"खतरनाक सफर के लिए पुरुष चाहिए थे। कम मजदूरी, कड़ाके की ठंड, लंबे समय तक पूर्ण अंधकार। सकुशल वापसी संदिग्ध सफलता की स्थिति में सम्मान और पहचान। ” अन्वेषक अर्नेस्ट शेकलटन ने प्रसिद्ध रूप से लंदन के एक समाचार पत्र में यह बताते हुए एक विज्ञापन दिया था जब उन्होंने अपने 1914 के अंटार्कटिक अभियान के लिए कर्मियों की भर्ती की थी। आवेदकों की संख्या: उन्हें पुरुषों (और कुछ महिलाओं) से 5,000 से अधिक प्रविष्टियाँ मिलीं, जो उनके चालक दल में शामिल होने के लिए बेताब थे। अंत में, वह ध्यान से चुने गए केवल 56 पुरुषों के साथ चले गए। 28 वेडेल सी पार्टी का हिस्सा होगा, जो कयामत धीरज, पर सवार होगा, जबकि अन्य 28 रॉस सी पार्टी के हिस्से के रूप में अरोड़ा में सवार होंगे।

तो ये निडर पुरुष कौन थे जो शेकलटन के इंपीरियल ट्रांस-अंटार्कटिक अभियान में शामिल हुए थे?

शेकलटन को किन कर्मियों की आवश्यकता थी?

अंटार्कटिक क्रू को विभिन्न प्रकार की आवश्यकता थी अलग-अलग कौशल वाले लोग मौजूद रहेंगे। ऐसे शत्रुतापूर्ण वातावरण और कठिन परिस्थितियों में, ऐसे लोगों का होना महत्वपूर्ण था जो शांत, संतुलित और कठोर हों। अन्वेषण जितना अधिक था, अभियान अंटार्कटिका में क्या स्थापित किया गया था, इसका भी दस्तावेजीकरण करना चाहता था।

द धीरज एक फोटोग्राफर और कलाकार, दोसर्जन, एक जीवविज्ञानी, भूविज्ञानी और भौतिक विज्ञानी, कई बढ़ई, एक डॉग हैंडलर और कई अधिकारी, नाविक और नाविक। यह तय करने में हफ्तों लग जाते कि कौन से पुरुष जा सकते हैं। गलत लोगों को चुनना, जितना कि गलत उपकरणों को चुनना, एक अभियान को गंभीर संकट में डाल सकता है। 1915 की सर्दियों के दौरान 'एंडुरेंस' (1912) पर प्रयोगशाला में ('रूकरी' के रूप में जाना जाता है)। 1>इमेज क्रेडिट: रॉयल म्यूज़ियम ग्रीनविच / पब्लिक डोमेन

बुद्धिमान लोगों के लिए नहीं

अंटार्कटिक अभियान शुरू करने का मतलब यह जानना था कि आप अपने परिवार, दोस्तों और एक सामान्य जीवन को संभावित वर्षों के लिए पीछे छोड़ देंगे एक वक़्त। यहां तक ​​कि अभियानों की नियोजित अवधि भी बहुत लंबी थी, बर्फ में फंसने, खो जाने या रास्ते में गलत होने जैसी किसी भी बाधा को ध्यान में रखना तो दूर की बात है।

इसके अलावा, अंटार्कटिक एक अत्यंत शत्रुतापूर्ण था वातावरण। न केवल सीमित खाद्य आपूर्ति और विनाशकारी ठंडे मौसम थे, बल्कि यह मौसम के आधार पर वस्तुतः पूरे दिन अंधेरा (या हल्का) भी हो सकता है। पुरुषों को अपेक्षाकृत तंग क्वार्टरों में हफ्तों या महीनों के लिए खुद पर कब्जा करने की आवश्यकता थी, बाहरी दुनिया के साथ कोई संपर्क नहीं था और एक छोटा वजन भत्ता था।व्यक्तिगत वस्तुओं के लिए।

इस बिंदु से शेकलटन एक अंटार्कटिक अनुभवी थे: उन्होंने तैयार किया, अपने एक आदमी को बैंजो लाने की अनुमति दी और दूसरों को ताश खेलने, नाटक और रेखाचित्र बनाने और प्रदर्शन करने, एक साथ गाने के लिए प्रोत्साहित किया, समय बीतने में मदद करने के लिए अपनी पत्रिकाओं में लिखें और किताबें पढ़ें और अदला-बदली करें। यह भी महत्वपूर्ण था कि पुरुष एक दूसरे के साथ अच्छी तरह से मिलें: जहाजों पर एक समय बिताने का मतलब था कि कठिन व्यक्तित्वों का स्वागत नहीं किया गया था।

धीरज

के चालक दल धीरज नवंबर 1915 में वेडेल सागर की बर्फ से कुचलकर डूब गई थी। वह लगभग 107 वर्षों तक फिर से दिखाई नहीं देगी, जब वह अंटार्कटिका के पानी में खूबसूरती से संरक्षित पाई गई थी। धीरज 22 अभियान। उल्लेखनीय रूप से, जहाज़ के डूबने के बाद धीरज के सभी मूल चालक दल दक्षिण जॉर्जिया की जोखिम भरी यात्रा से बच गए। हालांकि, वे पूरी तरह से सुरक्षित नहीं थे: शीतदंश के गंभीर मामलों ने गैंग्रीन और विच्छेदन का नेतृत्व किया।

