“Burra të kërkuar për udhëtime të rrezikshme. Paga të ulëta, të ftohtë të hidhur, orë të gjata të errësirës së plotë. Kthimi i sigurt i dyshimtë. Nderim dhe njohje në rast suksesi.” Eksploruesi Ernest Shackleton vendosi në mënyrë të famshme një reklamë që e deklaronte këtë në një gazetë londineze ndërsa rekrutonte personel për ekspeditën e tij të vitit 1914 në Antarktik.

Nëse kjo histori është apo jo e vërtetë mbetet për t'u parë, por ai sigurisht nuk ishte i shkurtër i aplikantëve: ai mori mbi 5,000 hyrje nga burra (dhe disa gra) të cilët ishin të dëshpëruar për t'u bashkuar me ekuipazhin e tij. Në fund, ai u largua me vetëm 56 burra të zgjedhur me kujdes. 28 do të ishin pjesë e festës së Detit Weddell, në bordin e Endurance të dënuar, ndërsa 28 të tjerët do të ishin në bordin e Aurora si pjesë e festës së Ross Sea.

Pra, kush ishin këta burra të guximshëm që iu bashkuan Ekspeditës Imperial Trans-Antarktike të Shackleton?

Për çfarë personeli kishte nevojë Shackleton?

Ekuipazhet e Antarktidës kishin nevojë për një shumëllojshmëri të gjerë njerëz, me një shumëllojshmëri aftësish të ndryshme, të jenë të pranishëm. Në një mjedis kaq armiqësor dhe kushte të vështira, ishte jetike të kishim njerëz të qetë, të niveluar dhe të guximshëm. Po aq sa eksplorimi, ekspedita donte gjithashtu të dokumentonte atë që u themelua në Antarktidë.

Endurance mori një fotograf dhe artist, dykirurgë, një biolog, gjeolog dhe fizikant, disa marangozë, një mbajtës qensh dhe oficerë të shumtë, marinarë dhe lundërtarë. Do të duheshin javë për të vendosur se cilët burra mund të shkonin. Zgjedhja e njerëzve të gabuar, po aq sa zgjedhja e pajisjeve të gabuara, mund të vërë një ekspeditë në rrezik serioz.

Leonard Hussey (meteorolog) dhe Reginald James (fizikant) [majtas & djathtas] në laborator (i njohur si 'Rookery') në bordin e 'Endurance' (1912), gjatë dimrit të vitit 1915. Hussey mund të shihet duke ekzaminuar anemometrin e Dine-s, ndërsa James pastron kordonin nga rrethi i zhytjes. 1>Kredi i imazhit: Muzetë Mbretërorë të Greenwich / Domeni Publik

Jo për ata që kanë zemër të fikët

Të nisesh në një ekspeditë në Antarktik do të thoshte të dije se do të linit pas familjen, miqtë dhe një jetë normale për vite me rradhë në një kohë. Edhe kohëzgjatja e planifikuar e ekspeditave ishte jashtëzakonisht e gjatë, e lëre më duke marrë parasysh çdo ndërprerje të tillë si ngecja në akull, humbja apo gjërat që shkonin keq gjatë rrugës.

Për më tepër, Antarktiku ishte jashtëzakonisht armiqësor mjedisi. Jo vetëm që kishte furnizime të kufizuara ushqimore dhe mot shumë të ftohtë, por gjithashtu mund të ishte errësirë ​​(ose dritë) pothuajse gjatë gjithë ditës në varësi të stinës. Burrave iu kërkua që të angazhoheshin për javë ose muaj me radhë në lagje relativisht të ngushta, pa kontakt me botën e jashtme dhe pa peshë të vogël.për sendet personale.

Shackleton ishte një veteran i Antarktikut në këtë pikë: ai u nis i përgatitur, duke lejuar një nga njerëzit e tij të sillte një banjo dhe duke inkurajuar të tjerët të luanin letra, të bënin dhe të bënin pjesë teatrale dhe skica, të këndonin së bashku, shkruajnë në ditarët e tyre dhe lexojnë e ndërrojnë libra për të ndihmuar që koha të kalojë. Ishte gjithashtu thelbësore që burrat të shkonin mirë me njëri-tjetrin: të kalonin vite në bord në anije do të thoshte se personalitetet e vështira nuk ishin të mirëpritura.

Ekuipazhi i Endurance

Endurance u mbyt, e shtypur nga akulli i detit Weddell, në nëntor 1915. Ajo nuk do të shihej më për rreth 107 vjet, kur u gjet, e ruajtur bukur, në ujërat e Antarktidës nga Ekspedita Endurance22. Çuditërisht, i gjithë ekuipazhi origjinal i Endurance i mbijetoi udhëtimit të pabesë në Gjeorgjinë Jugore pas fundosjes së anijes. Megjithatë, ata nuk ishin plotësisht të padëmtuar: rastet e rënda të ngricave çuan në gangrenë dhe amputime.

