Tarixin Ən Böyük Kabus Gəmi Sirrlərindən 6-sı

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Uçan Hollandiyalının rəsmi, təxminən 1860-1870-ci illər. Naməlum rəssam. Şəkil Krediti: Charles Temple Dix / Public Domain

Dənizçilik həmişə təhlükəli oyun olub: həyatlar itirilə bilər, fəlakətlər baş verə bilər və hətta ən sərt gəmilər də bata bilər. Bəzi hallarda, gəmilər faciə baş verdikdən sonra, ekipaj üzvləri ilə birlikdə okeanın o tayında sürükləndikdən sonra tapılır.

Bu qondarma "kabus gəmilər" və ya göyərtəsində canlı ruh olmadan kəşf edilən gəmilər əsrlər boyu dənizçi nağıllarında və folklorda öz əksini tapıb. Ancaq bu, bu pilotsuz gəmilərin hekayələrinin hamısının uydurma olduğunu söyləmək deyil - bundan çox uzaq.

Bədnam Meri Selest , məsələn, 19-cu əsrin sonlarında heç bir ekipaj üzvü görünmədən Atlantik okeanında üzərkən tapıldı. Onun sərnişinlərinin taleyi heç vaxt təsdiqlənməyib.

Bu yaxınlarda,                                        Jian Seng                      varlığına dair hər hansı bir varlığına dair heç bir dəlil dəlil                              ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​

Bu yaxınlarda, 2006-cı ildə Jian Seng etiketli bir gəmi Avstraliya rəsmiləri tərəfindən kəşf edildi, lakin bütün dünyada onun varlığına dair heç bir dəlil tapılmadı.

Budur, tarix boyu xəyal gəmiləri haqqında 6 dəhşətli nağıl.

1. Uçan Hollandiyalı

Uçan Hollandiyalı hekayəsi əsrlər boyu bəzədilmiş və şişirdilmiş hekayədir. Yəqin ki, folklora reallıqdan daha yaxındır, buna baxmayaraq, bu, heyranedici və çox məşhur bir xəyal gəmisi nağılıdır.

Ən çox biri Uçan Hollandiya nağılının məşhur versiyaları 17-ci əsrdə gəminin kapitanı Hendrick Vanderdecken'in gəmini Ümid burnunda ölümcül fırtınaya sürükləyərək, Allahın qəzəbinə meydan oxuyacağını və davam edəcəyini bildirir. onun səyahəti.

Uçan Hollandiyalı daha sonra toqquşdu və batdı, hekayə davam edir, gəmi və ekipajı cəza olaraq bölgənin sularında əbədi olaraq üzmək məcburiyyətində qaldı.

Həmçinin bax: Ludlow qalası: Hekayələr qalası

Lənətlənmiş xəyal gəmisi mifi 19-cu əsrdə, bir sıra gəmilər Ümid burnu yaxınlığında gəminin və onun ekipajının ehtimal olunan görüntülərini qeyd etdikdən sonra yenidən məşhurlaşdı.

2. Meri Seleste

25 noyabr 1872-ci ildə Britaniya gəmisi Dei Gratia dənizdə üzən bir gəmi gördü. Atlantik, Gibraltar boğazı yaxınlığında. Bu, tərk edilmiş xəyal gəmisi idi, indi məhşur olan SV Mary Celeste .

Mary Celeste nisbətən yaxşı vəziyyətdə idi, hələ də yelkən altında idi və göyərtədə çoxlu yemək və su tapıldı. Və hələ də gəminin heyətindən heç birini tapmaq mümkün olmayıb. Gəminin xilasedici qayığı yoxa çıxmışdı, lakin hərtərəfli araşdırmadan sonra, gövdədə cüzi miqdarda su basmasından başqa, ekipajın niyə gəmini tərk etməsi ilə bağlı heç bir aydın izahat tapılmadı.

Pirat hücumu gəminin itkin heyətini izah etmədi, çünki onun spirt yükü hələ də göyərtəsində idi. Ola bilsin ki, bəzilərifərziyyə etdilər, qiyam baş verdi. Və ya bəlkə və çox güman ki, kapitan daşqının miqyasını çox qiymətləndirdi və gəmini tərk etməyi əmr etdi.

Ser Artur Konan Doyl Meri Selest hekayəsini J. Habakuk Jephsonun bəyanatı adlı qısa hekayəsində  əbədiləşdirdi və o vaxtdan bəri oxucuları və kəşfiyyatçıları çaşdırdı.

3. HMS Eurydice

1878-ci ildə gözlənilməz çovğun İngiltərənin cənubunu vurduğu zaman Kral Donanması fəlakətlə üzləşdi. HMS Eurydice batdı və 350-dən çox ekipaj üzvünü öldürdü.

Gəmi nəhayət dənizin dibindən çıxarıldı, lakin o qədər ciddi zədələndi ki, onu bərpa etmək mümkün olmadı.

HMS Eurydice in kədərli faciəsi daha sonra maraqlı bir yerli əfsanəyə çevrildi. 1878-ci ildə Eurydice gəmisinin batmasından onilliklər sonra dənizçilər və ziyarətçilər gəminin və onun heyətinin həlak olduğu Uayt adasının suları ətrafında üzən gəminin xəyalını gördüklərini bildirdilər.

