

වඩාත්ම එකකි Flying Dutchman කතාවේ ජනප්‍රිය අනුවාදයන් 17 වන සියවසේදී, යාත්‍රාවේ කපිතාන්, Hendrick Vanderdecken, දේව උදහසට පිටුපා ඉදිරියට යන බවට ප්‍රතිඥා දෙමින්, නැව මාරාන්තික කුණාටුවකට නැව යාත්‍රා කළේය. ඔහුගේ මුහුදු ගමන.

පියාඹන ඕලන්ද ජාතිකයා පසුව ගැටුමකට ලක්ව ගිලී ගියේය, කතාවට අනුව, නැව සහ එහි කාර්ය මණ්ඩලයට දඬුවමක් ලෙස සදාකාලිකවම කලාපයේ ජලයේ යාත්‍රා කිරීමට සිදු විය.

ශාප ලත් අවතාර නෞකාව පිළිබඳ මිථ්‍යාව නැවතත් ජනප්‍රිය වූයේ 19 වැනි සියවසේදී, නැව් ගණනාවක් නැව සහ එහි කාර්ය මණ්ඩලයේ කේප් ඔෆ් හෝප් ඔබ්බෙහි දර්ශන වාර්තා කළ විටය.

2. Mary Celeste

1872 නොවැම්බර් 25 වැනි දින බ්‍රිතාන්‍ය නෞකාව Dei Gratia නෞකාවක් තුළ යාත්‍රාවක් ගසාගෙන යන බව දුටුවේය. අත්ලාන්තික් සාගරය, ජිබ්‍රෝල්ටාර් සමුද්‍ර සන්ධිය අසල. එය අතහැර දැමූ අවතාර නෞකාවකි, දැන් කුප්‍රකට SV Mary Celeste .

Mary Celeste තවමත් යාත්‍රා කරමින් තිබූ අතර, නැවේ ඕනෑ තරම් ආහාර සහ ජලය හමු විය. එහෙත් නැවේ කාර්ය මණ්ඩලය කිසිවෙකු සොයා ගැනීමට නොහැකි විය. යාත්‍රාවේ ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටුව නැති වී ගොස් ඇත, නමුත් ගැඹුරු විමර්ශනයකින් පසුව, කාර්ය මණ්ඩලය තම නැව නැව අතහැර දමා ඇත්තේ මන්ද යන්න පිළිබඳ පැහැදිලි පැහැදිලි කිරීමක් නොමැති බව පෙනෙන්නට තිබුණි.

මුහුදු කොල්ලකරුවන්ගේ ප්‍රහාරයක් නැවේ අතුරුදහන් වූ කාර්ය මණ්ඩලය පැහැදිලි කළේ නැත, මන්ද එහි මත්පැන් භාණ්ඩ තවමත් නැවේ තිබූ බැවිනි. සමහර විට, එසේ නම්, සමහරක්කැරැල්ලක් සිදු වූ බව අනුමාන කර ඇත. නැතහොත් සමහර විට, සහ බොහෝ විට, කපිතාන්වරයා ගංවතුරේ තරම අධිතක්සේරු කර නැව අතහැර දැමීමට නියෝග කළේය.

ශ්‍රීමත් ආතර් කොනන් ඩොයිල් Mary Celeste ගේ කෙටිකතාව J. Habakuk Jephson ගේ ප්‍රකාශය තුළ අමරණීය කර ඇත, එය එතැන් සිට පාඨකයන්ට සහ දඩබ්බරයින්ට ප්‍රහේලිකාවක් වී ඇත.

3. HMS Eurydice

1878 දී අනපේක්ෂිත හිම කුණාටුවක් දකුණු එංගලන්තයට පහර දුන් විට ව්‍යසනයක් රාජකීය නාවික හමුදාවට එල්ල විය. නිල් පාටින්, HMS Eurydice ගිල්වා එහි කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් 350කට වඩා මිය ගියේය.

අවසානයේදී යාත්‍රාව මුහුදු පත්ලෙන් නැවත පාවී ගිය නමුත් එය යථා තත්ත්වයට පත් කළ නොහැකි තරමට දැඩි ලෙස හානි විය.

HMS Eurydice හි දුක්ඛිත ඛේදවාචකය පසුව කුතුහලය දනවන දේශීය පුරාවෘත්තයක් බවට පරිවර්තනය විය. 1878 දී Eurydice ගිලා බැසීමෙන් දශක ගණනාවකට පසු, නැවියන් සහ අමුත්තන් නැව සහ එහි කාර්ය මණ්ඩලය මිය ගිය වයිට් දූපතට ඔබ්බෙන් වූ ජලය වටා යාත්‍රා කරන නෞකාවේ අවතාරය දුටු බව වාර්තා කළහ.

The wreck of Eurydice by Henry Robins, 1878.

පින්තූර ණය: Wikimedia Commons / Public Domain

4. SS Ourang Medan

“කපිතාන් ඇතුළු සියලුම නිලධාරීන් මැරිලා, ප්‍රස්ථාර කාමරයේ සහ පාලමේ වැතිර සිටිති. සමහර විට මුළු කාර්ය මණ්ඩලයම මිය ගොස් ඇත. ” 1947 ජූනි මාසයේදී බ්‍රිතාන්‍ය යාත්‍රාව රිදී තරුව විසින් ලබා ගන්නා ලද අභිරහස් පණිවිඩය මෙයයි. විපත්තියකපා හැරීමට පෙර, "මම මැරෙනවා," සංඥාව දිගටම පැවතුනි.

