1872 жылы 5 желтоқсанда Азор аралдарынан шығысқа қарай 400 мильдей жерде британдық сауда кемесі Дей Гратиа қорқынышты жаңалық ашты.

Экипаж оны байқады. алыстағы кеме апатқа ұшыраған сияқты. Бұл Мэри Селесте , 7 қарашада Нью-Йорктен өнеркәсіптік спирт тиелген Генуяға бет алған саудагер бригантин еді. Ол 8 экипаж мүшесін, сондай-ақ капитаны Бенджамин С. Бриггсті, оның әйелі Сараны және олардың 2 жасар қызы Софияны алып жүрді.

Бірақ Дей Гратиа капитаны Дэвид Морхаус жіберген кезде тергеу үшін отырғызу тобы кеменің бос жатқанын  тапты. Мэри Селесте ішінара жүзу астында болды, бортында бірде-бір экипаж мүшесі жоқ.

Оның сорғыларының бірі бөлшектелген, құтқару қайығы жоқ және 6 айлық азық-түлік пен су қоры жоқ еді. тимеген. Мэри Селесте зақымданбаған болып көрінді, бірақ кеменің корпусында 3,5 фут су болды – бұл кемені суға батыруға немесе оның саяхатына кедергі келтіруге жеткіліксіз.

Олай болса, экипаж сау болып көрінетін кемені неге тастап кетті? ? Бұл бір ғасырдан астам уақыт бойы тергеушілер мен әуесқойларды мазалаған сұрақ.

Анықтама

Елес кеме табылғаннан кейін Мэри Селесте және оның экипажы Гибралтарда болды. Кемедегі тексерулерсадақта кесілген жерлер табылды, бірақ оның соқтығысқаны немесе ауа райының қолайсыздығынан зақымдалғаны туралы шешуші дәлелдер табылмады.

Рельс пен капитанның қылышында табылған дақтар қан болуы мүмкін деген күдік жалған болды.

Тергеудің кейбір мүшелері Дей Гратия экипажын зерттеп, олар Мэри Селесте экипажын талап ету үшін өлтіруі мүмкін деп есептеді. олардың бос кеме үшін құтқару сыйлығы. Сайып келгенде, мұндай арсыздықты көрсететін ешқандай дәлел табылмады. Дей Гратиа экипажы ақырында құтқару төлемінің бір бөлігін алды.

Мэри Селесте туралы сұрау оның экипажының тағдыры туралы аз түсініктеме берді.

Назар аударту

1884 жылы сол кездегі кеме хирургы сэр Артур Конан Дойл Дж. Хабакук Джефсонның мәлімдемесі . Ертегіде ол Мэри Селесте әңгімесіне әр түрлі өзгерістер енгізді. Оның әңгімесі кекшіл құлдың экипажды ысырап етіп, Африкаға жүзіп бара жатқанын сипаттайды.

Дойл бұл оқиғаны ойдан шығарылған оқиға ретінде қабылдауды мақсат еткенімен, ол оның рас па деген сауалдарын алды.

Мэри Селесте ашылғаннан кейін 2 жыл өткен соң жарияланған Дойлдың әңгімесі құпияға деген қызығушылықты жандандырды. Содан бері кеменің жоғалған экипажының тағдыры туралы болжамдар айтылып келеді.

Мэридің гравюрасы.Селесте, с. 1870-1890.

Сурет кредиті: Wikimedia Commons / Public Domain

Теориялар пайда болды

Мэри Селеста тағдырына қатысты сансыз теориялар пайда болды. жылдар, мүмкін еместен ақылға қонымсызға дейін.

Бірнеше теорияларды оңай жоққа шығаруға болады. Кеме экипажының жоғалып кетуіне қарақшылардың қатысы болуы мүмкін деген болжамда нақты дәлелдер жоқ: табылған кезде кемедегі 1700 баррель өндірістік спирттің тек 9-ы бос болған, бұл сифоннан немесе ұрлықтан гөрі ағып кету ықтималдығы жоғары. Экипаждың жеке заттары мен құндылықтары әлі бортта болды.

Тағы бір теория кемедегі алкогольдің бір бөлігі аптап ыстықта ісініп, жарылып, кеме люкін жарып жіберіп, экипажды эвакуациялауға қорқытуы мүмкін деген болжам жасады. Бірақ Мэри Селесте теңізде табылған кезде люк әлі де қауіпсіз болды.

Нақтырақ теория кеме корпусындағы шамалы су тасқынын кеме капитаны асыра бағалаған деп болжайды. Кеме көп ұзамай батып кетеді деп қорқып, ол эвакуацияланды.

Соңында Мэри Селесте және оның экипажының тағдыры ешқашан нақты жауап ала алмайды. Тарихтағы ең үлкен теңіз жұмбақтарының бірі Мэри Селесте хикаясы әлі ғасырлар бойы сақталады.