“पुरुषहरू खतरनाक यात्राको लागि चाहन्थे। कम ज्याला, कडा चिसो, पूर्ण अन्धकारको लामो घण्टा। सुरक्षित फिर्ता शंकास्पद। सफलताको घटनामा सम्मान र मान्यता।" अन्वेषक अर्नेस्ट स्याकलटनले आफ्नो 1914 अन्टार्कटिक अभियानको लागि कर्मचारीहरू भर्ती गर्दा लन्डनको एउटा अखबारमा यो कुरा उल्लेख गर्दै प्रसिद्ध रूपमा एउटा विज्ञापन राखे।

यो कथा सत्य हो वा होइन त्यो भने हेर्न बाँकी छ, तर उनी पक्कै पनि छोटो थिएनन्। आवेदकहरूको: उसले पुरुषहरू (र केही महिलाहरू) बाट 5,000 भन्दा बढी प्रविष्टिहरू प्राप्त गर्यो जो आफ्नो टोलीमा सामेल हुन आतुर थिए। अन्तमा, उनी केवल 56 सावधानीपूर्वक छानिएका मानिसहरूसँग गए। २८ जना वेडेल सी पार्टीको हिस्सा हुनेछन्, डूम्ड एन्ड्युरेन्स, जबकि अन्य २८ जना रस सी पार्टीको भागको रूपमा अरोरा मा सवार हुनेछन्।

त्यसोभए शाकलटनको इम्पेरियल ट्रान्स-अण्टार्कटिक अभियानमा सामेल भएका यी निडर पुरुषहरू को थिए?

श्याकलटनलाई कस्ता कर्मचारी चाहिन्छ?

अन्टार्कटिक टोलीलाई विभिन्न किसिमको आवश्यकता थियो। मानिसहरू, विभिन्न सीपहरूको वर्गीकरणको साथ, उपस्थित हुन। यस्तो प्रतिकूल वातावरण र अप्ठ्यारो परिस्थितिमा शान्त, समतल र साहसी मानिसहरू हुनु अत्यावश्यक थियो। अन्वेषण जत्तिकै, यो अभियानले अन्टार्कटिकामा स्थापना भएको कुरालाई पनि दस्तावेज गर्न चाहन्थ्यो।

द Endurance एकजना फोटोग्राफर र कलाकार बोकेका थिए, दुईशल्यचिकित्सक, एक जीवविज्ञानी, भूवैज्ञानिक र भौतिकशास्त्री, धेरै सिकर्मी, एक कुकुर ह्यान्डलर र बहु ​​​​अधिकारीहरू, नाविकहरू र नेभिगेटरहरू। कुन पुरुषहरू जान सक्छन् भनेर निर्णय गर्न हप्ता लाग्ने थियो। गलत मानिस छनोट गर्दा, जति गलत उपकरण छनोट गर्नुले अभियानलाई गम्भीर खतरामा पार्न सक्छ।

लियोनार्ड हसी (मौसमविद्) र रेजिनाल्ड जेम्स (भौतिकशास्त्री) [बायाँ र amp; दायाँ] प्रयोगशालामा ('रुकरी' भनेर चिनिन्छ) जहाजमा 'एन्ड्युरेन्स' (1912), 1915 को जाडोमा। हसीलाई डाइनको एनिमोमिटर जाँच गरिरहेको देख्न सकिन्छ, जबकि जेम्सले डुबकी सर्कलबाट राइम सफा गर्छन्।

छवि क्रेडिट: रोयल म्युजियम्स ग्रीनविच / सार्वजनिक डोमेन

बेहोस हृदय भएकाहरूका लागि होइन

अन्टार्कटिक अभियानमा लाग्नुको अर्थ तपाईंले परिवार, साथीहरू र सम्भावित वर्षहरूको लागि सामान्य जीवन छोड्दै हुनुहुन्छ भन्ने थाहा पाउनु हो। एक समय। यात्राको नियोजित समयावधि पनि निकै लामो थियो, हिउँमा अड्किने, हराउने वा बाटोमा चीजहरू गडबड हुने जस्ता कुनै पनि अवरोधहरूलाई ध्यानमा राखी छोड्नुहोस्।

