برطانوی ایکسپیڈیشنری فورس فرانس سے نکل چکی تھی۔ برطانیہ کے پڑوسی تقریباً مکمل طور پر نازی جرمنی کے قبضے میں تھے۔ اپوزیشن کے لیے اگلا قدم: فضائی برتری حاصل کرنا اور برطانیہ پر حملہ کرنا۔

1940 کے واقعات کو شاید تیسرے ریخ کی توسیع کے اگلے قدم کے طور پر یاد کیا گیا ہو۔ اس کے بجائے، بہادر پائلٹوں، مشہور طیاروں اور زمین پر ایک ناقابل یقین نیٹ ورک کے امتزاج کی وجہ سے، برطانیہ کی جنگ کو Luftwaffe پر رائل ایئر فورس کی فتح کے طور پر منایا جاتا ہے۔

یہاں کی اہم تاریخیں ہیں یہ اہم جنگ۔

جولائی

لوفٹ واف Störangriffe میں مصروف تھا - برطانیہ پر چھوٹے پیمانے پر، چھٹپٹ بمباری۔ یہ پریشان کن چھاپے جولائی کے دوران تیز ہو گئے، جب دن کی روشنی میں بم دھماکے انگلش چینل میں جہاز رانی کو نشانہ بنانا شروع ہوئے۔ اس 'کنالکمف' میں قافلوں اور جہاز رانی کی بندرگاہوں جیسے ڈوور پر حملے شامل تھے۔

برطانوی قافلے پر جرمن غوطہ خوروں کے حملے، 14 جولائی 1940 (کریڈٹ: پبلک ڈومین)۔

12 اگست

خراب موسم کی وجہ سے تاخیر کے بعد، برطانیہ کے جنوب میں RAF کے ہوائی اڈے اور راڈار اسٹیشنوں پر حملہ ہوا۔ Luftwaffe بمباروں نے، لڑاکا طیاروں کی مدد سے، اپنے اہداف پر تیزی سے حملہ کیا۔

جرمن حکمت عملی، کوڈ نام ایڈلرینگریف، جس کا مطلب ہے 'ایگل اٹیک'، سب سے پہلے RAF فائٹر کمانڈ کو تباہ کرنا تھا۔ نتیجے میں فضائی بالادستی فوج پر منظم بمباری کی اجازت دے گی۔اقتصادی اہداف مزید اندرون ملک۔

برطانوی زمینی تنظیم پر اس پہلے حملے میں، انہوں نے برطانوی ڈاؤڈنگ انٹرسیپشن سسٹم کو اندھا کرنے کی کوشش میں RAF طیاروں اور ریڈار سسٹم کو تباہ کرنے کے لیے ہوائی اڈوں کو نشانہ بنایا۔ حملہ آور ریڈار اسٹیشنوں میں سے، آئل آف وائٹ پر وینٹنور کے علاوہ باقی سب اگلے دن تک دوبارہ استعمال میں آ گئے۔

رائل ایئر فورس ریڈار، 1939-1945 چین ہوم: ووڈی میں ریڈار ریسیور ٹاورز اور بنکرز سینٹ لارنس کے قریب خلیج، آئل آف وائٹ، انگلینڈ۔ یہ تنصیب Ventnor CH (کریڈٹ: پبلک ڈومین) کے لیے ایک 'ریموٹ ریزرو' اسٹیشن تھی۔

13 اگست

اس جرمن ایڈلر ٹیگ پر - 'ایگل ڈے' - حملہ آور لہروں کی دس گھنٹے کی سیریز۔ انگلستان کے جنوب مشرق پر توجہ مرکوز کی۔ اپنی 1,485 اڑانوں کے ساتھ، جرمن افواج بیک وقت اور وسیع پیمانے پر منتشر حملوں کے خلاف اپنے وسائل کو ہدایت دینے کی برطانوی صلاحیت کو جانچ رہی تھیں۔ RAF نے اپنے طور پر 727 قسموں کے ساتھ جواب دیا۔

