Ar ôl ei sefydlu yng nghanol y 19eg ganrif, fe wnaeth yr asiantaeth deithio Thomas Cook arloesi gyda datblygiad twristiaeth dorfol, gan lansio arweinlyfrau teithio, gwyliau pecyn a rownd y byd cyntaf y byd teithiau.

Tyfodd Thomas Cook o ddechreuadau diymhongar, gan gludo ymgyrchwyr dirwest i gyfarfodydd ar drên yng nghanolbarth Lloegr i fod yn gwmni amlwladol helaeth. Yn y 19eg ganrif, roedd ei deithiau yn darparu ar gyfer Fictoriaid cynyddol gyfoethog yn ystod anterth yr Ymerodraeth Brydeinig, gan hyrwyddo chwyldro teithio yn llwyddiannus.

Ond yn 2019, datganodd Thomas Cook fethdaliad. Hwn oedd y trefnydd teithiau hynaf a hynaf yn y byd ar y pryd, ar ôl bodoli ers dros ganrif a hanner a dioddef rhyfeloedd byd, argyfyngau economaidd a thwf y rhyngrwyd.

Dyma stori Thomas Cook a dyfodiad twristiaeth dorfol fyd-eang.

Teithiau dirwestol

Trefnodd Thomas Cook (1808-1892), Cristion selog ac eiriolwr dros y mudiad dirwest, wibdaith undydd ar y trên am ddiwrnod. cyfarfod dirwest yn 1841. Roedd y daith, ar 5 Gorffennaf, yn cynnwys taith trên rhwng Caerlŷr a Loughborough, trwy garedigrwydd trefniant gyda Chwmni Rheilffordd y Midland Counties Railway.

Parhaodd Cook â'r arfer hwn dros y blynyddoedd dilynol, gan drefnu teithiau rheilffordd dros ddirwestgrwpiau actifyddion o amgylch Canolbarth Lloegr. Ym 1845, trefnodd ei wibdaith er elw gyntaf, ar ffurf taith i Lerpwl ar gyfer teithwyr o dri lleoliad – Derby, Nottingham a Chaerlŷr.

Ar gyfer y daith hon, creodd Cook lawlyfr teithwyr, nawr yn cael ei ystyried yn eang fel rhagflaenydd i'r arweinlyfr teithio poblogaidd a fyddai'n cael ei gynhyrchu i gyd-fynd â gwibdeithiau teithio am ddegawdau i ddilyn.

Canu allan i Ewrop

yr asiant twristiaeth Saesneg Thomas Cook a pharti yn y adfeilion Pompeii, Pasg 1868. Mae Cook yn eistedd ar y ddaear, ychydig i'r dde o'r canol, yn y ffotograff carte-de-visite hwn.

Credyd Delwedd: Archif Lluniau Hanesyddol Granger / Alamy Stock Photo

Erbyn y 1850au, roedd Cook wedi gosod ei olygon ymhellach i ffwrdd na Lloegr. Ar gyfer Arddangosiad Paris 1855, er enghraifft, trefnodd deithiau tywys o Gaerlŷr i Calais.

Yr un flwyddyn, bu hefyd yn goruchwylio teithiau 'pecyn' rhyngwladol, gan gludo partïon o Loegr i wahanol ddinasoedd yn Ewrop, gan gynnwys Brwsel. , Strasbwrg, Cologne a Pharis. Roedd y gwibdeithiau hyn yn cynnig popeth oedd ei angen i deithwyr i’w cynnal ar eu teithiau, gan gynnwys trafnidiaeth, llety a phrydau bwyd.

Erbyn y 1860au, roedd teithiau dirwestol achlysurol Cook wedi tyfu’n weithrediad twristiaeth dorfol proffidiol – y credir mai dyma’r cyntaf yn y byd. hanes. Mewn ymateb i'w lwyddiant newydd, agorodd Cook ei siop stryd fawr gyntafyn Fleet Street yn Llundain ym 1865.

Yr un flwyddyn, agorodd y London Underground fel y rheilffordd danddaearol gyntaf yn y byd. Llundain oedd y ddinas fwyaf poblog ar y blaned ar y pryd, a gwelodd mentrau'r Ymerodraeth Brydeinig gyfoeth yn arllwys i dir mawr Prydain. Gyda hyn daeth incwm gwario a, thrwy estyniad, mwy o Brydeinwyr yn fodlon gwario symiau mawr ar wyliau rhyngwladol.

I Cook, roedd busnes yn ffynnu.

Mynd yn fyd-eang

Ar ôl taclo Ewrop, aeth Thomas Cook yn fyd-eang. Bellach yn fusnes tad-mab yn cynnwys Thomas Cook a'i fab, John Mason Cook, lansiodd yr asiantaeth daith ei thaith gyntaf yn yr Unol Daleithiau ym 1866. Arweiniodd John Mason y daith yn bersonol.

