Operation Market Garden oedd yr enw a roddwyd i ymgyrch filwrol y Cynghreiriaid yn yr Iseldiroedd a ddigwyddodd rhwng 17 a 25 Medi 1944. Roedd y cynllun yn canolbwyntio ar unedau awyr y Cynghreiriaid yn atafaelu’r prif bontydd ar draws rhan isaf y Rhein a’i hafonydd cyfagos. / llednentydd, a'u dal yn ddigon hir i adrannau arfog y Cynghreiriaid eu cyraedd. Oddi yno, gallai'r Cynghreiriaid daro i mewn i gadarnleoedd y Drydedd Reich, gan ddod â'r rhyfel i ben erbyn y Nadolig.

Fodd bynnag, bu cyfuniad o anlwc a chynllunio gwael yn tynghedu'r ymgyrch yn gyflym. Mae rhai hyd yn oed yn dadlau na chafodd yr ymgyrch erioed siawns o lwyddo.

Dyma 20 ffaith am Operation Market Garden.

1. Erbyn Medi 1944 roedd y Cynghreiriaid yn credu bod yr Almaenwyr yn dadfeilio

Erbyn Medi 1944 roedd y Cynghreiriaid mewn cyflwr o ewfforia. Roedd cyflymdra'r cynghreiriaid ers glaniadau Normandi, ynghyd â'r newyddion am gynllwyn aflwyddiannus Stauffenberg i ladd Hitler, wedi argyhoeddi Cudd-wybodaeth Prydain a'r Unol Daleithiau fod y Wehrmacht wedi cyrraedd cyflwr o flinder rhyfel ac y byddai'n chwalu'n fuan.

Yn wir, nid oedd hyn yn wir. Roedd methiant Ymgyrch Valkyrie wedi arwain at fyddin yr Almaen yn dod o dan reolaeth lwyr yr SS. Roedd milwyr yr Almaen nawr yn mynd i gael eu gorfodi i ymladd hyd y diwedd.

2. Syniad Bernard Montgomery oedd y cynllun

Roedd holltau ymhlith rheolwyr uchel y Cynghreiriaid wedi dechrau dod i'r amlwgerbyn Medi 1944, yn enwedig rhwng y Cadfridogion Montgomery, Patton a Bradley. Credai Montgomery mai ef oedd yr unig ddyn a allai ennill y rhyfel, er mawr ddicter i Patton a Bradley. y rhyfel erbyn y Nadolig. Anghytunodd Patton a Bradley yn gryf, gan ddadlau mai'r llwybr gogleddol i'r Almaen, mewn gwirionedd, oedd yr anoddaf oherwydd yr afonydd niferus, llydan y bu'n rhaid iddynt groesi.

Delwedd o Bernard Montgomery yng Ngogledd Affrica yn 1942 .

3. Roedd y gweithrediad yn cynnwys dwy ran

Gardd yr Ymgyrch oedd yn ymwneud â symud tanciau Prydeinig a llu milwyr traed symudol ar draws pontydd rhan isaf y Rhein ac yna i lawr i'r Almaen.

Operation Market oedd y glanio 40,000 o baratroopwyr y tu ôl i linellau'r gelyn i gymryd rheolaeth o'r pontydd a'u dal yn ddigon hir i'r tanciau groesi. Roedd y cynllun yn dibynnu ar y Cynghreiriaid yn cynnal eu gafael ar y pontydd.

Y rhaniadau awyr dan sylw oedd y 101fed Adran Awyrennol yr Unol Daleithiau (byddent yn glanio ger Eindhoven), yr 82ain Adran Awyrennol yr Unol Daleithiau (yn Nijmegen), y British 1st Airborne Adran a'r Frigâd Awyrlu Annibynnol 1af Pwylaidd (byddai'r ddwy yn glanio ger Arnhem).

Bu'n rhaid i'r 101st Airborne gipio 5 pont ger Eindhoven ar ddiwrnod cyntaf yr ymgyrch

Roedd y Prydeinwyr yn Arnhem wedi dwy bont icymryd, y pwysicaf o'r ddau oedd y bont ffordd. Roedd gan yr 82ain US Airborne yn Nijmegen un: Pont Waal.

Cyfuniad o'r ddau weithrediad hyn oedd yn rhan o Operation Market Garden.

Operation Market Garden – Allied Plan. Credyd Delwedd: Duncan Jackson / Commons.

4. Roedd Montgomery yn esgus bod Eisenhower wedi cymeradwyo'r prosiect cyfan

Roedd Dwight Eisenhower, Prif Gomander y Cynghreiriaid yn Ewrop, wedi rhoi rheolaeth i Drefaldwyn ar fyddin 1af Allied Airborne, ond ni ddywedwyd wrtho am unrhyw fanylion ynghylch Operation Market Garden.<2

5. Nid y pontydd oedd y targed terfynol

Byddai rhan o'r fyddin yn pwyso tua'r gogledd heibio Arnhem, i ddechrau i gipio maes awyr y Luftwaffe yn Deelen cyn mynd ymhellach i'r gogledd i Zuiderzee.

