ಆಪರೇಷನ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಎಂಬುದು ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ 17 ಮತ್ತು 25 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944 ರ ನಡುವೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನೀಡಲಾದ ಹೆಸರು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಕೆಳ ರೈನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ನೆರೆಯ ನದಿಗಳ ಮುಖ್ಯ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೈತ್ರಿಕೂಟದ ವಾಯುಗಾಮಿ ಘಟಕಗಳ ಸುತ್ತ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು. / ಉಪನದಿಗಳು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಥರ್ಡ್ ರೀಚ್‌ನ ಹೃದಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಮುಷ್ಕರ ಮಾಡಬಹುದು, ಕ್ರಿಸ್‌ಮಸ್‌ ವೇಳೆಗೆ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ದುರಾದೃಷ್ಟ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಾಶಮಾಡಿತು. ಅಭಿಯಾನವು ಎಂದಿಗೂ ಯಶಸ್ಸಿನ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೆಲವರು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಆಪರೇಷನ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಕುರಿತು 20 ಸಂಗತಿಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.

1. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಜರ್ಮನ್ನರು ಕುಸಿಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ನಂಬಿದ್ದರು

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಸಂಭ್ರಮದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ನಾರ್ಮಂಡಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ನಂತರದ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯ ವೇಗ, ಹಿಟ್ಲರನನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲು ಸ್ಟಾಫೆನ್‌ಬರ್ಗ್‌ನ ವಿಫಲ ಸಂಚಿಕೆಯ ಸುದ್ದಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ವೆಹ್ರ್‌ಮಚ್ಟ್ ಯು ಯುದ್ಧದ ದಣಿವಿನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವಿಘಟನೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು US ಗುಪ್ತಚರರಿಗೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿತು.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಹಾಗಲ್ಲ. ಆಪರೇಷನ್ ವಾಲ್ಕಿರಿಯ ವಿಫಲತೆಯು ಜರ್ಮನ್ ಸೈನ್ಯವು SS ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಬರಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಜರ್ಮನ್ ಸೈನಿಕರು ಈಗ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಹೋರಾಡಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು.

2. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಯ ಮೆದುಳಿನ ಕೂಸು

ಮೈತ್ರಿಕೂಟದ ಹೈಕಮಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವುಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನರಲ್‌ಗಳಾದ ಮಾಂಟ್‌ಗೊಮೆರಿ, ಪ್ಯಾಟನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ಲಿ ನಡುವೆ. ಪ್ಯಾಟನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ಲಿಯ ಕೋಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿ, ಯುದ್ಧವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಏಕೈಕ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದು ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ನಂಬಿದ್ದರು.

ಅವರು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಮೆರವಣಿಗೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಜರ್ಮನ್ ಸೀಗ್ಫ್ರೈಡ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡರು. ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಮೂಲಕ ಯುದ್ಧ. ಪ್ಯಾಟನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ಲಿ ಬಲವಾಗಿ ಒಪ್ಪಲಿಲ್ಲ, ಜರ್ಮನಿಯ ಉತ್ತರದ ಮಾರ್ಗವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ದಾಟಬೇಕಾದ ಹಲವಾರು, ವಿಶಾಲವಾದ ನದಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು.

1942 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಯ ಚಿತ್ರ .

3. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು

ಆಪರೇಷನ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಪದಾತಿ ಪಡೆಗಳ ಮುಂಗಡವನ್ನು ಕೆಳ ರೈನ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಂತರ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು.

ಆಪರೇಷನ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಆಗಿತ್ತು. 40,000 ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಶತ್ರುಗಳ ರೇಖೆಗಳ ಹಿಂದೆ ಇಳಿಸುವುದು ಸೇತುವೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ದಾಟಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು. ಸೇತುವೆಗಳ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಯೋಜನೆಯು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಾಯುಗಾಮಿ ವಿಭಾಗಗಳು 101 ನೇ US ವಾಯುಗಾಮಿ ವಿಭಾಗ (ಅವರು ಐಂಡ್‌ಹೋವನ್ ಬಳಿ ಇಳಿಯುತ್ತಾರೆ), 82 ನೇ US ವಾಯುಗಾಮಿ ವಿಭಾಗ (ನಿಜ್ಮೆಗನ್ ನಲ್ಲಿ), ಬ್ರಿಟಿಷ್ 1 ನೇ ವಾಯುಗಾಮಿ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು 1 ನೇ ಪೋಲಿಷ್ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಏರ್ಬೋರ್ನ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ (ಎರಡೂ ಅರ್ನ್ಹೆಮ್ ಬಳಿ ಇಳಿಯುತ್ತವೆ).