Luftwaffe بم دھماکوں نے اپنے تین اہم اہداف – Odiham، Farnborough اور Rochford کو کھو دیا۔ انہوں نے کینٹ میں ڈیٹلنگ ہوائی اڈے کو نشانہ بنایا، لیکن یہ جنگ کی کلید نہیں تھی اور ناقص انٹیلی جنس کے نتیجے میں حملہ کیا گیا تھا۔

15 اگست

لوفٹ واف نے اپنی سب سے بڑی تعداد میں پروازیں شروع کیں۔ ایک دن ناک آؤٹ دھچکا پہنچانے کی کوشش میں جسے 'ایگل ڈے' فراہم کرنے میں ناکام رہا۔ جرمن افواج نے ہوائی اڈوں پر حملہ کرنے اور برطانوی افواج کو راغب کرنے کے لیے 2,000 سے زیادہ مشن اڑائے۔ایک جنگ میں۔

انگلینڈ کے شمال مشرق پر پہلی بار ناروے اور ڈنمارک کے اڈوں سے حملہ کیا گیا جب انٹیلی جنس نے بتایا کہ RAF لڑاکا دفاع کا بڑا حصہ جنوب میں منتقل کر دیا گیا ہے۔

ڈاگ فائٹ کے بعد برطانوی اور جرمن طیاروں کے ذریعے چھوڑے گئے کنڈینسیشن ٹریلز کا پیٹرن (کریڈٹ: پبلک ڈومین)۔

یہ انٹیلی جنس غلط تھی، تاہم، اور وہ دن Luftwaffe کا 'بلیک جمعرات' بن گیا۔ ان کے 75 طیارے مار گرائے گئے۔ چرچل نے اس دن کو 'تاریخ کے عظیم ترین دنوں میں سے ایک' کا نام دیا۔ RAF نے اپنی 974 پروازوں میں 34 طیارے گرائے۔

18 اگست

اس پر - 'سب سے مشکل دن' - دونوں فریقین کو بھاری جانی نقصان ہوا۔ RAF نے 68 طیارے کھو دیے۔ Luftwaffe, 69. جرمن جنکر 87 'Stuka' ڈائیو بمباروں کو اس کے بعد جنگ سے واپس لے لیا گیا، جو کہ برطانوی جنگجوؤں کے لیے بہت زیادہ کمزور ثابت ہوئے۔ ہوائی جہاز کے. بگگن ہل، کینلے، کروڈن اور ویسٹ مالنگ ایئر فیلڈز کو بھی نشانہ بنایا گیا۔ آئل آف وائٹ پر ایک ریڈار سٹیشن مکمل طور پر تباہ ہو گیا تھا۔

9 عملے کا ایک ڈورنیئر ڈو 17 بمبار Kampfgeschwader 76، 18 اگست 1940 کو RAF Biggin Hill کے قریب گرایا گیا (کریڈٹ: پبلک ڈومین)۔

20 اگست

ونسٹن چرچل نے ہاؤس آف کامنز میں ایک تقریر کرتے ہوئے اعلان کیا کہ:

ہمارے جزیرے میں، ہماری سلطنت میں، اور درحقیقت پوری دنیا کے ہر گھر کا شکریہ ،قصورواروں کے ٹھکانے کے علاوہ، برطانوی فضائیہ کے جوانوں کے لیے نکلتا ہے، جو مشکلات سے بے نیاز، اپنے مسلسل چیلنج اور جان لیوا خطرے سے بے نیاز، اپنی قابلیت اور اپنی لگن سے عالمی جنگ کا رخ موڑ رہے ہیں۔ انسانی تصادم کے میدان میں کبھی بھی بہت سے لوگوں کی طرف سے بہت کم لوگوں کا اتنا مقروض نہیں تھا۔

اس نے لڑاکا پائلٹوں اور بمبار عملے کی کوششوں کو خراج تحسین پیش کیا، اور اس بات پر زور دیا کہ برطانیہ جدید جنگ کے لیے اس سے کہیں زیادہ بہتر لیس تھا۔ پچھلی جنگ۔

