సముద్రయానం అనేది ఎల్లప్పుడూ ప్రమాదకరమైన గేమ్: ప్రాణాలను కోల్పోవచ్చు, విపత్తులు సంభవించవచ్చు మరియు కష్టతరమైన ఓడలు కూడా మునిగిపోవచ్చు. కొన్ని సందర్భాల్లో, విషాదం సంభవించిన తర్వాత ఓడలు కనుగొనబడ్డాయి, ఎక్కడా కనిపించకుండా తమ సిబ్బందితో సముద్రం మీదుగా కొట్టుకుపోతాయి.

ఈ 'ఘోస్ట్ షిప్‌లు' అని పిలవబడేవి లేదా ఓడలో సజీవ ఆత్మ లేకుండా కనుగొనబడిన నౌకలు శతాబ్దాలుగా నావికుల కథలు మరియు జానపద కథలలో ఉన్నాయి. కానీ ఈ మానవరహిత ఓడల కథలన్నీ కల్పితమని చెప్పలేము - దానికి దూరంగా.

అపఖ్యాతి పాలైన మేరీ సెలెస్టే , ఉదాహరణకు, 19వ శతాబ్దం చివరిలో అట్లాంటిక్ మీదుగా ప్రయాణిస్తున్నట్లు గుర్తించబడిన సిబ్బంది ఎవరూ కనిపించలేదు. దాని ప్రయాణీకుల విధి ఎప్పుడూ నిర్ధారించబడలేదు.

ఇటీవల, 2006లో, జియాన్ సెంగ్ అని లేబుల్ చేయబడిన ఓడను ఆస్ట్రేలియన్ అధికారులు కనుగొన్నారు, అయినప్పటికీ దానిలో సిబ్బంది ఎవరూ లేరు మరియు దాని ఉనికికి సంబంధించిన ఆధారాలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా కనుగొనబడలేదు.

చరిత్ర అంతటా 6 ఘోస్ట్ షిప్‌ల కథలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.

1. ఫ్లయింగ్ డచ్‌మాన్

ఫ్లయింగ్ డచ్‌మాన్ కథ శతాబ్దాలుగా అలంకరించబడి మరియు అతిశయోక్తిగా ఉంది. వాస్తవికత కంటే జానపద కథలకు దగ్గరగా ఉండవచ్చు, అయినప్పటికీ ఇది మనోహరమైన మరియు చాలా ప్రసిద్ధి చెందిన దెయ్యం ఓడ కథ.

అత్యంత ఒకటి ఫ్లయింగ్ డచ్‌మాన్ యొక్క ప్రసిద్ధ సంస్కరణలు 17వ శతాబ్దంలో, ఓడ యొక్క కెప్టెన్ హెండ్రిక్ వాండర్‌డెకెన్, ఓడను కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ నుండి ఘోరమైన తుఫానులో పడవేసాడు, దేవుని కోపాన్ని ధిక్కరించి, కొనసాగిస్తానని ప్రతిజ్ఞ చేశాడు. అతని సముద్రయానం.

ఫ్లయింగ్ డచ్‌మాన్ తర్వాత  ఢీకొని మునిగిపోయాడు, ఓడ మరియు దాని సిబ్బంది శిక్షగా ఈ ప్రాంతం యొక్క జలాల్లో శాశ్వతంగా ప్రయాణించవలసి వచ్చింది.

19వ శతాబ్దపు శపించబడిన ఘోస్ట్ షిప్ యొక్క పురాణం మళ్లీ ప్రజాదరణ పొందింది, అనేక ఓడలు కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ నుండి ఓడ మరియు దాని సిబ్బందిని వీక్షించినట్లు భావించినట్లు రికార్డ్ చేయబడినప్పుడు.

2. మేరీ సెలెస్టే

25 నవంబర్ 1872న, బ్రిటిష్ ఓడ డీ గ్రేషియా నౌకలో కొట్టుకుపోతున్నట్లు గుర్తించింది. అట్లాంటిక్, జిబ్రాల్టర్ జలసంధికి సమీపంలో. ఇది పాడుబడిన ఘోస్ట్ షిప్, ఇప్పుడు అపఖ్యాతి పాలైన SV మేరీ సెలెస్టే .

