Nei har oprjochting yn 'e midden fan' e 19e ieu, wie it reisburo Thomas Cook pionier yn 'e ûntwikkeling fan massatoerisme, lansearre de earste reisgidsen, pakketfakânsjes en rûn de wrâld fan' e wrâld tochten.

Thomas Cook groeide út fan beskieden begjin, it drage fan matigingsaktivisten nei gearkomsten mei de trein yn 'e Ingelske Midlands, ta in grut multynasjonaal bedriuw. Yn 'e 19e ieu fersoarge har tochten oan hieltyd rike Viktorianen tidens it hichtepunt fan it Britske Ryk, mei súkses foarfjochtsjen fan in reisrevolúsje.

Mar yn 2019 ferklearre Thomas Cook fallisemint. It wie yn dy tiid de âldste en langsttsjinne touroperator fan 'e wrâld, nei't er mear as oardel ieu bestie en wrâldoarloggen, ekonomyske krizen en de opkomst fan it ynternet trochmakke hat.

Hjir is it ferhaal fan Thomas Cook en de komst fan it wrâldwide massatoerisme.

Temperance trips

Thomas Cook (1808-1892), in fromme kristen en foarstanner fan 'e matigingsbeweging, organisearre in iendaagse spoarekskurzje foar in matigingsgearkomste yn 1841. De reis, op 5 july, befette in treinreis tusken Leicester en Loughborough, mei dank oan in arranzjemint mei de Midland Counties Railway Company.

Cook bleau dizze praktyk de folgjende jierren troch, en organisearre spoarreizen foar temperatueraktivistyske groepen rûn de Midlands fan Ingelân. Yn 1845 organisearre hy syn earste ekskurzje foar winst, yn 'e foarm fan in reis nei Liverpool foar passazjiers fan trije lokaasjes - Derby, Nottingham en Leicester.

Foar dizze tocht makke Cook in passazjiershânboek, no rûnom beskôge as in foarrinner fan it populêre reisgids dat produsearre wurde soe om reisekskursjes te begelieden foar tsientallen jierren te folgjen.

Branching out to Europe

Ingelske toeristyske agint Thomas Cook en feest yn 'e ruïnes fan Pompeii, Peaske 1868. Cook sit op 'e grûn, krekt rjochts fan it sintrum, yn dizze carte-de-visite foto.

Image Credit: Granger Historical Picture Archive / Alamy Stock Photo

Tsjin de 1850er jierren hie Cook syn sicht fierder fuortset as Ingelân. Foar de Parys-eksposysje fan 1855 organisearre er bygelyks rûnliedings fan Leicester nei Calais.

Datselde jiers hie er ek tafersjoch op ynternasjonale 'pakket'-reizen, mei partijen út Ingelân nei ferskate stêden yn Europa, wêrûnder Brussel , Straatsburch, Keulen en Parys. Dizze ekskurzjes biede passazjiers alles wat nedich wie om se op har reizen te ûnderhâlden, ynklusyf ferfier, akkommodaasje en mielen.

Tsjin de 1860's wiene Cook's sporadyske temperatuerreizen útgroeid ta in rendabele massatoeristyske operaasje - nei alle gedachten de earste yn 'e wrâld. skiednis. As antwurd op syn nij fûn súkses iepene Cook syn earste winkel yn 'e hege strjitteyn Londen's Fleet Street yn 1865.

Datselde jiers iepene de London Underground as earste ûnderierde spoar yn 'e wrâld. Londen wie destiids de meast befolke stêd op 'e planeet, en de bedriuwen fan it Britske Ryk seagen rykdom yn it fêstelân fan Brittanje. Dêrmei kaam besteechber ynkommen en, by ferlinging, mear Britten dy't ree wiene om grutte sommen út te jaan oan ynternasjonale feestdagen.

Foar Cook wie it bedriuw yn bloei.

Globaal gean

Nei it oanpakken Europa, Thomas Cook gie wrâldwiid. No in heit-soan bedriuw besteande út Thomas Cook en syn soan, John Mason Cook, it reisburo lansearre syn earste Amerikaanske tour yn 1866. John Mason begeliede it persoanlik.

