Operesheni Market Garden lilikuwa jina lililopewa operesheni ya kijeshi ya Washirika nchini Uholanzi iliyotokea kati ya tarehe 17 na 25 Septemba 1944. Mpango huo ulijikita kwenye vitengo vya anga vya Washirika vilivyoteka madaraja kuu kuvuka Rhine ya chini na mito jirani yake. /vijito, na kuzishikilia kwa muda wa kutosha kwa vitengo vya kijeshi vya Washirika kuwafikia. Kuanzia hapo, Washirika wangeweza kuingia katikati mwa Reich ya Tatu, na kumaliza vita kufikia Krismasi. Wengine hata wanahoji kuwa kampeni haikupata nafasi ya kufaulu.

Hapa kuna ukweli 20 kuhusu Operation Market Garden.

1. Kufikia Septemba 1944 Washirika waliamini Wajerumani walikuwa wakisambaratika

Kufikia Septemba 1944 Washirika walikuwa katika hali ya furaha. Kasi ya harakati za washirika tangu kutua kwa Normandy, pamoja na habari za njama iliyoshindwa ya Stauffenberg ya kumuua Hitler, iliwashawishi Intelijensia ya Uingereza na Marekani kwamba Wehrmacht ilikuwa imefikia hali ya uchovu wa vita na ingesambaratika hivi karibuni.

Kwa kweli, haikuwa hivyo. Kushindwa kwa Operesheni Valkyrie kulisababisha jeshi la Ujerumani kuwa chini ya udhibiti kamili wa SS. Wanajeshi wa Wajerumani sasa wangelazimishwa kupigana hadi mwisho.

2. Mpango huo ulikuwa ni mwanzilishi wa Bernard Montgomery

Nyufa miongoni mwa wakuu wa Muungano zilikuwa zimeanza kuibuka.kufikia Septemba 1944, hasa kati ya Jenerali Montgomery, Patton na Bradley. Montgomery aliamini kuwa ndiye mtu pekee ambaye angeweza kushinda vita hivyo, kwa hasira ya Patton na Bradley. vita kwa Krismasi. Patton na Bradley walitofautiana vikali, wakibishana kwamba njia ya kaskazini ya kuingia Ujerumani ndiyo ilikuwa ngumu zaidi kutokana na mito mingi mipana ambayo walipaswa kuvuka.

Picha ya Bernard Montgomery huko Afrika Kaskazini mwaka wa 1942. .

3. Operesheni hiyo iliundwa na sehemu mbili

Operesheni Garden ilihusisha kusonga mbele kwa tanki la Uingereza na kikosi cha askari wa miguu wanaotembea kwenye madaraja ya Rhine ya chini na kisha chini hadi Ujerumani.

Operesheni Market ilikuwa ndio kutua kwa askari wa miavuli 40,000 nyuma ya mistari ya adui kuchukua udhibiti wa madaraja na kuyashikilia kwa muda wa kutosha kwa mizinga kuvuka. Mpango ulitegemea Washirika kudumisha madaraja.

Migawanyiko ya anga iliyohusika ilikuwa Idara ya 101 ya Usafiri wa Anga ya Marekani (wangetua karibu na Eindhoven), Kitengo cha 82 cha Ndege cha Marekani (huko Nijmegen), British 1st Airborne. Kitengo na Kikosi cha Kwanza cha Kikosi cha Ndege Huru cha Poland (zote zingetua karibu na Arnhem).

Ndege ya 101 ilibidi kukamata madaraja 5 karibu na Eindhoven siku ya kwanza ya operesheni

Waingereza huko Arnhem walikuwa na madaraja mawili kwachukua, muhimu zaidi kati ya hizo mbili ni daraja la barabara. Ndege ya 82 ya Marekani huko Nijmegen ilikuwa na moja: Daraja la Waal.

Ilikuwa ni mchanganyiko wa shughuli hizi mbili zilizounda Operation Market Garden.

Operation Market Garden - Allied Plan. Salio la Picha: Duncan Jackson / Commons.

4. Montgomery alijifanya Eisenhower ameidhinisha mradi mzima

Dwight Eisenhower, Kamanda Mkuu wa Washirika wa Ulaya, alikuwa amempa Montgomery udhibiti wa jeshi la 1 la Anga la Washirika, lakini hakuwa ameambiwa maelezo yoyote kuhusu Operation Market Garden.

5. Madaraja hayakuwa lengo la mwisho

Sehemu ya jeshi lingesonga kaskazini kupita Arnhem, awali ili kukamata uwanja wa ndege wa Luftwaffe huko Deelen kabla ya kwenda kaskazini zaidi hadi Zuiderzee.

