Taman Pasar Operasi ialah nama yang diberikan kepada operasi ketenteraan Berikat di Belanda yang berlaku antara 17 dan 25 September 1944. Pelan itu berpusat di sekitar unit bawaan udara Bersekutu yang merampas jambatan utama merentasi Rhine hilir dan sungai-sungai jirannya / anak sungai, dan menahan mereka cukup lama untuk divisyen berperisai Bersekutu untuk mencapai mereka. Dari situ, pihak Berikat boleh menyerang kawasan tengah-tengah Third Reich, menamatkan perang menjelang Krismas.

Walau bagaimanapun, gabungan nasib malang dan perancangan yang buruk dengan cepat memusnahkan operasi itu. Malah ada yang berpendapat bahawa kempen itu tidak pernah berpeluang untuk berjaya.

Berikut ialah 20 fakta tentang Operation Market Garden.

1. Menjelang September 1944 Pihak Berikat percaya bahawa Jerman telah runtuh

Menjelang September 1944 Pihak Berikat berada dalam keadaan euforia. Kepantasan kemaraan sekutu sejak pendaratan Normandy, di samping berita tentang rancangan Stauffenberg yang gagal untuk membunuh Hitler, meyakinkan Perisikan British dan AS bahawa Wehrmacht telah mencapai keadaan letih berperang dan akan segera hancur.

Malah, ini tidak berlaku. Kegagalan Operasi Valkyrie telah menyebabkan tentera Jerman berada di bawah kawalan penuh SS. Askar Jerman kini terpaksa bertempur hingga ke penghujungnya.

2. Pelan itu adalah cetusan idea Bernard Montgomery

Retak di kalangan perintah tinggi Bersekutu telah mula munculmenjelang September 1944, terutamanya antara Jeneral Montgomery, Patton dan Bradley. Montgomery percaya dia adalah satu-satunya lelaki yang boleh memenangi perang, yang menyebabkan Patton dan Bradley marah.

Dia bercadang untuk memintas Talian Siegfried Jerman dengan mengarak pihak Berikat melalui Belanda dan kemudian turun ke Jerman, berakhir perang menjelang Krismas. Patton dan Bradley sangat tidak bersetuju, dengan alasan bahawa laluan utara ke Jerman, sebenarnya, adalah yang paling sukar disebabkan oleh banyak sungai yang luas yang perlu mereka lalui.

Imej Bernard Montgomery di Afrika Utara pada tahun 1942 .

3. Operasi itu terdiri daripada dua bahagian

Taman Operasi melibatkan kemaraan kereta kebal British dan pasukan infantri bergerak merentasi jambatan Rhine hilir dan kemudian turun ke Jerman.

Pasaran Operasi ialah pendaratan 40,000 pasukan payung terjun di belakang barisan musuh untuk mengawal jambatan dan menahannya cukup lama untuk kereta kebal menyeberang. Pelan itu bergantung kepada pihak Berikat yang mengekalkan pegangan jambatan itu.

Bahagian bawaan udara yang terlibat ialah Bahagian Bawaan Udara AS ke-101 (mereka akan mendarat berhampiran Eindhoven), Bahagian Bawaan Udara AS ke-82 (di Nijmegen), Bawah Udara Pertama British Divisyen dan Briged Udara Bebas Poland Pertama (kedua-duanya akan mendarat berhampiran Arnhem).

Airborne ke-101 terpaksa menawan 5 jambatan berhampiran Eindhoven pada hari pertama operasi

British di Arnhem telah dua jambatan keambil, yang paling penting daripada keduanya ialah jambatan jalan raya. US Airborne ke-82 di Nijmegen mempunyai satu: Jambatan Waal.

Ia adalah gabungan dua operasi ini yang membentuk Operation Market Garden.

Operation Market Garden – Allied Plan. Kredit Imej: Duncan Jackson / Commons.

4. Montgomery berpura-pura Eisenhower telah meluluskan keseluruhan projek

Dwight Eisenhower, Komander Tertinggi Bersekutu di Eropah, telah memberikan Montgomery kawalan tentera Aliran Udara Bersekutu Pertama, tetapi dia tidak diberitahu apa-apa butiran mengenai Taman Pasar Operasi.

5. Jambatan itu bukanlah sasaran akhir

Sebahagian daripada tentera akan menekan utara melepasi Arnhem, pada mulanya untuk menawan lapangan terbang Luftwaffe di Deelen sebelum pergi lebih jauh ke utara ke Zuiderzee.

