Phản ứng của Mỹ đối với cuộc chiến tàu ngầm không hạn chế của Đức

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Bài viết này là bản chép lại đã được chỉnh sửa về Sự tham gia của Mỹ vào Thế chiến thứ nhất – Michael Neiberg, có trên History Hit TV.

Dư luận của công chúng ở Hoa Kỳ bị ảnh hưởng nặng nề bởi những câu chuyện về sự tàn bạo được thực hiện quân đội Đức ở Bỉ. Nhưng các chính sách của Đức về việc vận chuyển ở Đại Tây Dương đã khiến người dân Mỹ gần gũi hơn nhiều và có tác động đáng kể đến quyết định từ bỏ vị thế trung lập của họ trong cuộc chiến.

Chiến trường Đại Tây Dương

Đại Tây Dương là nguyên nhân của một số cuộc khủng hoảng trong suốt cuộc chiến. Năm 1915, vụ chìm tàu ​​Lusitania bởi U-20 khiến 128 người Mỹ thiệt mạng đã gây ra sự phẫn nộ trên toàn quốc. Một cuộc khủng hoảng khác nổ ra vào năm 1916 sau vụ trúng ngư lôi của tàu hơi nước chở khách Sussex. Tổng thống Woodrow Wilson tin rằng ngoại giao đã đi xa hết mức có thể.

Việc nối lại chiến tranh tàu ngầm không hạn chế một lần nữa vào năm 1917 được cho là một dấu hiệu tuyệt vọng của người Đức. Họ cần phải đánh bật Anh khỏi cuộc chiến, cường quốc hải quân lớn nhất đang hỗ trợ Pháp ở Mặt trận phía Tây. Họ muốn đánh chìm tất cả hoạt động thương mại nhưng điều này đồng nghĩa với việc đánh chìm các tàu Mỹ chở thủy thủ đoàn Mỹ.

Wilson cũng phải đối mặt với vấn đề tương tự là phải làm gì với nó. Ngoại giao dường như không hiệu quả, ông bị những người cánh hữu chế giễu vì những nỗ lực ngoại giao của ông với Đức. Wilson đã chịu rất nhiềuáp lực phải làm điều gì đó.

U-Boat là vũ khí chính của Đức ở Đại Tây Dương. Điều này hạn chế các lựa chọn chiến lược của họ trong điều kiện bóp nghẹt thương mại của Anh.

Chính sách của Anh và Đức ở Đại Tây Dương

Bản thân Anh phải cẩn thận để không làm Mỹ khó chịu thông qua chính sách của mình ở Đại Tây Dương.

Nền kinh tế Mỹ hoàn toàn phụ thuộc vào Vương quốc Anh. Hầu hết các hoạt động thương mại ở nước ngoài của Mỹ đều đi trên các con tàu của Anh, được bảo vệ bởi bảo hiểm của Anh, được tài trợ bởi tín dụng của Anh và sự duy trì chung của các nguồn tài sản chung toàn cầu mà Hải quân Hoàng gia chịu trách nhiệm. Thương mại của Mỹ có mối liên hệ mật thiết với Vương quốc Anh.

Người Anh đang thực thi một chính sách nghiêm ngặt nhưng họ thực hiện điều đó mà không giết bất kỳ ai.

Xem thêm: 10 sự thật về bức tường Antonine

Anh ngăn cản hoạt động thương mại với Đức bằng cách lên tàu và tịch thu hàng hóa như titan hoặc đồng hoặc các nguồn cung cấp hiếu chiến khác. Họ cũng có thể ghi tên công ty sản xuất hàng hóa đó và đưa công ty đó vào danh sách đen. Người Anh đã sử dụng các thủ tục như thế này để thực thi chính sách của họ.

Họ cũng cho phép một số hàng hóa đi qua Đại Tây Dương. Chẳng hạn như bông, thứ mà Hải quân Hoàng gia và Quân đội Anh muốn tịch thu hơn, lại được phép đi qua Đức thường xuyên hơn để không chọc giận các thượng nghị sĩ từ miền Nam nước Mỹ.

Xem thêm: Có phải Cuộc chiến hoa hồng đã kết thúc tại Trận chiến Tewkesbury?

Đó là một hành động cân bằng. Người Anh đã thi hành mộtchính sách nghiêm ngặt nhưng họ đã làm điều đó mà không giết bất cứ ai. Đây không phải là một lựa chọn cho người Đức vốn chỉ có tàu ngầm – bạn không thể lên tàu từ tàu ngầm, bạn phải đánh chìm chúng.

Tags:Podcast Transcript

Harold Jones

Harold Jones là một nhà văn và nhà sử học giàu kinh nghiệm, với niềm đam mê khám phá những câu chuyện phong phú đã định hình thế giới của chúng ta. Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong lĩnh vực báo chí, anh ấy có con mắt tinh tường về chi tiết và tài năng thực sự trong việc đưa quá khứ vào cuộc sống. Từng đi du lịch nhiều nơi và làm việc với các viện bảo tàng và tổ chức văn hóa hàng đầu, Harold tận tâm khai quật những câu chuyện hấp dẫn nhất trong lịch sử và chia sẻ chúng với thế giới. Thông qua công việc của mình, anh ấy hy vọng sẽ khơi dậy niềm yêu thích học tập và hiểu biết sâu sắc hơn về những con người và sự kiện đã định hình thế giới của chúng ta. Khi không bận nghiên cứu và viết lách, Harold thích đi bộ đường dài, chơi ghi-ta và dành thời gian cho gia đình.