सीफेअरिंग हा नेहमीच धोकादायक खेळ राहिला आहे: जीव गमावला जाऊ शकतो, आपत्ती येऊ शकतात आणि सर्वात कठीण जहाज देखील बुडू शकतात. काही घटनांमध्ये, शोकांतिका आदळल्यानंतर जहाजे सापडतात, त्यांच्या क्रू सदस्यांसह समुद्राच्या पलीकडे कुठेही दिसत नाहीत.

ही तथाकथित ‘भूत जहाजे’, किंवा जहाजावर जिवंत आत्मा नसताना सापडलेली जहाजे, अनेक शतकांपासून नाविकांच्या कथा आणि लोककथांमध्ये वैशिष्ट्यीकृत आहेत. परंतु असे म्हणायचे नाही की या मानवरहित जहाजांच्या कथा सर्व काल्पनिक आहेत - त्यापासून दूर.

कुप्रसिद्ध मेरी सेलेस्टे , उदाहरणार्थ, 19 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात क्रू मेंबर नसताना अटलांटिक पलीकडे जाताना आढळले. त्यातील प्रवाशांचे भवितव्य कधीच निश्चित झाले नाही.

अगदी अलीकडे, 2006 मध्ये, जियान सेंग असे लेबल असलेले जहाज ऑस्ट्रेलियन अधिकार्‍यांनी शोधून काढले होते, तरीही जहाजावर एकही कर्मचारी नव्हता आणि जगभरात तिच्या अस्तित्वाचा कोणताही पुरावा सापडला नाही.

संपूर्ण इतिहासातील भूत जहाजांच्या 6 भयानक किस्से येथे आहेत.

१. फ्लायिंग डचमॅन

फ्लाइंग डचमॅन ची कथा शतकानुशतके शोभून आणि अतिशयोक्तीपूर्ण आहे. बहुधा वास्तवापेक्षा लोककथांच्या जवळ, तरीही ही एक आकर्षक आणि प्रसिद्ध भूत जहाज कथा आहे.

सर्वात एक फ्लाइंग डचमॅन कथा सांगते की १७ व्या शतकात, जहाजाचा कर्णधार, हेन्ड्रिक वॅन्डरडेकेन, केप ऑफ गुड होपच्या जवळ एका प्राणघातक वादळात जहाजाला नेले, देवाच्या क्रोधाला नकार देण्याचे वचन दिले आणि पुढे चालू ठेवले. त्याचा प्रवास.

फ्लाइंग डचमॅन नंतर टक्कर झाली आणि तो बुडाला, कथा अशी आहे की, जहाज आणि त्याच्या चालक दलाला शिक्षा म्हणून अनंतकाळासाठी प्रदेशाच्या पाण्यातून जाण्यास भाग पाडले गेले.

शापित भूत जहाजाची मिथक 19 व्या शतकात पुन्हा लोकप्रिय झाली, जेव्हा अनेक जहाजांनी केप ऑफ गुड होपजवळ जहाज आणि त्याच्या चालक दलाच्या कथित दृश्यांची नोंद केली.

2. मेरी सेलेस्टे

25 नोव्हेंबर 1872 रोजी ब्रिटीश जहाज देई ग्रॅटिया मध्ये एक जहाज वाहून जात असल्याचे दिसले. अटलांटिक, जिब्राल्टरच्या सामुद्रधुनीजवळ. ते एक बेबंद भूत जहाज होते, आता कुप्रसिद्ध SV मेरी सेलेस्टे .

मेरी सेलेस्टे तुलनेने चांगल्या स्थितीत होती, अजूनही जहाजाखाली होती आणि जहाजावर भरपूर अन्न आणि पाणी सापडले होते. आणि तरीही जहाजातील एकही कर्मचारी सापडला नाही. जहाजाची लाइफबोट निघून गेली होती, परंतु सखोल तपासणीनंतर, खलातील किरकोळ पूर येण्याव्यतिरिक्त चालक दलाने त्यांचे जहाज का सोडले याचे कोणतेही स्पष्ट स्पष्टीकरण दिसत नाही.

समुद्री चाच्यांच्या हल्ल्याने जहाजाच्या बेपत्ता कर्मचार्‍यांचे स्पष्टीकरण दिले नाही, कारण त्यातील अल्कोहोलचा माल अजूनही जहाजावर होता. कदाचित, नंतर, काहीअनुमान आहे, एक विद्रोह झाला. किंवा कदाचित, आणि बहुधा, कॅप्टनने पूर येण्याच्या प्रमाणात जास्त अंदाज लावला आणि जहाज सोडण्याचा आदेश दिला.

सर आर्थर कॉनन डॉयल यांनी त्यांच्या छोट्या कथेत मेरी सेलेस्टे या कथेला अमर केले जे. हबाकुक जेफसनचे विधान , आणि तेव्हापासून ते वाचकांना आणि जाणकारांना गोंधळात टाकले आहे.

3. HMS Eurydice

1878 मध्ये रॉयल नेव्हीवर आपत्ती आली, जेव्हा एका अनपेक्षित हिमवादळाने दक्षिण इंग्लंड बाहेर आदळले निळ्या रंगाचे, HMS Eurydice बुडवले आणि त्यातील 350 हून अधिक क्रू मेंबर्स मारले.

जहाज अखेरीस समुद्रतळावरुन परत आणण्यात आले, परंतु ते इतके गंभीर नुकसान झाले की ते पुनर्संचयित केले जाऊ शकले नाही.

