តារាងមាតិកា
Taxis to Hell and Back – Into the Jaws of Death គឺជារូបថតដែលថតនៅម៉ោងប្រហែល 7.40 ព្រឹក ថ្ងៃទី 6 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1944 ដោយ Coastguard Chief Photographers Mate Robert F Sargent។
វាជារូបភាពមួយក្នុងចំណោមរូបថតច្រើនបំផុត រូបថតដ៏ល្បីល្បាញពីថ្ងៃ D-Day និងសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរ។
រូបភាពនេះឃើញបុរសនៃក្រុមហ៊ុន A កងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី 16 នៃកងពលធំថ្មើរជើងទី 1 របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា The Big Red One ដើរលើឆ្នេរខ្សាច់ Omaha ។
សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន D-Day ត្រូវបានចងចាំជាចម្បងដោយការបង្ហូរឈាម និងការលះបង់នៅឆ្នេរ Omaha ។ ការស្លាប់និងរបួសនៅ Omaha គឺមានពីរដងច្រើនជាងឆ្នេរដទៃទៀត។
ព័ត៌មានលម្អិតនៃរូបភាពនេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីប្រាប់ពីរឿងរ៉ាវនៃឆ្នេរនេះ និងបុរសដែលបានស្លាប់នៅទីនេះក្នុងការការពារសេរីភាព។
១. ពពកទាប និងខ្យល់បក់ខ្លាំង
ពពកទាប ដែលអាចមើលឃើញនៅជិតពពកដ៏ចោតនៃ Omaha។
6 មិថុនា បាននាំពពកទាបពីលើឆ្នេរសមុទ្រ Normandy និងខ្យល់បក់ខ្លាំងនៅក្នុងឆានែល។
កងទ័ពដែលបានខ្ចប់យ៉ាងតឹងនៅក្នុងយានចុះចត បានស៊ូទ្រាំនឹងរលករហូតដល់ប្រាំមួយហ្វីត។ ជំងឺសមុទ្របានផ្ទុះឡើង។ យានចុះចតនឹងក្អួតម្តងទៀត។
2. កង្វះរថពាសដែក
ទឹកដ៏ច្របូកច្របល់ក៏បង្ហាញពីអវត្តមានគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីរូបភាពនេះ។
កងវរសេនាតូចរថក្រោះចំនួន 8 ដែលចុះចតនៅថ្ងៃ D-Day ត្រូវបានបំពាក់ដោយរថក្រោះ Duplex Drive ឬ DD។ រថក្រោះ Amphibious ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមគ្រួសារនៃយានជំនិះចម្លែកដែលគេស្គាល់ថាជា Hobart's Funnies។
រថក្រោះ DD បានផ្តល់ការគាំទ្រដ៏មានតម្លៃសម្រាប់កងទ័ពចុះចតនៅ Sword, Juno,Gold និង Utah។
ប៉ុន្តែនៅ Omaha រថក្រោះ DD ជាច្រើនត្រូវបានបាញ់បង្ហោះនៅឆ្ងាយពេកពីច្រាំងក្នុងលក្ខខណ្ឌលើសពីដែនកំណត់របស់វា។
រថក្រោះ DD ស្ទើរតែទាំងអស់ដែលបានបាញ់បង្ហោះនៅ Omaha បានលិចមុនពេលទៅដល់ឆ្នេរ។ មានន័យថាបុរសទាំងនោះបានឡើងទៅច្រាំងដោយគ្មានជំនួយពាសដែក។
3. ផ្ទាំងថ្មដ៏ចោតនៃឆ្នេរ Omaha
នៅចំណុចខ្លះ ផ្លិតទាំងនេះមានកម្ពស់ជាង 100 ហ្វីត ដែលត្រូវបានការពារដោយកាំភ្លើងយន្ត និងសំបុកកាំភ្លើងធំរបស់អាល្លឺម៉ង់។