101 ನೇ ಏರ್ಬೋರ್ನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ದಿನದಂದು ಐಂಡ್ಹೋವನ್ ಬಳಿ 5 ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು

ಆರ್ನ್ಹೆಮ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಗೆ ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳುತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಇವೆರಡರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದದ್ದು ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆ. Nijmegen ನಲ್ಲಿನ 82 ನೇ US ಏರ್‌ಬೋರ್ನ್ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು: ವಾಲ್ ಸೇತುವೆ.

ಈ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಆಪರೇಷನ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು.

ಆಪರೇಷನ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಗಾರ್ಡನ್ - ಅಲೈಡ್ ಪ್ಲಾನ್. ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಡಂಕನ್ ಜಾಕ್ಸನ್ / ಕಾಮನ್ಸ್.

4. ಐಸೆನ್‌ಹೋವರ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಮಾಂಟ್‌ಗೊಮೆರಿ ನಟಿಸಿದರು

ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸುಪ್ರೀಂ ಅಲೈಡ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಡ್ವೈಟ್ ಐಸೆನ್‌ಹೋವರ್, 1 ನೇ ಅಲೈಡ್ ಏರ್‌ಬೋರ್ನ್ ಸೈನ್ಯದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮಾಂಟ್‌ಗೊಮೆರಿಗೆ ನೀಡಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಆಪರೇಷನ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಕುರಿತು ಅವರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿವರಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

5. ಸೇತುವೆಗಳು ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ

ಆರ್ನ್‌ಹೆಮ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಉತ್ತರದ ಕಡೆಗೆ ಒತ್ತುತ್ತದೆ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡೀಲೆನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಲುಫ್ಟ್‌ವಾಫೆ ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಝುಯ್ಡರ್‌ಜೀಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು.

ನಿಜ್ಮೆಗನ್ ನಲ್ಲಿ ವಾಲ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸೇತುವೆಯ ವೈಮಾನಿಕ ನೋಟ. 17 - 20 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944.

6. 1 ನೇ ಅಲೈಡ್ ಏರ್‌ಬೋರ್ನ್‌ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಜನರಲ್ 'ಬಾಯ್' ಬ್ರೌನಿಂಗ್

ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಅವರು ವಾಯುಗಾಮಿ ದಳವನ್ನು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅವನು ಇನ್ನೂ ಕ್ರಮವನ್ನು ನೋಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಹತಾಶನಾಗಿದ್ದನು.

ಅವನ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್, ಮೇಜರ್-ಜನರಲ್ ರಿಡ್ಗ್ವೇ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು, ಆದರೆ ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಒಟ್ಟಾರೆ ಜನರಲ್ ಆಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.

ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ನೆಥೆರವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಾನೆ.

7. ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು RAF ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹಿಸಲಿಲ್ಲ

ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10 ರಂದು RAF ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು, RAF ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಾಯುಗಾಮಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದರು: ಪ್ರತಿ 24 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಎರಡು ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು RAF ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಗಲು ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಟಗ್ ವಿಮಾನವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಗ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಎಳೆಯಬಲ್ಲದು.

ಅವರು ಬ್ರೌನಿಂಗ್‌ಗೆ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಕಾಶವಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮರು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಅದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು.

1ನೇ ವಾಯುಗಾಮಿ ವಿಭಾಗದ ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪ್‌ಗಳ ಆರು ಜನರ ತಂಡಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ನೆಥೆರವಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಗ್ಲೈಡರ್ ಪೈಲಟ್ ವ್ಯಾಯಾಮ ಘಟಕದ ಹಾಟ್ಸ್‌ಪುರ್ ಗ್ಲೈಡರ್‌ಗಳ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿವೆ.

8. ಡಚ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಗುಂಪುಗಳು ಯೋಜನೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿತು

ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ನಂಬಿದಂತೆ ಜರ್ಮನ್ ಸೇನೆಯು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಡಚ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅರ್ನ್ಹೆಮ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಗಡಿಯವರೆಗಿನ ಒಂದು ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮೆರವಣಿಗೆ ಮಾಡುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದರು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು.

ಅರ್ನ್ಹೆಮ್‌ಗೆ ಎತ್ತರಿಸಿದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಮುಳುಗಿದ, ಪ್ರವಾಹದ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶವು 8.8 ಸೆಂ.ಮೀ ಫ್ಲಾಕ್ 18/36/37/41 ಗನ್‌ನಂತಹ ಪ್ರಬಲ ಜರ್ಮನ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೊಂಚುದಾಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಬುಂಡೆಸರ್ಚಿವ್ / ಕಾಮನ್ಸ್.

