අන්තර්ගත වගුව
Manfred von Richtofen, 'The Red Baron', පළමු ලෝක යුද්ධයේ ප්රසිද්ධම ප්රහාරකයාගෙන් කෙනෙකි. මෙම පුද්ගලයා සුවිශේෂී ගුවන් නියමුවෙකු වූ අතර, ඔහුගේ රතු තීන්ත ආලේප කරන ලද, ෆොකර් ත්රි-ගුවන් යානය සඳහා ප්රසිද්ධියට පත් වූ අතර එය බොහෝ මිත්ර ගුවන් නියමුවන්ට ඔවුන් දැක ඇති අවසාන දර්ශනය විය. එහෙත් මැන්ෆ්රෙඩ් ඉතා ප්රචලිත නායකයෙකු වූ අතර 1915 සහ 1918 අතර ප්රංශයට ඉහළින් අහසේ ඔහු කළ ක්රියාවන් නිසා ඔහු මිතුරෙකුගේ මෙන්ම සතුරාගේද ගෞරවයට පාත්ර විය.
මුල් ජීවිතය
Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen 1892 මැයි 2 වන දින පෝලන්තයේ, නමුත් එවකට ජර්මානු අධිරාජ්යයේ කොටසක් වූ Wroclaw හි උපත ලැබීය. පාසලෙන් පසු ඔහු අශ්වාරෝහකයෙකු ලෙස උලනන් රෙජිමේන්තුවට සම්බන්ධ විය.
රිච්තොෆන් උලනන්ගේ ලෞකික විනයට නොගැලපෙන අතර මහා යුද්ධය පුපුරා යාමත් සමඟ ඔහු ඔහුට වැඩි ඉඩක් ලබා දෙන ඒකකයකට මාරු කිරීමට උත්සාහ කළේය. යුද්ධයට සම්බන්ධ වීම.
පියාසර සේවයට සම්බන්ධ වීම
1915දී ඔහු Flight Backup Division පුහුණු වැඩසටහනට සම්බන්ධ වීමට ඉල්ලුම් කළේය. ඔහු වැඩසටහනට පිළිගෙන ගුවන් නියමුවෙකු ලෙස පුහුණු විය. 1915 මැයි අග වන විට ඔහු සුදුසුකම් ලබා නිරීක්ෂණ නියමුවෙකු ලෙස සේවය කිරීමට යවන ලදී.
බලන්න: පුරාණ ග්රීසියේ බල්ලන් ඉටු කළ කාර්යභාරය කුමක්ද?ප්රහාරක ගුවන් නියමුවෙකු වීම
1915 සැප්තැම්බර් මාසයේදී Richthofen Metz වෙත මාරු කරනු ලැබූ අතර එහිදී ඔහුට ජර්මානු ප්රහාරකයෙකු වූ Oswald Bölcke හමුවිය. ඒ වන විටත් භයානක කීර්තියක් ගොඩනඟා ගෙන සිටි ගුවන් නියමුවා. Bölcke සමඟ ඔහුගේ හමුවීමෙන් බලපෑමට ලක් වූ ඔහු ප්රහාරක ගුවන් නියමුවෙකු වීමට පුහුණුව ලබා ගත්තේය.
නැගෙනහිර පෙරමුණේ සේවය කරන අතරතුර1916 අගෝස්තු රිච්තොෆෙන්ට නැවතත් බෝල්කේ මුණගැසුණි, ඔහු අලුතින් පිහිටුවන ලද ජග්ඩ්ස්ටැෆල් 2 ප්රහාරක බලකායට සම්බන්ධ වීමට දක්ෂ ගුවන් නියමුවන් සොයමින් සිටි ප්රදේශයේ සිටියේය. ඔහු රිච්තොෆෙන් බඳවාගෙන ඔහුව බටහිර පෙරමුණට ගෙන ආවේය. ඔහුගේ සුවිශේෂී රතු ගුවන් යානය නිසා ඔහු රතු බාරොන් ලෙස හඳුන්වනු ලැබුවේ මෙහිදීය.
ප්රසිද්ධ Manfred von Richthofen triplane හි අනුරුව. Credit: Entity999 / Commons.
Celebrity
Richthofen 1916 නොවැම්බර් 23 දින සාර්ථක බ්රිතාන්ය පියාසර ගුවන් යානයක් වන Lanoe Hawker වෙඩි තබා බිම හෙලීමෙන් ඔහුගේ කීර්තිය තහවුරු කර ගත්තේය. ඔහු 1917 ජනවාරි මාසයේදී Jagdstaffel 11 භාර ගත්තේය. 1917 අප්රේල් 'ලේ සහිත අප්රේල්' ලෙස හඳුන්වනු ලැබුවේ ගුවන් නියමුවන්ගේ ආයු අපේක්ෂාව පියාසර පැය 295 සිට 92 දක්වා පහත වැටීම හේතුවෙනි. 1>1917 දී තුවාලයකින් පසු ඔහු ජර්මනියේ ඔහුගේ කීර්තිමත් තත්ත්වය ඉදිරියට ගෙන යාමට උපකාරී වූ Der Rote Kampfflieger මතක සටහන් ප්රකාශයට පත් කළේය.
Death
Manfred von රිච්ටෝෆෙන් ඔහුගේ ගුවන් යානයේ නියමු කුටියේ ඔහුගේ සෙසු බලඝණයට පිටුපසින් වාඩි වී සිටී.
රිච්ටෝෆන්ගේ ඒකකය එහි නිරන්තර චලනය සහ එහි ගුවන් ඇක්රොබැටික් නිසා පියාසර සර්කස් ලෙස ප්රසිද්ධ විය. 1918 අප්රේල් 21 වන දින, එවකට වෝක්ස්-සර්-සෝම් හි පිහිටි පියාසර සර්කස් ප්රහාරයක් දියත් කළ අතර එහිදී රිච්තොෆෙන් කැනේඩියානු ගුවන් නියමු විල්ෆ්රිඩ් මැයි පසුපස හඹා යමින් සිටියදී වෙඩි තබා ඝාතනය කරන ලදී.
බලන්න: හේස්ටිංග්ස් සටන ඉංග්රීසි සමාජයට මෙතරම් වැදගත් වෙනස්කම් ඇති කළේ ඇයි?ඔහු මිය යන විට රිච්තොෆන්ට ගෞරවය හිමි විය. සතුරු ගුවන් යානා 80ක් බිම හෙලීමත් සමඟින් සැරසිලි සහ සම්මාන 29ක් ලැබී තිබුණි.Prussian Pour le Mérite ඇතුළුව, වඩාත් කීර්තිමත් ජර්මානු හමුදා සැරසිලි වලින් එකක්.