ઓપરેશન માર્કેટ ગાર્ડન એ નેધરલેન્ડ્સમાં 17 અને 25 સપ્ટેમ્બર 1944ની વચ્ચે થયેલી એલાઈડ મિલિટરી ઓપરેશનને આપવામાં આવેલ નામ હતું. આ યોજના નીચલા રાઈન અને તેની પડોશી નદીઓ પરના મુખ્ય પુલોને કબજે કરતા સાથી એરબોર્ન એકમોની આસપાસ કેન્દ્રિત હતી. /સહાયક નદીઓ, અને સાથી સશસ્ત્ર વિભાગો તેમના સુધી પહોંચવા માટે તેમને લાંબા સમય સુધી પકડી રાખે છે. ત્યાંથી, સાથી રાષ્ટ્રો ત્રીજા રીકના હાર્ટલેન્ડ્સમાં પ્રહાર કરી શકે છે, જે ક્રિસમસ સુધીમાં યુદ્ધનો અંત લાવી શકે છે.

જો કે, ખરાબ નસીબ અને નબળા આયોજનના સંયોજનથી ઓપરેશન ઝડપથી વિનાશકારી બન્યું. કેટલાક એવી દલીલ પણ કરે છે કે ઝુંબેશને ક્યારેય સફળતાની તક મળી નથી.

ઓપરેશન માર્કેટ ગાર્ડન વિશે અહીં 20 હકીકતો છે.

1. સપ્ટેમ્બર 1944 સુધીમાં સાથીઓએ માન્યું કે જર્મનો ભાંગી રહ્યા છે

સપ્ટેમ્બર 1944 સુધીમાં સાથી દેશો ઉત્સાહની સ્થિતિમાં હતા. નોર્મેન્ડી ઉતરાણ પછીના સાથીઓની આગોતરી ગતિ, હિટલરને મારવા માટે સ્ટૉફેનબર્ગના નિષ્ફળ કાવતરાના સમાચાર સાથે, બ્રિટિશ અને યુએસ ઈન્ટેલિજન્સે ખાતરી આપી કે વેહરમાક્ટ યુદ્ધની થાકની સ્થિતિમાં પહોંચી ગયું છે અને ટૂંક સમયમાં વિખેરાઈ જશે.

વાસ્તવમાં, આ કેસ ન હતો. ઓપરેશન વાલ્કીરીની નિષ્ફળતાના પરિણામે જર્મન સૈન્ય એસએસના સંપૂર્ણ નિયંત્રણ હેઠળ આવી ગયું. જર્મન સૈનિકોને હવે અંત સુધી લડવાની ફરજ પાડવામાં આવશે.

2. આ યોજના બર્નાર્ડ મોન્ટગોમેરીના મગજની ઉપજ હતી

એલાઈડ હાઈ કમાન્ડ વચ્ચે તિરાડ ઉભી થવા લાગી હતીસપ્ટેમ્બર 1944 સુધીમાં, ખાસ કરીને જનરલ્સ મોન્ટગોમરી, પેટન અને બ્રેડલી વચ્ચે. મોન્ટગોમેરી માનતા હતા કે તે એકમાત્ર એવો માણસ છે જે યુદ્ધ જીતી શકે છે, જે પેટન અને બ્રેડલીના ગુસ્સાને કારણે છે.

તેમણે નેધરલેન્ડ દ્વારા સાથી દળોની કૂચ કરીને જર્મની સીગફ્રાઈડ લાઇનને બાયપાસ કરવાની યોજના બનાવી અને પછી જર્મનીમાં જઈને અંત આવ્યો. ક્રિસમસ દ્વારા યુદ્ધ. પેટન અને બ્રેડલી મજબૂત રીતે અસંમત હતા, દલીલ કરતા હતા કે જર્મનીનો ઉત્તરીય માર્ગ વાસ્તવમાં અસંખ્ય, પહોળી નદીઓને કારણે તેમને પાર કરવો પડતો હતો તે સૌથી મુશ્કેલ હતો.

1942માં ઉત્તર આફ્રિકામાં બર્નાર્ડ મોન્ટગોમેરીની છબી .

3. આ ઓપરેશન બે ભાગોનું બનેલું હતું

ઓપરેશન ગાર્ડનમાં બ્રિટિશ ટાંકી અને મોબાઈલ પાયદળ દળની આગેકૂચનો સમાવેશ થાય છે અને પછીથી નીચે જર્મની તરફ જવાનો હતો.