විමර්ශනය කිරීමෙන් පසු, SS Ourang Medan අග්නිදිග ආසියාවේ මලක්කා සමුද්‍ර සන්ධියේ ගිලී ඇති බව සොයා ගන්නා ලදී. SOS පණිවිඩයෙන් අනතුරු අඟවා තිබූ පරිදි, නැවේ සියලුම කාර්ය මණ්ඩලය මිය ගොස් ඇති අතර, පෙනෙන විදිහට ඔවුන්ගේ මුහුණු පුරා ත්‍රාසජනක ප්‍රකාශයන් සටහන් විය. නමුත් ඔවුන්ගේ මරණයට තුවාලයක් හෝ හේතුවක් නොමැති බව පෙනෙන්නට තිබුණි.

එතැන් පටන් Ourang Medan හි කාර්ය මණ්ඩලය යාත්‍රාවේ සල්ෆියුරික් ඇසිඩ් භාණ්ඩ හේතුවෙන් මිය ගිය බව න්‍යායගත කර ඇත. වෙනත් කටකතා වලට ජපන් ජීව විද්‍යාත්මක අවි රහසිගතව නැව්ගත කිරීමක් සම්බන්ධ වන්නේ අහම්බෙන් කාර්ය මණ්ඩලය මරා දැමීමයි.

රිදී තරුවේ කාර්ය මණ්ඩලය එය සොයා ගැනීමෙන් පසු ඉක්මනින් Ourang Medan ඉවත් කළ නිසා යථාර්ථය කිසිදා හෙළි නොවනු ඇත: ඔවුන්ට දුම් ගඳක් දැනී ටික වේලාවකට පසු පිපිරීමෙන් යාත්රාව ගිලී ගියේය.

5. MV Joyita

වෙළඳ යාත්‍රාව Joyita පිටත් වී මාසයකට පසු කෙටි දින 2ක ගමනක් විය යුතුව තිබුණේ, එය දකුණු පැසිෆික් සාගරයේ අර්ධ වශයෙන් ගිලී ඇති බව සොයා ගන්නා ලදී. එහි කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් 25 දෙනා කොතැනකවත් දක්නට නොලැබුණි.

1955 නොවැම්බර් 10 වැනිදා සොයා ගන්නා විට Joyita තිබුණේ නරක ආකාරයටය. එහි පයිප්ප විඛාදනයට ලක්ව ඇති අතර, එහි ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ දුර්වල ලෙස වයර් කර තිබූ අතර එය එක් පැත්තකට දැඩි ලෙස ලැයිස්තුගත විය. නමුත් එය තවමත් පාවෙමින් තිබූ අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම බොහෝ දෙනෙක් පැවසුවේ Joyita ನ್ನು                                                                                                       .නැවේ කාර්ය මණ්ඩලය හැර ගියේ ඇයිද යන ප්‍රශ්නය.

MV Joyita 1955 දී පාළුවට ගොස් හානියට පත් වූ පසුව සොයා ගැනීමෙන් පසුව.

පින්තූර ණය: Wikimedia Commons / Public Domain

කාර්ය මණ්ඩලයේ ඉරණම පිළිබඳව විවිධ පැහැදිලි කිරීම් ඉදිරිපත් කර ඇත. . එක් කැපී පෙනෙන න්‍යායක් යෝජනා කරන්නේ දෙවන ලෝක යුද්ධය අවසන් වී වසර 10කට පසුවත් තවමත් ක්‍රියාකාරීව සිටින ජපාන සොල්දාදුවන් රහසිගත දූපත් කඳවුරකින් යාත්‍රාවට පහර දුන් බවයි.

තවත් පැහැදිලි කිරීමක් පවසන්නේ Joyita’ s කපිතාන්වරයා තුවාල වී හෝ මිය යන්නට ඇති බවයි. බෝට්ටුවේ නැවේ රැඳී සිටීමට ඇති හැකියාව ගැන ඔහු නොදැනුවත්වම, කුඩා ගංවතුර හේතුවෙන් අද්දැකීම් අඩු කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් කලබල වී යාත්‍රාව අතහැර දැමීමට හේතු වන්නට ඇත.

6. Jian Seng

2006 දී ඕස්ට්‍රේලියානු නිලධාරීන් සාගරයේ පාවී යන අද්භූත යාත්‍රාවක් සොයා ගන්නා ලදී. එහි බඳෙහි ජියන් සෙන්ග් යන නම සරසා තිබුණි, නමුත් නැවේ කිසිවෙක් සිටියේ නැත.

විමර්ශකයින් විසින් නෞකාවට සවි කර තිබූ කැඩුණු කඹයක් සොයා ගන්නා ලදී, සමහරවිට යාත්‍රාව ඇදගෙන යාමේදී කැඩී ගොස් ඇත. එය හිස් බව සහ පාවෙන බව පැහැදිලි කරයි.

නමුත් ප්‍රදේශයේ SOS පණිවිඩ විකාශනය වූ බවට කිසිදු සාක්ෂියක් නොතිබූ අතර Jian Seng නම් නෞකාවක් පිළිබඳ කිසිදු වාර්තාවක් නිලධාරීන්ට සොයා ගැනීමට නොහැකි විය. එය නීති විරෝධී ධීවර යාත්‍රාවක් ද? නැත්නම් සමහර විට වඩා නපුරු දෙයක්ද? නෞකාවේ අරමුණ නොපැහැදිලි වූ අතර එහි කාර්ය මණ්ඩලයේ ඉරණම අද දක්වාම අභිරහසක්.