19-asr o'rtalarida tashkil etilganidan so'ng, Tomas Kuk sayyohlik agentligi ommaviy turizmni rivojlantirishga kashshof bo'lib, dunyodagi birinchi sayohat qo'llanmalarini, paketli bayramlar va butun dunyo bo'ylab sayohatlarni taqdim etdi. sayohatlar.

Tomas Kuk kamtarlikdan o'sib, vazminlik faollarini Angliya Midlendlarida poezdda yig'ilishlarga olib borib, ulkan transmilliy kompaniyaga aylandi. 19-asrda uning turlari Britaniya imperiyasi avj olgan paytda, sayyohlik inqilobini muvaffaqiyatli qoʻllab-quvvatlab, tobora badavlat Viktoriya aholisiga xizmat qildi.

Ammo 2019-yilda Tomas Kuk bankrotligini eʼlon qildi. Bu o'sha paytdagi dunyoning eng qadimgi va eng uzoq xizmat qilgan turoperatori bo'lib, u bir yarim asrdan ko'proq vaqt davomida mavjud bo'lgan va jahon urushlari, iqtisodiy inqirozlar va internetning yuksalishiga chidagan.

Mana, Tomasning hikoyasi. Kuk va global ommaviy turizmning paydo bo'lishi.

Temperansiya sayohatlari

Tomas Kuk (1808-1892), dindor nasroniy va mo''tadillik harakati tarafdori, bir kunlik temir yo'l ekskursiyasini uyushtirdi. 1841 yil 5 iyulda bo'lib o'tgan sayohat Midland grafliklari temir yo'l kompaniyasi bilan kelishuvga binoan Lester va Loughboro o'rtasida poezd safarini o'z ichiga oldi.

Kuk bu amaliyotni keyingi yillarda davom ettirib, temir yo'l sayohatlarini tashkil qildi. muloyimlik uchunAngliyaning Midlands atrofidagi faol guruhlar. 1845 yilda u o'zining birinchi foyda olish maqsadidagi ekskursiyasini Liverpulga uchta joydan - Derbi, Nottingem va Lesterdan kelgan yo'lovchilar uchun sayohat shaklida uyushtirdi.

Ushbu tur uchun Kuk yo'lovchilar uchun qo'llanmani tayyorladi, endi O'nlab yillar davomida sayohatlarga hamrohlik qilish uchun ishlab chiqariladigan mashhur sayyohlik qo'llanmasining asoschisi hisoblanadi.

Yevropaga chiqish

Ingliz sayyohlik agenti Tomas Kuk va ziyofatda. Pompey xarobalari, Pasxa 1868 yil. Kuk yerga, markazning o‘ng tomonida, tashrif buyurgan ushbu suratda o‘tirgan.

Rasm krediti: Granger tarixiy rasmlar arxivi / Alami Stok Fotosi

1850-yillarga kelib, Kuk o'z diqqatini Angliyadan ham uzoqroqqa qaratdi. Masalan, 1855 yilgi Parij ko'rgazmasi uchun u Lesterdan Kalega yo'l-yo'riqli sayohatlar uyushtirdi.

O'sha yili u Angliyadan Yevropaning turli shaharlariga, jumladan, Bryusselga ziyofatlar olib boradigan xalqaro "paketli" turlarni ham nazorat qildi. , Strasburg, Kyoln va Parij. Ushbu ekskursiyalar yo'lovchilarga sayohatlarida zarur bo'lgan barcha narsalarni, jumladan transport, turar joy va ovqatlanishni taklif qildi.

1860-yillarga kelib, Kukning vaqti-vaqti bilan sayohatlari daromadli ommaviy turizm operatsiyasiga aylandi - bu global miqyosda birinchi bo'lib hisoblanadi. tarix. O'zining yangi muvaffaqiyatiga javoban Kuk o'zining birinchi ko'chadagi do'konini ochdi1865 yilda Londonning Fleet Street ko'chasida.

O'sha yili London metrosi dunyodagi birinchi er osti temir yo'li sifatida ochildi. London o'sha paytda sayyoramizdagi eng gavjum shahar bo'lgan va Britaniya imperiyasi korxonalari materik Britaniyaga boylik to'kib borayotganini ko'rgan. Shu bilan bir martalik daromad paydo bo'ldi va ko'proq britaniyaliklar xalqaro bayramlarga katta mablag' sarflashga tayyor.

Kuk uchun biznes jadal rivojlandi.

Global bo'lish

Muammolardan so'ng Evropa, Tomas Kuk global bo'ldi. Endilikda Tomas Kuk va uning o'g'li Jon Meyson Kukdan iborat bo'lgan ota-o'g'il biznesi sayyohlik agentligi 1866 yilda AQShga birinchi gastrol safarini boshladi. Jon Meyson unga shaxsan rahbarlik qildi.