ઓપરેશન માર્કેટ હતું 40,000 પેરાટ્રૂપર્સનું દુશ્મન લાઇનની પાછળ ઉતરાણ, પુલ પર નિયંત્રણ મેળવવા અને ટેન્કને પાર કરવા માટે તેમને લાંબા સમય સુધી પકડી રાખવા. આ યોજના સાથી દળો પર પુલની પકડ જાળવી રાખવા પર આધારિત હતી.

જેમાં સામેલ એરબોર્ન ડિવિઝન હતા તેમાં 101મો યુએસ એરબોર્ન ડિવિઝન (તેઓ આઇન્ડહોવન નજીક ઉતરશે), 82મો યુએસ એરબોર્ન ડિવિઝન (નિજમેગન ખાતે), બ્રિટિશ 1 લી એરબોર્ન ડિવિઝન અને 1લી પોલિશ સ્વતંત્ર એરબોર્ન બ્રિગેડ (બંને આર્નહેમ નજીક ઉતરશે).

101મા એરબોર્નને ઓપરેશનના પહેલા દિવસે આઇન્ડહોવન નજીક 5 પુલ કબજે કરવાના હતા

આર્નહેમ ખાતેના અંગ્રેજોએ માટે બે પુલલો, બેમાંથી સૌથી મહત્વપૂર્ણ રોડ બ્રિજ છે. નિજમેગેન ખાતેના 82મા યુએસ એરબોર્ન પાસે એક હતું: વાલ બ્રિજ.

આ બે ઓપરેશનના સંયોજનથી ઓપરેશન માર્કેટ ગાર્ડન બન્યું હતું.

ઓપરેશન માર્કેટ ગાર્ડન - એલાઈડ પ્લાન. છબી ક્રેડિટ: ડંકન જેક્સન / કોમન્સ.

4. મોન્ટગોમેરીએ ઢોંગ કર્યો કે આઈઝનહોવરે સમગ્ર પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી દીધી હતી

યુરોપમાં સર્વોચ્ચ સાથી કમાન્ડર ડ્વાઈટ આઈઝનહોવરે મોન્ટગોમેરીને 1લી એલાઈડ એરબોર્ન આર્મીનું નિયંત્રણ આપ્યું હતું, પરંતુ તેને ઓપરેશન માર્કેટ ગાર્ડન અંગે કોઈ વિગતો કહેવામાં આવી ન હતી.<2

5. પુલ અંતિમ લક્ષ્ય નહોતા

સૈન્યનો એક ભાગ આર્ન્હેમથી ઉત્તર તરફ દબાવશે, શરૂઆતમાં ઝુઇડર્ઝી તરફ વધુ ઉત્તર જતા પહેલા ડીલેન ખાતે લુફ્ટવેફ એરફિલ્ડ કબજે કરશે.

નિજમેગેન ખાતે વાલ નદી પરના પુલનું હવાઈ દૃશ્ય. 17 – 20 સપ્ટેમ્બર 1944.

6. 1લી એલાઈડ એરબોર્નનો કમાન્ડર જનરલ 'બોય' બ્રાઉનિંગ હતો

બ્રાઉનિંગ એ હતો જે એરબોર્ન કોર્પ્સને યુદ્ધમાં લઈ જશે. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં તેણે હજુ સુધી કોઈ કાર્યવાહી જોઈ ન હતી અને તેથી તે ઓપરેશન આગળ વધવા માટે અત્યંત ભયાવહ હતો.

તેમના અમેરિકન સમકક્ષ મેજર-જનરલ રીડગવે પાસે વધુ અનુભવ હતો, પરંતુ બ્રાઉનિંગને હજુ પણ એકંદર જનરલ બનાવવામાં આવ્યા હતા. ઑપરેશન.

બ્રાઉનિંગ નેથેરાવન, ઑક્ટોબર 1942માં તાલીમનું અવલોકન કરે છે.

7. મોન્ટગોમેરીએ RAF સાથે તેની યોજનાનો સંપર્ક કર્યો ન હતો

જ્યારે બ્રાઉનિંગ આખરે10 સપ્ટેમ્બરના રોજ આરએએફ સ્ટાફને આ યોજના જાહેર કરી, આરએએફ પરિવહન અધિકારીઓએ એરબોર્ન ઓપરેશનને લગતી ઘણી લોજિસ્ટિકલ સમસ્યાઓ ઊભી કરી: આરએએફ માટે દર 24 કલાકમાં બે લિફ્ટ કરવા માટે પૂરતો પ્રકાશ ન હતો એટલું જ નહીં, પરંતુ દરેક ટગ એરક્રાફ્ટ માત્ર એક ગ્લાઈડર ખેંચી શકે છે.

