7 Sleutelbesonderhede van taxi's na die hel en terug - in die kake van die dood

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Taxi's to Hell and Back – Into the Jaws of Death is 'n foto wat omstreeks 07:40 op 6 Junie 1944 deur Kuswag-hooffotograwe Mate Robert F Sargent geneem is.

Dit is een van die mees bekende foto's van D-dag en inderdaad Tweede Wêreldoorlog.

Die beeld sien manne van A Company, 16th Infantry Regiment of the US 1st Infantry Division – bekend as The Big Red One – wat by Omaha Beach aan wal waad.

Sien ook: 'n Tweede Wêreldoorlog-veteraan se storie van die lewe in die langafstand-woestyngroep

Vir baie word D-dag hoofsaaklik onthou deur die bloedvergieting en opoffering by Omaha-strand. Ongevalle by Omaha was dubbel dié van enige ander strand.

Die besonderhede van hierdie beeld kan gebruik word om die storie van hierdie strand en die mans wat hier omgekom het ter verdediging van vryheid te vertel.

1. Lae wolk en sterk winde

Die lae wolk, sigbaar naby die steil klowe van Omaha.

6 Junie het oewers van lae wolke oor die Normandiese kus gebring en sterk winde in die Kanaal.

Die troepe, styf gepak in landingsvaartuie, het golwe tot ses voet verduur. Seesiekte was algemeen. Die landingstuig sou na braaksel ruik.

2. Die gebrek aan gepantserde ondersteuning

Die woelige waters is ook verantwoordelik vir 'n noemenswaardige afwesigheid van hierdie beeld.

8 tenkbataljonne wat op D-dag geland het, was toegerus met Duplex Drive of DD tenks. Amfibiese tenks wat aan die familie van eienaardige voertuie behoort, bekend as Hobart's Funnies.

Die DD-tenks het onskatbare ondersteuning gebied vir die troepe wat by Sword, Juno, geland het,Gold en Utah.

Maar by Omaha is baie van die DD-tenks te ver van die kus gelanseer in toestande buite hul beperkings.

Byna al die DD-tenks wat by Omaha gelanseer is, het gesink voordat hulle die strand bereik het. wat beteken die mans het aan wal gegaan met geen pantsersteun nie.

Sien ook: Die uiteindelike taboe: Hoe pas kannibalisme in die menslike geskiedenis in?

3. Die steil klowe van Omaha-strand

Op sommige punte was hierdie klowe meer as 100 voet hoog, beskerm met Duitse masjiengeweer- en artillerie-neste.

Onmiskenbaar in die beeld is die steil klowe wat Omaha-strand gekenmerk.

In Januarie 1944 het Logan Scott-Bowden 'n verkenningsending in 'n dwergduikboot gelei om 'n verslag oor die strand te lewer.

Scott-Bowden het sy bevindinge aan Omar Bradley gelewer en afgesluit

“hierdie strand is inderdaad 'n baie formidabele strand en daar sal beslis geweldige ongevalle wees”.

Om hierdie hoogtes vas te vang, moes Amerikaanse soldate hul pad teen steil valleie of 'draws' op maak. wat swaar deur Duitse ampsposisies verdedig is. Die Pointe du Hoc, byvoorbeeld, het Duitse artilleriestukke 'n 'top 100-voet-kranse laat installeer.

4. Hindernisse

Die hindernisse op Omaha Beach, sigbaar in die verte.

Die strand self is ook besaai met hindernisse. Dit het staalroosters en pale met myne ingesluit.

Die opvallendste in die beeld is die krimpvarkies; gelaste staalbalke wat soos kruise op die sand voorkom. Hulle is ontwerp om voertuie en tenks wat die kruising kruis, te stopsand.

Met die brughoof vasgemaak, is hierdie krimpvarkies opgebreek en stukke aan die voorkant van Sherman-tenks vasgemaak om voertuie bekend as "Rhinos" te skep wat gebruik is om gapings in die berugte heinings van die Franse Bocage-platteland te skep .

5. Toerusting

Die soldate dra 'n wye verskeidenheid toerusting.

Teen hierdie verskriklike kans te staan, is soldate op die foto belaai met toerusting.

Om 'n mate van beskerming te bied, hulle is toegerus met die standaard-uitgawe koolstof-mangaan M1-staalhelm, bedek met net om glans te verminder en toelaat dat scrims bygevoeg word vir kamoeflering.

Hul geweer is die M1 Garand, in die meeste gevalle toegerus met 'n 6,7 duim bajonet. Kyk mooi, van die gewere is in plastiek toegedraai om dit droog te hou.

M1 Garand, bedek met plastiek.

Hulle ammunisie, 30-06 kaliber, word in 'n ammunisiegordel om hul middel. Die handige verskansingsgereedskap, of E-gereedskap, is op hul rug vasgegord.

In hul pakkies dra die soldate drie dae se rantsoene, insluitend blikkiesvleis, kougom, sigarette en 'n sjokoladestafie wat deur die Hershey's Company.

6. Die soldate

Volgens fotograaf Robert F. Sargent het die mans aan boord van hierdie landingstuig 10 myl van die Normandiese kus af op die Samuel Chase om 03:15 aangekom. Hulle het omstreeks 05:30 aangevaar.

Die fotograaf identifiseer die soldaat regs onder van diebeeld as Seeman 1ste Klas Patsy J Papandrea, die boogman wat die taak het om die boegoprit te bestuur.

Seaman 1ste Klas Patsy J Papandrea.

Die man in die middel van die oprit wat links kyk is in 1964 as William Carruthers geïdentifiseer, hoewel dit nog nooit geverifieer is nie.

Die soldaat was glo William Carruthers.

7. Die sektor

Sargent plaas die landingstuig in die Easy Red-sektor, die grootste van tien sektore waaruit Omaha bestaan ​​het, geleë na die westelike punt van die strand.

Easy Red Sector was teengestaan ​​deur Duitse masjiengeweerneste wat oorvleuel.

Die sektor het 'n belangrike 'trekking' ingesluit en is deur vier primêre verdedigingsposisies verdedig.

Toe hulle die strand tref, sou hierdie manne 'n hoë kaliber in die gesig gestaar het geweervuur ​​en oorvleuelende masjiengeweervuur. Daar sou baie min dekking vir die mans op die foto wees terwyl hulle hul pad na die klowe geveg het.

Vandag word Omaha-strand oor die hoof gesien deur die Amerikaanse begraafplaas waar byna 10 000 Amerikaanse dienspligtiges tydens D-dag en die wyer dood is Normandië-veldtog is ter ruste gelê; en waar die name opgeteken is van meer as 1500 mans wie se liggame nooit teruggevind is nie.

Harold Jones

Harold Jones is 'n ervare skrywer en historikus, met 'n passie om die ryk verhale te verken wat ons wêreld gevorm het. Met meer as 'n dekade se ondervinding in joernalistiek, het hy 'n skerp oog vir detail en 'n ware talent om die verlede tot lewe te bring. Nadat hy baie gereis en saam met vooraanstaande museums en kulturele instellings gewerk het, is Harold toegewyd daaraan om die mees fassinerende stories uit die geskiedenis op te grawe en dit met die wêreld te deel. Deur sy werk hoop hy om 'n liefde vir leer en 'n dieper begrip van die mense en gebeure wat ons wêreld gevorm het, aan te wakker. Wanneer hy nie besig is om navorsing en skryfwerk te doen nie, geniet Harold dit om te stap, kitaar te speel en tyd saam met sy gesin deur te bring.