මෙම ලිපිය පළමු ලෝක සංග්‍රාමයට ඇමරිකාව ඇතුල්වීම පිළිබඳ සංස්කරණය කරන ලද පිටපතකි - Michael Neiberg, History Hit TV වෙතින් ලබා ගත හැකිය.

එක්සත් ජනපදයේ මහජන මතයට දැඩි ලෙස බලපෑ ම්ලේච්ඡ ක්‍රියා පිළිබඳ කථාන්දර බලපෑවේය. බෙල්ජියමේ ජර්මානු හමුදාව විසින් පිටතට. නමුත් අත්ලාන්තික් සාගරයේ නැව්ගත කිරීම පිළිබඳ ජර්මනියේ ප්‍රතිපත්ති ඇමරිකානු ජනතාවට නිවසට වඩා සමීප වූ අතර යුද්ධයේදී ඔවුන්ගේ මධ්‍යස්ථ තත්ත්වය අත්හැරීමට ගත් තීරණයට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කළේය.

අත්ලාන්තික් යුධ බිම

යුද්ධය පුරාවටම අර්බුද කිහිපයකටම හේතුව අත්ලාන්තික් සාගරයයි. 1915 දී ලුසිටානියා නෞකාව U-20 විසින් ගිල්වා දැමීමෙන් ඇමරිකානුවන් 128 දෙනෙකු මිය යාම ජාතික කෝපයට හේතු විය. 1916 දී සසෙක්ස් මගී වාෂ්ප නෞකාව ටෝපිඩෝ කිරීමත් සමඟ තවත් අර්බුදයක් හටගත්තේය. ජනාධිපති වුඩ්‍රෝ විල්සන් විශ්වාස කළේ රාජ්‍ය තාන්ත්‍රික කටයුතු යා හැකි තාක් දුරට ගොස් ඇති බවයි.

1917 දී නැවත අසීමිත සබ්මැරීන් යුද්ධයක් නැවත ආරම්භ කිරීම ජර්මානුවන් බලාපොරොත්තු සුන්වීමේ සලකුණක් විය. බටහිර පෙරමුණේ ප්‍රංශය නඩත්තු කරමින් සිටි ශ්‍රේෂ්ඨතම නාවික බලය වූ බ්‍රිතාන්‍යය යුද්ධයෙන් පන්නා දැමීමට ඔවුන්ට අවශ්‍ය විය. ඔවුන්ට සියලු වෙළඳාම ගිල්වා දැමීමට අවශ්‍ය වූ නමුත් මෙයින් අදහස් කළේ ඇමරිකානු කාර්ය මණ්ඩලය රැගත් ඇමරිකානු යාත්‍රා ගිල්වා දැමීමයි.

විල්සන් මුහුණ දුන්නේ ඒ සම්බන්ධයෙන් කුමක් කළ යුතුද යන ගැටලුවටමය. රාජ්‍ය තාන්ත්‍රිකභාවය ක්‍රියාත්මක නොවූ බව පෙනී ගිය අතර, ජර්මනිය සමඟ ඔහුගේ රාජ්‍යතාන්ත්‍රික ප්‍රයත්නයන් සඳහා දක්ෂිණාංශික මිනිසුන් විසින් ඔහුට සමච්චල් කරන ලදී. විල්සන් ගොඩක් යට හිටියායමක් කිරීමට පීඩනය.

U-බෝට්ටුව අත්ලාන්තික් සාගරයේ ජර්මනියේ මූලික ආයුධය විය. බ්‍රිතාන්‍ය වෙළඳාම හුස්ම හිරවීම සම්බන්ධයෙන් මෙය ඔවුන්ගේ උපාය මාර්ග විකල්ප සීමා කළේය.

බ්‍රිතාන්‍ය එදිරිව ජර්මානු ප්‍රතිපත්තිය අත්ලාන්තික්

බ්‍රිතාන්‍යයටම තම ප්‍රතිපත්තිය හරහා ඇමරිකාව අවුල් නොකිරීමට වගබලා ගත යුතු විය. අත්ලාන්තික් සාගරයේ.

ඇමරිකානු ආර්ථිකය සම්පූර්ණයෙන්ම රඳා පැවතුනේ මහා බ්‍රිතාන්‍යය මතයි. බොහෝ ඇමරිකානු එතෙර වාණිජ්‍යය බ්‍රිතාන්‍ය නැව්වල ගමන් කළේ, බ්‍රිතාන්‍ය රක්ෂණයෙන් ආරක්ෂා වූ, බ්‍රිතාන්‍ය ණය මගින් අරමුදල් සපයන ලද සහ රාජකීය නාවික හමුදාව වගකිව යුතු ගෝලීය පොදු කටයුතුවල සාමාන්‍ය තිරසාර පැවැත්ම සඳහා ය. ඇමරිකානු වෙළඳාම මහා බ්‍රිතාන්‍යයට සමීපව සම්බන්ධ විය.

බ්‍රිතාන්‍යයන් දැඩි ප්‍රතිපත්තියක් ක්‍රියාත්මක කළ නමුත් ඔවුන් කිසිවෙකු නොමරමින් එය කරමින් සිටියහ.

බ්‍රිතාන්‍යය යාත්‍රාවලට නැඟීමෙන් සහ භාණ්ඩ රාජසන්තක කිරීමෙන් ජර්මනිය සමඟ වෙළඳාම වැළැක්වීය. ටයිටේනියම් හෝ තඹ හෝ වෙනත් යුධමය සැපයුම්. එම භාණ්ඩ නිෂ්පාදනය කරන සමාගමේ නම ලියා තබා එම සමාගම අසාදු ලේඛනගත කිරීමටද ඔවුන්ට හැකි විය. බ්‍රිතාන්‍යයන් ඔවුන්ගේ ප්‍රතිපත්ති ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා මෙවැනි ක්‍රියා පටිපාටි භාවිතා කළහ.

ඔවුන් විසින් අත්ලාන්තික් සාගරය හරහා භාණ්ඩ කිහිපයක් ගමන් කිරීමටද ඉඩ ලබා දුනි. නිදසුනක් වශයෙන්, රාජකීය නාවික හමුදාව සහ බ්‍රිතාන්‍ය හමුදාව රාජසන්තක කිරීමට කැමති වූ කපු, ඇමරිකානු දකුණේ සෙනෙට් සභිකයින් කෝපයට පත් නොවන පරිදි ජර්මනියට බොහෝ විට යාමට අවසර දෙනු ලැබීය.

එය තුලනය කිරීමේ ක්රියාවක්. බ්‍රිතාන්‍යයන් ක්‍රියාත්මක කරමින් සිටියේ අදැඩි ප්‍රතිපත්තියක් නමුත් ඔවුන් එය කළේ කිසිවෙකු නොමරා ය. සබ්මැරීන පමණක් තිබූ ජර්මානුවන්ට මෙය විකල්පයක් නොවීය - ඔබට සබ්මැරීනයකින් යාත්‍රාවකට ගොඩ විය නොහැක, ඔබට ඒවා ගිල්විය යුතුය.