"Tehlikeli yolculuk için adam aranıyor. Düşük ücret, acı soğuk, uzun saatler boyunca karanlık. Güvenli dönüş şüpheli. Başarı durumunda onur ve takdir." Kaşif Ernest Shackleton, 1914'te Antarktika'ya yapacağı sefer için personel toplarken Londra'da bir gazeteye bu ifadelerin yer aldığı bir ilan verdi.

Bu hikayenin doğru olup olmadığını zaman gösterecek, ancak başvuranların sayısı hiç de az değildi: mürettebatına katılmak için can atan erkeklerden (ve birkaç kadından) 5.000'den fazla başvuru aldı. Sonunda, sadece 56 özenle seçilmiş adamla ayrıldı. 28'i Weddell Denizi partisinin bir parçası olacak, mahkum gemide Dayanıklılık, Diğer 28'i ise Aurora Ross Denizi partisinin bir parçası olarak.

Peki Shackleton'ın İmparatorluk Trans-Antarctic Keşif Gezisi'ne katılan bu cesur adamlar kimlerdi?

Shackleton'ın hangi personele ihtiyacı vardı?

Antarktika mürettebatının, farklı becerilere sahip çok çeşitli insanlardan oluşması gerekiyordu. Böylesine düşmanca bir ortamda ve zor koşullarda, sakin, aklı başında ve dayanıklı insanlara sahip olmak hayati önem taşıyordu. Keşif kadar, keşif gezisi de Antarktika'da neyin kurulduğunu belgelemek istiyordu.

Bu Dayanıklılık Bir fotoğrafçı ve ressam, iki cerrah, bir biyolog, jeolog ve fizikçi, birkaç marangoz, bir köpek bakıcısı ve çok sayıda subay, denizci ve navigatör taşıyordu. Hangi adamların gidebileceğine karar vermek haftalar alabilirdi. Yanlış adam seçimi, yanlış ekipman seçimi kadar, bir keşif gezisini ciddi tehlikeye atabilirdi.

Leonard Hussey (meteorolog) ve Reginald James (fizikçi) [solda & sağda] 1915 kışında Endurance (1912) gemisindeki ("Rookery" olarak bilinen) laboratuvarda. Hussey Dine'nin anemometresini incelerken, James de daldırma çemberindeki kireci temizlerken görülüyor.

Resim Kredisi: Greenwich Kraliyet Müzeleri / Public Domain

Kalbi zayıf olanlar için değil

Bir Antarktika seferine çıkmak, ailenizi, arkadaşlarınızı ve normal bir yaşamı potansiyel olarak yıllarca geride bırakacağınızı bilmek anlamına geliyordu. Buza saplanma, kaybolma veya yolda işlerin ters gitmesi gibi aksaklıkları hesaba katmak bir yana, seferlerin planlanan süresi bile son derece uzundu.

Dahası, Antarktika son derece düşmanca bir ortamdı. Sadece sınırlı gıda kaynakları ve ölümcül derecede soğuk hava değil, aynı zamanda mevsime bağlı olarak neredeyse tüm gün karanlık (veya aydınlık) olabiliyordu. Erkeklerin haftalar veya aylar boyunca, dış dünyayla hiçbir temasları olmadan ve kişisel eşyalar için çok az bir ağırlık ödeneği ile nispeten sıkışık alanlarda kendilerini meşgul etmeleri gerekiyordu.

Shackleton bu noktada bir Antarktika gazisiydi: adamlarından birinin banjo getirmesine izin vererek ve diğerlerini kart oynamaya, oyunlar ve skeçler yapmaya ve oynamaya, birlikte şarkı söylemeye, günlüklerine yazmaya ve zamanın geçmesine yardımcı olmak için kitap okumaya ve değiştirmeye teşvik ederek hazırlıklı bir şekilde yola çıktı. Ayrıca, erkeklerin birbirleriyle iyi geçinmeleri de hayati önem taşıyordu: gemilerde yıllarca geçirmek, zorkişilikler hoş karşılanmadı.

Geminin mürettebatı Dayanıklılık

Bu Dayanıklılık Kasım 1915'te Weddell Denizi'nin buzları altında kalarak battı. 107 yıl boyunca bir daha görülmedi ve Endurance22 keşif ekibi tarafından Antarktika sularında güzel bir şekilde korunmuş olarak bulundu. Dayanıklılık Geminin batmasının ardından Güney Georgia'ya yapılan tehlikeli yolculuktan sağ kurtulan ilk mürettebat da tamamen yara almadan kurtulamadı: şiddetli donma vakaları kangrene ve ampütasyonlara yol açtı.

