सामग्री तालिका
मेरी सेलेस्टेको १८६१ को पेन्टिङ, जसलाई अमेजन भनिन्छ। अज्ञात कलाकार। छवि क्रेडिट: विकिमीडिया कमन्स / सार्वजनिक डोमेन5 डिसेम्बर 1872 मा, अजोरेसको लगभग 400 माइल पूर्वमा, ब्रिटिश व्यापारिक जहाज डेई ग्राटिया ले एउटा डरलाग्दो खोज गर्यो।
चालक दल देखियो। दुरीमा एउटा जहाज, संकटमा देखिन्छ। यो मेरी सेलेस्टे थियो, एक व्यापारी ब्रिगेन्टाइन जसले नोभेम्बर ७ मा न्यु योर्कबाट औद्योगिक मदिरा बोकेर जेनोवातर्फ प्रस्थान गरेको थियो। उनले 8 चालक दलका सदस्यहरू साथै उनका कप्तान बेन्जामिन एस. ब्रिग्स, उनकी पत्नी सारा र तिनीहरूको 2 वर्षीया छोरी सोफिया बोकेका थिए।
तर जब डेई ग्राटिया का क्याप्टेन डेभिड मोरेहाउसले पठाए। जाँच गर्न बोर्डिङ पार्टी, तिनीहरूले जहाज खाली पाए। मेरी सेलेस्टे जहाजमा चालक दलका एक सदस्य बिना आंशिक रूपमा पालमा थिइन्।
उनको एउटा पम्प भत्काइएको थियो, उनको लाइफबोट हराइरहेको थियो र खाना र पानीको 6 महिनाको आपूर्ति थियो। अछुतो। मेरी सेलेस्टे अक्षुण्ण देखियो तर जहाजको हलमा 3.5 फिट पानीको लागि - जहाजलाई डुब्न वा उनको यात्रामा बाधा पुर्याउन पर्याप्त छैन।
त्यसोभए, किन चालक दलले स्वस्थ देखिने जहाजलाई त्याग्छ? ? यो एक शताब्दी भन्दा बढी समयको लागि अन्वेषकहरू र शौकिया sleuths त्रस्त छ कि एक प्रश्न हो।
अनुसन्धान
भूत जहाज बरामद भएपछि, मेरी सेलेस्टे<को भाग्य मा एक अनुसन्धान 3> र उनको टोली जिब्राल्टरमा राखिएको थियो। जहाजको निरीक्षणधनुमा काटिएको फेला पर्यो तर यो टक्करमा संलग्न वा खराब मौसमले क्षतिग्रस्त भएको कुनै निर्णायक प्रमाण फेला परेन।
रेल र कप्तानको तरवारमा भेटिएको दाग रगत हुनसक्ने आशंका गलत साबित भयो।<4
यो पनि हेर्नुहोस्: 1939 मा पोल्याण्डको आक्रमण: यो कसरी प्रकट भयो र किन सहयोगीहरूले प्रतिक्रिया दिन असफल भएअनुसन्धानका केही सदस्यहरूले Dei Gratia को टोलीमाथि छानबिन गरे, उनीहरूले दाबी गर्न मेरी सेलेस्टे का चालक दलको हत्या गरेको हुन सक्छ भन्ने विश्वास गर्दै खाली जहाजको लागि तिनीहरूको उद्धार इनाम। अन्ततः, यस प्रकारको खराब खेलको सुझाव दिने कुनै प्रमाण फेला परेन। Dei Gratia को चालक दलले अन्ततः आफ्नो उद्धार भुक्तानीको एक अंश प्राप्त गर्यो।
मेरी सेलेस्टे मा भएको अनुसन्धानले उनको चालक दलको भाग्यको लागि थोरै व्याख्या प्रदान गर्यो।
ध्यान प्राप्त गर्दै
१८८४ मा जहाजका सर्जन सर आर्थर कोनन डोयलले जे। हबाकुक जेफसनको कथन । कथामा, उनले मेरी सेलेस्टे कथामा विभिन्न प्रकारका परिवर्तनहरू गरे। उनको कथाले बदला लिने दासले चालक दललाई बर्बाद पार्दै अफ्रिकामा यात्रा गरेको वर्णन गरेको छ।
यद्यपि डोयलले कथालाई काल्पनिक विवरणको रूपमा लिने उद्देश्य राखेका थिए, तर पनि उनले यो सत्य हो कि भनेर सोधपुछ प्राप्त गरे।
मेरी सेलेस्टे को खोजको २ वर्ष पछि प्रकाशित, डोयलको कथाले रहस्यमा चासो जगायो। त्यसबेलादेखि जहाजको हराएको चालक दलको भाग्यको बारेमा अनुमानहरू घुमेको छ।
मेरीको उत्कीर्णनसेलेस्टे, सी। 1870-1890।
छवि क्रेडिट: विकिमीडिया कमन्स / सार्वजनिक डोमेन
सिद्धान्तहरू देखा पर्छन्
मेरी सेलेस्टे को भाग्यको लागि अनगिन्ती सिद्धान्तहरू देखा परेका छन्। वर्षहरू, असम्भव देखि अपमानजनक सम्म।
केही सिद्धान्तहरूलाई सजिलै बदनाम गर्न सकिन्छ। जहाजको चालक दल बेपत्ता हुनुमा समुद्री डाकूहरूले हात खेलेको हुन सक्छ भन्ने सुझावमा ठोस प्रमाणको अभाव छ: जहाजको 1,700 ब्यारेल औद्योगिक अल्कोहल मध्ये 9 मात्रै पत्ता लागेपछि खाली थिए, सिफनिङ वा चोरी भन्दा चुहावटबाट बढी सम्भावना हुन्छ। चालक दलका व्यक्तिगत सामानहरू र बहुमूल्य वस्तुहरू अझै बोर्डमा थिए।
अर्को सिद्धान्तले जहाजको केही अल्कोहल तातोमा फुलेर विस्फोट हुनसक्छ, जहाजको ह्याच खोलेर विस्फोट गराउने र चालक दललाई बाहिर निकाल्न डराउन सक्छ भनी पोष्ट गर्यो। तर ह्याच अझै सुरक्षित थियो जब मेरी सेलेस्टे लगाएका पाइयो।
यो पनि हेर्नुहोस्: के बार कोख्बा विद्रोह यहूदी डायस्पोराको सुरुवात थियो?एउटा थप प्रशंसनीय सिद्धान्तले जहाजको हलमा भएको सानो बाढीलाई जहाजका कप्तानले बढी अनुमान गरेको थियो। पोत चाँडै डुब्ने डरले, कथा जान्छ, उसले खाली गर्यो।
अन्ततः, मेरी सेलेस्टे को भाग्य र उनको टोलीले कहिल्यै सफा जवाफ पाउने सम्भावना छैन। इतिहासको सबैभन्दा ठूलो समुद्री रहस्य मध्येको मेरी सेलेस्टे को कथा शताब्दीयौंसम्म रहने सम्भावना छ।