Ky artikull është një transkript i redaktuar i Hyrja e Amerikës në Luftën e Parë Botërore - Michael Neiberg, i disponueshëm në History Hit TV.

Opinioni publik në Shtetet e Bashkuara u ndikua shumë nga historitë e mizorive të kryera jashtë nga ushtria gjermane në Belgjikë. Por politikat e Gjermanisë rreth transportit detar në Atlantik ranë shumë më afër shtëpisë për popullin amerikan dhe patën një ndikim të rëndësishëm në vendimin për të braktisur statusin e tyre neutral në luftë.

Fusha e betejës së Atlantikut

Atlantiku ishte shkaku i disa krizave gjatë gjithë luftës. Në vitin 1915, fundosja e Lusitania nga U-20, në të cilën vdiqën 128 amerikanë, shkaktoi zemërim kombëtar. Një krizë tjetër shpërtheu në vitin 1916 pas silurimit të avullores së pasagjerëve Sussex. Presidenti Woodrow Wilson besonte se diplomacia kishte shkuar aq larg sa mund të shkonte.

Rifillimi i luftës së pakufizuar nëndetëse përsëri në 1917 ishte padyshim një shenjë dëshpërimi nga ana e gjermanëve. Ata duhej të rrëzonin Britaninë nga lufta, fuqia më e madhe detare, e cila po e mbante Francën në Frontin Perëndimor. Ata donin të fundosnin të gjithë tregtinë, por kjo nënkuptonte fundosjen e anijeve amerikane që mbanin ekuipazhe amerikane.

Wilson u përball me të njëjtën çështje se çfarë të bënte për këtë. Diplomacia dukej se nuk funksionoi, ai u tall nga njerëzit e djathtë për përpjekjet e tij diplomatike me Gjermaninë. Wilson ishte nën shumëpresion për të bërë diçka.

U-Boat ishte arma kryesore e Gjermanisë në Atlantik. Kjo kufizoi opsionet e tyre të strategjisë për sa i përket mbytjes së tregtisë britanike.

Politika britanike kundër gjermane në Atlantik

Vetë Britania duhej të ishte e kujdesshme që të mos shqetësonte Amerikën përmes politikës së saj në Atlantik.

Ekonomia amerikane ishte absolutisht e varur nga Britania e Madhe. Pjesa më e madhe e tregtisë amerikane jashtë shtetit udhëtoi me anije britanike, të mbrojtura nga sigurimet britanike, të financuara nga kredia britanike dhe nga mbështetja e përgjithshme e të përbashkëtave globale për të cilat Marina Mbretërore ishte përgjegjëse. Tregtia amerikane ishte e lidhur ngushtë me Britaninë e Madhe.

Anglezët po zbatonin një politikë strikte, por ata po e bënin atë pa vrarë askënd.

Britania e pengoi tregtinë me Gjermaninë duke hipur në anije dhe duke konfiskuar mallra si p.sh. titan ose bakër ose furnizime të tjera luftarake. Ata ishin gjithashtu në gjendje të shkruanin emrin e kompanisë që prodhonte   ato mallra dhe në listën e zezë të asaj kompanie. Britanikët përdorën procedura si kjo për të zbatuar politikat e tyre.

Ata gjithashtu lejuan disa mallra të kalonin përtej Atlantikut. Pambuku, për shembull, të cilin Marina Mbretërore dhe Ushtria Britanike   do të kishin preferuar ta konfiskonin, u lejua të kalonte në Gjermani më shpesh sesa jo për të mos zemëruar senatorët nga Jugu Amerikan.

Ishte. një akt balancues. Britanikët po zbatonin njëpolitikë strikte por po e bënin pa vrarë njeri. Ky nuk ishte një opsion për gjermanët që kishin vetëm nëndetëse - nuk mund të hipni në një anije nga një nëndetëse, duhet t'i fundosni ato.