19세기 중반에 시작된 여행사 토마스 쿡은 세계 최초의 여행 가이드북, 패키지 여행, 세계 일주를 선보이며 대중 관광의 발전을 선도했습니다. 투어.

토머스 쿡은 영국 미들랜드에서 기차로 회의에 금주 활동가들을 태우고 다니던 초라한 시작에서 거대한 다국적 기업으로 성장했습니다. 19세기에는 대영제국 전성기에 점점 더 부유해지는 빅토리아 주민들을 대상으로 여행 혁명을 성공적으로 이끌었습니다.

하지만 2019년에 Thomas Cook은 파산을 선언했습니다. 당시 세계에서 가장 오래되고 가장 오래 서비스를 제공한 여행사로 150년 이상 존재했으며 세계 대전, 경제 위기 및 인터넷의 부상을 견뎌냈습니다.

토마스의 이야기입니다. 쿡과 세계 대중 관광의 도래.

절제 여행

독실한 기독교인이자 금주 운동의 주창자인 토마스 쿡(1808-1892)은 1일 기차 여행을 계획했습니다. 1841년 절제 회의. 7월 5일의 여행에는 미들랜드 카운티 철도 회사와의 계약에 따라 레스터와 러프버러 사이를 기차로 여행하는 것이 포함되었습니다.

쿡은 다음 해에도 이 관행을 계속하여 철도 여행을 조직했습니다. 절제를 위해영국 미들랜드 주변의 활동가 그룹. 1845년에 그는 Derby, Nottingham 및 Leicester의 세 지역에서 온 승객을 위해 리버풀 여행의 형태로 첫 번째 영리 여행을 계획했습니다.

이 여행을 위해 Cook은 승객 핸드북을 작성했습니다. 이후 수십 년 동안 여행 여행과 함께 제작될 인기 있는 여행 가이드북의 선구자로 널리 간주됩니다.

유럽 진출

영국 여행사 토마스 쿡과 파티 폼페이 유적지, 부활절 1868. 쿡은 이 직접 방문 사진에서 중앙 바로 오른쪽 바닥에 앉아 있습니다.

이미지 제공: Granger Historical Picture Archive / Alamy 스톡 사진

1850년대에 쿡은 영국보다 더 먼 곳으로 시선을 돌렸습니다. 예를 들어 1855년 파리 박람회를 위해 그는 레스터에서 칼레로 가는 가이드 여행을 조직했습니다.

같은 해에 그는 또한 영국에서 브뤼셀을 포함한 유럽의 여러 도시로 파티를 나르는 국제 '패키지' 투어를 감독했습니다. , 스트라스부르, 쾰른, 파리. 이러한 여행은 승객에게 교통, 숙박 및 식사를 포함하여 여행을 지속하는 데 필요한 모든 것을 제공했습니다.

1860년대에 Cook의 간헐적인 금주 여행은 수익성 있는 대중 관광 사업으로 성장했습니다. 역사. 그의 새로운 성공에 대한 응답으로 Cook은 첫 번째 하이 스트리트 매장을 열었습니다.1865년 런던의 플리트 스트리트에서.

같은 해에 세계 최초의 지하 철도인 런던 지하철이 개통되었습니다. 런던은 당시 지구상에서 가장 인구가 많은 도시였으며 대영 제국의 기업들은 부가 영국 본토로 쏟아져 들어오는 것을 보았습니다. 이로 인해 가처분 소득이 발생했고 더 나아가 국제 명절에 많은 돈을 기꺼이 지출하려는 더 많은 영국인이 생겼습니다.

Cook에게 사업은 호황을 누리고 있었습니다.

글로벌 진출

문제 해결 후 유럽, 토마스 쿡은 세계로 진출했습니다. 현재 Thomas Cook과 그의 아들 John Mason Cook으로 구성된 부자 기업인 이 여행사는 1866년에 첫 미국 투어를 시작했습니다. John Mason이 개인적으로 투어를 안내했습니다.

몇 년 후 Thomas Cook은 회사의 첫 번째 북아프리카와 중동 여행, 이집트와 팔레스타인에 들렀습니다.

당시 영국인의 관광은 대영 제국의 노력과 밀접한 관련이 있었습니다. 19세기 후반에 영국군이 이집트와 수단에 진입하면서 멀리 떨어진 국가에 대한 접근성과 영국군 주둔이 제공하는 상대적인 안전을 이용하고자 하는 관광객, 상인, 교사, 선교사들도 마찬가지였습니다. 2>

Thomas Cook and Son은 19세기 후반에 영국 이집트에 군인과 우편물을 배달하는 책임까지 맡았습니다.

1872년은 Thomas Cook의 역사에서 중요한 순간을 기록했으며 실제로글로벌 관광. 그해에 Thomas Cook은 알려진 최초의 세계 일주 여행을 에스코트했습니다. 200일 이상 지속되고 거의 30,000마일에 달하는 긴 여행은 세계의 많은 문화를 볼 수 있는 시간, 자금 및 성향을 가진 부유한 빅토리아 주민들을 대상으로 했습니다.

그 10년 동안 Thomas Cook은 또한 여행자 수표 발명을 도왔습니다. 이 회사는 승객들에게 전 세계 통화로 교환할 수 있는 '환전권'을 제공했습니다.

1920년대에 Thomas Cook과 Son은 최초의 아프리카 여행을 시작했습니다. 여행은 약 5개월 동안 계속되었으며 이집트의 카이로에서 희망봉까지 승객을 태웠습니다.

하늘과 바다의 정복

John Mason Cook이 1870년대에 회사의 주요 리더십을 이어받았습니다. , 지속적인 확장과 전 세계의 다양한 신규 사무소 개설을 감독합니다.

이러한 확장으로 19세기 후반에 Thomas Cook의 회사 소유 증기선이 출시되었습니다. 1886년에 나일강을 따라 크루즈를 제공하는 호화로운 증기선 함대가 승객들에게 개방되었습니다.

1922년 광고에서 나온 Thomas Cook 전단지가 나일강을 따라 크루즈를 타고 내려갑니다. 이러한 종류의 여행은 Agatha Christie의 '나일강에서의 죽음'과 같은 작품에서 불멸화되었습니다.

이미지 제공: Wikimedia Commons

Thomas Cook은 결국 1920년대에 하늘로 날아가 1927년 항공 여행과 관련된 최초의 가이드 투어.이 여행에는 뉴욕에서 시카고까지 6명의 승객이 탑승했으며 숙박 시설과 시카고 권투 시합 티켓도 포함되어 있었습니다.

현대 시대로

제2차 세계 대전 중에 Thomas Cook은 잠시 도움을 주기 위해 입대했습니다. 본질적으로 연합군 지역에서 점령지까지 은밀하게 우편물을 배달하는 '적 우편 서비스'를 사용했습니다.

이 회사는 20세기 동안 여러 차례 주인을 바꾸었지만 다양한 인수에도 불구하고 간신히 살아남았습니다. , 경제 위기 및 온라인 여행사의 부상.

2019년 Thomas Cook은 Royal Bank of Scotland 및 기타 금융 기관으로부터 약 2억 파운드의 청구서를 받았습니다. 자금을 조달할 수 없게 되자 회사는 파산을 선언했습니다.

당시 Thomas Cook은 150,000명 이상의 해외 휴가객을 책임지고 있었습니다. 회사가 무너지자 발이 묶인 모든 고객을 집으로 돌려보내기 위해 새로운 조치를 취해야 했습니다. 송환 노력을 지원한 영국 민간 항공국은 영국 역사상 최대 규모의 평시 송환이라고 말했습니다.