यसबाहेक, अन्टार्कटिक अत्यन्तै प्रतिकूल थियो। वातावरण। त्यहाँ सीमित खाद्य आपूर्ति र विनाशकारी चिसो मौसम मात्र थिएन, तर यो मौसमको आधारमा लगभग दिनभर अँध्यारो (वा हल्का) हुन सक्छ। बाहिरी संसारसँग कुनै सम्पर्क नभएको र थोरै तौल भत्ता बिना पुरुषहरूले साँच्चै साँघुरो क्वार्टरमा हप्ता वा महिनासम्म आफूलाई ओगट्न आवश्यक थियो।व्यक्तिगत वस्तुहरूका लागि।

स्याकलटन यस बिन्दुमा एक अन्टार्कटिक दिग्गज हुनुहुन्थ्यो: उनले आफ्ना एक जना पुरुषलाई ब्यान्जो ल्याउन र अरूलाई कार्डहरू खेल्न, नाटकहरू र स्केचहरू बनाउन र प्रदर्शन गर्न, सँगै गाउन प्रोत्साहन दिएर तयारी गरे, तिनीहरूको जर्नलहरूमा लेख्नुहोस् र समय बिताउन मद्दत गर्न पुस्तकहरू पढ्नुहोस् र स्वैप गर्नुहोस्। यो पनि अत्यावश्यक थियो कि पुरुषहरू एकअर्कासँग राम्रोसँग मिलेर बसेका थिए: जहाजहरूमा वर्षौं बिताउनु भनेको गाह्रो व्यक्तित्वहरूलाई स्वागत नगर्नु हो।

सहनशीलता

सन् १९१५ नोभेम्बरमा वेडेल सागरको बरफले कुचिएको सहनशीलता डुब्यो। उनलाई अन्टार्कटिकाको पानीमा सुन्दर ढंगले संरक्षित गरिएको फेला पर्दा करिब १०७ वर्षसम्म उनी फेरि देखिएनन्। Endurance22 अभियान। उल्लेखनीय कुरा के छ भने, जहाज डुबेपछि Endurance का मूल चालक दल दक्षिण जर्जियाको विश्वासघाती यात्राबाट बाँचे। यद्यपि तिनीहरू पूर्णतया सुरक्षित थिएनन्: फ्रस्टबाइटका गम्भीर घटनाहरूले ग्याङ्ग्रीन र अंगविच्छेदन निम्त्यायो।

शैकलटनको सहनशीलता मा सवार धेरै पुरुषहरूसँग ध्रुवीय अभियानहरूको कुनै पहिलेको अनुभव थिएन। शाकलटनलाई उनको इम्पेरियल ट्रान्स-अण्टार्कटिक अभियानमा साथ दिने सबैभन्दा उल्लेखनीय चालक दलका ४ सदस्यहरू यहाँ छन्।

फ्र्यांक हर्ले

हर्ली आधिकारिक अभियान फोटोग्राफर थिए, र उनका तस्बिरहरू बरफमा अड्किएको सहनशीलता पछिदेखि प्रतिष्ठित भएको छ। उनले रंगमा फोटो खिच्न पेजेट प्रक्रिया प्रयोग गरे, जुनसमकालीन मापदण्ड अनुसार, एक अग्रगामी प्रविधि थियो।

समय बित्दै जाँदा, हर्ले आफ्नो विषयवस्तुमा बढ्दो रूपमा चयनशील हुँदै गयो। जब सहनशीलता डुब्यो र पुरुषहरूले उनलाई त्यागे, हर्ले आफ्ना 400 नकारात्मकहरू पछाडि छोड्न बाध्य भए, जहाजमा जीवनको 120 शटहरू लिएर र इन्ड्युरेन्सको वरिपरि फर्के।

फ्राङ्क हर्ले र अर्नेस्ट स्याकलटन बरफमा क्याम्पिङ गर्दै।

छवि क्रेडिट: सार्वजनिक डोमेन

पर्स ब्ल्याकबोरो

सवारीमा चढेको एक स्टोवावे सहनशीलता ब्यूनस आयर्समा उसले कर्मचारीको रूपमा सामेल हुन कट नगरेपछि, ब्ल्याकबोरो पोर्टबाट तीन दिन बाहिर फेला पर्यो - फर्किन धेरै ढिलो भयो। Shackleton ब्ल्याकबोरोमा कथित रूपमा क्रोधित भएको थियो, ध्रुवीय अभियानहरूमा स्टोवावेहरू "खाने पहिलो" थिए भनेर बताए।