Golygfa o'r awyr o'r bont ar draws Afon Waal yn Nijmegen. 17 – 20 Medi 1944.

6. Cadlywydd 1af Allied Airborne oedd y Cadfridog ‘Boy’ Browning

Browning oedd yr un a fyddai’n mynd â’r corfflu awyr i ryfel. Nid oedd eto wedi gweld gweithredu yn yr Ail Ryfel Byd ac felly yr oedd yn ysu am i'r ymgyrch fynd yn ei flaen.

Cafodd ei gymar yn America, yr Uwchfrigadydd Ridgway, fwy o brofiad, ond gwnaed Browning yn gadfridog cyffredinol o hyd. y gweithrediad.

Browning yn arsylwi hyfforddiant yn Netheravon, Hydref 1942.

7. Ni wnaeth Montgomery gyfleu ei gynllun i'r RAF

Pan ddaeth Browning o'r diweddDatgelodd y cynllun y cynllun i staff yr Awyrlu ar 10 Medi, cododd swyddogion trafnidiaeth yr Awyrlu nifer o broblemau logistaidd ynghylch yr ymgyrch yn yr awyr: nid yn unig nad oedd digon o olau dydd i’r RAF wneud dau lifft bob 24 awr, ond dim ond un gleider y gallai pob awyren dynnu.

Cynghorwyd Browning i ailasesu'r cynllun er mwyn sicrhau ei fod yn fwy tebygol o lwyddo. Gwrthododd Browning ei ystyried.

Chwe parti o filwyr yr Adran 1af Awyrlu yn gorymdeithio tuag at gleiderau Hotspur o'r Uned Ymarfer Peilot Glider yn Netheravon, Hydref 1942.

8. Rhybuddiodd grwpiau gwrthiant o'r Iseldiroedd y Cynghreiriaid yn erbyn y cynllun

Datgelasant nad oedd byddin yr Almaen wedi gwario cymaint ag y credai'r Cynghreiriaid. Yn y cyfamser fe'u rhybuddiodd swyddogion o'r Iseldiroedd fod gorymdeithio rhaniad cyfan ar hyd un ffordd i fyny i Arnhem a'r ffin â'r Almaen yn hynod beryglus.

Er hynny, er iddo glywed y rhybuddion hyn, roedd Browning yn sefydlog ar y cynllun.

Roedd y tir gorlifdir suddedig a amgylchynodd y ffordd uchel i Arnhem yn diriogaeth cudd-ymosod perffaith ar gyfer arfau pwerus yr Almaen fel y gwn Flak 8.8 cm 18/36/37/41. Credyd Delwedd: Bundesarchiv / Commons.

9. Cynllun Prydain oedd glanio 8 milltir y tu allan i Arnhem

Gwrthododd y Llu Awyr ollwng y Prydeinwyr yn agosach nag 8 milltir o'r ddinas oherwydd eu bod yn ofni dioddef colledion trwm oherwydd tân gwrth-awyren.

10. Rheolwr Awyr 1af PrydainSylweddolodd Roy Urquhart y byddai'r ymgyrch yn drychineb cyn iddi ddechrau

Yn union cyn i'r Ymgyrch ddechrau, cyfarfu Urquhart â Browning i'w hysbysu ei fod yn credu y byddai'r ymgyrch yn 'genhadaeth hunanladdiad'.

Yn ogystal , Lleisiodd y Cadfridog Gale o 6th Airborne Prydeinig wrthwynebiad cryf i'r cynllun, yn bennaf oherwydd pa mor bell i ffwrdd o Arnhem y byddai'r Awyrlu 1af yn cael ei ollwng.

Cododd Brigâd Gwlad Pwyl, Stanoslaw Sosabowski, bryderon ynghylch y cynllun hefyd.

Gwthiodd Browning y gwrthwynebiad hwn fodd bynnag, gan honni bod y fath agweddau yn ddrwg i forâl.

Y Prif Gadfridog Roy Urquhart DSO a Bar.

11. Glaniodd 1af British Airborne 1/3 o’u milwyr ar 17 Medi

Bu’n rhaid i 1/2 o’r rhain aros yn y safle gollwng, fodd bynnag, i warchod y parthau glanio ar gyfer y glaniad lot nesaf yn y dyddiau canlynol. Felly, dim ond un frigâd allai orymdeithio i Arnhem ar y diwrnod cyntaf.

Parasiwtiau'n agor uwchben wrth i donnau o barafilwyr lanio yn yr Iseldiroedd yn ystod ymgyrchoedd gan Fyddin Awyr 1af y Cynghreiriaid. Medi 1944.

12. Digwyddodd bod bataliwn hyfforddi SS yn hyfforddi yn y coed ger y parth gollwng Prydeinig

Ymatebodd yr adran SS yn gyflym a llwyddodd i ddal y rhan fwyaf o awyrennau Prydain i fyny. Ond llwyddodd Cyrnol John Frost a'r ail fataliwn i osgoi'r amddiffyn a mynd i mewn i Arnhem.Rhannu, cymerwch orchudd mewn twll cragen y tu allan i Arnhem. 17 Medi 1944.