మేరీ సెలెస్టే సాపేక్షంగా మంచి స్థితిలో ఉంది, ఇప్పటికీ నౌకాయానంలో ఉంది మరియు విమానంలో పుష్కలంగా ఆహారం మరియు నీరు కనుగొనబడ్డాయి. మరియు ఇంకా ఓడ సిబ్బంది ఎవరూ కనుగొనబడలేదు. ఓడ యొక్క లైఫ్ బోట్ పోయింది, కానీ క్షుణ్ణంగా దర్యాప్తు చేసిన తర్వాత, పొట్టులో ఉన్న కొద్దిపాటి వరదలు మినహా సిబ్బంది తమ ఓడను ఎందుకు విడిచిపెట్టారనే దానిపై స్పష్టమైన వివరణ కనిపించలేదు.

సముద్రపు దొంగల దాడి ఓడ తప్పిపోయిన సిబ్బందిని వివరించలేదు, ఎందుకంటే దాని ఆల్కహాల్ సరుకు ఇప్పటికీ విమానంలోనే ఉంది. బహుశా, అప్పుడు, కొన్నిఊహించారు, తిరుగుబాటు జరిగింది. లేదా ఉండవచ్చు, మరియు బహుశా, కెప్టెన్ వరదల పరిధిని ఎక్కువగా అంచనా వేసి, ఓడను వదిలివేయమని ఆదేశించాడు.

సర్ ఆర్థర్ కానన్ డోయల్ మేరీ సెలెస్టే కథను తన చిన్న కథ J. హబాకుక్ జెఫ్సన్ స్టేట్‌మెంట్ లో చిరస్థాయిగా నిలిపాడు మరియు ఇది పాఠకులను మరియు స్లీత్‌లను అబ్బురపరిచింది.

3. HMS యూరిడైస్

1878లో ఊహించని మంచు తుఫాను దక్షిణ ఇంగ్లాండ్‌ను తాకినప్పుడు రాయల్ నేవీకి విపత్తు సంభవించింది. నీలం రంగులో, HMS యూరిడైస్ మునిగిపోయి, దాని సిబ్బందిలో 350 మందికి పైగా మరణించారు.

ఓడ చివరికి సముద్రగర్భం నుండి తేలింది, కానీ అది చాలా తీవ్రంగా దెబ్బతింది, దానిని పునరుద్ధరించడం సాధ్యం కాలేదు.

HMS యూరిడైస్ యొక్క విచారకరమైన విషాదం తర్వాత ఆసక్తికరమైన స్థానిక పురాణగా మారింది. 1878లో యూరిడైస్ మునిగిపోయిన దశాబ్దాల తర్వాత, నావికులు మరియు సందర్శకులు ఓడ యొక్క దెయ్యం ఐల్ ఆఫ్ వైట్‌లోని నీటి చుట్టూ తిరుగుతున్నట్లు నివేదించారు, అక్కడ ఓడ మరియు దాని సిబ్బంది మరణించారు.

ది రెక్ ఆఫ్ యూరిడైస్ బై హెన్రీ రాబిన్స్, 1878.

చిత్ర క్రెడిట్: వికీమీడియా కామన్స్ / పబ్లిక్ డొమైన్

4. SS ఔరాంగ్ మేడాన్

“కెప్టెన్‌తో సహా అధికారులందరూ చనిపోయారు, చార్ట్‌రూమ్ మరియు బ్రిడ్జ్‌లో పడి ఉన్నారు. బహుశా మొత్తం సిబ్బంది చనిపోయి ఉండవచ్చు." జూన్ 1947లో బ్రిటీష్ నౌక సిల్వర్ స్టార్ ద్వారా సేకరించబడిన రహస్య సందేశం ఇది. బాధకటౌట్ చేయడానికి ముందు, "నేను చనిపోయాను" అని సిగ్నల్ కొనసాగింది.

దర్యాప్తు చేసిన తర్వాత, SS ఔరాంగ్ మేడాన్ ఆగ్నేయాసియాలోని మలక్కా జలసంధిలో కొట్టుకుపోతున్నట్లు కనుగొనబడింది. SOS సందేశం హెచ్చరించినట్లుగా, ఓడ సిబ్బంది అందరూ చనిపోయారు, స్పష్టంగా వారి ముఖాల్లో భయానక వ్యక్తీకరణలు ఉన్నాయి. కానీ వారి మరణానికి గాయం లేదా కారణం కనిపించలేదు.