Pemandangan dari udara jambatan merentasi Sungai Waal di Nijmegen. 17 – 20 September 1944.

6. Komander 1st Allied Airborne ialah Jeneral 'Boy' Browning

Browning ialah orang yang akan membawa kor bawaan udara untuk berperang. Dia masih belum melihat tindakan dalam Perang Dunia Kedua dan begitu terdesak untuk operasi diteruskan.

Rakan sejawatannya dari Amerika, Mejar Jeneral Ridgway, mempunyai lebih banyak pengalaman, tetapi Browning masih dilantik sebagai jeneral keseluruhan. operasi.

Browning memerhati latihan di Netheravon, Oktober 1942.

7. Montgomery tidak menyampaikan rancangannya dengan RAF

Apabila Browning akhirnyamendedahkan rancangan itu kepada kakitangan RAF pada 10 September, pegawai pengangkutan RAF membangkitkan beberapa masalah logistik mengenai operasi bawaan udara: bukan sahaja siang hari tidak mencukupi untuk RAF melakukan dua lif setiap 24 jam, tetapi setiap pesawat tunda hanya boleh menunda satu glider.

Mereka menasihatkan Browning untuk menilai semula rancangan itu untuk memastikan ia mempunyai peluang yang lebih besar untuk berjaya. Browning enggan mempertimbangkannya.

Enam orang pasukan payung Divisyen Udara Pertama berarak ke arah peluncur Hotspur Unit Latihan Juruterbang Glider di Netheravon, Oktober 1942.

8. Kumpulan penentang Belanda memberi amaran kepada pihak Berikat terhadap rancangan itu

Mereka mendedahkan bahawa tentera Jerman tidak berbelanja seperti yang dipercayai oleh pihak Berikat. Sementara itu, pegawai Belanda memberi amaran kepada mereka bahawa mengarak seluruh bahagian di sepanjang satu jalan ke Arnhem dan sempadan Jerman adalah amat berbahaya.

Walau bagaimanapun, walaupun mendengar amaran ini, Browning tetap pada rancangan itu.

Tanah dataran banjir yang tenggelam yang mengelilingi jalan bertingkat ke Arnhem adalah wilayah serangan hendap yang sempurna untuk senjata Jerman berkuasa seperti meriam Flak 18/36/37/41 8.8 cm. Kredit Imej: Bundesarchiv / Commons.

9. Rancangan British adalah untuk mendarat 8 batu di luar Arnhem

RAF enggan menurunkan British lebih dekat daripada 8 batu dari bandar kerana mereka takut mengalami kerugian besar akibat kebakaran anti-pesawat.

10. Komander British 1st AirborneRoy Urquhart menyedari kempen itu akan menjadi bencana sebelum ia bermula

Sejurus sebelum Operasi bermula, Urquhart bertemu Browning untuk memaklumkan kepadanya bahawa dia percaya operasi itu akan menjadi 'misi bunuh diri'.

Selain itu , Jeneral Gale dari British 6th Airborne menyuarakan bantahan keras terhadap rancangan itu, terutamanya disebabkan jaraknya dari Arnhem Airborne Pertama akan diturunkan.

Jeneral Briged Poland Stanoslaw Sosabowski turut membangkitkan kebimbangan mengenai rancangan itu.

Browning menolak penentangan ini walau bagaimanapun, mendakwa sikap sedemikian tidak baik untuk moral.

Mejar Jeneral Roy Urquhart DSO dan Bar.

11. British Airborne Pertama mendarat 1/3 daripada tentera mereka pada 17 September

1/2 daripadanya terpaksa kekal di tapak penurunan, walau bagaimanapun, untuk menjaga zon pendaratan untuk pendaratan lot seterusnya pada hari-hari berikutnya. Oleh itu, hanya satu briged boleh berarak ke Arnhem pada hari pertama.

Payung terjun dibuka di atas kepala ketika gelombang pasukan payung terjun mendarat di Belanda semasa operasi oleh Tentera Udara Bersekutu Pertama. September 1944.

12. Batalion latihan SS kebetulan sedang berlatih di dalam hutan berhampiran zon penurunan British

Bahagian SS bertindak balas dengan cepat dan berjaya menahan sebahagian besar pesawat udara British. Tetapi Kolonel John Frost dan batalion kedua berjaya memintas pertahanan dan memasuki Arnhem.

Empat lelaki dari Batalion Pasukan Payung Pertama, Udara Pertama (British)Bahagian, berlindung dalam lubang cengkerang di luar Arnhem. 17 September 1944.