उनी जहाजमा भण्डारीको रूपमा समाप्त भयो, उसले खाएको पहिलो व्यक्तिको रूपमा स्वैच्छिक रूपमा काम गर्ने वाचा अन्तर्गत। यदि तिनीहरूको अभियानमा खाना सकियो भने। एलिफ्यान्ट टापुको यात्रामा ब्ल्याकबोरोले गम्भीर फ्रस्टबाइटको विकास गर्यो, यस हदसम्म कि उसको गैंग्रेनस खुट्टाको कारण उनी उभिन सकेनन्। जहाजका शल्यचिकित्सक अलेक्ज्याण्डर म्याक्लिनले उनको खुट्टाको औँला काटेका थिए र ब्ल्याकबोरो बाँचेका थिए, साउथ जर्जिया टापुबाट चालक दललाई उद्धार गर्दा उनको खुट्टा अपेक्षाकृत अक्षुण्ण थियो।

चार्ल्स ग्रीन

एन्ड्युरेन्स को कुक, ग्रीनलाई उनको उच्च स्वरको कारण 'डफबल' उपनाम दिइएको थियो। चालक दल माझ राम्रो मन पर्यो, उनले आफ्नो सबै भन्दा राम्रो गरेअत्यन्तै कठिन परिस्थितिहरूमा पुरुषहरूलाई खुवाइएको र सकेसम्म स्वस्थ्य रहन सुनिश्चित गर्न, अत्यन्त सीमित स्रोतहरूसँग 28 वयस्क पुरुषहरूको लागि खाना पकाउने।

जबकि मूल रूपमा जहाजमा बिस्कुट, मासु र 25 केसहरू सहित प्रशस्त आपूर्तिहरू भण्डार गरिएको थियो। ह्विस्कीको, यी सहनशीलता बरफमा बस्दा द्रुत रूपमा घट्दै गए। आपूर्ति समाप्त भएपछि, पुरुषहरू लगभग पूर्ण रूपमा पेंगुइन, सिल र समुद्री शैवालको आहारमा अवस्थित थिए। हरियोलाई परम्परागत इन्धनको सट्टा ब्लबरले भरिएको चुलोमा पकाउन बाध्य पारियो।

चार्ल्स ग्रीन, इन्ड्युरेन्सको कुक, पेन्गुइनसँग। फ्रान्क हर्लीले खिचेका थिए।

फ्र्यांक वर्स्ले

वर्स्ले एन्ड्युरेन्स, का कप्तान थिए, यद्यपि उनी स्याकलटनको निराशामा धेरै राम्रो थिए। तिनीहरूलाई दिनु भन्दा आदेश पालन। अन्टार्कटिक अन्वेषण वा डुङ्गा चलाउने थोरै अनुभव भए तापनि, वर्स्लेले एन्ड्युरेन्स को अवस्थाको चुनौतीलाई पछ्याए, यद्यपि उनले बरफको शक्तिलाई कम आँकलन गरेका थिए र यो तथ्यलाई कि एक पटक सहनशीलता अड्किएको थियो। उनलाई कुच्नु अघि केही समयको कुरा थियो।

यद्यपि, एलिफ्यान्ट टापु र पछि दक्षिण जर्जियाको यात्रामा लगभग ९० घण्टा बिताएर खुला पानी जहाजको कुरा आउँदा वर्स्ली आफ्नो तत्वमा रहेको प्रमाणित भयो। निन्द्रा बिना टिलरमा।

उनीसँग प्रभावशाली नेभिगेसन कौशल पनि थियो, जुन एलिफ्यान्ट आइल्याण्ड र साउथ दुबैमा प्रहार गर्न अमूल्य थियो।जर्जिया द्वीप। ह्वेलिङ स्टेशन फेला पार्न दक्षिण जर्जिया पार गर्ने तीन जना मध्ये उहाँ एक हुनुहुन्थ्यो: कथित रूपमा उसको टोलीले उहाँलाई चिन्न सकेन जब उहाँ फर्कनुभयो, भर्खरै खौरिएको र धोएर, तिनीहरूलाई उठाउन।

सहनशीलता को खोज बारे थप पढ्नुहोस्। Shackleton को इतिहास र अन्वेषण को युग अन्वेषण गर्नुहोस्। Endurance22 को आधिकारिक वेबसाइटमा जानुहोस्।