అప్పటి నుండి ఔరాంగ్ మేడాన్ యొక్క సిబ్బంది సల్ఫ్యూరిక్ యాసిడ్ ఓడలోని సరుకుతో మరణించారని సిద్ధాంతీకరించబడింది. ఇతర పుకార్లు జపనీస్ జీవ ఆయుధాల రహస్య రవాణాతో ప్రమాదవశాత్తూ సిబ్బందిని చంపేస్తారు.

వాస్తవం ఎప్పటికీ బహిర్గతం చేయబడదు ఎందుకంటే సిల్వర్ స్టార్ సిబ్బంది దానిని కనుగొన్న వెంటనే ఔరాంగ్ మెదన్ ను ఖాళీ చేశారు: వారికి పొగ వాసన వచ్చింది మరియు కొద్దిసేపటి తర్వాత పేలుడు నౌక మునిగిపోయింది.

5. MV Joyita

వ్యాపార నౌక Joyita బయలుదేరిన ఒక నెల తర్వాత ఒక చిన్న 2-రోజుల ప్రయాణం అయితే, అది దక్షిణ పసిఫిక్‌లో పాక్షికంగా మునిగిపోయినట్లు కనుగొనబడింది. దాని 25 మంది సిబ్బంది ఎక్కడా కనిపించలేదు.

10 నవంబర్ 1955న కనుగొనబడినప్పుడు, జోయితా చెడు మార్గంలో ఉంది. దాని పైపులు తుప్పు పట్టాయి, దాని ఎలక్ట్రానిక్స్ పేలవంగా వైర్ చేయబడి ఉన్నాయి మరియు అది ఒక వైపు భారీగా జాబితా చేయబడింది. కానీ అది ఇంకా తేలుతూనే ఉంది మరియు నిజానికి చాలా మంది చెప్పారు జోయితా యొక్క  పొట్టు డిజైన్ ఆమెను ఆచరణాత్మకంగా మునిగిపోకుండా చేసింది, ఓడ సిబ్బంది ఎందుకు విడిచిపెట్టారు అనే ప్రశ్న.

MV జోయిత 1955లో ఎడారిగా మరియు పాడైపోయినట్లు కనుగొనబడిన తర్వాత.

చిత్ర క్రెడిట్: వికీమీడియా కామన్స్ / పబ్లిక్ డొమైన్

సిబ్బంది యొక్క విధికి వివిధ వివరణలు అందించబడ్డాయి . రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ముగిసిన 10 సంవత్సరాల తర్వాత కూడా చురుకుగా ఉన్న జపాన్ సైనికులు రహస్య ద్వీప స్థావరం నుండి నౌకపై దాడి చేశారని ఒక విశేషమైన సిద్ధాంతం సూచిస్తుంది.

మరొక వివరణ జోయిటా s కెప్టెన్ గాయపడి ఉండవచ్చు లేదా మరణించి ఉండవచ్చు. పడవ తేలియాడే సామర్థ్యం గురించి అతనికి తెలియకుండానే, చిన్నపాటి వరదలు అనుభవం లేని సిబ్బందిని భయాందోళనకు గురిచేసి ఓడను విడిచిపెట్టి ఉండవచ్చు.

6. జియాన్ సెంగ్

2006లో, ఆస్ట్రేలియన్ అధికారులు సముద్రంలో కొట్టుకుపోతున్న ఒక రహస్యమైన నౌకను కనుగొన్నారు. దాని పొట్టుపై జియాన్ సెంగ్ అనే పేరు ఉంది, కానీ బోర్డులో ఎవరూ లేరు.

ఓడకు విరిగిన తాడును పరిశోధకులు కనుగొన్నారు, బహుశా ఓడను లాగుతున్నప్పుడు తెగిపోయి ఉండవచ్చు. అది ఖాళీగా మరియు కొట్టుకుపోతున్నదని వివరిస్తుంది.

కానీ ఆ ప్రాంతంలో ప్రసారమైన SOS సందేశాలకు సంబంధించిన ఆధారాలు ఏవీ లేవు, అలాగే అధికారులు జియాన్ సెంగ్ అనే ఓడ ఉనికిలో ఉన్నట్లు ఎలాంటి రికార్డును కనుగొనలేకపోయారు. అది అక్రమ చేపలు పట్టే నౌకా? లేదా బహుశా మరింత చెడు ఏదైనా? ఓడ యొక్క ఉద్దేశ్యం అస్పష్టంగానే ఉంది మరియు దాని సిబ్బంది యొక్క విధి నేటికీ ఒక రహస్యం.