Ang artikulong ito ay isang na-edit na transcript ng Pagpasok ng America sa Unang Digmaang Pandaigdig – Michael Neiberg, na makukuha sa History Hit TV.

Ang opinyon ng publiko sa United States ay labis na naimpluwensyahan ng mga kuwento ng mga kalupitan na dinala out ng German Army sa Belgium. Ngunit ang mga patakaran ng Germany tungkol sa pagpapadala sa Atlantic ay naging mas malapit sa tahanan ng mga Amerikano at nagkaroon ng malaking epekto sa desisyon na talikuran ang kanilang neutral na katayuan sa digmaan.

Ang larangan ng digmaan sa Atlantiko

Ang Atlantiko ang dahilan ng ilang krisis sa buong digmaan. Noong 1915, ang paglubog ng Lusitania ng U-20, kung saan 128 na Amerikano ang namatay, ay nagdulot ng pambansang galit. Isa pang krisis ang sumabog noong 1916 kasunod ng torpedoing ng pampasaherong bapor na Sussex. Naniniwala si Pangulong Woodrow Wilson na ang diplomasya ay umabot sa abot ng makakaya nito.

Ang muling pagpapatuloy ng walang limitasyong pakikidigma sa ilalim ng tubig noong 1917 ay masasabing isang tanda ng desperasyon sa panig ng mga Aleman. Kinailangan nilang patumbahin ang Britain sa digmaan, ang pinakadakilang kapangyarihan ng hukbong-dagat, na nagpapanatili sa France sa Western Front. Gusto nilang lumubog ang lahat ng kalakalan ngunit nangangahulugan ito ng paglubog ng mga sasakyang Amerikano na may lulan ng mga tauhan ng Amerikano.

Naharap si Wilson sa parehong isyu kung ano ang gagawin tungkol dito. Ang diplomasya ay lumilitaw na hindi gumana, siya ay kinutya ng mga tao sa kanan para sa kanyang diplomatikong pagsisikap sa Alemanya. Si Wilson ay nasa ilalim ng maramingpressure na gawin ang isang bagay.

Ang U-Boat ang pangunahing sandata ng Germany sa Atlantic. Nilimitahan nito ang kanilang mga pagpipilian sa diskarte sa mga tuntunin ng pagsakal sa kalakalan ng British.

Patakaran ng British kumpara sa German sa Atlantic

Ang Britain mismo ay kailangang mag-ingat na huwag magalit ang America sa pamamagitan ng patakaran nito sa Atlantic.

Ang ekonomiya ng Amerika ay ganap na nakadepende sa Great Britain. Karamihan sa mga Amerikanong komersyo sa ibang bansa ay naglakbay sa mga barkong British, na protektado ng British insurance, pinondohan ng British credit, at ang pangkalahatang pagpapanatili ng mga pandaigdigang commons kung saan ang Royal Navy ang may pananagutan. Ang kalakalang Amerikano ay malapit na konektado sa Great Britain.

Nagpapatupad ng mahigpit na patakaran ang mga British ngunit ginagawa nila ito nang hindi pinapatay ang sinuman.

Pinigilan ng Britanya ang pakikipagkalakalan sa Germany sa pamamagitan ng pagsakay sa mga barko at pagkumpiska ng mga kalakal tulad ng titanium o tanso o iba pang tulad-digmaang suplay. Naisulat din nila ang pangalan ng kumpanyang gumagawa ng mga produktong iyon at i-blacklist ang kumpanyang iyon. Gumamit ang mga British ng mga pamamaraang tulad nito upang ipatupad ang kanilang mga patakaran.

Pinayagan din nila ang ilang kalakal na dumaan sa Atlantic. Ang cotton, halimbawa, na mas gugustuhin ng Royal Navy at ng British Army   na kumpiskahin, ay pinahintulutang dumaan sa Germany nang mas madalas para hindi magalit ang mga senador mula sa American South.

Ito ay isang kilos na pagbabalanse. Ang mga British ay nagpapatupad ng amahigpit na patakaran ngunit ginagawa nila ito nang hindi pinapatay ang sinuman. Hindi ito isang opsyon para sa mga German na mayroon lamang mga submarino – hindi ka makakasakay sa isang sasakyang-dagat mula sa isang submarino, kailangan mong ilubog ang mga ito.