9. ಅರ್ನ್ಹೆಮ್‌ನ ಹೊರಗೆ 8 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಇಳಿಯುವುದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು

ಆರ್‌ಎಎಫ್ ಬ್ರಿಟಿಷರನ್ನು ನಗರದಿಂದ 8 ಮೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿರ ಬೀಳಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಭಾರೀ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ.

10. ಬ್ರಿಟಿಷ್ 1 ನೇ ವಾಯುಗಾಮಿ ಕಮಾಂಡರ್ರಾಯ್ ಉರ್ಕ್ಹಾರ್ಟ್ ಅಭಿಯಾನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ವಿಪತ್ತು ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡರು

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಉರ್ಕ್ಹಾರ್ಟ್ ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 'ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ' ಎಂದು ಅವರು ನಂಬಿದ್ದರು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ , ಬ್ರಿಟಿಷ್ 6 ನೇ ಏರ್‌ಬೋರ್ನ್‌ನ ಜನರಲ್ ಗೇಲ್ ಅವರು ಯೋಜನೆಗೆ ಬಲವಾದ ವಿರೋಧವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅರ್ನ್ಹೆಮ್‌ನಿಂದ 1 ನೇ ಏರ್‌ಬೋರ್ನ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು.

ಪೋಲಿಷ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾನೊಸ್ಲಾವ್ ಸೊಸಾಬೊವ್ಸ್ಕಿ ಅವರು ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.

ಆದರೆ ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಈ ವಿರೋಧವನ್ನು ಬದಿಗೆ ತಳ್ಳಿದರು, ಅಂತಹ ವರ್ತನೆಗಳು ನೈತಿಕತೆಗೆ ಕೆಟ್ಟವು ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು.

ಮೇಜರ್-ಜನರಲ್ ರಾಯ್ ಉರ್ಕ್ವಾರ್ಟ್ DSO ಮತ್ತು ಬಾರ್.

11. 1 ನೇ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್‌ಬೋರ್ನ್ ತಮ್ಮ 1/3 ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17 ರಂದು ಇಳಿಸಿತು

1/2 ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಾಪ್ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವಲಯಗಳನ್ನು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಕಾಯಬೇಕಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊದಲ ದಿನದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಮಾತ್ರ ಅರ್ನ್ಹೆಮ್ ಮೇಲೆ ಮೆರವಣಿಗೆ ನಡೆಸಬಹುದು.

1ನೇ ಅಲೈಡ್ ಏರ್‌ಬೋರ್ನ್ ಆರ್ಮಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪ್‌ಗಳ ಅಲೆಗಳು ಹಾಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್‌ಗಳು ಓವರ್‌ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944.

12. ಒಂದು SS ತರಬೇತಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಡ್ರಾಪ್ ಝೋನ್ ಬಳಿ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ

SS ವಿಭಾಗವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಯುಗಾಮಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಆದರೆ ಕರ್ನಲ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ರಕ್ಷಣಾವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿ ಅರ್ನ್ಹೆಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು.

1ನೇ ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್, 1ನೇ (ಬ್ರಿಟಿಷ್) ವಾಯುಗಾಮಿವಿಭಾಗ, ಅರ್ನ್ಹೆಮ್ ಹೊರಗೆ ಶೆಲ್ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. 17 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944.

13. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು

ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾ, ಉರ್ಕ್ಹಾರ್ಟ್ ಅವರು ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಹೋದಾಗ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು. ರೇಡಿಯೋಗಳು ಸಹ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿರುವುದು ಗೊಂದಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು.

18 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಂದಿಳಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಜಾನ್ ಹ್ಯಾಕೆಟ್ ಹೇಳಿದರು:

'ತಪ್ಪಾಗಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲವೂ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ '.

ಆಪರೇಷನ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಗಾರ್ಡನ್. 18 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944. ಆಗ ಜರ್ಮನ್ನರು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ನಡುವೆ ತಡೆಯುವ ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: ರೇಂಜರ್ ಸ್ಟೀವ್ / ಕಾಮನ್ಸ್.

14. ಫ್ರಾಸ್ಟ್‌ನ ವಿಭಾಗವು ಅರ್ನ್ಹೆಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತರ ತುದಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವೀರೋಚಿತವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿತು

ಆದರೂ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಯುಗಾಮಿ ವಿಭಾಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ತಲುಪಲಿಲ್ಲ, ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಜನರು ಅರ್ನ್ಹೆಮ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಜರ್ಮನರು ಫ್ರಾಸ್ಟ್‌ನ ಪುರುಷರು ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಉಗ್ರತೆಯಿಂದ ನಗರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ಕೇಳಿದರು.