Shackleton'ın gemisindeki adamların çoğu Dayanıklılık İşte Shackleton'a İmparatorluk Trans-Antarctic Keşif Gezisi'nde eşlik eden en önemli 4 mürettebat üyesi.

Frank Hurley

Hurley resmi keşif fotoğrafçısıydı ve çektiği fotoğraflar Dayanıklılık Paget işlemini renkli fotoğraflar çekmek için kullandı ki bu, günümüz standartlarına göre öncü bir teknikti.

Zaman geçtikçe Hurley, ele aldığı konularda giderek daha seçici olmaya başladı. Dayanıklılık battı ve adamlar gemiyi terk etti, Hurley 400 negatifini geride bırakmak zorunda kaldı ve gemideki ve çevresindeki yaşamı gösteren sadece 120 fotoğrafla geri döndü. Dayanıklılık.

Frank Hurley ve Ernest Shackleton buz üzerinde kamp yapıyor.

Resim Kredisi: Public Domain

Perce Blackborow

Gemiye kaçak binen bir yolcu Dayanıklılık Blackborow, kadroya giremeyince Buenos Aires'te limandan üç gün uzakta keşfedildi - geri dönmek için çok geçti. Shackleton'ın Blackborow'a kızdığı ve ona kutup seferlerinde "ilk yenenlerin kaçak yolcular" olduğunu söylediği bildirildi.

Seferde yiyecekleri biterse ilk yenecek kişi olarak gönüllü olacağı vaadiyle gemide kamarot olarak çalışmaya başladı. Blackborow, Fil Adası'na yolculuk sırasında kangren olan ayakları nedeniyle artık ayakta duramayacak kadar şiddetli donma yaşadı. Ayak parmakları geminin cerrahı Alexander Macklin tarafından kesildi ve Blackborow hayatta kaldı, ayaklarıMürettebat Güney Georgia Adası'ndan kurtarıldığında nispeten sağlamdı.

Charles Green

Bu Dayanıklılık 'in aşçısı Green'e tiz sesi nedeniyle 'Doughballs' lakabı takılmıştı. Mürettebat arasında çok sevilen Green, son derece zor koşullar altında adamların beslenmesini ve mümkün olduğunca sağlıklı olmasını sağlamak için elinden geleni yaptı ve son derece sınırlı kaynaklarla 28 yetişkin adam için yemek pişirdi.

Başlangıçta gemide bisküvi, kurutulmuş et ve 25 kasa viski de dahil olmak üzere bol miktarda erzak bulunurken, bunlar Dayanıklılık Erzak tükendikten sonra adamlar neredeyse sadece penguen, fok ve deniz yosunu ile beslenmeye başladılar. Green, geleneksel yakıt yerine balçıkla çalışan ocaklarda yemek pişirmek zorunda kaldı.

Charles Green, Endurance'ın aşçısı, bir penguenle birlikte. Frank Hurley tarafından fotoğraflandı.

Frank Worsley

Worsley Dayanıklılık, Shackleton'ın hayal kırıklığına uğramasına rağmen, emirleri uygulamakta emir vermekten çok daha iyiydi. Antarktika keşfi veya yelkencilik konusunda çok az deneyimi olmasına rağmen, Worsley Dayanıklılık 'ın durumunu hafife almasına rağmen, buzun gücünü ve bir kez Dayanıklılık sıkışmıştı, ezilmesi an meselesiydi.

Ancak Worsley, Fil Adası'na ve daha sonra Güney Georgia'ya yapılan yolculuk sırasında açık deniz yelkenciliği söz konusu olduğunda, hiç uyumadan neredeyse 90 saatini dümen başında geçirerek kendini kanıtladı.

Ayrıca hem Fil Adası'na hem de Güney Georgia Adası'na ulaşmada çok değerli olan etkileyici navigasyon becerilerine sahipti. Balina avlama istasyonunu bulmak için Güney Georgia'yı geçen üç kişiden biriydi: söylendiğine göre mürettebatı, onları almak için yeni tıraş olmuş ve yıkanmış olarak geri döndüğünde onu tanımadı.

Endurance'ın keşfi hakkında daha fazla bilgi edinin. Shackleton ve Keşif Çağı'nın tarihini keşfedin. Resmi Endurance22 web sitesini ziyaret edin.