غادرت قوات المشاة البريطانية فرنسا. احتلت ألمانيا النازية جيران بريطانيا بالكامل. الخطوة التالية للمعارضة: كسب التفوق الجوي وغزو بريطانيا.

ربما تم تذكر أحداث عام 1940 كخطوة تالية في توسع الرايخ الثالث. بدلاً من ذلك ، بسبب مزيج من الطيارين الأبطال والطائرات الشهيرة وشبكة لا تصدق على الأرض ، يتم الاحتفال بمعركة بريطانيا على أنها انتصار لسلاح الجو الملكي على Luftwaffe.

فيما يلي التواريخ الرئيسية لـ هذه المعركة الخطيرة.

يوليو

انخرطت Luftwaffe في Störangriffe - على نطاق صغير ، قصف متقطع لبريطانيا. تكثفت هذه الغارات المزعجة خلال شهر يوليو ، عندما بدأت تفجيرات وضح النهار تستهدف الشحن في القنال الإنجليزي. تضمنت 'Kanalkampf' هذه الهجمات على القوافل وموانئ الشحن مثل Dover.

قافلة بريطانية تتعرض لهجوم من قبل قاذفات القنابل الألمانية ، 14 يوليو 1940 (Credit: Public Domain)> 12 أغسطس

بعد أن تسبب الطقس السيئ في تأخير ، تعرضت مطارات ومحطات الرادار التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني للهجوم. قاذفات Luftwaffe ، برفقة طائرات مقاتلة ، هاجمت أهدافها في تتابع سريع.

كانت الإستراتيجية الألمانية ، التي أطلق عليها اسم Adlerangriff ، والتي تعني "هجوم النسر" ، هي تدمير قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني أولاً. سيسمح التفوق الجوي الناتج عن القصف المنهجي للجيش وأهداف اقتصادية في الداخل.

في هذا الهجوم الأول على التنظيم البري البريطاني ، استهدفوا المطارات لتدمير طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني ، وأنظمة الرادار في محاولة لتعمية نظام اعتراض داودينغ البريطاني. من بين محطات الرادار التي تعرضت للهجوم ، تم استخدام جميع محطات الرادار باستثناء فنتنور في جزيرة وايت مرة أخرى بحلول اليوم التالي.

رادار القوات الجوية الملكية ، 1939-1945 Chain Home: أبراج استقبال الرادار والمخابئ في وودي خليج بالقرب من سانت لورانس ، جزيرة وايت ، إنجلترا. كان هذا التثبيت محطة 'Remote Reserve' لـ Ventnor CH (Credit: Public Domain).

13 أغسطس

في Adlertag الألماني - 'Eagle Day' - سلسلة من موجات الهجوم لمدة عشر ساعات تركز على جنوب شرق إنجلترا. مع 1485 طلعة جوية ، كانت القوات الألمانية تختبر قدرة البريطانيين على توجيه مواردهم ضد الهجمات المتزامنة - والمشتتة على نطاق واسع -. رد سلاح الجو الملكي البريطاني بـ 727 طلعة جوية خاصة به. لقد أصابوا بالفعل مطار Detling في كنت ، ولكن هذا لم يكن مفتاحًا للمعركة وتم مهاجمتهم نتيجة استخبارات خاطئة.

15 أغسطس

أطلقت Luftwaffe أكبر عدد من طلعاتها الجوية في ذات يوم في محاولة لتسديد الضربة القاضية التي فشل "يوم النسر" في توفيرها. قامت القوات الألمانية بأكثر من 2000 مهمة لمهاجمة المطارات واستدراج القوات البريطانيةفي معركة.

تعرض شمال شرق إنجلترا للهجوم لأول مرة من قواعد في النرويج والدنمارك بعد أن أشارت المعلومات الاستخبارية إلى أن الجزء الأكبر من دفاعات سلاح الجو الملكي البريطاني قد تم نقله جنوبًا.

نمط مسارات التكثيف التي خلفتها الطائرات البريطانية والألمانية بعد معركة عنيفة. تم إسقاط 75 من طائراتهم. أطلق تشرشل على اليوم اسم "أحد أعظم الأيام في التاريخ." فقد سلاح الجو الملكي البريطاني 34 طائرة في طلعاتهم الجوية البالغ عددها 974.

