نیروی اعزامی بریتانیا فرانسه را ترک کرده بود. همسایگان بریتانیا تقریباً به طور کامل توسط آلمان نازی اشغال شده بودند. گام بعدی برای مخالفان: به دست آوردن برتری هوایی و حمله به بریتانیا.

رویدادهای 1940 ممکن است به عنوان گام بعدی در گسترش رایش سوم به یاد بیاید. در عوض، به دلیل ترکیبی از خلبانان قهرمان، هواپیماهای نمادین و شبکه ای باورنکردنی بر روی زمین، نبرد بریتانیا به عنوان پیروزی نیروی هوایی سلطنتی بر لوفت وافه جشن گرفته می شود.

در اینجا تاریخ های کلیدی از این نبرد مهم.

ژوئیه

لوفت وافه درگیر استورانگریف بود - بمباران پراکنده بریتانیا در مقیاس کوچک. این حملات مزاحم در ماه ژوئیه، زمانی که بمباران های روز شروع به هدف قرار دادن کشتی ها در کانال انگلیسی کردند، تشدید شد. این "Kanalkampf" شامل حملات به کاروان ها و بنادر کشتیرانی مانند دوور بود.

یک کاروان بریتانیایی که توسط بمب افکن های غواصی آلمانی مورد حمله قرار گرفت، 14 ژوئیه 1940 (اعتبار: دامنه عمومی).

12 آگوست

بعد از اینکه آب و هوای بد باعث تاخیر شد، فرودگاه ها و ایستگاه های رادار RAF در جنوب بریتانیا مورد حمله قرار گرفتند. بمب افکن های لوفت وافه، با اسکورت هواپیماهای جنگنده، به صورت متوالی به اهداف خود حمله کردند.

استراتژی آلمان، با نام رمز Adlerangriff، به معنای حمله عقاب، ابتدا از بین بردن فرماندهی جنگنده RAF بود. برتری هوایی حاصله امکان بمباران سیستماتیک ارتش واهداف اقتصادی بیشتر در داخل خاک قرار دارند.

در این اولین حمله به سازمان زمینی بریتانیا، آنها فرودگاه ها را برای از بین بردن هواپیمای RAF و سیستم های راداری در تلاش برای کور کردن سیستم رهگیری داودینگ بریتانیا هدف قرار دادند. از میان ایستگاه های راداری مورد حمله، همه آنها به جز ونتنور در جزیره وایت تا روز بعد دوباره مورد استفاده قرار گرفتند.

رادار نیروی هوایی سلطنتی، خانه زنجیره ای 1939-1945: برج های گیرنده رادار و پناهگاه ها در وودی خلیج نزدیک سنت لارنس، جزیره وایت، انگلستان. این نصب یک ایستگاه "Remote Reserve" برای Ventnor CH (اعتبار: دامنه عمومی) بود.

13 اوت

در این Adlertag آلمانی - "Eagle Day" - یک سری ده ساعته از امواج مهاجم تمرکز بر جنوب شرق انگلستان. نیروهای آلمانی با 1485 سورتی پرواز خود، توانایی بریتانیا را برای هدایت منابع خود در برابر حملات همزمان - و به طور گسترده پراکنده - آزمایش می کردند. RAF با 727 سورتی پرواز خود پاسخ داد.

بمباران لوفت وافه سه هدف اصلی خود - اودیهام، فارنبرو و راچفورد را از دست دادند. آنها به فرودگاه دتلینگ در کنت ضربه زدند، اما این امر کلیدی برای نبرد نبود و در نتیجه اطلاعات اشتباه مورد حمله قرار گرفت.

15 اوت

لوفت وافه بیشترین تعداد سورتی پرواز خود را در یک روز در تلاش برای زدن ضربه ناک اوت که «روز عقاب» نتوانسته بود آن را وارد کند. نیروهای آلمانی بیش از 2000 ماموریت را برای حمله به فرودگاه ها و فریب دادن نیروهای انگلیسی انجام دادنددر یک نبرد.

شمال شرقی انگلستان برای اولین بار از پایگاه هایی در نروژ و دانمارک پس از اینکه اطلاعات نشان داد که بخش عمده ای از دفاع جنگنده RAF به جنوب منتقل شده است، مورد حمله قرار گرفت.

الگوی مسیرهای تراکم به جا مانده توسط هواپیماهای بریتانیایی و آلمانی پس از یک جنگ سگی (اعتبار: دامنه عمومی).

اما این اطلاعات نادرست بود و روز به "پنجشنبه سیاه" لوفت وافه تبدیل شد. 75 فروند از هواپیماهای آنها سرنگون شد. چرچیل این روز را به عنوان "یکی از بزرگترین روزهای تاریخ" نامگذاری کرد. RAF 34 هواپیما را در 974 سورتی پرواز خود از دست داده بود.

