Šis raksts ir rediģēts ieraksts no grāmatas America's Entry into the First World War - Michael Neiberg, kas pieejama History Hit TV.

Amerikas Savienoto Valstu sabiedrisko domu lielā mērā ietekmēja stāsti par Vācijas armijas Beļģijā pastrādātajām zvērībām. Taču Vācijas politika attiecībā uz kuģošanu Atlantijas okeānā amerikāņiem bija daudz tuvāka un būtiski ietekmēja lēmumu atteikties no neitrālās valsts statusa karā.

Atlantijas okeāna kaujas lauks

Atlantijas okeāns bija vairāku krīžu cēlonis visā kara laikā. 1915. gadā nacionālo sašutumu izraisīja kuģa "Lusitania" nogrimšana, kurā gāja bojā 128 amerikāņi. 1916. gadā pēc pasažieru tvaikoņa "Sussex" torpedēšanas izcēlās vēl viena krīze. Prezidents Vudro Vilsons uzskatīja, ka diplomātija ir aizgājusi tik tālu, cik tā varēja aiziet.

Iespējams, ka neierobežota zemūdeņu kara atsākšana 1917. gadā bija vācu izmisuma izpausme. Viņiem vajadzēja izsist no kara Lielbritāniju, lielāko jūras spēku, kas atbalstīja Franciju Rietumu frontē. Viņi vēlējās nogremdēt visu tirdzniecību, bet tas nozīmēja nogremdēt amerikāņu kuģus ar amerikāņu apkalpēm.

Vilsons saskārās ar to pašu jautājumu, ko darīt. Diplomātija izrādījās neveiksmīga, labējie cilvēki viņu izsmēja par viņa diplomātiskajiem centieniem ar Vāciju. Uz Vilsonu tika izdarīts liels spiediens kaut ko darīt.

U-Boat bija Vācijas galvenais ierocis Atlantijas okeānā. Tas ierobežoja Vācijas stratēģijas iespējas, lai ierobežotu Lielbritānijas tirdzniecību.

Lielbritānijas un Vācijas politika Atlantijas okeānā

Lielbritānijai pašai bija jāuzmanās, lai ar savu politiku Atlantijas okeānā nesatrauktu Ameriku.

Amerikas ekonomika bija absolūti atkarīga no Lielbritānijas. Lielākā daļa Amerikas aizjūras tirdzniecības ceļoja ar Lielbritānijas kuģiem, kurus aizsargāja Lielbritānijas apdrošināšana, finansēja Lielbritānijas kredīti un vispārējā pasaules kopienas uzturēšana, par ko bija atbildīga Karaliskā flote. Amerikas tirdzniecība bija cieši saistīta ar Lielbritāniju.

Briti īstenoja stingru politiku, taču viņi to darīja, nevienu nenogalinot.

Lielbritānija kavēja tirdzniecību ar Vāciju, uzkāpjot uz kuģiem un konfiscējot tādas preces kā titāns, varš vai citas karam paredzētas preces. Viņi varēja arī pierakstīt uzņēmuma, kas ražo šīs preces, nosaukumu un iekļaut to melnajā sarakstā. Lielbritānija izmantoja šādas procedūras, lai īstenotu savu politiku.

Piemēram, kokvilnu, ko Karaliskā flote un britu armija labprātāk būtu konfiscējusi, biežāk ļāva pārvadāt uz Vāciju, lai neapdusinātu senatorus no Amerikas dienvidiem.

Tā bija līdzsvarošana. Briti īstenoja stingru politiku, bet viņi to darīja, nevienu nenogalinot. Vāciešiem, kuriem bija tikai zemūdenes, tā nebija iespēja - no zemūdenes nevar uzkāpt uz kuģa, tas ir nogremdējams.