Ychydig flynyddoedd yn ddiweddarach, bu Thomas Cook yn hebrwng teithwyr ar taith gyntaf y cwmni i Ogledd Affrica a'r Dwyrain Canol, gan aros yn yr Aifft a Phalestina.

Roedd twristiaeth i Brydeinwyr ar y pryd yn perthyn yn agos i ymdrechion yr Ymerodraeth Brydeinig. Wrth i fyddinoedd Prydain ddod i mewn i’r Aifft a Swdan ar ddiwedd y 19eg ganrif, felly hefyd y gwnaeth twristiaid, masnachwyr, athrawon a chenhadon, sy’n awyddus i fanteisio ar hygyrchedd newydd cenhedloedd pellennig a’r diogelwch cymharol a gynigir gan bresenoldeb lluoedd Prydain yno.

Roedd Thomas Cook a’i Fab hyd yn oed yn gyfrifol am ddosbarthu personél milwrol a phost i’r Aifft ym Mhrydain ar ddiwedd y 19eg ganrif.

Roedd 1872 yn foment enfawr yn hanes Thomas Cook ac yn wirtwristiaeth byd-eang. Y flwyddyn honno, hebryngodd Thomas Cook y daith gyntaf hysbys o amgylch y byd. Roedd y daith hir, a barhaodd am fwy na 200 diwrnod ac a oedd yn ymestyn dros bron i 30,000 o filltiroedd, wedi'i thargedu at bobl gyfoethog Oes Fictoria - y rheini â'r amser, yr arian a'r parodrwydd i weld diwylliannau niferus y byd.

Yn y degawd hwnnw, Thomas Cook hefyd helpu i ddyfeisio siec y teithiwr: cynigiodd y cwmni 'Nodyn Cylchol' i'w deithwyr y gellid ei gyfnewid am arian cyfred ledled y byd.

Yn y 1920au, lansiodd Thomas Cook a'i Fab y daith gyntaf adnabyddus trwy Affrica. Parhaodd y daith tua 5 mis a chludwyd teithwyr o Cairo yn yr Aifft i lawr i Benrhyn Gobaith Da.

Gorchfygu awyr a môr

Cymerodd John Mason Cook yr awenau yn brif arweinyddiaeth y cwmni yn y 1870au , gan oruchwylio ei ehangu parhaus ac agor nifer o swyddfeydd newydd ledled y byd.

Gyda'r ehangiad hwn, lansiwyd stemars Thomas Cook a oedd yn eiddo i'r cwmni ar ddiwedd y 19eg ganrif. Ym 1886, agorodd fflyd o agerlongau moethus i deithwyr, gan gynnig mordeithiau ar hyd y Nîl.

Taflen gan Thomas Cook o 1922 yn hysbysebu mordeithiau i lawr yr Nîl. Mae'r math hwn o deithio wedi'i anfarwoli mewn gweithiau fel 'Death on the Nile' gan Agatha Christie.

Credyd Delwedd: Wikimedia Commons

Yn y pen draw aeth Thomas Cook i'r awyr yn y 1920au, gan oruchwylio ei daith dywys gyntaf yn cynnwys teithiau awyr yn 1927. TheRoedd y daith yn cario 6 o deithwyr o Efrog Newydd i Chicago, ac roedd hefyd yn cynnwys llety a thocynnau ar gyfer gornest focsio yn Chicago.

I’r oes fodern

Yn ystod yr Ail Ryfel Byd, ymrestrwyd Thomas Cook am gyfnod byr i gynorthwyo gyda'r 'gwasanaeth post gelyn', yn ei hanfod dosbarthu post yn gudd o ranbarthau'r Cynghreiriaid i diriogaethau a feddiannwyd.

Aeth y cwmni ymlaen i newid dwylo sawl gwaith yn ystod yr 20fed ganrif, ond llwyddodd i aros ar y dŵr er gwaethaf pryniannau amrywiol. , argyfyngau economaidd a thwf asiantau teithio ar-lein.

Yn 2019, derbyniodd Thomas Cook fil o tua £200 miliwn gan Fanc Brenhinol yr Alban a sefydliadau ariannol eraill. Methu â dod o hyd i'r arian, datganodd y cwmni fethdaliad.

Ar y pryd, roedd Thomas Cook yn gyfrifol am fwy na 150,000 o ymwelwyr dramor. Pan gwympodd y cwmni, bu'n rhaid gwneud trefniadau newydd i ddychwelyd pob cwsmer oedd yn sownd adref. Galwodd Awdurdod Hedfan Sifil y DU, a gynorthwyodd gyda'r ymdrechion dychwelyd, hwn y dychweliad mwyaf erioed adeg heddwch yn hanes Prydain.