"Mężczyźni poszukiwani do niebezpiecznej podróży. Niskie zarobki, gorzkie zimno, długie godziny w zupełnej ciemności. Bezpieczny powrót wątpliwy. Honor i uznanie w przypadku sukcesu". Odkrywca Ernest Shackleton słynnie umieścił ogłoszenie o takiej treści w londyńskiej gazecie, gdy rekrutował personel do swojej wyprawy na Antarktydę w 1914 roku.

Nie wiadomo, czy ta historia jest prawdziwa, ale z pewnością nie brakowało mu chętnych: otrzymał ponad 5 000 zgłoszeń od mężczyzn (i kilku kobiet), którzy desperacko pragnęli dołączyć do jego załogi. W końcu wyruszył z zaledwie 56 starannie wybranymi mężczyznami. 28 miało wejść w skład załogi na Morzu Weddella, na pokładzie skazanego na zagładę statku Wytrzymałość, podczas gdy pozostałe 28 znajdzie się na pokładzie Aurora w ramach imprezy na Morzu Rossa.

Kim więc byli ci nieustraszeni ludzie, którzy dołączyli do Imperialnej Ekspedycji Trans-Antarktycznej Shackletona?

Jakiego personelu potrzebował Shackleton?

Załogi antarktyczne potrzebowały obecności wielu różnych osób, z asortymentem różnych umiejętności. W tak nieprzyjaznym środowisku i trudnych warunkach niezbędne było posiadanie ludzi spokojnych, opanowanych i wytrzymałych. Równie mocno jak eksplorację, ekspedycja chciała również udokumentować to, co powstało na Antarktydzie.

Na stronie Wytrzymałość Zabrał ze sobą fotografa i artystę, dwóch chirurgów, biologa, geologa i fizyka, kilku stolarzy, przewodnika psów oraz wielu oficerów, marynarzy i nawigatorów. Decyzja o tym, którzy ludzie mogą popłynąć, zajęłaby tygodnie. Wybór niewłaściwych ludzi, podobnie jak wybór niewłaściwego sprzętu, może narazić wyprawę na poważne niebezpieczeństwo.

Leonard Hussey (meteorolog) i Reginald James (fizyk) [po lewej & po prawej] w laboratorium (zwanym "Rookery") na pokładzie "Endurance" (1912), zimą 1915 r. Widać Husseya badającego anemometr Dine'a, podczas gdy James czyści szron z koła zanurzeniowego.

Image Credit: Royal Museums Greenwich / Public Domain

Nie dla osób o słabym sercu

Wyruszenie na wyprawę antarktyczną oznaczało świadomość, że zostawiasz rodzinę, przyjaciół i normalne życie na potencjalnie długie lata. Nawet planowany czas trwania ekspedycji był niezwykle długi, nie mówiąc już o uwzględnieniu wszelkich zakłóceń, takich jak utknięcie w lodzie, zgubienie się czy problemy na trasie.

Co więcej, Antarktyka była wyjątkowo nieprzyjaznym środowiskiem. Nie dość, że zapasy żywności były ograniczone, a pogoda śmiertelnie zimna, to jeszcze w zależności od pory roku praktycznie przez cały dzień panował tam mrok (lub światło). Mężczyźni musieli przez wiele tygodni lub miesięcy przebywać w stosunkowo ciasnych kwaterach, bez kontaktu ze światem zewnętrznym i z niewielkim limitem wagowym na rzeczy osobiste.

Shackleton był już weteranem Antarktyki: wyruszył przygotowany, pozwalając jednemu ze swoich ludzi przynieść banjo i zachęcając innych do gry w karty, tworzenia i wystawiania sztuk i skeczy, wspólnego śpiewania, pisania w dziennikach oraz czytania i wymieniania się książkami, aby czas mijał. Istotne było również, aby mężczyźni dobrze się ze sobą dogadywali: spędzanie lat na pokładzie statków oznaczało, że trudneosobowości nie były mile widziane.