13. Perintah dan kawalan British dengan cepat runtuh

Mencuba untuk memindahkan perkara-perkara bersama, Urquhart menjadi terpisah dari ibu pejabat apabila dia menuju ke barisan hadapan. Hakikat bahawa radio juga tidak berfungsi hanya menambah kekeliruan.

John Hackett, seorang pegawai British yang mendarat pada 18 September, berkata:

'Semua yang boleh menjadi salah telah menjadi salah. '.

Taman Pasar Operasi. 18 September 1944. Pada masa itu orang Jerman telah mendirikan garisan penghalang antara zon pendaratan dan bahagian utara jambatan. Kredit Imej: Renjer Steve / Commons.

14. Divisyen Frost menawan hujung utara jambatan Arnhem dan menahannya dengan berani

Walaupun sebahagian besar bahagian British Airborne tidak pernah sampai ke bandar itu, Frost dan orang-orangnya menawan Jambatan Arnhem dan menentang serangan Jerman. Selepas pertempuran itu, orang Jerman bertanya sama ada orang-orang Frost dilatih secara khusus dalam peperangan bandar, kerana keganasan penentangan mereka.

Sarjan J Whawell dan J Turl dari Rejimen Juruterbang Glider mencari penembak tepat di Sekolah ULO (Uitgebreid Lager Onderwijs) di Kneppelhoutweg, Oosterbeek, 21 September 1944.

15. Jerman memusnahkan 2 daripada 5 jambatan sebelum 101st Airborne dapat menangkapnya

Apabila divisyen berperisai mendengar bahawa dua jambatan telah dimusnahkan, mereka memutuskan untukmaju ke atas jalan ke Eindhoven dengan kadar yang lebih santai. Ini memberikan orang Jerman lebih banyak masa untuk menggali.

16. Divisyen Lintas Udara AS ke-6 mengalami kesukaran yang besar untuk menaiki Jambatan Nijmegen

James Gavin, komander Lintas Udara ke-6, hanya boleh menghantar satu batalion untuk menaiki jambatan itu, yang telah diperkuatkan dengan kuat dalam masa yang sama. Selebihnya tertumpu untuk menduduki Groesbeek Heights di tenggara bandar, seperti yang diarahkan oleh Browning.

Nijmegen dan jambatan, digambarkan selepas pertempuran pada September 1944.

17 . Salah satu momen paling heroik dalam Perang Dunia Kedua berlaku di Nijmegen

Pada 20 September, pasukan payung terjun A.S. menyeberangi Sungai Waal dengan 26 bot kanvas kecil di bawah api yang kuat. Apabila mereka sampai ke seberang, mereka merampas bahagian utara jambatan.

Pencapaian berani itu dianggap sebagai antara yang paling heroik dalam Perang Dunia Kedua, walaupun ia dihitamkan oleh fakta bahawa mereka yang terselamat membunuh semua mereka hadapi ketika menaiki jambatan, termasuk banduan.

18. Briged berperisai berhenti selepas melintasi Jambatan Nijmegen

Masalahnya ialah Pengawal Grenadier, yang baru sahaja membersihkan Nijmegen selepas pertempuran bandar yang kejam, keletihan dan kehabisan peluru.

Oleh itu Bagaimanapun, batalion Frost di Arnhem hampir kehabisan peluru dan hampir menyerah diri. Apa yang tinggal di bahagian Frost telah ditangkap pada 21September.

Apabila British XXX Corps akhirnya dapat menyeberangi Jambatan Waal, sudah terlambat untuk membebaskan Arnhem.

19. Briged Poland mendarat pada 21 September

Mereka mendarat di timur Driel (di bawah beberapa kebakaran Jerman, tetapi tidak seperti yang dicadangkan oleh filem A Bridge Too Far ) dan terus menutup pengeluaran daripada Bahagian Bawaan Udara Pertama British.

Gen. Sosabowski (kiri) bersama Lt-Gen Frederick Browning, komander Kor Kelahiran Udara Pertama British.

20. Apa yang tinggal di Bahagian Bawah Udara Pertama British dan Briged Payung Terjun Poland telah dipindahkan kembali merentasi Rhine pada 25 September

Ia menandakan berakhirnya, dan kegagalan, Taman Pasar Operasi. Arnhem tidak akan dibebaskan sehingga April 1945.

Kubur seorang askar udara British yang tidak dikenali di Arnhem, diambil gambar selepas pembebasannya 15 April 1945.