તેઓએ બ્રાઉનિંગને યોજનાનું પુનઃમૂલ્યાંકન કરવાની સલાહ આપી જેથી તેની સફળતાની વધુ તક મળે. બ્રાઉનિંગે તેને ધ્યાનમાં લેવાનો ઇનકાર કર્યો.

1લી એરબોર્ન ડિવિઝન પેરાટ્રૂપ્સના છ માણસ પક્ષો નેથેરાવન, ઓક્ટોબર 1942માં ગ્લાઈડર પાઈલટ એક્સરસાઇઝ યુનિટના હોટ્સપુર ગ્લાઈડર્સ તરફ કૂચ કરી રહ્યા છે.

8. ડચ પ્રતિકાર જૂથોએ સાથી દેશોને યોજના સામે ચેતવણી આપી

તેઓએ જાહેર કર્યું કે જર્મન સૈન્ય એટલો ખર્ચવામાં આવ્યો નથી જેટલો સાથીઓએ માન્યું હતું. દરમિયાન ડચ અધિકારીઓએ તેમને ચેતવણી આપી હતી કે આર્ન્હેમ અને જર્મન સરહદ સુધીના એક રસ્તા પર આખા ડિવિઝનને કૂચ કરવું અત્યંત જોખમી હતું.

તેમ છતાં, આ ચેતવણીઓ સાંભળવા છતાં, બ્રાઉનિંગ યોજના પર નિશ્ચિત હતા.

આર્નહેમના એલિવેટેડ રોડને ઘેરી લેતી ડૂબી ગયેલી, પૂરની સાદી જમીન 8.8 સેમી ફ્લેક 18/36/37/41 બંદૂક જેવા શક્તિશાળી જર્મન શસ્ત્રો માટે સંપૂર્ણ ઓચિંતો છાપો ધરાવતો પ્રદેશ હતો. છબી ક્રેડિટ: બુન્ડેસર્ચિવ / કોમન્સ.

9. બ્રિટિશ યોજના આર્ન્હેમની બહાર 8 માઇલ ઉતરવાની હતી

આરએએફએ બ્રિટિશને શહેરથી 8 માઇલ કરતાં વધુ નજીક છોડવાનો ઇનકાર કર્યો હતો કારણ કે તેઓને વિમાન વિરોધી આગથી ભારે નુકસાન સહન કરવાનો ભય હતો.

10. બ્રિટિશ 1 લી એરબોર્ન કમાન્ડરરોય ઉર્ક્હાર્ટને સમજાયું કે ઝુંબેશ શરૂ થાય તે પહેલા જ આપત્તિ બની જશે

ઓપરેશનની શરૂઆતના થોડા સમય પહેલા, ઉર્ક્હાર્ટ બ્રાઉનિંગને મળ્યા અને તેમને જાણ કરી કે તેઓ માને છે કે ઓપરેશન 'આત્મઘાતી મિશન' હશે.

વધુમાં , બ્રિટિશ 6ઠ્ઠી એરબોર્નના જનરલ ગેલે આ યોજનાનો સખત વિરોધ કર્યો હતો, જેનું મુખ્ય કારણ આર્નહેમથી 1લી એરબોર્નને કેટલું દૂર છોડવાનું હતું.

પોલિશ બ્રિગેડના જનરલ સ્ટેનોસ્લાવ સોસાબોસ્કીએ પણ આ યોજના અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી.

બ્રાઉનિંગે આ વિરોધને બાજુએ ધકેલી દીધો, જો કે, આવા વલણો મનોબળ માટે ખરાબ હોવાનો દાવો કર્યો.

મેજર-જનરલ રોય ઉર્ક્હાર્ટ DSO અને બાર.

11. 1લી બ્રિટિશ એરબોર્ન 17 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેમના 1/3 સૈનિકો ઉતર્યા

તેમાંથી 1/2 સૈનિકો ડ્રોપ સાઇટ પર જ રહેવાના હતા, જો કે, પછીના દિવસોમાં આગામી લોટ લેન્ડિંગ માટે લેન્ડિંગ ઝોનની રક્ષા કરવા માટે. તેથી, પ્રથમ દિવસે માત્ર એક જ બ્રિગેડ આર્ન્હેમ પર કૂચ કરી શકી હતી.

