7 တက္ကစီမှ ငရဲသို့ နှင့် နောက်ကြောင်း - သေမင်း၏ မေးရိုးထဲသို့ အဓိကအသေးစိတ်အချက်များ

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

ငရဲနှင့်နောက်သို့ အငှားယာဉ် – Into the Jaws of Death သည် ၁၉၄၄ ခုနှစ် ဇွန်လ 6 ရက်နေ့ နံနက် 7.40 နာရီဝန်းကျင်တွင် Coastguard ဓာတ်ပုံဆရာ Mate Robert F Sargent မှ ရိုက်ကူးခဲ့သော ဓာတ်ပုံဖြစ်သည်။

၎င်းသည် အများဆုံးထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ D-Day နှင့် တကယ့်ကမ္ဘာစစ် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်မှ နာမည်ကြီးဓာတ်ပုံများ။

ထိုပုံတွင် The Big Red One ဟု လူသိများသော အမေရိကန် ခြေလျင်တပ်မ (၁၆) ခြေလျင်တပ်ရင်းမှ A Company မှ အမျိုးသားများကို တွေ့ရပါသည်။

လူများစွာအတွက်၊ D-Day ကို Omaha ကမ်းခြေတွင် သွေးထွက်သံယိုနှင့် ယဇ်ပူဇော်ခြင်းဖြင့် အဓိက သတိရသည်။ Omaha တွင် အသေအပျောက်များသည် အခြားကမ်းခြေများထက် နှစ်ဆဖြစ်သည်။

ကြည့်ပါ။: ဧကရာဇ် Domitian အကြောင်း အချက်အလက် ၁၀

ဤပုံ၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဤကမ်းခြေနှင့် လွတ်လပ်မှုကာကွယ်ရေးတွင် ဤနေရာတွင် ကျဆုံးသွားသော အမျိုးသားများကို ပြောပြရန် ဤပုံ၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

၁။ တိမ်နိမ့်များနှင့် လေပြင်းများ

Omaha ၏ မတ်စောက်သော တိမ်တိုက်များအနီးတွင် မြင်ရသော တိမ်နိမ့်။

ဇွန် ၆ တွင် နော်မန်ဒီကမ်းရိုးတန်းကိုဖြတ်၍ တိမ်နိမ့်ကမ်းပါးများနှင့် ရေလက်ကြားအတွင်း လေပြင်းများ တိုက်ခတ်လာပါသည်။

တပ်များသည် ကမ်းတက်ရေယာဉ်တွင် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ထုပ်ပိုးထားပြီး လှိုင်းလုံးများကို ခြောက်ပေအထိ ခံနိုင်ရည်ရှိကြသည်။ ပင်လယ်ဖျားနာတွေ များလာတယ်။ ကမ်းတက်ရေယာဉ်သည် အန်ချင်သလိုဖြစ်မည်။

၂။ သံချပ်ကာ ပံ့ပိုးမှု ကင်းမဲ့ခြင်း

လှိုင်းထနေသော ရေများသည် ဤပုံမှ ထင်ရှားသော ပျက်ကွက်မှုကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

D-Day တွင် ဆင်းသက်သည့် တင့်ကားတပ်ရင်း ၈ ရင်းတွင် Duplex Drive သို့မဟုတ် DD တင့်ကားများ တပ်ဆင်ထားသည်။ Hobart's Funnies ဟုသိကြသော ထူးဆန်းသောယာဉ်မိသားစုမှ ကုန်းရေနှစ်သွယ် တင့်ကားများ။

ကြည့်ပါ။: ၁၉၄၀ မှာ ဂျာမနီက ပြင်သစ်ကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် ဘယ်လိုအနိုင်ယူခဲ့သလဲ။

DD တင့်ကားများသည် ဓား၊ Juno တွင် ဆင်းသက်သည့် တပ်ဖွဲ့များအတွက် တန်ဖိုးမဖြတ်နိုင်သော အထောက်အပံ့များ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ရွှေနှင့် Utah။

