Op 5 desimber 1872, sa'n 400 kilometer eastlik fan 'e Azoaren, die it Britske keapfardijskip Dei Gratia in skriklike ûntdekking.

De bemanning seach in skip yn 'e fierte, skynber yn need. It wie de Mary Celeste , in keapmansbrigantine dy't op 7 novimber út New York farre hie op wei nei Genua, beladen mei yndustriële alkohol. Se droech 8 bemanningsleden en ek har kaptein Benjamin S. Briggs, syn frou Sarah en harren 2-jierrige dochter Sophia.

Mar doe't kaptein David Morehouse fan de Dei Gratia stjoerde in boardingparty om te ûndersykjen, fûnen se it skip te leech. De Mary Celeste wie foar in part ûnder seil sûnder ien bemanningslid oan board.

Ien fan har pompen wie ûntmantele, har rêdingsboat waard mist en de 6-moanne oanfier fan iten en wetter wie ûnoantaaste. De Mary Celeste ferskynde net skansearre mar foar 3,5 foet wetter yn 'e romp fan it skip - net genôch om it skip te sinkjen of har reis te hinderjen.

Dus, wêrom soe de bemanning in skynber sûn skip ferlitte ? It is in fraach dy't ûndersikers en amateursikers al mear as in ieu pleage hat.

It ûndersyk

Nei it spoekskip waard weromfûn, in ûndersyk nei it lot fan de Mary Celeste en har bemanning waard hâlden yn Gibraltar. Ynspeksjes fan it skipbesunigings oan de bôge fûn, mar gjin beslissend bewiis dat dy belutsen west hie by in botsing of skea troch min waar.

Fertochten dat flekken ûntdutsen op in reling en op it swurd fan de kaptein bloed wêze kinne, waarden falsk bewiisd.

Guon leden fan it ûndersyk ûndersochten de bemanning fan 'e Dei Gratia , yn 't leauwe dat se de bemanning fan 'e Mary Celeste koenen fermoarde hawwe om te claimen harren rêdingslean foar it lege skip. Uteinlik koe gjin bewiis fûn wurde dat misledige spul fan dit soarte suggerearret. De bemanning fan 'e Dei Gratia krige úteinlik in diel fan har rêdingsútkearing.

It ûndersyk nei de Mary Celeste joech net folle útlis foar it lot fan har bemanning.

Opmerking krije

Yn 1884 publisearre Sir Arthur Conan Doyle, doedestiids in skipssjirurch, in koart ferhaal mei de titel J. Habakuk Jephson's ferklearring . Yn it ferhaal makke hy in grut ferskaat oan feroarings oan it Mary Celeste ferhaal. Syn ferhaal beskreau in wraaksuchtige slaaf dy't de bemanning ôffal lei en nei Afrika farre.

Hoewol't Doyle fan doel hie dat it ferhaal as fiktyf rekken nommen wurde soe, krige hy dochs fragen oft it wier wie.

Publisearre 2 jier nei de ûntdekking fan de Mary Celeste , Doyle's ferhaal brocht ynteresse yn it mystearje opnij. Spekulaasjes draaiden sûnt dy tiid om it lot fan 'e ferlerne bemanning fan it skip.

In gravuere fan 'e MaryCeleste, c. 1870-1890.

Image Credit: Wikimedia Commons / Public Domain

Teoryen ferskine

Telbere teoryen foar it lot fan 'e Mary Celeste binne ûntstien oer de jierren, fariearjend fan it ûnwierskynlike oant it absurde.

In pear teoryen kinne maklik yn diskredyt brocht wurde. De suggestje dat piraten in hân hawwe spile yn it ferdwinen fan 'e bemanning fan' e skip ûntbrekt solide bewiis: gewoan 9 fan 'e 1.700 skip's yndustriële alkohol wiene leech by ûntdekking, wierskynliker fan lekken dan sifonearjen of stellerij. De persoanlike besittingen en kostberheden fan 'e bemanning wiene noch oan board.

In oare teory stelde dat guon fan 'e alkohol fan it skip yn 'e waarmte opswolle en eksplodearre wiene, it lûkje fan it skip iepene en de bemanning bang makke om te evakuearjen. Mar it lûk wie noch befeilige doe't de Mary Celeste op drift fûn waard.

In mear plausibele teory suggerearret dat de lytse oerstreaming yn de romp fan it skip waard oerskatte troch de kaptein fan it skip. Bang dat it skip gau sinke soe, giet it ferhaal, hy evakuearre.

Uiteinlik is it net wierskynlik dat it lot fan 'e Mary Celeste en har bemanning ea in kreas antwurd krije sil. It ferhaal fan 'e Mary Celeste , ien fan 'e grutste nautyske mystearjes fan 'e skiednis, sil wierskynlik noch ieuwen duorje.