Taxis to Hell and Back - Into the Jaws of Death is in foto makke om 7.40 oere op 6 juny 1944 troch Coastguard Chief Photographers Mate Robert F Sargent.

It is ien fan de meast ferneamde foto's fan D-Day en yndie de Twadde Wrâldoarloch.

Op it byld sjogge manlju fan A Company, 16th Infantry Regiment fan 'e US 1st Infantry Division - leaflik bekend as The Big Red One - oan 'e kust waden by Omaha Beach.

Foar in protte wurdt D-Day benammen ûnthâlden troch it bloedfergieten en it offer op Omaha-strân. Slachtoffers by Omaha wiene dûbeld dat fan elk oar strân.

De details fan dit byld kinne brûkt wurde om it ferhaal te fertellen fan dit strân en de manlju dy't hjir omkamen yn 'e ferdigening fan' e frijheid.

1. Lege wolk en sterke wyn

De lege wolk, sichtber by de steile kliffen fan Omaha.

6 juny brocht banken fan lege wolken oer de Normandyske kust en sterke wyn yn it Kanaal.

De troepen, strak ynpakt yn lâningsboaten, fernearen weagen oant seis fuotten. Seesykte wie grut. It lâningsfartúch soe rûke nei kotsen.

2. It ûntbrekken fan pânsere stipe

De choppy wetters jouwe ek in opmerklike ôfwêzigens fan dizze ôfbylding.

8 tankbataljons dy't lâne op D-Day waarden útrist mei Duplex Drive of DD tanks. Amfibyske tanks dy't hearre ta de famylje fan eigensinnige auto's bekend as Hobart's Funnies.

De DD-tanks levere ûnskatbere wearde stipe foar de troepen dy't lâne by Sword, Juno,Goud en Utah.

Mar by Omaha waarden in protte fan 'e DD-tanks te fier fan 'e kust lansearre yn omstannichheden bûten har beheiningen.

Hast alle DD-tanks lansearre by Omaha sonken foardat se it strân berikten betsjut dat de manlju sûnder pânser stipe oan wal gongen.

3. De steile kliffen fan Omaha beach

Op guon punten wiene dizze bluffen mear as 100 feet heech, beskerme mei Dútske masinegewearen en artillery-nêsten.

Unmiskenber yn it byld binne de steile bluffs dy't karakterisearre Omaha-strân.

Yn jannewaris 1944 late Logan Scott-Bowden in ferkenningsmissy yn in midget-ûnderseeboat om in rapport oer it strân te meitsjen.

Skot-Bowden levere syn befiningen oan Omar Bradley, konkludearre

"dit strân is yndie in heul formidabel strân en d'r sille grif geweldige slachtoffers wêze".

Om dizze hichten te feroverjen, moasten Amerikaanske soldaten har paad nei steile dellingen of 'draws' meitsje. dy't swier ferdigene waarden troch Dútske emplacements. De Pointe du Hoc hie bygelyks Dútske artillerystikken in'top 100-foet kliffen ynstalleare.

4. Obstakels

De obstakels op Omaha Beach, sichtber yn 'e fierte.

It strân sels is ek besaaid mei obstakels. Dizze omfette stielen grillen en peallen dy't mei minen tipt binne.

Meast opfallend yn 'e ôfbylding binne de egels; laske stielen balken dy't as krusen op it sân ferskine. Se waarden ûntwurpen om te stopjen auto's en tanks oerstekke desân.

Mei de brêgekop befeilige, waarden dizze egels opbrutsen en stikken oan 'e foarkant fan Sherman-tanks fêstmakke om auto's te meitsjen bekend as "Rhinos" dy't brûkt waarden om gatten te meitsjen yn 'e beruchte hagen fan it Frânske Bocage-plattelân .

5. Equipment

De soldaten drage in breed skala oan apparatuer.

Foar dizze skriklike kânsen binne soldaten op 'e foto beladen mei apparatuer.

Om wat beskerming te bieden, se binne foarsjoen fan de standert útjefte fan koalstof-mangaan M1 stielen helm, bedekt mei netten te ferminderjen glans en tastean scrim wurde tafoege foar camouflage.

Har gewear is de M1 Garand, yn de measte gefallen foarsjoen fan in 6,7 inch bajonet. Sjoch goed, guon fan 'e gewearen binne ferpakt yn plestik om se droech te hâlden.

M1 Garand, bedekt mei plestik.

Harren munysje, kaliber 30-06, wurdt opslein yn in munysje riem om harren taille. It handige entrenching-ark, of E-ark, is oan har rêch fêstboud.

Binnen harren pakjes drage de soldaten trije dagen-wearde oan rantsoenen, ynklusyf blikken fleis, kauwgom, sigaretten en in sûkeladereep levere troch de Hershey's Company.

6. De soldaten

Neffens fotograaf Robert F. Sargent kamen de mannen oan board fan dit lâningsfartúch 10 kilometer foar de Normandyske kust oan op de Samuel Chase om 3.15 oere. Se binne om 5.30 oere oan board gien.

De fotograaf identifisearret de soldaat rjochtsûnder op deimage as Seaman 1st Class Patsy J Papandrea, de boegman mei de opdracht om de boegramp te betsjinjen.

Seaman 1st Class Patsy J Papandrea.

De man yn it sintrum fan de oprit sjocht nei links waard yn 1964 identifisearre as William Carruthers, al is dit nea ferifiearre.

De soldaat leaude William Carruthers te wêzen.

7. De sektor

Sargent fynt it lâningsfartúch yn 'e Easy Red-sektor, de grutste fan 'e tsien sektoaren dy't Omaha útmakke, lizzend nei it westlike ein fan it strân.

Easy Red Sector wie tsjinoerstelde troch oerlappende Dútske masinegewearnêsten.

De sektor befette in wichtige 'draw' en waard ferdigene troch fjouwer primêre ferdigeningsposysjes.

Doe't se it strân sloegen, soene dizze manlju in hege kaliber hawwe. gewearfjoer en oerlappend masinegewear fjoer. D'r soe heul min dekking wêze foar de manlju op 'e foto as se har wei nei de bluffen fochten.

Hjoed wurdt Omaha strân oersjoen troch it Amerikaanske begraafplak dêr't hast 10.000 Amerikaanske soldaten fermoarde tidens D-Day en it bredere Normandje Campaign waarden lein te rêsten; en wêr't de nammen opnommen binne fan mear as 1500 manlju, waans lichems nea weromfûn binne.