သို့သော် Omaha တွင် DD tank အများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်သော အခြေအနေများတွင် ကမ်းစပ်မှ ဝေးလွန်းစွာ လွှတ်တင်ခဲ့သည်။

Omaha တွင် ပစ်လွှတ်သော DD tank အားလုံးနီးပါးသည် ကမ်းခြေသို့မရောက်မီ နစ်မြုပ်သွားခဲ့သည်။ ဆိုလိုတာက အမျိုးသားတွေဟာ သံချပ်ကာအထောက်အပံ့မရှိ ကမ်းပေါ်တက်သွားတယ်။

၃။ Omaha ကမ်းခြေ၏ မတ်စောက်သောအမှုန်အမွှားများ

အချို့သောနေရာများတွင် အဆိုပါအပေါက်များသည် ပေ 100 ကျော်မြင့်ပြီး ဂျာမန်စက်သေနတ်နှင့် အမြောက်အသိုက်များဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်။

ပုံတွင် မမှားနိုင်လောက်အောင် မတ်စောက်သောအပေါက်များဖြစ်သည်။ Omaha ကမ်းခြေတွင် လက္ခဏာရပ်များဖြစ်သည်။

ဇန်နဝါရီလ 1944 ခုနှစ်တွင် Logan Scott-Bowden သည် ကမ်းခြေတွင် အစီရင်ခံစာတစ်ခုထုတ်ရန် midget ရေငုပ်သင်္ဘောဖြင့် ကင်းထောက်မစ်ရှင်ကို ဦးဆောင်ခဲ့သည်။

တွေ့ရှိချက်များကို Omar Bradley အား ပေးပို့ခြင်းဖြင့် Scott-Bowden က နိဂုံးချုပ်ခဲ့သည်။

“ဒီကမ်းခြေဟာ တကယ့်ကို ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းတဲ့ ကမ်းခြေတစ်ခုဖြစ်ပြီး အသေအပျောက် အသေအပျောက်တွေ ကြီးမားပါတယ်”။

ဤအမြင့်များကို ဖမ်းယူရန်အတွက် အမေရိကန်စစ်သားများသည် မတ်စောက်သောချိုင့်ဝှမ်းများ သို့မဟုတ် 'သရေစာများ' ကို ဖြတ်ကျော်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းအား ဂျာမန် ရာထူးမှ ကြီးကြီးမားမား အကာအကွယ် ပေးခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့် Pointe du Hoc တွင် ဂျာမန်အမြောက်များ တပ်ဆင်ထားသော ပေ ၁၀၀ အမြင့်ရှိ ချောက်ကမ်းပါးများရှိသည်။

၄။ အတားအဆီးများ

အဝေးမှမြင်ရသော Omaha ကမ်းခြေရှိ အတားအဆီးများ။

ကမ်းခြေကိုယ်တိုင်မှာလည်း အတားအဆီးများဖြင့် ပြည့်နှက်နေသည်။ ၎င်းတို့တွင် စတီးကင်များနှင့် မိုင်းများပါသော တိုင်များ ပါဝင်သည်။

ပုံတွင် အထင်ရှားဆုံးမှာ ဖြူကောင်များဖြစ်သည်။ သဲပေါ်တွင် ဖြတ်သွားသလိုမျိုး ပေါ်လာသော သံမဏိတန်းလျားများ။ ၎င်းတို့သည် လမ်းဖြတ်ကူးသည့် ယာဉ်များနှင့် တင့်ကားများကို ရပ်တန့်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။သဲ။

တံတားဦးခေါင်းကို လုံခြုံအောင်ထားခြင်းဖြင့် ဤဖြူကောင်များသည် ကျိုးပဲ့သွားပြီး ပြင်သစ် Bocage ကျေးလက်၏ နာမည်ဆိုးဖြင့်ကျော်ကြားသော ခြံစည်းရိုးများအတွင်း ကွက်လပ်များဖန်တီးရန် အသုံးပြုခဲ့သော “Rhinos” ဟုခေါ်သော မော်တော်ကားများကို ဖန်တီးရန်အတွက် Sherman tanks များ၏ ရှေ့တွင် အပိုင်းပိုင်းများပါ၀င်သည် ။ ။