24 اگست

لوفٹ واف بم لندن۔ حادثہ سے. لندن سے باہر فوجی اہداف پر حملہ کرنے کے مشن پر، بمباروں نے اس کے بجائے ویسٹ اینڈ میں کئی گھروں کو تباہ کیا اور شہریوں کو ہلاک کیا۔

برلن پر ایک جوابی حملے کا اگلے دن حکم دیا گیا۔ 80 طیاروں کے مضبوط حملے نے جرمن شہریوں کو دنگ کر دیا، جنہیں گورنگ نے یقین دلایا تھا کہ ایسا کبھی نہیں ہوگا۔

30 اگست

آر اے ایف نے 22 سکواڈرن سے 1,054 پروازیں کیں۔ Luftwaffe نے 1,345 پرواز کی۔ ٹیلی فون کی لائنیں، گیس، بجلی اور پانی کے مینز کاٹ دیے گئے تھے، اور بگگن ہل ایئر فیلڈ میں ایک آخری ہینگر تباہ ہو گیا ہے۔

یہ پہلا دن تھا جب ایک غیر انگریزی بولنے والا پائلٹ پوری طرح سے جنگ میں مصروف تھا۔ فلائٹ آفیسر Ludwik Witold Paszkiewicz نے تربیتی پرواز کے دوران ایک جرمن طیارے پر حملہ کیا۔

31 اگست

اس دن کے دوران RAF کے 39 طیارے مار گرائے گئے اور 14 پائلٹ مارے گئے۔ جرمن افواج کینٹ اور ٹیمز کے اوپر سے اڑ گئیں۔ایسٹوری اور نارتھ ویلڈ، ڈیبڈن، ڈکسفورڈ، ایسٹ چرچ، کروڈن، ہورنچرچ اور بگگین ہل کے ہوائی اڈوں پر حملہ کیا۔ یہ ان چھ حملوں میں سے صرف ایک تھا جن کا بگگین ہل کو تین دنوں میں سامنا کرنا پڑا۔

Heinkel He 111 بمبار برطانیہ کی جنگ کے دوران (کریڈٹ: پبلک ڈومین)۔

7 ستمبر

بلٹز شروع ہوا۔ برلن پر بمباری کے جواب میں اور ناقص انٹیلی جنس کے جواب میں جس نے تجویز کیا کہ RAF حقیقت کے مقابلے میں کمزور ہے اور دارالحکومت کی حفاظت میں مکمل طور پر مصروف ہو جائے گا، Luftwaffe نے لندن کو ہدف بنا کر بمباری کا آغاز کیا۔ یہ مسلسل 57 راتوں تک جاری رہا۔

کچھ مورخین اس تبدیلی کو اس لمحے کے طور پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے دیکھتے ہیں جب جرمن برطانیہ کی جنگ ہار گئے تھے۔

15 ستمبر

کی امید میں آر اے ایف کو آسمانوں میں ایک مکمل جنگ کی طرف راغب کرتے ہوئے جس میں ان کا قلع قمع کیا جا سکتا تھا، Luftwaffe نے لندن پر اپنا سب سے زیادہ مرتکز حملہ کیا۔ جنگ شام تک جاری رہی اور اس میں 1500 طیارے شامل تھے۔ دن کے اختتام تک، جرمن ہائی کمان کو یقین ہو گیا کہ Luftwaffe برطانیہ پر حملہ کرنے کے لیے درکار فضائی برتری حاصل نہیں کر سکتا۔

ہٹلر نے دو دن بعد آپریشن سیلون کو ملتوی کر دیا، اور دن کی روشنی میں حملوں کی جگہ رات کے وقت بمباری کر دی گئی۔ جرمنوں کا آخری دن کی روشنی میں 31 اکتوبر کو حملہ ہوا۔ جب کہ بلٹز شہروں کی آبادیوں کے لیے توہین آمیز تھا، اس نے RAF کو ہوائی اڈوں، ٹرینوں کی تعمیر نو کا بہت ضروری موقع فراہم کیا۔پائلٹ اور ہوائی جہاز کی مرمت۔