Bir necha yil o'tgach, Tomas Kuk yo'lovchilarni kuzatib bordi. kompaniyaning Shimoliy Afrika va Yaqin Sharqqa birinchi safari, Misr va Falastinda to'xtadi.

O'sha paytda britaniyaliklar uchun turizm Britaniya imperiyasining sa'y-harakatlari bilan chambarchas bog'liq edi. 19-asrning oxirida Britaniya qo'shinlari Misr va Sudanga kirganidek, sayyohlar, savdogarlar, o'qituvchilar va missionerlar ham uzoq mamlakatlarning yangidan foydalanish imkoniyatidan va u erda Britaniya qo'shinlarining mavjudligi bilan bog'liq nisbatan xavfsizlikdan foydalanishni xohlashdi.

Tomas Kuk va Oʻgʻil 19-asr oxirida Britaniya Misriga harbiy xizmatchilar va pochta joʻnatmalarini yetkazib berish uchun ham masʼul edilar.

1872 yil Tomas Kuk tarixida ulkan lahza boʻldi va haqiqatan hamglobal turizm. O'sha yili Tomas Kuk dunyo bo'ylab birinchi ma'lum bo'lgan sayohatni kuzatib bordi. 200 kundan ortiq davom etgan va qariyb 30 000 milya yo'l bosib o'tgan uzoq ekskursiya boy Viktoriya aholisiga - dunyoning ko'plab madaniyatlarini ko'rish uchun vaqti, mablag'i va moyilligi bo'lganlarga qaratilgan edi.

O'sha o'n yillikda Tomas Kuk ham sayohat chekini ixtiro qilishga yordam berdi: kompaniya o'z yo'lovchilariga butun dunyo bo'ylab valyutaga ayirboshlash mumkin bo'lgan "Circular Note" taklif qildi.

1920-yillarda Tomas Kuk va Son Afrika bo'ylab birinchi mashhur sayohatni boshladilar. Ekskursiya taxminan 5 oy davom etdi va yo'lovchilarni Misrdagi Qohiradan Yaxshi Umid burnigacha olib bordi.

Havo va dengizni zabt etish

Jon Meyson Kuk 1870-yillarda kompaniyaning asosiy rahbariyatini egalladi. , uning doimiy kengayishini va butun dunyo bo'ylab turli xil yangi ofislarning ochilishini nazorat qildi.

Bu kengayish bilan 19-asr oxirida Tomas Kuk kompaniyasiga tegishli paroxodlar ishga tushirildi. 1886 yilda hashamatli paroxodlar parki yo'lovchilar uchun ochilib, Nil bo'ylab sayohatlarni taklif qildi.

Tomas Kukning 1922-yilgi reklama lavhasi Nil daryosi bo'ylab sayohat qiladi. Ushbu turdagi sayohat Agata Kristining "Nildagi o'lim" kabi asarlarida abadiylashtirilgan.

Rasm krediti: Wikimedia Commons

Tomas Kuk oxir-oqibat 1920-yillarda osmonga ko'tarilib, uni nazorat qildi. 1927 yilda havo sayohatini o'z ichiga olgan birinchi ekskursiyasayohat Nyu-Yorkdan Chikagoga 6 nafar yo'lovchini olib ketdi, shuningdek, Chikagodagi boks jangi uchun turar joy va chiptalarni o'z ichiga oldi.

Zamonaviy davrga

Ikkinchi jahon urushi paytida Tomas Kuk qisqa muddatga yordam berish uchun jalb qilindi. "Dushman pochta xizmati" bilan, asosan ittifoqdosh hududlardan bosib olingan hududlarga pochta jo'natmalarini yashirin yetkazib berish.

Kompaniya 20-asr davomida bir necha bor qo'l almashishni davom ettirdi, lekin har xil xaridlarga qaramay o'z faoliyatini saqlab qoldi. , iqtisodiy inqirozlar va onlayn sayyohlik agentliklarining yuksalishi.

2019-yilda Shotlandiya Qirollik Banki va boshqa moliya institutlari tomonidan Tomas Kukka 200 million funt sterling miqdoridagi veksel topshirildi. Mablag'larni topa olmay, kompaniya bankrot deb e'lon qildi.

O'sha paytda Tomas Kuk xorijdagi 150 000 dan ortiq dam oluvchilar uchun javobgar edi. Kompaniya qulaganida, har bir tormozlangan mijozni uyiga qaytarish uchun yangi choralar ko'rish kerak edi. Repatriatsiyaga yordam bergan Buyuk Britaniya fuqaro aviatsiyasi boshqarmasi buni Britaniya tarixidagi tinchlik davridagi eng yirik repatriatsiya deb atadi.