Załoga Wytrzymałość

Na stronie Wytrzymałość Zatonął, zmiażdżony przez lód Morza Weddella, w listopadzie 1915 r. Nie widziano go ponownie przez około 107 lat, kiedy to został odnaleziony, pięknie zachowany, w wodach Antarktydy przez ekspedycję Endurance22. Co niezwykłe, wszystkie elementy Wytrzymałość Oryginalna załoga przetrwała zdradziecką podróż do Georgii Południowej po zatonięciu statku. Nie wyszli jednak z tego cało: ciężkie przypadki odmrożeń doprowadziły do gangreny i amputacji.

Wielu ludzi na pokładzie Shackletona Wytrzymałość Oto 4 najbardziej znaczących członków załogi, którzy towarzyszyli Shackletonowi w jego Imperialnej Wyprawie Trans-Antarktycznej.

Frank Hurley

Hurley był oficjalnym fotografem wyprawy, a jego zdjęcia Wytrzymałość utkwione w lodzie stały się odtąd ikonami. wykorzystał proces Pageta do wykonania fotografii w kolorze, co było, jak na ówczesne standardy, techniką pionierską.

W miarę upływu czasu Hurley stawał się coraz bardziej wybiórczy w swojej tematyce. Kiedy Wytrzymałość zatonął, a ludzie go opuścili, Hurley był zmuszony zostawić 400 swoich negatywów, wracając z zaledwie 120 zdjęciami życia na pokładzie i w okolicy. Wytrzymałość.

Frank Hurley i Ernest Shackleton biwakują na lodzie.

Image Credit: Public Domain

Perce Blackborow

Pasażer na gapę, który wszedł na pokład Wytrzymałość Shackleton był podobno wściekły na Blackborowa, mówiąc mu, że pasażerowie na gapę są "pierwsi do zjedzenia" podczas wypraw polarnych.

Skończył jako steward na statku, pod obietnicą, że będzie ochotnikiem jako pierwszy do jedzenia, jeśli zabraknie żywności na ekspedycji. Blackborow opracowane poważne odmrożenia w podróży do Elephant Island, do tego stopnia, że nie mógł już stać z powodu jego gangreny stóp. Jego palce zostały amputowane przez chirurga statku, Alexander Macklin, i Blackborow przeżył, jego stopystosunkowo nienaruszony, gdy załoga została uratowana z Wyspy Południowej Georgii.

Charles Green

Na stronie Wytrzymałość Lubiany przez załogę, w niezwykle trudnych warunkach robił co w jego mocy, by zapewnić ludziom wyżywienie i jak najlepsze zdrowie, gotując dla 28 dorosłych mężczyzn przy bardzo ograniczonych zasobach.

Chociaż początkowo statek był zaopatrzony w obfite zapasy, w tym herbatniki, wędliny i 25 skrzynek whisky, to jednak szybko się one wyczerpały, ponieważ Wytrzymałość Po wyczerpaniu zapasów, ludzie żyli prawie wyłącznie na diecie z pingwinów, fok i wodorostów. Green był zmuszony gotować na kuchenkach zasilanych tranem, a nie konwencjonalnym paliwem.

Charles Green, kucharz Endurance, z pingwinem, sfotografowany przez Franka Hurleya.

Frank Worsley

Worsley był kapitanem Wytrzymałość, Mimo że miał niewielkie doświadczenie w eksploracji Antarktydy czy żeglowaniu, Worsley cieszył się z wyzwania, jakim było Wytrzymałość 'sytuacja, choć nie docenił siły lodu i tego, że raz Wytrzymałość utknęła, to była tylko kwestia czasu, kiedy zostanie zmiażdżona.

Jednak Worsley okazał się być w swoim żywiole, jeśli chodzi o żeglowanie na otwartych wodach podczas rejsu na Wyspę Słoniową, a później na Georgię Południową, spędzając prawie 90 godzin bez snu przy rumplu.

Miał też imponujące umiejętności nawigacyjne, które okazały się nieocenione przy trafieniu zarówno na Wyspę Słoniową, jak i Georgię Południową. Był jednym z trzech ludzi, którzy przepłynęli Georgię Południową, by odnaleźć stację wielorybniczą: podobno jego załoga nie poznała go, gdy wrócił po nich świeżo ogolony i umyty.

Przeczytaj więcej o odkryciu Endurance. Poznaj historię Shackletona i Wieku Eksploracji. Odwiedź oficjalną stronę Endurance22.