Mwonekano wa angani wa daraja katika Mto Waal huko Nijmegen. 17 – 20 Septemba 1944.

6. Kamanda wa 1st Allied Airborne alikuwa Jenerali ‘Boy’ Browning

Browning ndiye ambaye angepeleka jeshi la anga kwenda vitani. Alikuwa bado hajaona hatua katika Vita vya Pili vya Dunia na hivyo alitamani sana operesheni hiyo isonge mbele. operesheni.

Browning anaangalia mafunzo huko Netheravon, Oktoba 1942.

7. Montgomery hakuwasilisha mpango wake na RAF

Wakati Browning hatimayeilifichua mpango huo kwa wafanyakazi wa RAF tarehe 10 Septemba, maafisa wa usafiri wa RAF waliibua matatizo kadhaa ya vifaa kuhusu operesheni ya anga: sio tu kwamba hapakuwa na mchana wa kutosha kwa RAF kufanya lifti mbili kila baada ya saa 24, lakini kila ndege ya kuvuta pumzi ingeweza kuvuta glider moja tu.

Walimshauri Browning kutathmini upya mpango huo ili kuhakikisha una nafasi kubwa ya kufaulu. Browning alikataa kulizingatia.

Vikundi sita vya wanajeshi wa Kitengo cha 1 cha Airborne wakiandamana kuelekea Hotspur gliders za Kitengo cha Mazoezi cha Glider Pilot huko Netheravon, Oktoba 1942.

8. Makundi ya upinzani ya Uholanzi yaliwatahadharisha Washirika dhidi ya mpango huo

Walifichua kwamba jeshi la Ujerumani halikutumika kama Washirika walivyoamini. Wakati huo huo maofisa wa Uholanzi waliwaonya kwamba kuandamana mgawanyiko mzima kwenye barabara moja hadi Arnhem na mpaka wa Ujerumani ilikuwa hatari sana.

Hata hivyo, licha ya kusikia maonyo haya, Browning aliwekwa kwenye mpango huo.

9. Mpango wa Uingereza ulikuwa kutua maili 8 nje ya Arnhem

RAF ilikataa kuwashusha Waingereza karibu zaidi ya maili 8 kutoka mjini kwa sababu walihofia kupata hasara kubwa kutokana na moto wa kupambana na ndege.

10. Kamanda wa British 1st AirborneRoy Urquhart alitambua kuwa kampeni hiyo ingekuwa janga kabla haijaanza

Kabla tu ya kuanza kwa Operesheni, Urquhart alikutana na Browning ili kumjulisha kwamba aliamini operesheni hiyo ingekuwa 'dhamira ya kujitoa mhanga'.

Aidha. , Jenerali Gale wa Jeshi la Ndege la 6 la Uingereza alitoa upinzani mkali kwa mpango huo, haswa kutokana na umbali wa Arnhem the 1st Airborne ungetupiliwa mbali.

Brigedia Jenerali wa Poland Stanoslaw Sosabowski pia alitoa wasiwasi kuhusu mpango huo.

Browning aliweka kando upinzani huu hata hivyo, akidai mitazamo kama hiyo ilikuwa mbaya kwa maadili.

Meja-Jenerali Roy Urquhart DSO na Bar.

11. Ndege ya 1 ya British Airborne ilitua 1/3 ya wanajeshi wao tarehe 17 Septemba

1/2 kati ya hawa ilibidi kubaki mahali pa kushuka, hata hivyo, ili kulinda maeneo ya kutua kwa ajili ya kutua kwa kura inayofuata katika siku zifuatazo. Kwa hiyo, ni kikosi kimoja tu ambacho kingeweza kuandamana kwenye Arnhem siku ya kwanza.

Parachuti hufunguka juu huku mawimbi ya askari wa miamvuli wakitua Uholanzi wakati wa operesheni za Jeshi la 1 la Anga la Washirika. Septemba 1944.

12. Kikosi cha mafunzo cha SS kilitokea kikifanya mazoezi msituni karibu na eneo la kushuka la Uingereza

Kitengo cha SS kilijibu haraka na kufanikiwa kushikilia sehemu kubwa ya anga za Uingereza. Lakini Kanali John Frost na kikosi cha pili waliweza kupita ulinzi na kuingia Arnhem.

Wanaume wanne wa Kikosi cha 1 cha Paratroop, 1st (British) Airborne.Mgawanyiko, funika kwenye shimo la ganda nje ya Arnhem. 17 Septemba 1944.

13. Kamandi na udhibiti wa Waingereza vilisambaratika haraka

Kujaribu kusogeza mambo, Urquhart alijitenga na makao makuu alipoelekea mstari wa mbele. Ukweli kwamba redio pia hazikufanya kazi iliongeza tu mkanganyiko.