शैकलटन के धीरज पर सवार कई लोगों को ध्रुवीय अभियानों का कोई पिछला अनुभव नहीं था। शेकलटन के इंपीरियल ट्रांस-अंटार्कटिक अभियान में उनके साथ जाने वाले सबसे उल्लेखनीय चालक दल के सदस्यों में से 4 यहां दिए गए हैं। धीरज बर्फ में फंसना तब से प्रतिष्ठित हो गया है। उन्होंने रंग में तस्वीरें लेने के लिए पगेट प्रक्रिया का इस्तेमाल किया, जोसमकालीन मानकों के अनुसार, एक अग्रणी तकनीक थी।

जैसे-जैसे समय बीतता गया, हर्ले अपने विषय में तेजी से चयनात्मक होता गया। जब धीरज डूब गई और पुरुषों ने उसे छोड़ दिया, तो हर्ली को अपनी 400 नकारात्मकताओं को पीछे छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा, जीवन के केवल 120 शॉट्स के साथ और धीरज के आसपास वापस लौटना पड़ा।

फ़्रैंक हर्ले और अर्नेस्ट शेकलटन बर्फ़ पर डेरा डाले हुए हैं।

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पर्स ब्लैकबोरो

एक स्टोवअवे जो जहाज़ पर चढ़ गया धीरज ब्यूनस आयर्स में स्टाफ के रूप में शामिल होने के लिए कटौती नहीं करने के बाद, ब्लैकबोरो को बंदरगाह से तीन दिन बाहर खोजा गया - वापस लौटने में बहुत देर हो गई। कथित तौर पर शेकलटन ब्लैकबोरो पर क्रोधित थे, उन्होंने कहा कि ध्रुवीय अभियानों पर स्टोववेज़ "सबसे पहले खाए जाने वाले" थे। अगर वे अभियान पर भोजन से बाहर भागे। एलिफेंट द्वीप की यात्रा के दौरान ब्लैकबोरो को गंभीर शीतदंश हुआ, इस हद तक कि वह अपने गंदे पैरों के कारण खड़ा नहीं हो सका। उसके पैर की उंगलियों को जहाज के सर्जन, अलेक्जेंडर मैकलिन द्वारा काट दिया गया था, और ब्लैकबोरो बच गया, जब चालक दल को दक्षिण जॉर्जिया द्वीप से बचाया गया तो उसके पैर अपेक्षाकृत बरकरार थे।

चार्ल्स ग्रीन

धीरज के रसोइए, ग्रीन को उसकी ऊंची आवाज के कारण 'डॉफबॉल्स' उपनाम दिया गया था। चालक दल के बीच काफी पसंद किया गया, उन्होंने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन कियाअत्यधिक कठिन परिस्थितियों में यह सुनिश्चित करने के लिए कि पुरुषों को खिलाया गया और जितना संभव हो उतना स्वस्थ, बेहद सीमित संसाधनों के साथ 28 वयस्क पुरुषों के लिए खाना बनाना। व्हिस्की की, ये तेजी से घटते गए क्योंकि धीरज बर्फ में बैठ गया। आपूर्ति समाप्त होने के बाद, पुरुष लगभग पूरी तरह से पेंगुइन, सील और समुद्री शैवाल के आहार पर मौजूद थे। ग्रीन को पारंपरिक ईंधन के बजाय ब्लबर से चलने वाले स्टोव पर खाना पकाने के लिए मजबूर किया गया था।

एंड्योरेंस के कुक चार्ल्स ग्रीन, एक पेंगुइन के साथ। फ्रैंक हर्ली द्वारा खींचा गया।

फ्रैंक वॉर्स्ली

वॉर्स्ले धीरज के कप्तान थे, हालांकि वह शेकलटन की हताशा के लिए बहुत बेहतर थे, उन्हें देने के बजाय आदेशों का पालन करना। अंटार्कटिक अन्वेषण या नौकायन का कम अनुभव होने के बावजूद, वॉर्स्ले ने धीरज की स्थिति की चुनौती को पसंद किया, हालांकि उन्होंने बर्फ की शक्ति को कम करके आंका और तथ्य यह है कि एक बार धीरज फंस गया था, यह कुचले जाने से कुछ ही समय पहले की बात है। बिना नींद के टिलर पर।

उनके पास प्रभावशाली नौवहन कौशल भी था, जो एलिफेंट द्वीप और दक्षिण दोनों को मारने में अमूल्य थेजॉर्जिया द्वीप। वह व्हेलिंग स्टेशन खोजने के लिए दक्षिण जॉर्जिया को पार करने वाले तीन लोगों में से एक था: कथित तौर पर जब वह वापस लौटा, तो उसके चालक दल ने उसे नहीं पहचाना, ताजा मुंडा और धोया, उन्हें लेने के लिए।

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