၅။ စက်ပစ္စည်း

စစ်သားများသည် ကျယ်ပြန့်သော ပစ္စည်းကိရိယာများကို သယ်ဆောင်ကြသည်။

ဤကြောက်စရာကောင်းသောမဏ္ဍိုင်များကို ရင်ဆိုင်ရသောအခါ ဓာတ်ပုံထဲကစစ်သားများသည် ကိရိယာတန်ဆာပလာများ သယ်ဆောင်လာကြသည်။

အချို့သော အကာအကွယ်ပေးရန်၊ ၎င်းတို့သည် တောက်ပြောင်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ဖုံးကွယ်ရန် လျှို့ဝှက်ရန် လျှို့ဝှက်ရန် ပိုက်ကွန်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော ကာဗွန်-မန်းဂနိစ် M1 သံမဏိထုတ် စံထုတ်ပေးသည့် သံခမောက်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။

၎င်းတို့၏ ရိုင်ဖယ်သည် M1 Garand ဖြစ်ပြီး ကိစ္စအများစုတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ 6.7 လက်မ လှံစွပ်။ အနီးကပ်ကြည့်ရှုပါ၊ အချို့သော ရိုင်ဖယ်များကို ခြောက်သွေ့အောင်ထားရန် ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပတ်ထားသည်။

ပလပ်စတစ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော M1 Garand။

၎င်းတို့၏ ကျည် 30-06 calibre ကို သိုလှောင်ရုံတစ်ခုတွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။ ခါးပတ်ပတ်လည်ကျည် လက်ကိုင်ကိရိယာ သို့မဟုတ် အီးတူးလ်ကို ၎င်းတို့၏ကျောတွင် ချည်နှောင်ထားသည်။

၎င်းတို့၏ထုပ်ပိုးမှုများအတွင်းတွင် စစ်သားများသည် သံဘူးခွံများ၊ ပီကေ၊ စီးကရက်နှင့် ချောကလက်ဘားများအပါအဝင် သုံးရက်စာဖိုးရိက္ခာများ သယ်ဆောင်လာကြသည်။ Hershey's ကုမ္ပဏီ။

၆။ စစ်သားများသည်

ဓာတ်ပုံဆရာ Robert F. Sargent ၏အဆိုအရ၊ ဤကမ်းတက်ရေယာဉ်ပေါ်ပါ အမျိုးသားများသည် Samuel Chase ပေါ်ရှိ Normandy ကမ်းရိုးတန်းမှ ၁၀ မိုင်အကွာတွင် နံနက် ၃ နာရီ ၁၅ မိနစ်တွင် ရောက်ရှိခဲ့သည်။ နံနက် ၅း၃၀ ဝန်းကျင်တွင် စတင်ခဲ့ကြသည်။

ဓာတ်ပုံဆရာသည် အောက်ခြေညာဘက်ရှိ စစ်သားကို ဖော်ထုတ်ပြသခဲ့သည်။ပုံမှာ Seaman 1st Class Patsy J Papandrea ၊ လေးမြှား ချဉ်းကပ်လမ်းကို လည်ပတ်ရန် လေးမြှားကိုင်သူ တာဝန်ပေးထားသည်။

Seaman 1st Class Patsy J Papandrea။

ချဉ်းကပ်လမ်း၏ အလယ်ဗဟိုရှိ အမျိုးသားသည် ဘယ်ဘက်ကြည့် 1964 ခုနှစ်တွင် William Carruthers အဖြစ်သတ်မှတ်ခဲ့သည်၊ ၎င်းကိုဘယ်သောအခါမှအတည်မပြုရသေးပါ။