પહેલી સાથી એરબોર્ન આર્મી દ્વારા ઓપરેશન દરમિયાન પેરાટ્રૂપ્સના મોજા હોલેન્ડમાં ઉતરતાં પેરાશૂટ ઓવરહેડ ખોલે છે. સપ્ટેમ્બર 1944.

12. એક SS પ્રશિક્ષણ બટાલિયન બ્રિટિશ ડ્રોપ ઝોન નજીકના જંગલોમાં તાલીમ લઈ રહી હતી

SS ડિવિઝન ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપી અને મોટા ભાગના બ્રિટિશ એરબોર્નને પકડી રાખવામાં સફળ રહી. પરંતુ કર્નલ જ્હોન ફ્રોસ્ટ અને બીજી બટાલિયન સંરક્ષણને બાયપાસ કરીને આર્ન્હેમમાં પ્રવેશવામાં સફળ રહ્યા.

1લી પેરાટ્રૂપ બટાલિયનના ચાર માણસો, 1લી (બ્રિટિશ) એરબોર્નડિવિઝન, આર્નહેમની બહાર શેલ હોલમાં કવર લો. 17 સપ્ટેમ્બર 1944.

13. બ્રિટિશ કમાન્ડ અને કંટ્રોલ ઝડપથી અલગ પડી ગયા

વસ્તુઓને સાથે લઈ જવાનો પ્રયાસ કરતા, જ્યારે તે આગળની લાઈનો તરફ ગયો ત્યારે ઉર્ક્હાર્ટ હેડક્વાર્ટરથી અલગ થઈ ગયો. હકીકત એ છે કે રેડિયો પણ કામ કરતું નહોતું એ માત્ર મૂંઝવણમાં વધારો કરે છે.

18 સપ્ટેમ્બરના રોજ ઉતરેલા બ્રિટિશ અધિકારી જ્હોન હેકેટે કહ્યું:

'જે ખોટું થઈ શકે તે બધું ખોટું થયું. '.

ઓપરેશન માર્કેટ ગાર્ડન. 18 સપ્ટેમ્બર 1944. ત્યાં સુધીમાં જર્મનોએ લેન્ડિંગ ઝોન અને પુલની ઉત્તરી બાજુ વચ્ચે બ્લોકીંગ લાઇન ઊભી કરી દીધી હતી. છબી ક્રેડિટ: રેન્જર સ્ટીવ / કોમન્સ.

14. ફ્રોસ્ટના વિભાગે આર્ન્હેમ બ્રિજનો ઉત્તર છેડો કબજે કર્યો અને તેને વીરતાપૂર્વક પકડી રાખ્યો

જો કે બ્રિટિશ એરબોર્ન ડિવિઝનનો મોટાભાગનો ભાગ ક્યારેય શહેરમાં પહોંચ્યો ન હતો, ફ્રોસ્ટ અને તેના માણસોએ આર્ન્હેમ બ્રિજ પર કબજો કર્યો અને જર્મન હુમલાઓનો પ્રતિકાર કર્યો. યુદ્ધ પછી, જર્મનોએ પૂછ્યું કે શું ફ્રોસ્ટના માણસો તેમના પ્રતિકારની વિકરાળતાને કારણે શહેરી યુદ્ધમાં ખાસ તાલીમ પામેલા હતા.

ગ્લાઈડર પાઈલટ રેજિમેન્ટના સાર્જન્ટ જે વ્હાવેલ અને જે ટર્લ સ્નાઈપર્સને શોધે છે. ULO (Uitgebreid Lager Onderwijs) Kneppelhoutweg, Oosterbeek, 21 સપ્ટેમ્બર 1944.

15. 101મો એરબોર્ન તેમને કબજે કરવામાં સક્ષમ બને તે પહેલા જર્મનોએ 5માંથી 2 પુલનો નાશ કર્યો

જ્યારે સશસ્ત્ર વિભાગોએ સાંભળ્યું કે બે પુલ નાશ પામ્યા છે, ત્યારે તેઓએ નક્કી કર્યુંઆઇન્ડહોવનના રસ્તા પર વધુ આરામની ગતિએ આગળ વધો. આનાથી જર્મનોને ખોદવા માટે વધુ સમય મળ્યો.

