Enhavtabelo
La Brita Ekspedicia Trupo forlasis Francion. La najbaroj de Britio preskaŭ estis tute okupitaj fare de Nazia Germanio. La sekva paŝo por la opozicio: akiri aersuperecon kaj invadi Brition.
La okazaĵoj de 1940 eble estis memoritaj kiel la sekva paŝo en la ekspansio de la Tria Reich. Anstataŭe, pro kombinaĵo de heroaj pilotoj, ikonecaj aviadiloj kaj nekredebla reto sur la tero, la Batalo de Britio estas famkonata kiel venko de la Royal Air Force super la Luftwaffe.
Jen la ŝlosilaj datoj de ĉi tiu gravega batalo.
Vidu ankaŭ: La 4 normandaj reĝoj kiuj regis Anglion en ordoJulio
La Luftwaffe okupiĝis pri Störangriffe – la malgrandskala, sporada bombado de Britio. Tiuj ĝenatakoj intensigis dum julio, kiam taglumaj bombadoj komencis celi kargadon en Maniko. Ĉi tiu 'Kanalkampf' implikis atakojn kontraŭ konvojoj kaj de ŝiphavenoj kiel Dovero.
Brita konvojo sub atako de germanaj plonĝbombaviadiloj, 14 julio 1940 (Kredito: Publika Domeno).
12 aŭgusto
Post kiam malbona vetero kaŭzis prokraston, RAF-flughavenoj kaj radarstacioj en la sudo de Britio atakis. La bombaviadiloj de la Luftwaffe, eskortitaj de ĉasaviadiloj, atakis siajn celojn en rapida sinsekvo.
La germana strategio, kodita Adlerangriff, kun la signifo 'Aglo-Atako', estis unue detrui la RAF-Ĉapalkomandon. La rezulta aersupereco enkalkulus sisteman bombadon de militistaro kajekonomiaj celoj pli interne.
En ĉi tiu unua atako kontraŭ brita surtera organizo, ili celis la flughavenojn por detrui la RAF-aviadilojn, kaj la radarsistemojn en provo blindigi la britan Dowding-interkaptan sistemon. De la radarstacioj atakitaj, ĉiuj krom Ventnor sur la Wight-Insulo estis en uzo denove antaŭ la sekva tago.
Royal Air Force Radar, 1939-1945 Chain Home: radarricevilaj turoj kaj bunkroj ĉe Woody Bay proksime de St Lawrence, Wight-Insulo, Anglio. Ĉi tiu instalaĵo estis stacio "Fora Rezervo" al Ventnor CH (Kredito: Publika Domeno).
13 aŭgusto
En ĉi tiu germana Adlertag - "Aglo-Tago" - dekhora serio de atakaj ondoj. temigis la Sudorienton de Anglio. Kun siaj 1,485 flugatakoj, la germanaj trupoj testis la britan kapablon direkti siajn resursojn kontraŭ samtempaj - kaj vaste disigitaj - atakoj. La RAF reagis per 727 flugatakoj propraj.
Vidu ankaŭ: 15 Sentimaj Virinoj MilitistojLa Luftwaffe-bombadoj maltrafis siajn ĉefajn tri celojn - Odiham, Farnborough kaj Rochford. Ili ja trafis Detling-flughavenon en Kent, sed tio ne estis ŝlosilo por la batalo kaj estis atakitaj kiel rezulto de misa inteligenteco.
15 aŭgusto
La Luftwaffe lanĉis sian plej grandan nombron da flugatakoj en. unu tagon en provo liveri la knokaŭtan baton kiun "Eagle Day" ne sukcesis provizi. La germanaj trupoj flugis pli ol 2,000 misiojn por ataki flughavenojn kaj logi la britajn trupojnen batalon.
La nordoriento de Anglio estis unuafoje atakita de bazoj en Norvegio kaj Danio post kiam inteligenteco sugestis ke la plejparto de la RAF-ĉasdefendoj estis movita suden.
Ŝablono de kondensaj spuroj lasitaj de britaj kaj germanaj aviadiloj post hundbatalo (Kredito: Publika Domeno).
Ĉi tiu inteligenteco tamen estis malĝusta, kaj la tago iĝis la "Nigra Ĵaŭdo" de la Luftwaffe. 75 el iliaj aviadiloj estis malflugigitaj. Churchill nomis la tagon kiel "unu el la plej grandaj tagoj en historio." La RAF perdis 34 aviadilojn en siaj 974 flugatakoj.