18 اوت

در این - "سخت ترین روز" - هر دو طرفین تلفات زیادی متحمل شدند. RAF 68 هواپیما را از دست داد. Luftwaffe، 69. بمب افکن های غواصی Junker 87 آلمانی 'Stuka' پس از آن از نبرد خارج شدند، زیرا در برابر جنگنده های انگلیسی بسیار آسیب پذیر بودند.

در حمله به RAF Kenley، همه 10 آشیانه همراه با چندین آشیانه نابود شدند. از هواپیما فرودگاه های بیگین هیل، کنلی، کرویدون و وست مالینگ نیز هدف قرار گرفتند. یک ایستگاه راداری در جزیره وایت به طور کامل نابود شد.

یک بمب افکن Dornier Do 17 از 9 کارمند Kampfgeschwader 76، در 18 اوت 1940 در نزدیکی RAF Biggin Hill (اعتبار: دامنه عمومی) سرنگون شد. 2>

20 اوت

وینستون چرچیل در مجلس عوام سخنرانی کرد و اعلام کرد که:

قدردانی از هر خانه در جزیره ما، در امپراتوری ما، و در واقع در سراسر جهان ،به جز در مقبره مقصران، به سوی هوانوردان بریتانیایی می رود که بی هراس از پیشامدها، خسته از چالش های دائمی و خطر مرگبار خود، با مهارت و فداکاری خود، جریان جنگ جهانی را تغییر می دهند. هرگز در زمینه درگیری های انسانی، این همه مدیون این همه به تعداد معدودی نبود.

او به تلاش های خلبانان جنگنده و خدمه بمب افکن ادای احترام کرد و تاکید کرد که بریتانیا برای جنگ های مدرن بسیار مجهزتر از گذشته است. جنگ قبلی.

24 اوت

لوفت وافه لندن را بمباران کرد. تصادفی در ماموریت حمله به اهداف نظامی در خارج از لندن، بمب‌افکن‌ها در عوض چندین خانه را در وست اند ویران کردند و غیرنظامیان را کشتند.

یک حمله تلافی جویانه به برلین برای روز بعد دستور داده شد. حمله قوی 80 هواپیما، غیرنظامیان آلمانی را که گورینگ به آنها اطمینان داده بود که هرگز اتفاق نخواهد افتاد، حیرت زده کرد. Luftwaffe 1345 پرواز کرد. خطوط تلفن، گاز، برق و شبکه آب قطع شد و یکی از آخرین آشیانه های باقیمانده در فرودگاه بیگین هیل نابود شد.

این اولین روزی بود که یک خلبان غیر انگلیسی زبان به طور کامل درگیر جنگ شد. افسر پرواز Ludwik Witold Paszkiewicz طی یک پرواز آموزشی به یک هواپیمای آلمانی حمله کرد.

31 اوت

39 هواپیمای RAF در این روز سرنگون شد و 14 خلبان کشته شدند. نیروهای آلمانی بر فراز کنت و تیمز پرواز کردندخور و فرودگاه های مورد حمله در نورث ویلد، دبدن، داکسفورد، ایست چرچ، کرویدون، هورنچرچ و تپه بیگین. این تنها یکی از شش حمله ای بود که بیگین هیل در سه روز متحمل شد.

هینکل هی 111 بمب افکن در طول نبرد بریتانیا (اعتبار: دامنه عمومی).

7 سپتامبر

Blitz آغاز شد. در پاسخ به بمباران برلین و اطلاعات ناقصی که نشان می داد RAF ضعیف تر از واقعیت است و به طور کامل در حفاظت از پایتخت شرکت می کند، لوفت وافه بمباران هدفمند لندن را آغاز کرد. 57 شب متوالی ادامه یافت.

بعضی از مورخان این تغییر تمرکز را لحظه ای می دانند که آلمانی ها در نبرد بریتانیا شکست خوردند.

15 سپتامبر

به امید اینکه با کشاندن نیروهای RAF به یک نبرد تمام عیار در آسمان که در آن می توان آنها را نابود کرد، لوفت وافه متمرکزترین حمله خود را به لندن آغاز کرد. نبرد تا غروب ادامه داشت و 1500 هواپیما در آن شرکت داشتند. در پایان روز، فرماندهی عالی آلمان متقاعد شد که لوفت وافه نمی تواند به برتری هوایی لازم برای حمله به بریتانیا دست یابد.

هیتلر دو روز بعد عملیات Sealion را به تعویق انداخت و حملات در روز با بمباران های ساعتی در شب جایگزین شدند. آخرین حمله روز توسط آلمانی ها در 31 اکتبر انجام شد. در حالی که Blitz برای مردم شهرها توهین آمیز بود، به RAF فرصت بسیار مورد نیاز برای بازسازی فرودگاه ها، قطار داد.خلبانان و هواپیماهای تعمیری.