16. 6ઠ્ઠા યુએસ એરબોર્ન ડિવિઝનને નિજમેગન બ્રિજ લેવામાં ભારે મુશ્કેલી પડી હતી

6ઠ્ઠા એરબોર્ન કમાન્ડર, જેમ્સ ગેવિન, બ્રિજ લેવા માટે માત્ર એક બટાલિયન મોકલી શક્યા હતા, જે આ દરમિયાન ભારે મજબૂત કરવામાં આવી હતી. બાકીના લોકો બ્રાઉનિંગના આદેશ મુજબ, શહેરના દક્ષિણપૂર્વમાં ગ્રોસબીક હાઇટ્સ પર કબજો કરવા પર કેન્દ્રિત હતા.

નિજમેગન અને પુલ, સપ્ટેમ્બર 1944માં યુદ્ધ પછી ચિત્રિત.

17 . બીજા વિશ્વયુદ્ધની સૌથી પરાક્રમી ક્ષણોમાંની એક નિજમેગેન ખાતે બની હતી

20 સપ્ટેમ્બરના રોજ, યુએસ પેરાટ્રૂપર્સે ભારે આગ હેઠળ 26 નાની, કેનવાસ બોટમાં વાલ નદીને પાર કરી હતી. જ્યારે તેઓ દૂરની બાજુએ પહોંચ્યા, ત્યારે તેઓએ પુલની ઉત્તર બાજુ પર કબજો જમાવ્યો.

બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં આ સાહસિક પરાક્રમને સૌથી વધુ પરાક્રમ માનવામાં આવે છે, જો કે તે હકીકત દ્વારા કાળી પડી જાય છે કે બચી ગયેલા તમામને મારી નાખ્યા હતા. તેઓ કેદીઓ સહિત પુલ લેતી વખતે સામનો કરે છે.

18. આર્મર્ડ બ્રિગેડ નિજમેગેન બ્રિજને પાર કર્યા પછી અટકી ગઈ

મુશ્કેલી એ હતી કે ગ્રેનેડિયર ગાર્ડ્સ, જેમણે નિર્દય શહેરી લડાઈ પછી નિજમેગેનને ખાલી કરી દીધું હતું, તેઓ થાકી ગયા હતા અને દારૂગોળો ઓછો હતો.

તેથી કોઈપણ રીતે, આર્ન્હેમ ખાતેની ફ્રોસ્ટની બટાલિયન પાસે દારૂગોળો લગભગ ખતમ થઈ ગયો હતો અને તે શરણાગતિના આરે હતી. ફ્રોસ્ટના વિભાગમાંથી જે બચ્યું હતું તે 21 ના ​​રોજ કબજે કરવામાં આવ્યું હતુંસપ્ટેમ્બર.

જ્યારે બ્રિટિશ XXX કોર્પ્સ આખરે વાલ બ્રિજને પાર કરી શક્યું, ત્યારે આર્ન્હેમને રાહત આપવામાં ઘણું મોડું થઈ ગયું હતું.

19. પોલિશ બ્રિગેડ 21 સપ્ટેમ્બરે ઉતર્યું

તેઓ ડ્રિલની પૂર્વમાં ઉતર્યા (કેટલાક જર્મન આગ હેઠળ, પરંતુ ફિલ્મ એ બ્રિજ ટુ ફાર સૂચવે છે તેટલું નહીં) અને ઉપાડને આવરી લેવા આગળ વધ્યા. બ્રિટિશ 1લી એરબોર્ન ડિવિઝન.

જનરલ. બ્રિટિશ 1લી એરબોર્ન કોર્પ્સના કમાન્ડર લેફ્ટનન્ટ જનરલ ફ્રેડરિક બ્રાઉનિંગ સાથે સોસાબોવસ્કી (ડાબે).

20. બ્રિટિશ 1 લી એરબોર્ન ડિવિઝન અને પોલિશ પેરાશૂટ બ્રિગેડમાંથી જે બચ્યું હતું તે 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ રાઈનમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યું

તે ઓપરેશન માર્કેટ ગાર્ડનના અંત અને નિષ્ફળતાનો સંકેત આપે છે. આર્નહેમ એપ્રિલ 1945 સુધી આઝાદ થશે નહીં.

આર્નહેમ ખાતે એક અજાણ્યા બ્રિટિશ એરબોર્ન સૈનિકની કબર, તેની મુક્તિ પછીની તસવીરો 15 એપ્રિલ 1945.