អ្វីដែលគួរឱ្យស្ញប់ស្ញែងនៅក្នុងរូបភាពនោះគឺ ផ្លុំដ៏ចោតដែល លក្ខណៈជាឆ្នេរ Omaha ។
នៅខែមករាឆ្នាំ 1944 Logan Scott-Bowden បានដឹកនាំបេសកកម្មឈ្លបយកការណ៍នៅក្នុងនាវាមុជទឹក midget ដើម្បីបង្កើតរបាយការណ៍នៅលើឆ្នេរ។
ការបញ្ជូនការរកឃើញរបស់គាត់ទៅ Omar Bradley លោក Scott-Bowden បានសន្និដ្ឋាន
“ឆ្នេរនេះពិតជាឆ្នេរដ៏គួរឲ្យទាក់ទាញណាស់ ហើយមានអ្នកស្លាប់បាត់បង់ជីវិតយ៉ាងច្រើន”។
ដើម្បីចាប់យកកម្ពស់ទាំងនេះ ទាហានអាមេរិកត្រូវធ្វើដំណើរតាមជ្រលងភ្នំដ៏ចោត ឬ 'គូរ' ដែលត្រូវបានការពារយ៉ាងខ្លាំងដោយការជំនួសរបស់អាល្លឺម៉ង់។ ជាឧទាហរណ៍ Pointe du Hoc មានបំណែកកាំភ្លើងធំរបស់អាឡឺម៉ង់បានដំឡើងកំពូលភ្នំ 100 ហ្វីត។
4. ឧបសគ្គ
ឧបសគ្គនៅលើឆ្នេរ Omaha ដែលអាចមើលឃើញពីចម្ងាយ។
ឆ្នេរខ្លួនឯងក៏ពោរពេញទៅដោយឧបសគ្គផងដែរ។ ទាំងនេះរាប់បញ្ចូលទាំងការដុតដែក និងបង្គោលបង្កប់ដោយមីន។
សូមមើលផងដែរ: គំនូរពិភពលោកផ្លាស់ប្តូរ៖ J. M. W. Turner នៅវេននៃសតវត្សរូបភាពដែលគួរអោយកត់សំគាល់បំផុតគឺ hedgehogs ។ ធ្នឹមដែក welded ដែលមើលទៅដូចជាឈើឆ្កាងនៅលើខ្សាច់។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ឈប់យានយន្ត និងរថក្រោះឆ្លងកាត់ខ្សាច់។
ដោយមានការធានាសុវត្ថិភាព ក្បាលស្ពាន សត្វ hedgehogs ទាំងនេះត្រូវបានបំបែក និងបំណែកដែលភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកខាងមុខនៃរថក្រោះ Sherman ដើម្បីបង្កើតយានដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា "Rhinos" ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតចន្លោះប្រហោងនៅក្នុងជួរការពារដ៏ល្បីនៃតំបន់ជនបទ Bocage របស់បារាំង។ .
5. គ្រឿងបរិក្ខារ
ទាហានមានឧបករណ៍ជាច្រើនប្រភេទ។
ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដ៏អាក្រក់ទាំងនេះ ទាហាននៅក្នុងរូបថតត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍។
ដើម្បីផ្តល់ការការពារមួយចំនួន។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយមួកដែកកាបូន-ម៉ង់ហ្គាណែស M1 ស្តង់ដារ ដែលគ្របដណ្ដប់ដោយសំណាញ់ ដើម្បីកាត់បន្ថយពន្លឺចែងចាំង និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការបន្ថែមការក្លែងបន្លំសម្រាប់ការក្លែងបន្លំ។
កាំភ្លើងរបស់ពួកគេគឺ M1 Garand ក្នុងករណីភាគច្រើនបំពាក់ដោយ កាំជ្រួច ៦.៧ អ៊ីញ។ ក្រឡេកមើលឱ្យជិត កាំភ្លើងខ្លះត្រូវបានរុំដោយផ្លាស្ទិច ដើម្បីកុំឱ្យវាស្ងួត។