13. Disgynnodd gorchymyn a rheolaeth Prydain yn gyflym

Wrth geisio symud pethau ymlaen, cafodd Urquhart ei wahanu oddi wrth y pencadlys pan aeth i'r rheng flaen. Ychwanegodd y ffaith nad oedd y radios ychwaith yn gweithio at y dryswch.

Dywedodd John Hackett, swyddog Prydeinig a laniodd ar 18 Medi:

'Aeth popeth a allai fynd o'i le '.

Gardd Farchnad Weithredol. 18 Medi 1944. Erbyn hynny roedd yr Almaenwyr wedi codi llinell flocio rhwng y parthau glanio ac ochr ogleddol y bont. Credyd Delwedd: Ceidwad Steve / Commons.

14. Cipiodd adran Frost ben gogleddol pont Arnhem a’i dal yn arwrol

Er na chyrhaeddodd llawer o adran British Airborne y dref erioed, cipiodd Frost a’i ddynion Bont Arnhem a gwrthsefyll ymosodiadau’r Almaenwyr yn herfeiddiol. Yn dilyn y frwydr, gofynnodd yr Almaenwyr a oedd dynion Frost wedi'u hyfforddi'n arbennig mewn rhyfela trefol, oherwydd ffyrnigrwydd eu gwrthwynebiad.

Rhingylliaid J Whawell a J Turl o Gatrawd Peilot Glider yn chwilio am saethwyr yn y Ysgol ULO (Uitgebreid Lager Onderwijs) yn Kneppelhoutweg, Oosterbeek, 21 Medi 1944.

15. Dinistriodd yr Almaenwyr 2 o'r 5 pont cyn i'r 101st Airborne allu eu dal

Pan glywodd yr adrannau arfog fod dwy bont wedi'u dinistrio, penderfynon nhw wneud hynny.symud ymlaen i fyny'r ffordd i Eindhoven ar gyflymder mwy hamddenol. Rhoddodd hyn fwy o amser i'r Almaenwyr gloddio i mewn.

16. Cafodd 6ed Adran Awyr yr Unol Daleithiau anhawster mawr i gymryd Pont Nijmegen

Dim ond un bataliwn a gafodd ei anfon i gymryd y bont oedd gan James Gavin, y 6ed comander Airborne, i gymryd y bont, a oedd wedi'i atgyfnerthu'n drwm yn y cyfamser. Roedd y gweddill yn canolbwyntio ar feddiannu’r Groesbeek Heights i’r de-ddwyrain o’r ddinas, yn ôl gorchymyn Browning.

Nijmegen a’r bont, yn y llun ar ôl y frwydr ym Medi 1944.

17 . Digwyddodd un o eiliadau mwyaf arwrol yr Ail Ryfel Byd yn Nijmegen

Ar 20 Medi, croesodd paratroopwyr o’r Unol Daleithiau yr Afon Waal mewn 26 o gychod cynfas bach dan dân trwm. Wedi cyrraedd yr ochr bellaf, cipiasant ochr ogleddol y bont.

Ystyrir y gamp feiddgar ymhlith y rhai mwyaf arwrol yn yr Ail Ryfel Byd, er ei bod yn cael ei duo gan y ffaith i'r goroeswyr ladd pawb. wynebent wrth gymryd y bont, gan gynnwys carcharorion.

18. Stopiodd y frigâd arfog ar ôl croesi Pont Nijmegen

Y drafferth oedd bod y Gwarchodlu Grenadier, a oedd newydd glirio Nijmegen ar ôl ymladd trefol didostur, wedi blino’n lân ac wedi rhedeg yn isel ar ffrwydron rhyfel.

Erbyn hynny pwynt beth bynnag, roedd bataliwn Frost yn Arnhem bron â rhedeg allan o ffrwydron rhyfel ac roeddent ar fin ildio. Daliwyd yr hyn a oedd yn weddill o adran Frost ar 21Medi.

Pan allai Corfflu XXX Prydain groesi Pont Waal o'r diwedd, yr oedd yn rhy hwyr i ryddhau Arnhem.

19. Glaniodd y Frigâd Bwylaidd ar 21 Medi

Glanasant i'r dwyrain o Driel (o dan rywfaint o dân yn yr Almaen, ond dim cymaint ag y mae'r ffilm A Bridge Too Far yn ei awgrymu) ac aethant ymlaen i sôn am y tynnu'n ôl. o Adran Awyr 1af Prydain.

Gen. Sosabowski (chwith) gyda Lt-Gen Frederick Browning, cadlywydd Corfflu Awyr 1af Prydain.

20. Cafodd yr hyn a oedd ar ôl o Adran 1af yr Awyrlu Prydain a Brigâd Barasiwt Gwlad Pwyl eu gwacáu yn ôl ar draws Afon Rhein ar 25 Medi

Arwyddodd diwedd, a methiant, Operation Market Garden. Ni fyddai Arnhem yn cael ei ryddhau tan Ebrill 1945.

Bedd milwr awyr Prydeinig anhysbys yn Arnhem, a dynnwyd ar ôl ei ryddhau 15 Ebrill 1945.