18 aŭgusto
En ĉi tio - "La Plej Malmola Tago" - ambaŭ flankoj suferis enormajn viktimojn. La RAF perdis 68 aviadilojn. La Luftwaffe , 69. La germanaj Junker 87 'Stuka' plonĝbombaviadiloj estis retiritaj de la batalo post tio, pruvinte tro vundeblaj al britaj batalantoj.
En atako kontraŭ RAF Kenley ĉiuj 10 hangaroj estis detruitaj, kune kun pluraj de la aviadilo. Biggin Hill, Kenley, Croydon kaj West Malling flughavenoj ankaŭ estis laŭcelaj. Radarstacio sur la Wight-Insulo estis tute detruita.
Bombilo Dornier Do 17 de 9 staffel Kampfgeschwader 76, faligita la 18an de aŭgusto 1940 proksime de RAF Biggin Hill (Kredito: Publika Domeno).
20 aŭgusto
Winston Churchill faris paroladon al la Burĝĉambro deklarante ke:
La dankemo de ĉiu hejmo en nia Insulo, en nia Imperio, kaj efektive tra la mondo. ,krom en la loĝejoj de la kulpuloj, iras al la britaj pilotoj kiuj, senkuraĝigitaj de probableco, nelacaj en sia konstanta defio kaj mortdanĝero, turnas la tajdon de la mondmilito per sia lerteco kaj sia sindonemo. Neniam en la kampo de homaj konfliktoj tiom multe ŝuldis tiom multaj al tiom malmultaj.
Li omaĝis la klopodojn de ĉaspilotoj kaj bombistoj, kaj emfazis, ke Britio estas multe pli bone ekipita por moderna militado ol en. la antaŭa milito.
24 aŭgusto
La Luftwaffe bombas Londonon. Akcidento. En misio por ataki armeajn celojn ekster Londono, la bombistoj anstataŭe detruis plurajn hejmojn en la Okcidenta Kvartalo kaj mortigis civilulojn.
Reprezalia atako kontraŭ Berlino estis ordonita por la sekva tago. La 80 aviadila forta atako miregigis germanajn civilulojn, kiuj estis certigitaj fare de Göring ke tio neniam okazos.
30 aŭgusto
La RAF flugis 1,054 flugatakojn de 22 eskadroj. La Luftwaffe flugis 1,345. Telefonlinioj, gaso, elektro kaj akvokonduktiloj estis tranĉitaj, kaj unu el la lastaj restantaj hangaroj estas detruita ĉe Biggin Hill flughaveno.
Tiu estis la unua tago kiam ne-anglaparolanta piloto engaĝiĝis plene en batalo. Flugoficiro Ludwik Witold Paszkiewicz atakis germanan aviadilon dum trejna flugo.
31 aŭgusto
39 RAF-aviadiloj estis malflugigitaj dum tiu ĉi tago kaj 14 pilotoj estis mortigitaj. La germanaj trupoj flugis super Kent kaj la TamizoEstuaro kaj atakitaj flughavenoj ĉe Norda Weald, Debden, Duxford, Eastchurch, Croydon, Hornchurch kaj Biggin Hill. Ĉi tio estis nur unu el la ses atakoj, kiujn Biggin Hill suferis en tri tagoj.
bombaviadiloj Heinkel He 111 dum la Batalo de Britio (Kredito: Publika Domeno).
7 septembro
La Fulmmilito komenciĝis. En respondo al la bombado de Berlino kaj al mankhava inteligenteco kiu sugestis ke la RAF estis pli malforta ol en realeco kaj okupiĝus tute pri protektado de la ĉefurbo, la Luftwaffe komencis la laŭcelan bombadon de Londono. Ĝi daŭris dum 57 sinsekvaj noktoj.
Kelkaj historiistoj vidas ĉi tiun ŝanĝon en fokuso kiel la momento kiam la germanoj perdis la Batalon de Britio.
15 septembro
En la espero de tirante la RAF en plenan batalon en la ĉieloj en kiuj ili povus esti neniigitaj, la Luftwaffe lanĉis sian plej koncentritan atakon sur Londono. La batalo daŭris ĝis krepusko kaj implikis ĝis 1,500 aviadilojn. Antaŭ la fino de la tago, germana Alta Komando estis konvinkita ke la Luftwaffe ne povis atingi la aersuperecon necesan por invadi Brition.
Hitler prokrastis Operacion Sealion du tagojn poste, kaj taglumaj atakoj estis anstataŭigitaj per noktaj bombadoj. La fina tagluma atako de la germanoj okazis la 31an de oktobro. Dum la Fulmmilito estis ofendo al la populacioj en la grandurboj, ĝi donis al la RAF tre bezonatan ŝancon rekonstrui flughavenojn, trejnipilotoj kaj riparaviadiloj.