"Lalaki miharep pikeun perjalanan anu bahaya. Gajih low, tiis pait, jam lila poék lengkep. Aman mulang cangcaya. Ngahargaan sareng pangakuan upami aya kasuksésan. ” Penjelajah Ernest Shackleton kasohor nempatkeun hiji iklan anu nyatakeun ieu dina koran London nalika anjeunna ngarekrut tanaga pikeun ekspedisi 1914 ka Antartika.

Naha carita ieu leres atanapi henteu tetep kedah ditingali, tapi anjeunna pasti henteu pondok. tina pelamar: anjeunna nampi langkung ti 5,000 éntri ti lalaki (sareng sababaraha awéwé) anu nekat ngiringan awak na. Tungtungna, anjeunna angkat sareng ngan 56 lalaki anu dipilih sacara saksama. 28 bakal jadi bagian tina pihak Laut Weddell, naek kapal Endurance, sedengkeun 28 sejenna bakal naek kapal Aurora salaku bagian tina pihak Laut Ross.

Janten saha jalma-jalma anu wani-wani ieu anu ngagabung dina Ekspedisi Trans-Antartika Kaisar Shackleton?

Naon tanaga anu diperyogikeun Shackleton?

Awak Antartika peryogi rupa-rupa jinis. jalma, kalawan rupa-rupa kaahlian béda, hadir. Dina lingkungan anu mumusuhan sareng kaayaan anu sesah, penting pisan pikeun ngagaduhan jalma anu tenang, datar sareng tabah. Saloba éksplorasi, ekspedisi ogé hayang ngadokumentasikeun naon anu diadegkeun di Antartika.

The Endurance dibawa fotografer jeung artis, duabedah, biologist a, géologi jeung fisikawan, sababaraha tukang kayu, a pawang anjing jeung sababaraha perwira, pelaut jeung navigators. Butuh waktu sababaraha minggu pikeun mutuskeun lalaki mana anu tiasa angkat. Milih lalaki salah, saloba milih parabot salah, bisa nempatkeun hiji ekspedisi dina jeopardy serius.

Leonard Hussey (meteorologist) jeung Reginald James (fisikawan) [ditinggalkeun & amp; katuhu] di laboratorium (katelah 'Rookery') onboard 'Endurance' (1912), salila usum 1915. Hussey bisa ditempo mariksa anemometer nu Dine, bari James cleans rime kaluar bunderan dip.

Kredit Gambar: Royal Museums Greenwich / Domain Publik

Henteu kanggo anu pingsan

Ngajalankeun ekspedisi Antartika hartosna terang anjeun bakal ngantunkeun kulawarga, babaturan sareng kahirupan normal salami sababaraha taun. hiji waktu. Malah panjang rencana ékspédisi anu panjang pisan, sumawona merhatikeun sagala gangguan sapertos macét dina és, leungit atanapi hal-hal anu salah dina jalurna.

Leuwih ti éta, Antartika mangrupikeun musuhan anu luar biasa. lingkungan. Henteu ngan aya suplai kadaharan kawates sarta cuaca perishingly tiis, tapi ogé bisa jadi poék (atawa lampu) ampir sadayana dinten gumantung kana musim. Lalaki diwajibkeun nyicingan diri pikeun minggu atanapi sasih dina tungtung di tempat anu kawilang sempit, tanpa kontak sareng dunya luar sareng sangu beurat leutik.pikeun barang-barang pribadi.

Shackleton mangrupikeun Samaun Antartika dina waktos ieu: anjeunna angkat siap, ngamungkinkeun salah saurang anak buahna nyandak banjo sareng ngadorong batur maén kartu, ngadamel sareng ngalaksanakeun sandiwara sareng sketsa, nyanyi babarengan, nulis dina jurnal maranéhanana jeung maca jeung swap buku pikeun mantuan waktu ngalirkeun. Éta ogé penting pikeun jalma-jalma anu saluyu sareng anu sanés: nyéépkeun taun-taun dina hiji waktos dina kapal hartosna yén kapribadian anu susah henteu ditampi.

Awak Endurance

The Endurance tilelep, ditumbuk ku és Laut Weddell, dina bulan Nopémber 1915. Manéhna moal katempo deui salila sababaraha 107 taun, nalika kapanggih, beautifully dilestarikan, di cai Antartika ku Endurance22 ekspedisi. Hebatna, sadaya awak asli Endurance salamet tina perjalanan khianat ka Georgia Kidul saatos kapal tenggelam. Aranjeunna teu sagemblengna unscathed, kumaha oge: kasus parna tina frostbite ngarah ka gangrene sarta amputasi.

