Tarehe 5 Desemba 1872, takriban maili 400 mashariki mwa Azores, meli ya wafanyabiashara ya Uingereza Dei Gratia ilifanya ugunduzi wa kutisha.

Wahudumu waliona meli kwa mbali, inaonekana katika dhiki. Ilikuwa Mary Celeste , mfanyabiashara brigantine ambaye alisafiri kutoka New York tarehe 7 Novemba kuelekea Genoa, akiwa amebeba pombe za viwandani. Alibeba wafanyakazi 8 pamoja na nahodha wake Benjamin S. Briggs, mkewe Sarah na binti yao Sophia mwenye umri wa miaka 2.

Lakini Kapteni David Morehouse wa Dei Gratia alipotuma kikundi cha wapanda ili kuchunguza, walipata meli ikiwa tupu. Mary Celeste ilikuwa inasafiri kwa sehemu bila mfanyakazi hata mmoja.

Moja ya pampu zake ilikuwa imebomolewa, mashua yake ya kuokoa haikuwepo na usambazaji wa chakula na maji wa miezi 6 ulikuwa. haijaguswa. Mary Celeste ilionekana bila kuharibika lakini kwa futi 3.5 za maji kwenye sehemu ya meli – haikutosha kuzamisha meli au kuzuia safari yake. ? Ni swali ambalo limekuwa likiwasumbua wachunguzi na wahuni kwa zaidi ya karne moja.

Uchunguzi

Baada ya meli ya mzimu kupatikana, uchunguzi kuhusu hatima ya Mary Celeste na wafanyakazi wake ulifanyika Gibraltar. Ukaguzi wa meliilipata mipasuko kwenye upinde lakini hakuna uthibitisho dhahiri kwamba ilihusika katika mgongano au kuharibiwa na hali mbaya ya hewa>

Baadhi ya wajumbe wa uchunguzi waliwachunguza wafanyakazi wa Dei Gratia , wakiamini wangeweza kuwaua wafanyakazi wa Mary Celeste ili kudai. malipo yao ya uokoaji kwa meli tupu. Hatimaye, hakuna ushahidi unaopendekeza mchezo mchafu wa aina hii unaoweza kupatikana. Wafanyakazi wa Dei Gratia hatimaye walipokea sehemu ya malipo yao ya kuokoa.

Uchunguzi kuhusu Mary Celeste ulitoa maelezo machache kuhusu hatima ya wafanyakazi wake.

Kupata umakini

Mwaka 1884 Sir Arthur Conan Doyle, wakati huo daktari wa upasuaji wa meli, alichapisha hadithi fupi yenye kichwa J. Kauli ya Habakuki Yefson . Katika hadithi hiyo, alifanya mabadiliko mengi kwa Mary Celeste hadithi. Hadithi yake ilielezea mtumwa mwenye kisasi akiwaharibu wafanyakazi na kusafiri kwa meli hadi Afrika.

Iliyochapishwa miaka 2 baada ya kugunduliwa kwa Mary Celeste , hadithi ya Doyle ilifufua hamu ya kujua fumbo hilo. Uvumi umezunguka juu ya hatima ya wafanyakazi wa chombo waliopotea tangu wakati huo.

Mchoro wa Mariamu.Celeste, c. 1870-1890.

Kanuni ya Picha: Wikimedia Commons / Public Domain

Nadharia zaibuka

Nadharia nyingi za hatima ya Mary Celeste zimeibuka miaka, kuanzia isiyowezekana hadi ya upotovu.

Nadharia chache zinaweza kukanushwa kwa urahisi. Pendekezo kwamba maharamia wanaweza kuwa walishiriki katika kutoweka kwa wafanyakazi wa meli hiyo haina ushahidi thabiti: ni mapipa 9 tu kati ya 1,700 ya pombe ya viwandani yalikuwa tupu baada ya kugunduliwa, uwezekano mkubwa wa kuvuja kuliko kunyonya au wizi. Vitu vya kibinafsi vya wafanyakazi na vitu vya thamani vilikuwa bado ndani ya meli.

Nadharia nyingine ilisema kwamba baadhi ya pombe za meli zinaweza kuvimba kutokana na joto na kulipuka, na kulipua sehemu ya kuangua meli na kuwaogopesha wahudumu kuhama. Lakini sehemu hiyo bado ililindwa wakati Mary Celeste alipopatikana akiwa amejificha.

Nadharia inayokubalika zaidi inapendekeza kwamba mafuriko madogo kwenye sehemu ya meli yalikadiriwa kupita kiasi na nahodha wa meli. Kwa kuhofia meli ingezama hivi karibuni, hadithi inaendelea, alihama.

Hatimaye, hatima ya Mary Celeste na wafanyakazi wake ni vigumu kupata jibu nadhifu. Hadithi ya Mary Celeste , mojawapo ya mafumbo makubwa zaidi ya baharini katika historia, huenda ikadumu kwa karne nyingi zaidi.