HMS Eurydice ची दुःखद शोकांतिका नंतर एका उत्सुक स्थानिक आख्यायिकेत रूपांतरित झाली. 1878 मध्ये युरीडाइस बुडल्यानंतर अनेक दशकांनंतर, खलाशांनी आणि अभ्यागतांनी आयल ऑफ विटच्या पाण्याभोवती जहाजाचे भूत पाहिल्याचा अहवाल दिला, जिथे जहाज आणि त्यातील कर्मचारी यांचा मृत्यू झाला.

हेन्री रॉबिन्स, 1878 द्वारे युरीडाईसचा नाश.

इमेज क्रेडिट: विकिमीडिया कॉमन्स / सार्वजनिक डोमेन

4. SS <6 ओरांग मेदान

“कॅप्टनसह सर्व अधिकारी मरण पावले आहेत, चार्टरूम आणि ब्रिजमध्ये पडले आहेत. कदाचित संपूर्ण क्रू मेला आहे.” जून १९४७ मध्ये ब्रिटीश जहाज सिल्व्हर स्टार ने उचललेला हा रहस्यमय संदेश होता.सिग्नल कापण्याआधी, “मी मरतो” असे पुढे चालू ठेवले.

तपासणी केल्यावर, SS ओरांग मेदान हे आग्नेय आशियातील मलाक्का सामुद्रधुनीत वाहून गेलेले आढळले. SOS संदेशाने चेतावणी दिल्याप्रमाणे, जहाजातील सर्व कर्मचारी मृत झाले होते, वरवर पाहता त्यांच्या चेहऱ्यावर भीतीचे भाव उमटले होते. परंतु त्यांच्या मृत्यूचे कारण किंवा दुखापत झाल्याचा कोणताही पुरावा दिसला नाही.

तेव्हापासून असा सिद्धांत मांडला जात आहे की ओरांग मेदान च्या क्रूचा मृत्यू जहाजाच्या मालवाहू सल्फ्यूरिक ऍसिडमुळे झाला. इतर अफवांमध्ये जपानी जैविक शस्त्रांच्या गुप्त शिपमेंटचा समावेश आहे ज्यामध्ये क्रूचा चुकून मृत्यू होतो.

वास्तविकता कदाचित कधीच उघड होणार नाही कारण सिल्व्हर स्टार च्या क्रूने ते शोधल्यानंतर लगेचच ओरांग मेदान रिकामे केले: त्यांना धुराचा वास आला होता आणि काही वेळातच स्फोटाने जहाज बुडाले.

5. MV Joyita

एका महिन्यानंतर व्यापारी जहाज Joyita वर निघाले 2 दिवसांचा छोटा प्रवास काय असावा, तो दक्षिण पॅसिफिकमध्ये अंशतः बुडलेला आढळला. त्याचे २५ क्रू मेंबर कुठेही दिसत नव्हते.

10 नोव्हेंबर 1955 रोजी शोधले असता, जोयिता वाईट मार्गात होती. त्याचे पाईप्स गंजलेले होते, त्याचे इलेक्ट्रॉनिक्स खराब वायर्ड होते आणि ते एका बाजूला जोरदारपणे सूचीबद्ध होते. पण तरीही ते तरंगतच होते, आणि खरं तर अनेकांनी सांगितले जोयिता च्या हुल डिझाइनमुळे तिला व्यावहारिकदृष्ट्या न बुडता आले, जहाजाचे कर्मचारी का निर्जन झाले हा प्रश्न.

एमव्ही जोयिता 1955 मध्ये निर्जन अवस्थेत सापडल्यानंतर आणि नुकसान झाले.

इमेज क्रेडिट: विकिमीडिया कॉमन्स / पब्लिक डोमेन

क्रूच्या भवितव्यासाठी विविध स्पष्टीकरणे पुढे केली गेली आहेत . एक उल्लेखनीय सिद्धांत असे सुचवितो की दुसरे महायुद्ध संपल्यानंतर 10 वर्षांनंतरही सक्रिय असलेल्या जपानी सैनिकांनी एका गुप्त बेट तळावरून जहाजावर हल्ला केला.

आणखी एक स्पष्टीकरण असे दर्शवते की जोयिता’ s कर्णधार जखमी किंवा ठार झाला असावा. बोटीच्या तरंगत राहण्याच्या क्षमतेबद्दल त्याच्या ज्ञानाशिवाय, किरकोळ पुरामुळे अननुभवी क्रू सदस्य घाबरले आणि जहाज सोडून गेले.

6. जियान सेंग

2006 मध्ये, ऑस्ट्रेलियन अधिकार्‍यांना महासागरात एक रहस्यमय जहाज सापडले. त्याच्या हुलवर जियान सेंग हे नाव कोरले होते, परंतु बोर्डवर कोणीही नव्हते.

तपासकर्त्यांना जहाजाला जोडलेली तुटलेली दोरी सापडली, शक्यतो जहाज टोइंग करताना तुटलेली असावी. ते रिकामे आणि वाहून जाणारे असल्याचे स्पष्ट करेल.

परंतु या भागात SOS संदेश प्रसारित केल्याचा कोणताही पुरावा नव्हता किंवा अधिकार्‍यांना जियान सेंग नावाच्या जहाजाची कोणतीही नोंद सापडली नाही. ती अवैध मासेमारी जहाज होती का? किंवा कदाचित काहीतरी अधिक भयंकर? जहाजाचा उद्देश मायावी राहिला आणि त्याच्या क्रूचे भवितव्य आजही एक रहस्य आहे.