Seueur lalaki numpak Shackleton urang Endurance teu boga pangalaman saméméhna tina ekspedisi polar. Ieu 4 anggota awak anu paling kasohor pikeun ngiringan Shackleton dina Ekspedisi Kaisar Trans-Antartika.

Frank Hurley

Hurley nyaéta fotografer ekspedisi resmi, sareng poto-poto na Endurance nyangkut dina és geus jadi iconic. Anjeunna ngagunakeun prosés Paget pikeun nyandak poto warna, anuéta, ku standar kontemporer, téhnik pioneering.

Seiring waktu, Hurley jadi beuki selektif dina subyek na. Nalika Endurance tenggelam sareng lalaki-lalaki ngantunkeun anjeunna, Hurley kapaksa ngantunkeun 400 négatifna, uih deui kalayan ngan ukur 120 moto kahirupan dina kapal sareng sakitar Endurance.

Frank Hurley jeung Ernest Shackleton kémping dina és.

Kredit Gambar: Domain Publik

Perce Blackborow

Saurang penumpang nu naek kapal Endurance di Buenos Aires saatos anjeunna henteu ngiringan janten staf, Blackborow kapanggih tilu dinten kaluar ti palabuhan - telat pikeun balik deui. Shackleton dikabarkan ngamuk di Blackborow, ngabejaan manehna stowaways anu "mimiti didahar" dina ékspédisi kutub.

Anjeunna réngsé nepi salaku steward dina kapal, dina jangji anjeunna bakal volunteer salaku kahiji pikeun didahar. lamun aranjeunna béak dahareun dina ekspedisi. Blackborow ngembangkeun frostbite parna dina lalampahan ka Pulo Gajah, nepi ka extent yén anjeunna teu bisa nangtung deui kusabab suku gangrenous na. Jari-jari kakina diamputasi ku ahli bedah kapal, Alexander Macklin, sarta Blackborow salamet, sukuna kawilang gembleng nalika awak disalametkeun ti Pulo Georgia Kidul.

Charles Green

Juru masakna Endurance , Green dijuluki 'Doughballs' kusabab sorana nu luhur. Dipikaresep diantara awak, anjeunna ngalakukeun anu pangsaénaDina kaayaan anu pohara hésé pikeun mastikeun yén lalaki éta didahar sareng sabagéan séhat, masak pikeun 28 lalaki dewasa kalayan sumber daya anu pohara kawates.

Samentawis awalna kapal éta dieusian ku suplai anu seueur, kalebet biskuit, daging kapok sareng 25 kotak. tina wiski, ieu dwindled gancang salaku Endurance linggih dina és. Saatos suplai béak, lalaki éta ampir ngan ukur dina diet pingguin, anjing laut sareng juket laut. Héjo kapaksa masak dina kompor bahan bakar lemak tinimbang suluh konvensional.

Charles Green, juru masak Endurance, jeung pinguin. Dipoto ku Frank Hurley.

Frank Worsley

Worsley éta kaptén Endurance, sanajan manéhna, loba frustasi Shackleton, leuwih hadé dina nuturkeun paréntah ti masihan aranjeunna. Sanajan boga pangalaman saeutik dina eksplorasi Antartika atawa balayar, Worsley resep tangtangan tina kaayaan Endurance , sanajan anjeunna underestimated kakuatan és jeung kanyataan yén sakali Endurance nyangkut, éta ngan ukur sababaraha waktos sateuacan anjeunna ditumbuk.

Tapi, Worsley kabuktian aya dina unsurna nalika ngaluncurkeun sailing dina cai salami perjalanan ka Pulo Gajah, teras Georgia Kidul, nyéépkeun ampir 90 jam langsung. di anakan tanpa sare.

Anjeunna ogé miboga kaparigelan navigasi anu luar biasa, anu kacida berhargana pikeun nganiaya Pulo Gajah jeung Pulo Kidul.Pulo Géorgia. Anjeunna salah sahiji ti tilu lalaki anu meuntas Géorgia Kidul pikeun manggihan stasiun paus: dilaporkeun awakna teu ngakuan anjeunna nalika anjeunna balik, anyar dicukur jeung dikumbah, pikeun nyokot aranjeunna.

Baca deui ngeunaan kapanggihna Endurance. Jelajahi sajarah Shackleton sareng Jaman Éksplorasi. Nganjang ka ramatloka resmi Endurance22.