John Hackett, afisa wa Uingereza aliyetua tarehe 18 Septemba, alisema:

'Kila kitu ambacho kingeweza kuharibika kilienda kombo. '.

Operesheni Market Garden. 18 Septemba 1944. Kufikia wakati huo Wajerumani walikuwa wameweka mstari wa kuzuia kati ya maeneo ya kutua na upande wa kaskazini wa daraja. Salio la Picha: Ranger Steve / Commons.

14. Kitengo cha Frost kilikamata mwisho wa kaskazini wa daraja la Arnhem na kulishikilia kishujaa

Ingawa sehemu kubwa ya kitengo cha British Airborne hakikuwahi kufika mji huo, Frost na watu wake waliteka Daraja la Arnhem na kupinga kwa ukaidi mashambulizi ya Wajerumani. Kufuatia vita hivyo, Wajerumani waliuliza ikiwa watu wa Frost walikuwa wamefunzwa maalum katika vita vya mijini, kutokana na ukali wa upinzani wao. Shule ya ULO (Uitgebreid Lager Onderwijs) iliyoko Kneppelhoutweg, Oosterbeek, 21 Septemba 1944.

15. Wajerumani waliharibu madaraja 2 kati ya 5 kabla ya 101 Airborne kuweza kuyateka

Vikundi vya kijeshi viliposikia kuwa madaraja mawili yameharibiwa, waliamua.panda barabara kuelekea Eindhoven kwa mwendo wa starehe zaidi. Hii iliwapa Wajerumani muda zaidi wa kuchimba.

16. Kitengo cha 6 cha Ndege cha Marekani kilikuwa na ugumu mkubwa kuchukua daraja la Nijmegen

James Gavin, kamanda wa 6 wa Airborne, aliweza kutuma kikosi kimoja tu kuchukua daraja, ambalo lilikuwa limeimarishwa sana wakati huo huo. Mengine yalilenga kukalia Groesbeek Heights kusini-mashariki mwa jiji, kama ilivyoagizwa na Browning.

Nijmegen na daraja, pichani baada ya vita mnamo Septemba 1944.

17. . Mojawapo ya matukio ya kishujaa zaidi ya Vita vya Pili vya Dunia ilitokea Nijmegen

Mnamo tarehe 20 Septemba, askari wa miavuli wa Marekani walivuka Mto Waal katika boti 26 ndogo za turubai chini ya moto mkali. Walipofika upande wa mbali, waliukamata upande wa kaskazini wa daraja.

Ujasiri huo unachukuliwa kuwa miongoni mwa ushujaa zaidi katika Vita vya Pili vya Dunia, ingawa umetiwa giza na ukweli kwamba walionusurika waliwaua wote. walikabiliana nao wakati wa kushika daraja, wakiwemo wafungwa.

18. Kikosi cha kijeshi kilisimama baada ya kuvuka Daraja la Nijmegen

Shida ilikuwa kwamba Walinzi wa Grenadier, ambao walikuwa wametoka tu kusafisha Nijmegen baada ya mapigano makali ya mjini, walikuwa wamechoka na walikuwa wameishiwa risasi.

Kwa hivyo. Hata hivyo, kikosi cha Frost huko Arnhem kilikuwa karibu kukosa risasi na walikuwa karibu kujisalimisha. Kilichobaki cha mgawanyiko wa Frost kilikamatwa mnamo 21Septemba.

Wakati Kikosi cha XXX cha Uingereza kilipoweza hatimaye kuvuka Daraja la Waal, ilikuwa imechelewa sana kumsaidia Arnhem.

19. Kikosi cha Polish Brigade kilitua tarehe 21 Septemba

Walitua mashariki mwa Driel (chini ya moto wa Wajerumani, lakini sio kama vile filamu A Bridge Too Far inavyopendekeza) na kuendelea kuripoti uondoaji huo. wa Kitengo cha Kwanza cha Ndege cha Uingereza.

Mwa. Sosabowski (kushoto) akiwa na Lt-Gen Frederick Browning, kamanda wa British 1st Airborne Corps.

20. Kilichosalia cha Kitengo cha Kwanza cha Ndege cha Uingereza na Kikosi cha Parachute cha Poland kilihamishwa nyuma kuvuka Rhine tarehe 25 Septemba

Iliashiria mwisho, na kushindwa, kwa Operesheni Market Garden. Arnhem hangekombolewa hadi Aprili 1945.

Kaburi la askari asiyejulikana wa anga wa Uingereza huko Arnhem, aliyepigwa picha baada ya ukombozi wake   15 Aprili 1945.