ಗ್ಲೈಡರ್ ಪೈಲಟ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್‌ನ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್‌ಗಳಾದ ಜೆ ವಾವೆಲ್ ಮತ್ತು ಜೆ ಟರ್ಲ್ ಅವರು ಸ್ನೈಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾರೆ. ULO (Uitgebreid Lager Onderwijs) ಶಾಲೆ Kneppelhoutweg, Oosterbeek, 21 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944.

15. 101 ನೇ ಏರ್‌ಬೋರ್ನ್ ಅವುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಜರ್ಮನರು 5 ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ 2 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು

ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳು ನಾಶವಾದವು ಎಂದು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಿಭಾಗಗಳು ಕೇಳಿದಾಗ, ಅವರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರುಐಂಡ್‌ಹೋವನ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮವಾಗಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಯಿರಿ. ಇದು ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ ಅಗೆಯಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು.

16. 6 ನೇ US ವಾಯುಗಾಮಿ ವಿಭಾಗವು Nijmegen ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಕಷ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು

6 ನೇ ವಾಯುಗಾಮಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಗೇವಿನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಳುಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಈ ಮಧ್ಯೆ ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಉಳಿದವರು ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಆದೇಶದಂತೆ ನಗರದ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಗ್ರೋಸ್‌ಬೀಕ್ ಹೈಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿದರು.

ನಿಜ್ಮೆಗೆನ್ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ.

17 . ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅತ್ಯಂತ ವೀರೋಚಿತ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ನಿಜ್ಮೆಗೆನ್

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20 ರಂದು U.S. ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್‌ಗಳು 26 ಸಣ್ಣ, ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಬೆಂಕಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಾಲ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿದರು. ಅವರು ದೂರದ ಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಅವರು ಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು.

ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಸಾಹಸವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ವೀರರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಬದುಕುಳಿದವರು ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಕೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಇದು ಕಪ್ಪಾಗಿದೆ. ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಅವರು ಎದುರಿಸಿದರು.

18. ನಿಜ್ಮೆಗೆನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ದಳವು ನಿಂತಿತು

ತೊಂದರೆ ಏನೆಂದರೆ, ನಿರ್ದಯ ನಗರ ಹೋರಾಟದ ನಂತರ ನಿಜ್ಮೆಗನ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ಗ್ರೆನೇಡಿಯರ್ ಗಾರ್ಡ್ಸ್ ದಣಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರು.

ಅದರ ಮೂಲಕ ಹೇಗಾದರೂ, ಅರ್ನ್ಹೆಮ್ನಲ್ಲಿನ ಫ್ರಾಸ್ಟ್ನ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಬಹುತೇಕ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಶರಣಾಗತಿಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿತ್ತು. ಫ್ರಾಸ್ಟ್‌ನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದನ್ನು 21 ರಂದು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತುಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್.

ಬ್ರಿಟಿಷ್ XXX ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಾಲ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗ, ಅರ್ನ್ಹೆಮ್ ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿತ್ತು.

19. ಪೋಲಿಷ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21 ರಂದು ಬಂದಿಳಿಯಿತು

ಅವರು ಡ್ರಿಲ್‌ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಬಂದಿಳಿದರು (ಕೆಲವು ಜರ್ಮನ್ ಬೆಂಕಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಚಲನಚಿತ್ರ ಎ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಟೂ ಫಾರ್ ಸೂಚಿಸುವಷ್ಟು ಅಲ್ಲ) ಮತ್ತು ವಾಪಸಾತಿಯನ್ನು ಕವರ್ ಮಾಡಲು ಹೋದರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ 1 ನೇ ವಾಯುಗಾಮಿ ವಿಭಾಗದ.

ಜನರಲ್. ಬ್ರಿಟಿಷ್ 1 ನೇ ಏರ್‌ಬೋರ್ನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್‌ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಜನರಲ್ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೊಸಾಬೊವ್ಸ್ಕಿ (ಎಡ).

20. ಬ್ರಿಟಿಷ್ 1 ನೇ ವಾಯುಗಾಮಿ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಪೋಲಿಷ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು 25 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈನ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು

ಇದು ಆಪರೇಷನ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಗಾರ್ಡನ್‌ನ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 1945 ರವರೆಗೆ ಅರ್ನ್ಹೆಮ್ ವಿಮೋಚನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

ಅರ್ನ್ಹೆಮ್ನಲ್ಲಿನ ಅಪರಿಚಿತ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಯುಗಾಮಿ ಸೈನಿಕನ ಸಮಾಧಿ, ಅದರ ವಿಮೋಚನೆಯ ನಂತರ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ 15 ಏಪ್ರಿಲ್ 1945.