Eurydice'nin dağıntısı Henry Robins, 1878.

Həmçinin bax: Romalılar Hərbi Mühəndislikdə Niyə Bu qədər Yaxşı idilər?

Şəkil krediti: Wikimedia Commons / Public Domain

4. SS Ourang Medan

“Bütün zabitlər, o cümlədən kapitan öldü, xəritə otağında və körpüdə uzanıb. Ola bilsin ki, bütün ekipaj ölüb”. Bu, 1947-ci ilin iyununda Britaniya gəmisi Gümüş Ulduz tərəfindən alınan sirli mesaj idi.kəsilməzdən əvvəl "Ölürəm" siqnalı davam etdi.

Tədqiqat zamanı SS Ourang Medan Cənub-Şərqi Asiyada, Malakka boğazında sürüklənərək aşkar edildi. SOS mesajının xəbərdar etdiyi kimi, gəminin bütün heyəti ölü idi, yəqin ki, üzlərində dəhşət ifadələri var idi. Lakin onların xəsarət və ya ölüm səbəbi ilə bağlı heç bir sübut yox idi.

O vaxtdan Ourang Medan ekipajının gəminin sulfat turşusu yükü ilə öldürüldüyü nəzəriyyəsi irəli sürülüb. Digər şayiələr yapon bioloji silahlarının gizli göndərilməsinin ekipajı təsadüfən öldürməsi ilə bağlıdır.

Çox güman ki, reallıq heç vaxt açıqlanmayacaq, çünki Silver Star gəmisinin ekipajı Ourang Medan gəmisini tapdıqdan dərhal sonra təxliyyə ediblər: onlar tüstü iyi hiss ediblər və bir müddət sonra partlayış gəmini batırdı.

5. MV Joyita

Ticarət gəmisi Joyita yola çıxdıqdan bir ay sonra 2 günlük qısa səyahət nə olmalı idisə, o, Cənubi Sakit okeanda qismən su altında tapıldı. Onun 25 ekipaj üzvü heç yerdə görünmürdü.

10 Noyabr 1955-ci ildə aşkar edildikdə, Joyita pis bir şəkildə idi. Boruları korroziyaya uğramışdı, elektronikası zəif naqilli idi və o, bir tərəfə sıxılırdı. Lakin o, hələ də suda idi və əslində çoxları deyirdi ki, Joyita -ün gövdə dizaynı onu praktiki olaraq batmaz edib,gəminin ekipajının niyə tərk etdiyi sualı.

MV Joyita 1955-ci ildə boş və zədələnmiş vəziyyətdə tapıldıqdan sonra.

Şəkil krediti: Wikimedia Commons / Public Domain

Ekipajın taleyi ilə bağlı müxtəlif izahatlar irəli sürülüb. . Maraqlı bir nəzəriyyə göstərir ki, İkinci Dünya Müharibəsinin bitməsindən 10 il sonra hələ də fəaliyyət göstərən yapon əsgərləri gizli ada bazasından gəmiyə hücum ediblər.

Başqa bir izahat, Joyita' s kapitanının yaralanmış və ya ölmüş ola biləcəyini iddia edir. Onun qayığın suda qalmaq qabiliyyətindən xəbəri olmadan, kiçik daşqınlar təcrübəsiz ekipaj üzvlərini çaxnaşmaya və gəmini tərk etməyə səbəb ola bilərdi.

6. Jian Seng

2006-cı ildə Avstraliya rəsmiləri okeanda sirli bir gəmi aşkar etdilər. Onun gövdəsində Jian Seng adı yazılmışdı, lakin göyərtəsində heç kim yox idi.

Müstəntiqlər gəmiyə bərkidilmiş qırıq kəndirin, ehtimal ki, gəmini yedəkləyən zaman qopduğunu aşkar ediblər. Bu onun boş və başıboş olmasını izah edərdi.

Lakin ərazidə SOS mesajlarının yayımlanmasına dair heç bir dəlil yox idi, nə də rəsmilər Jian Seng adlı gəminin mövcudluğuna dair heç bir qeyd tapa bilmədilər. Bu qeyri-qanuni balıqçılıq gəmisi idi? Və ya bəlkə daha pis bir şey? Gəminin məqsədi anlaşılmaz olaraq qaldı və heyətinin taleyi bu günə qədər sirr olaraq qalır.

Harold Jones

Harold Cons dünyamızı formalaşdıran zəngin hekayələri araşdırmaq həvəsi ilə təcrübəli yazıçı və tarixçidir. Jurnalistikada on ildən artıq təcrübəyə malik olan o, təfərrüatlara diqqət yetirir və keçmişi həyata keçirmək üçün əsl istedada malikdir. Geniş səyahət edərək və aparıcı muzeylər və mədəniyyət qurumları ilə işləmiş Harold, tarixin ən maraqlı hekayələrini üzə çıxarmağa və onları dünya ilə bölüşməyə çalışır. O, öz işi ilə öyrənmə məhəbbətini və dünyamızı formalaşdıran insanları və hadisələri daha dərindən başa düşməyi ruhlandırmağa ümid edir. Tədqiqat və yazmaqla məşğul olmayanda Harold gəzintiyə çıxmağı, gitara çalmağı və ailəsi ilə vaxt keçirməyi xoşlayır.