Shumë nga burrat në bordin e Shackleton's Endurance nuk kishin përvojë të mëparshme të ekspeditave polare. Këtu janë 4 nga anëtarët më të shquar të ekuipazhit që shoqëruan Shackleton në ekspeditën e tij Perandorake Trans-Antarktike.

Frank Hurley

Hurley ishte fotografi zyrtar i ekspeditës dhe fotografitë e tij të Endurance të ngecur në akull që atëherë janë bërë ikonë. Ai përdori procesin Paget për të bërë fotografi me ngjyra, të cilatishte, sipas standardeve bashkëkohore, një teknikë pioniere.

Me kalimin e kohës, Hurley u bë gjithnjë e më selektiv në temën e tij. Kur Endurance u fundos dhe burrat e braktisën atë, Hurley u detyrua të linte pas 400 nga negativët e tij, duke u kthyer me vetëm 120 të shtëna të jetës në bord dhe rreth Endurance.

Frank Hurley dhe Ernest Shackleton duke kampuar mbi akull.

Kredi i imazhit: Domain Publik

Perce Blackborow

Një turmë që hipi në avion Endurance në Buenos Aires, pasi ai nuk bëri shkurtimin për t'u bashkuar si staf, Blackborow u zbulua tre ditë jashtë portit - shumë vonë për t'u kthyer prapa. Shackleton thuhet se ishte i zemëruar me Blackborow, duke i thënë atij se udhëtarët ishin "të parët që do të haheshin" në ekspeditat polare.

Ai përfundoi si administrator në anije, me premtimin se do të dilte vullnetar si i pari që do të hahej nëse u mbaronte ushqimi në ekspeditë. Blackborow pati një ngrirje të rëndë gjatë udhëtimit për në ishullin e elefantit, aq sa ai nuk mund të qëndronte më për shkak të këmbëve të tij gangrenike. Gishtët e tij u amputuan nga kirurgu i anijes, Alexander Macklin, dhe Blackborow mbijetoi, këmbët e tij relativisht të paprekura kur ekuipazhi u shpëtua nga ishulli i Gjeorgjisë Jugore.

Charles Green

Kuzhinieri i Endurance , Green u mbiquajtur 'Burrat' për shkak të zërit të tij të lartë. I pëlqyer në mesin e ekuipazhit, ai bëri më të mirënnë rrethana jashtëzakonisht të vështira për t'u siguruar që burrat ishin të ushqyer dhe sa më të shëndetshëm, duke gatuar për 28 burra të rritur me burime jashtëzakonisht të kufizuara.

Ndërsa fillimisht anija ishte e pajisur me furnizime të shumta, duke përfshirë biskota, mish të pjekur dhe 25 kuti. të uiskit, këto u pakësuan me shpejtësi ndërsa Endurance u ul në akull. Pasi mbaruan furnizimet, burrat ekzistonin pothuajse vetëm në një dietë me pinguin, foka dhe alga deti. Green u detyrua të gatuante në soba që ushqeheshin me gropë dhe jo karburant konvencional.

Charles Green, kuzhinier i Endurance, me një pinguin. Fotografuar nga Frank Hurley.

Frank Worsley

Worsley ishte kapiteni i Endurance, ndonëse ai ishte, për zhgënjimin e Shackleton, shumë më mirë në ndjekja e urdhrave sesa dhënia e tyre. Pavarësisht se kishte pak përvojë në eksplorimin ose lundrimin e Antarktidës, Worsley e shijoi sfidën e situatës së Endurance , megjithëse ai nënvlerësoi fuqinë e akullit dhe faktin që një herë Endurance kishte ngecur, ai ishte vetëm një çështje kohe para se ajo të shtypej.

Megjithatë, Worsley dëshmoi se ishte në elementin e tij kur bëhej fjalë për lundrimin në ujë të hapur gjatë udhëtimit për në ishullin Elefant dhe më vonë në Georgia të Jugut, duke kaluar pothuajse 90 orë rresht në bujk pa gjumë.

Ai kishte gjithashtu aftësi mbresëlënëse lundrimi, të cilat ishin të paçmueshme për të goditur si në ishullin e elefantëve ashtu edhe në jugIshulli Xhorxhia. Ai ishte një nga tre burrat që kaloi Gjeorgjinë Jugore për të gjetur stacionin e gjuetisë së balenave: thuhet se ekuipazhi i tij nuk e njohu kur u kthye, i sapo rruar dhe i larë, për t'i marrë.

Lexo më shumë rreth zbulimit të Qëndrueshmërisë. Eksploroni historinë e Shackleton dhe epokën e eksplorimit. Vizitoni faqen zyrtare të Endurance22.