Amerikos atsakas į Vokietijos neribotą povandeninį karą

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Šis straipsnis - tai redaguotas "America's Entry into the First World War - Michael Neiberg", kurį galima rasti per "History Hit TV", nuorašas.

JAV viešajai nuomonei didelę įtaką darė pasakojimai apie Vokietijos kariuomenės Belgijoje vykdytus žiaurumus. Tačiau Vokietijos politika, susijusi su laivyba Atlanto vandenyne, Amerikos žmonėms buvo daug artimesnė ir turėjo didelę įtaką sprendimui atsisakyti neutralaus statuso kare.

Atlanto vandenyno mūšio laukas

Per visą karą Atlanto vandenyne kilo kelios krizės. 1915 m. U-20 nuskandinus laivą "Lusitania", kuriame žuvo 128 amerikiečiai, kilo nacionalinis pasipiktinimas. 1916 m., torpedavus keleivinį garlaivį "Sussex", kilo dar viena krizė. Prezidentas Woodrow Wilsonas manė, kad diplomatija nuėjo toliau, nei galėjo nueiti.

Tai, kad 1917 m. vokiečiai vėl atnaujino neribotą povandeninį karą, tikriausiai buvo jų desperacijos ženklas. Jiems reikėjo išstumti iš karo Didžiąją Britaniją, didžiausią jūrų galybę, kuri palaikė Prancūziją Vakarų fronte. Jie norėjo nuskandinti visą prekybą, bet tai reiškė, kad reikia nuskandinti amerikiečių laivus su amerikiečių įgulomis.

Vilsonas susidūrė su tuo pačiu klausimu, ką daryti. Diplomatija, atrodo, nepadėjo, dešinieji žmonės tyčiojosi iš jo diplomatinių pastangų su Vokietija. Vilsonas patyrė didelį spaudimą ką nors daryti.

Povandeniniai laivai buvo pagrindinis Vokietijos ginklas Atlanto vandenyne. Tai ribojo jų strategijos galimybes, siekiant užgniaužti Didžiosios Britanijos prekybą.

Didžiosios Britanijos ir Vokietijos politika Atlanto vandenyne

Didžioji Britanija turėjo būti atsargi, kad savo politika Atlanto vandenyne nesuerzintų Amerikos.

Taip pat žr: Kokie buvo svarbiausi ankstyvieji momentai, lėmę Antrojo pasaulinio karo pradžią?

Amerikos ekonomika buvo visiškai priklausoma nuo Didžiosios Britanijos. Didžioji dalis Amerikos užjūrio prekybos vyko britų laivais, kuriuos saugojo britų draudimas, finansavo britų kreditai ir bendras pasaulinės bendruomenės, už kurią buvo atsakingas Karališkasis laivynas, išlaikymas. Amerikos prekyba buvo glaudžiai susijusi su Didžiąja Britanija.

Britai vykdė griežtą politiką, bet tai darė nieko nežudydami.

Didžioji Britanija užkirsdavo kelią prekybai su Vokietija, įsilaipindama į laivus ir konfiskuodama tokias prekes, kaip titanas, varis ar kitos karinės paskirties prekės. Jie taip pat galėjo užrašyti tas prekes gaminančios įmonės pavadinimą ir įtraukti ją į juodąjį sąrašą. Britai taikė tokias procedūras, kad įgyvendintų savo politiką.

Taip pat žr: 10 faktų apie Wu Zetian: vienintelė Kinijos imperatorienė

Pavyzdžiui, medvilnę, kurią karališkasis laivynas ir britų kariuomenė norėjo konfiskuoti, dažniau leisdavo gabenti į Vokietiją, kad nesukeltų Amerikos pietų senatorių pykčio.

Britai vykdė griežtą politiką, bet tai darė nieko nežudydami. Vokiečiams, turėjusiems tik povandeninius laivus, tai buvo neįmanoma - iš povandeninio laivo į laivą patekti negalima, jį reikia nuskandinti.

Žymos: Podcast transkripcija

Harold Jones

Haroldas Jonesas yra patyręs rašytojas ir istorikas, turintis aistrą tyrinėti turtingas istorijas, kurios suformavo mūsų pasaulį. Turėdamas daugiau nei dešimtmetį žurnalistikos patirties, jis labai žvelgia į detales ir turi tikrą talentą atgaivinti praeitį. Daug keliavęs ir dirbęs su pirmaujančiais muziejais bei kultūros įstaigomis, Haroldas yra pasišventęs atskleidžiant pačias žaviausias istorijos istorijas ir pasidalinti jomis su pasauliu. Savo darbu jis tikisi įkvėpti meilę mokytis ir giliau suprasti žmones bei įvykius, kurie suformavo mūsų pasaulį. Kai nėra užsiėmęs tyrinėjimu ir rašymu, Haroldas mėgsta vaikščioti pėsčiomis, groti gitara ir leisti laiką su šeima.