In pear jier letter, Thomas Cook begeliede passazjiers op de earste reis fan it bedriuw nei Noard-Afrika en it Midden-Easten, mei in stop yn Egypte en Palestina.

Toerisme foar Britten wie doedestiids nau ferbûn mei de stribjen fan it Britske Ryk. Doe't Britske legers Egypte en Sûdan yn 'e lette 19e ieu binnenkamen, diene dat ek toeristen, hannelers, learkrêften en misjonarissen, dy't graach profitearje fan 'e nij fûne tagonklikheid fan fiere folken en de relative feiligens oanbean troch de oanwêzigens fan Britske troepen dêr.

Thomas Cook en Soan wie sels ferantwurdlik foar it leverjen fan militêr personiel en post nei Britsk Egypte yn 'e lette 19e ieu.

1872 markearre in grut momint yn 'e skiednis fan Thomas Cook en yndiewrâldwiid toerisme. Dat jier begeliede Thomas Cook de earste bekende wrâldreis. De lange ekskurzje, dy't mear as 200 dagen duorre en hast 30.000 myl besloech, wie rjochte op rike Viktorianen - dyjingen mei de tiid, fûnsen en neiging om de protte kultueren fan 'e wrâld te sjen.

Yn dat desennium wie Thomas Cook ek holp de reizgerscheque út te finen: it bedriuw bea in 'Circular Note' oan har passazjiers oan dy't oer de hiele wrâld ynruile wurde koe foar faluta.

Yn de jierren 1920 lansearren Thomas Cook en Son de earste bekende tocht troch Afrika. De ekskurzje duorre sa'n 5 moannen en naam passazjiers fan Kairo yn Egypte del nei de Kaap de Goede Hoop.

Loft en see feroverje

John Mason Cook naam yn de jierren 1870 de primêre lieding fan it bedriuw oer. , tafersjoch op syn oanhâldende útwreiding en it iepenjen fan ferskate nije kantoaren om 'e wrâld.

Mei dizze útwreiding kaam de lansearring fan Thomas Cook's bedriuwseigen stoomboaten yn 'e lette 19e ieu. Yn 1886 waard in float fan lúkse stoomboaten iepene foar passazjiers, dy't krústochten lâns de Nyl oanbiede.

In Thomas Cook-flyer út 1922 rydt de Nyl del. Dit soarte fan reizen is ferivige yn wurken lykas 'Death on the Nile' fan Agatha Christie.

Image Credit: Wikimedia Commons

Thomas Cook kaam úteinlik yn 'e jierren 1920 de loft yn, mei tafersjoch syn earste rûnlieding wêrby't loftreizen yn 1927. Dereis brocht 6 passazjiers fan New York nei Chicago, en ek omfette akkomodaasje en kaartsjes foar in Chicago boksgevecht.

Yn it moderne tiidrek

Yn de Twadde Wrâldoarloch waard Thomas Cook koart ynroppen om te helpen mei de 'fijannige posttsjinst', yn essinsje de geheime levering fan post út Alliearde regio's nei besette gebieten.

It bedriuw gie yn 'e 20e iuw ferskate kearen fan hannen te feroarjen, dochs slagge it nettsjinsteande ferskate buyouts boppe wetter te bliuwen , ekonomyske krises en de opkomst fan online reisaginten.

Yn 2019 krige Thomas Cook in rekken fan sa'n £ 200 miljoen troch de Royal Bank of Scotland en oare finansjele ynstellingen. Net by steat om de fûnsen te boarnen, ferklearre it bedriuw fallisemint.

Destiids wie Thomas Cook ferantwurdlik foar mear as 150.000 fakânsjegongers yn it bûtenlân. Doe't it bedriuw ynstoarte, moasten nije ôfspraken makke wurde om elke strânde klant werom te jaan. De UK Civil Aviation Authority, dy't holpen mei de repatriaasjepogingen, neamde it de grutste ea fredestiidrepatriaasje yn 'e Britske skiednis.