စစ်သားသည် William Carruthers ဟုယုံကြည်သည်။

၇။ ကဏ္ဍ

Sargent သည် ကမ်းခြေ၏အနောက်ဘက်စွန်းတွင်ရှိသော Omaha ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည့် ကဏ္ဍဆယ်ခုအနက် အကြီးဆုံးဖြစ်သော Easy Red ကဏ္ဍတွင် ဆင်းသက်သည့်ယာဉ်ကို နေရာချထားပါသည်။

အလွယ်ဆုံး Red Sector မှာ ဂျာမန်စက်သေနတ်အသိုက်များ ထပ်နေခြင်းဖြင့် ဆန့်ကျင်သည်။

ကဏ္ဍတွင် အရေးကြီးသော 'သရေ' ပါ၀င်ပြီး အဓိကခံစစ်နေရာလေးခုဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်။

ကမ်းခြေကို ဝင်တိုက်မိသောအခါတွင် ဤအမျိုးသားများသည် စွမ်းရည်မြင့်သော စွမ်းရည်များနှင့် ရင်ဆိုင်ရပေလိမ့်မည်။ သေနတ်သံနှင့် ထပ်နေသော စက်သေနတ်ပစ်ခတ်မှု။ ဓာတ်ပုံထဲက အမျိုးသားတွေအတွက် အဖုံးအကာအနည်းငယ်သာ ရှိပါလိမ့်မယ်။

ဒီနေ့ D-Day အတွင်းမှာ အမေရိကန် စစ်မှုထမ်း ၁၀,၀၀၀ နီးပါး သေဆုံးခဲ့ရတဲ့ Omaha ကမ်းခြေကို အမေရိကန် သင်္ချိုင်းက မမြင်ရပါဘူး။ နော်မန်ဒီကမ်ပိန်းကို အနားယူရန် ချထားခဲ့သည်။ လူပေါင်း ၁၅၀၀ ကျော်၏ အမည်များကို မှတ်တမ်းတင်ထားရာ၊ အလောင်းများ ပြန်လည်တွေ့ရှိခြင်းမရှိပေ။

Harold Jones

Harold Jones သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကမ္ဘာကိုပုံဖော်ပေးသည့် ကြွယ်ဝသောဇာတ်လမ်းများကို စူးစမ်းလေ့လာလိုစိတ်ဖြင့် အတွေ့အကြုံရှိ စာရေးဆရာနှင့် သမိုင်းပညာရှင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ ဂျာနယ်လစ်ဇင်တွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော် အတွေ့အကြုံရှိသည့်သူသည် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို စေ့စေ့စပ်စပ်ကြည့်ကာ အတိတ်ကို အသက်ဝင်စေမည့် တကယ့်အရည်အချင်းရှိသူဖြစ်သည်။ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ခရီးထွက်ပြီး ထိပ်တန်းပြတိုက်များနှင့် ယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းများနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ပြီးနောက်၊ Harold သည် သမိုင်းမှ စိတ်ဝင်စားဖွယ်အကောင်းဆုံး ဇာတ်လမ်းများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး ၎င်းတို့အား ကမ္ဘာနှင့် မျှဝေရန် ရည်စူးပါသည်။ သူ၏အလုပ်အားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကမ္ဘာကိုပုံဖော်ပေးသည့်လူများနှင့်အဖြစ်အပျက်များကိုပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာနားလည်သဘောပေါက်ရန်နှင့်သင်ယူမှုကိုချစ်မြတ်နိုးသောစိတ်လှုံ့ဆော်ရန်သူမျှော်လင့်သည်။ သူသည် သုတေသနနှင့် စာရေးရန် မအားလပ်သောအခါ Harold သည် တောင်တက်ခြင်း၊ ဂစ်တာတီးခြင်းနှင့် မိသားစုနှင့်အတူ အချိန်ဖြုန်းခြင်းကို နှစ်သက်သည်။