សូមមើលផងដែរ: 11 យន្តហោះអាល្លឺម៉ង់សំខាន់ៗនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ
M1 Garand គ្របដណ្ដប់ដោយផ្លាស្ទិច។
គ្រាប់កាំភ្លើងរបស់ពួកគេមានទំហំ 30-06 គ្រាប់ត្រូវបានរក្សាទុកក្នុង ខ្សែក្រវាត់ ammo នៅជុំវិញចង្កេះរបស់ពួកគេ។ ឧបករណ៍ដាក់ចូលងាយស្រួល ឬឧបករណ៍ E ត្រូវបានដាក់ជាប់នឹងខ្នងរបស់ពួកគេ។
នៅក្នុងកញ្ចប់របស់ពួកគេ ទាហានផ្ទុកនូវអាហារដែលមានតម្លៃរយៈពេលបីថ្ងៃ រួមទាំងសាច់ក្រក ស្ករកៅស៊ូ បារី និងសូកូឡាដែលផ្តល់ដោយ ក្រុមហ៊ុន Hershey ។
6. ទាហាន
យោងទៅតាមអ្នកថតរូប Robert F. Sargent បុរសនៅលើយានចុះចតនេះបានមកដល់ចម្ងាយ 10 ម៉ាយពីឆ្នេរសមុទ្រ Normandy នៅលើ Samuel Chase នៅម៉ោង 3.15 ព្រឹក។ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមនៅម៉ោងប្រហែល 5.30 ព្រឹក។
អ្នកថតរូបកំណត់អត្តសញ្ញាណទាហាននៅខាងស្តាំខាងក្រោមនៃរូបភាពជា Seaman 1st Class Patsy J Papandrea, អ្នកបើកធ្នូបានបំពេញភារកិច្ចក្នុងការដំណើរការធ្នូ។
Seaman 1st Class Patsy J Papandrea។
បុរសនៅចំកណ្តាលផ្លូវជម្រាលមើលទៅខាងឆ្វេង ត្រូវបានគេកំណត់អត្តសញ្ញាណនៅឆ្នាំ 1964 ជា William Carruthers ទោះបីជាវាមិនដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ក៏ដោយ។
ទាហានដែលជឿថាជា William Carruthers។
7. វិស័យ
Sargent កំណត់ទីតាំងយានចុះចតនៅក្នុងផ្នែក Easy Red ដែលជាផ្នែកធំបំផុតក្នុងចំណោមដប់ដែលបង្កើតជា Omaha ដែលមានទីតាំងនៅចុងខាងលិចនៃឆ្នេរ។
ផ្នែកក្រហមងាយស្រួលគឺ ប្រឆាំងដោយការត្រួតគ្នាលើសំបុកកាំភ្លើងយន្តរបស់អាល្លឺម៉ង់។
វិស័យនេះរួមបញ្ចូល 'ការចាប់ឆ្នោត' ដ៏សំខាន់មួយ ហើយត្រូវបានការពារដោយទីតាំងការពារបឋមចំនួនបួន។
នៅពេលដែលពួកគេវាយលុកលើឆ្នេរ បុរសទាំងនេះនឹងប្រឈមមុខនឹងសមត្ថភាពខ្ពស់ ការបាញ់កាំភ្លើង និងការបាញ់កាំភ្លើងយន្តត្រួតគ្នា។ វានឹងមានការបិទបាំងតិចតួចបំផុតសម្រាប់បុរសនៅក្នុងរូបថត នៅពេលដែលពួកគេប្រយុទ្ធគ្នាទៅកាន់ទីវាលខ្សាច់។
សព្វថ្ងៃនេះ ឆ្នេរ Omaha ត្រូវបានមើលរំលងដោយទីបញ្ចុះសពអាមេរិក ដែលទាហានអាមេរិកជិត 10,000 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ក្នុងអំឡុងពេល D-Day និងកាន់តែទូលំទូលាយ។ យុទ្ធនាការ Normandy ត្រូវបានគេដាក់ឱ្យសម្រាក។ ហើយជាកន្លែងដែលគេកត់ត្រាឈ្មោះបុរសជាង 1500 នាក់ ដែលសាកសពរបស់ពួកគេមិនត្រូវបានគេរកឃើញទេ។