18 أغسطس

في هذا - "أصعب يوم" - كلاهما عانت الأطراف من خسائر فادحة. خسر سلاح الجو الملكي البريطاني 68 طائرة. ال Luftwaffe ، 69. تم سحب قاذفات الغطس الألمانية Junker 87 'Stuka' من المعركة بعد ذلك ، بعد أن ثبت أنها معرضة بشكل كبير للمقاتلين البريطانيين. من الطائرة. كما تم استهداف مطارات بيجين هيل وكينلي وكرويدون ووست مولينج. تم تدمير محطة رادار على جزيرة وايت بالكامل.

قاذفة Dornier Do 17 مكونة من 9 موظفين Kampfgeschwader 76 ، تم إسقاطها في 18 أغسطس 1940 بالقرب من RAF Biggin Hill (Credit: Public Domain).

20 أغسطس

ألقى ونستون تشرشل خطابًا أمام مجلس العموم أعلن فيه:

امتنان كل منزل في جزيرتنا ، في إمبراطوريتنا ، وفي جميع أنحاء العالم. وباستثناء مساكن المذنبين ، يخرج إلى الطيارين البريطانيين الذين ، دون خوف من الصعاب ، غير المنهكين في تحديهم المستمر وخطرهم المميت ، يقلبون مجرى الحرب العالمية ببراعتهم وتفانيهم. لم يسبق في مجال الصراع البشري أن كان مدينًا بهذا القدر من قبل الكثيرين إلى القلة.

أشاد بجهود الطيارين المقاتلين وطواقم القاذفات ، وأكد أن بريطانيا كانت أفضل تجهيزًا للحرب الحديثة مما كانت عليه في الحرب السابقة.

24 August

The Luftwaffe قنبلة لندن. بالصدفة. في مهمة لمهاجمة أهداف عسكرية خارج لندن ، دمرت القاذفات بدلاً من ذلك عدة منازل في ويست إند وقتلوا المدنيين.

أمر بهجوم انتقامي على برلين في اليوم التالي. أذهل الهجوم القوي 80 طائرة المدنيين الألمان ، الذين أكد غورينغ أن هذا لن يحدث أبدًا.

30 أغسطس

طار سلاح الجو الملكي البريطاني 1054 طلعة جوية من 22 سربًا. طار وفتوافا 1345. قطعت خطوط الهاتف والغاز والكهرباء والمياه ، ودُمرت إحدى الحظائر الأخيرة المتبقية في مطار بيجين هيل.

كان هذا هو اليوم الأول الذي يشارك فيه طيار لا يتحدث الإنجليزية بشكل كامل في المعركة. هاجم ضابط الطيران Ludwik Witold Paszkiewicz طائرة ألمانية خلال رحلة تدريبية.

31 أغسطس

تم إسقاط 39 طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني خلال هذا اليوم وقتل 14 طيارًا. حلقت القوات الألمانية فوق كينت ونهر التايمزمصب ومهاجمة المطارات في نورث ويلد ، ديبدن ، دوكسفورد ، إيست تشيرش ، كرويدون ، هورنشيرش وبيجين هيل. كانت هذه مجرد واحدة من الهجمات الست التي عانى منها بيجين هيل في ثلاثة أيام.

قاذفة Heinkel He 111 خلال معركة بريطانيا (Credit: Public Domain).

7 September

بدأت الغارة. رداً على قصف برلين والاستخبارات المعيبة التي أشارت إلى أن سلاح الجو الملكي البريطاني أضعف مما كان عليه في الواقع وسيشارك بالكامل في حماية العاصمة ، بدأت Luftwaffe في قصف لندن المستهدف. استمر لمدة 57 ليلة متتالية.

يرى بعض المؤرخين أن هذا التغيير في التركيز هو اللحظة التي خسر فيها الألمان معركة بريطانيا.

15 سبتمبر

على أمل دفع سلاح الجو الملكي البريطاني إلى معركة شاملة في السماء حيث يمكن إبادتهم ، شنت Luftwaffe هجومها الأكثر تركيزًا على لندن. استمرت المعركة حتى الغسق وشارك فيها ما يصل إلى 1500 طائرة. بحلول نهاية اليوم ، كانت القيادة الألمانية العليا مقتنعة بأن Luftwaffe لا يمكنها تحقيق التفوق الجوي المطلوب لغزو بريطانيا.

أجل هتلر عملية Sealion بعد يومين ، وتم استبدال هجمات النهار بتفجيرات ليلية. وقعت الغارة الأخيرة في وضح النهار من قبل الألمان في 31 أكتوبر. في حين أن الغارة كانت إهانة للسكان في المدن ، فقد أعطت سلاح الجو الملكي البريطاني الفرصة التي تشتد الحاجة إليها لإعادة بناء المطارات وتدريبالطيارين وإصلاح الطائرات.