La navegació sempre ha estat un joc perillós: es poden perdre vides, els desastres poden afectar i fins i tot els vaixells més resistents es poden enfonsar. En alguns casos, es troben vaixells després d'haver afectat la tragèdia, a la deriva a través de l'oceà sense que els membres de la seva tripulació es veuen enlloc.

Aquests anomenats "vaixells fantasma", o vaixells descoberts sense ànima viva a bord, han aparegut en els contes i el folklore mariner durant segles. Però això no vol dir que les històries d'aquests vaixells no tripulats siguin totes de ficció, ni molt menys.

La infame Mary Celeste , per exemple, es va trobar navegant per l'Atlàntic a finals del segle XIX sense cap membre de la tripulació a la vista. El destí dels seus passatgers mai s'ha confirmat.

Més recentment, l'any 2006, un vaixell amb l'etiqueta Jian Seng va ser descobert per funcionaris australians, però no tenia tripulació a bord i no es va poder trobar cap prova de la seva existència a tot el món.

Aquí teniu 6 històries aterridores de vaixells fantasmes de tota la història.

1. Flying Dutchman

La història del Flying Dutchman és una història que s'ha embellit i exagerat durant segles. Probablement més a prop del folklore que de la realitat, no obstant això, és un conte fascinant i famós sobre vaixell fantasma.

Un dels mésversions populars del conte Flying Dutchman relaten que, al segle XVII, el capità del vaixell, Hendrick Vanderdecken, va navegar el vaixell cap a una tempesta mortal davant del Cap de Bona Esperança, prometent desafiar la ira de Déu i continuar endavant. el seu viatge.

El Flying Dutchman després va patir una col·lisió i es va enfonsar, segons la història, amb el vaixell i la seva tripulació obligats a navegar per les aigües de la regió per a l'eternitat com a càstig.

El mite del vaixell fantasma maleït es va tornar a popularitzar al segle XIX, quan diversos vaixells van registrar suposats avistaments del vaixell i de la seva tripulació davant del Cap de Bona Esperança.

2. Mary Celeste

El 25 de novembre de 1872, el vaixell britànic Dei Gratia va veure un vaixell a la deriva al Atlàntic, prop de l'estret de Gibraltar. Era un vaixell fantasma abandonat, l'ara famós SV Mary Celeste .

El Mary Celeste es trobava en relativament bon estat, encara navegava, i es va trobar molta aigua i menjar a bord. I tanmateix no es va poder trobar cap tripulació del vaixell. El bot salvavides del vaixell havia desaparegut, però després d'una investigació exhaustiva, semblava que no hi havia cap explicació aparent de per què la tripulació havia abandonat el seu vaixell a part d'una petita inundació al casc.

Un atac pirata no va explicar la desaparició de la tripulació del vaixell, perquè la seva càrrega d'alcohol encara hi havia a bord. Potser, doncs, algunshan especulat, es va produir un motí. O potser, i molt probablement, el capità va sobreestimar l'abast de la inundació i va ordenar que el vaixell fos abandonat.

Sir Arthur Conan Doyle va immortalitzar la història de la Mary Celeste a la seva història breu Declaració de J. Habakuk Jephson , i des d'aleshores ha desconcertat els lectors i els detectius.

3. HMS Eurydice

El desastre va assolir la Royal Navy el 1878, quan una tempesta de neu inesperada va afectar el sud d'Anglaterra del blau, enfonsant l'HMS Eurydice i matant més de 350 dels seus tripulants.

Finalment, el vaixell va ser reflotat del fons marí, però va quedar tan malmès que no es va poder restaurar.

La trista tragèdia de l'HMS Eurídice es va transformar més tard en una curiosa llegenda local. Dècades després de l'enfonsament de l' Eurídice el 1878, mariners i visitants van informar d'albiraments del fantasma del vaixell navegant per les aigües de l'illa de Wight, on van morir el vaixell i la seva tripulació.

El naufragi d'Eurídice de Henry Robins, 1878.

Crèdit d'imatge: Wikimedia Commons / Domini públic

4. SS Ourang Medan

"Tots els oficials, inclòs el capità, estan morts, estirats a la sala de cartes i al pont. Possiblement tota la tripulació ha mort". Aquest va ser el missatge misteriós que va recollir el vaixell britànic Silver Star el juny de 1947. L'angoixaEl senyal va continuar: "Em moro", abans de tallar-lo.

Després d'investigar, l'SS Ourang Medan va ser descobert a la deriva a l'estret de Malacca, al sud-est asiàtic. Tal com havia advertit el missatge SOS, tota la tripulació del vaixell estava morta, aparentment amb expressions d'horror gravades a la cara. Però semblava que no hi havia cap evidència de ferides o motiu de la seva mort.

Des d'aleshores s'ha teoritzat que la tripulació del Ourang Medan va ser assassinada per la càrrega d'àcid sulfúric del vaixell. Altres rumors involucren un enviament secret d'armes biològiques japoneses que mata accidentalment la tripulació.

La realitat probablement no es revelarà mai perquè la tripulació del Silver Star va evacuar el Ourang Medan ràpidament després de trobar-lo: havien fet olor de fum i poc després d'un una explosió va enfonsar el vaixell.

5. MV Joyita

Un mes després de la sortida del vaixell mercant Joyita el que hauria d'haver estat un viatge curt de dos dies, es va trobar parcialment submergit al Pacífic Sud. Els seus 25 membres de la tripulació no es veien enlloc.

Quan es va descobrir l'10 de novembre de 1955, la Joyita estava en mal estat. Les seves canonades estaven corroïdes, la seva electrònica estava mal cablejada i s'estava molt a un costat. Però encara estava flotant i, de fet, molts van dir que el disseny del casc de Joyita la feia pràcticament insubmergible, elevant elpregunta de per què la tripulació del vaixell havia desertat.

MV Joyita després de ser trobat desert i danyat el 1955.

Crèdit d'imatge: Wikimedia Commons / Public Domain

S'han presentat diverses explicacions sobre el destí de la tripulació. . Una teoria notable suggereix que els soldats japonesos, encara actius deu anys després de la finalització de la Segona Guerra Mundial, van atacar el vaixell des d'una base secreta de l'illa.

Una altra explicació planteja que el capità de Joyita' s podria haver estat ferit o mort. Sense el seu coneixement de la capacitat del vaixell per mantenir-se a flotació, les petites inundacions poden haver portat a tripulants sense experiència a entrar en pànic i abandonar el vaixell.

6. Jian Seng

L'any 2006, els funcionaris australians van descobrir un vaixell misteriós a la deriva a l'oceà. Tenia el nom Jian Seng estampat al casc, però no hi havia ningú a bord.

Els investigadors van trobar una corda trencada enganxada al vaixell, possiblement s'hagués trencat mentre remolcava el vaixell. Això explicaria que estigui buit i a la deriva.

Però no hi havia proves de missatges SOS emesos a la zona, ni els funcionaris van poder trobar cap registre d'existència d'un vaixell anomenat Jian Seng . Era un vaixell de pesca il·legal? O potser alguna cosa més sinistre? El propòsit del vaixell es va mantenir esquivat i el destí de la seva tripulació encara és un misteri fins avui.