დაარსების შემდეგ მე-19 საუკუნის შუა ხანებში, ტურისტული სააგენტო თომას კუკი გახდა პიონერი მასობრივი ტურიზმის განვითარებაში, გამოუშვა მსოფლიოში პირველი სამოგზაურო სახელმძღვანელოები, დასვენების პაკეტები და მთელი მსოფლიოს მასშტაბით. ტურები.

თომას კუკი თავმდაბალი დასაწყისიდან გადაიზარდა, ზომიერი აქტივისტები მატარებლით შეხვედრებზე მიჰყავდა ინგლისურ მიდლენდში, უზარმაზარ მრავალეროვნულ კომპანიად. მე-19 საუკუნეში მისი ტურები ეხებოდა სულ უფრო მდიდარ ვიქტორიელებს ბრიტანეთის იმპერიის მწვერვალზე, წარმატებით ემხრობოდა მოგზაურობის რევოლუციას.

მაგრამ 2019 წელს თომას კუკმა გაკოტრება გამოაცხადა. ეს იყო იმ დროისთვის მსოფლიოში უძველესი და ყველაზე ხანგრძლივი ტურ-ოპერატორი, რომელიც არსებობდა საუკუნენახევარზე მეტი ხნის განმავლობაში და გადაიტანა მსოფლიო ომები, ეკონომიკური კრიზისები და ინტერნეტის აღმავლობა.

აქ არის თომას ისტორია. კუკი და გლობალური მასობრივი ტურიზმის გამოჩენა.

ტემპერანსული მოგზაურობები

თომას კუკმა (1808-1892), ერთგული ქრისტიანი და ზომიერების მოძრაობის დამცველი, მოაწყო ერთდღიანი სარკინიგზო ექსკურსია ზომიერების შეხვედრა 1841 წელს. მოგზაურობა, 5 ივლისს, მოიცავდა მატარებლით მოგზაურობას ლესტერსა და ლაფბოროს შორის, მიდლენდის ქვეყნების რკინიგზის კომპანიასთან შეთანხმებით.

კუკმა გააგრძელა ეს პრაქტიკა მომდევნო წლების განმავლობაში, ორგანიზება გაუწია სარკინიგზო მოგზაურობებს. ზომიერებისთვისაქტივისტების ჯგუფები ინგლისის მიდლენდის გარშემო. 1845 წელს მან მოაწყო თავისი პირველი მომგებიანი ექსკურსია ლივერპულში მოგზაურობის სახით მგზავრებისთვის სამი ადგილიდან - დერბიდან, ნოტინგემიდან და ლესტერიდან.

ამ ტურისთვის კუკმა შექმნა მგზავრების სახელმძღვანელო, ახლა. ფართოდ განიხილება პოპულარული სამოგზაურო სახელმძღვანელოს წინამორბედი, რომელიც შეიქმნებოდა სამოგზაურო ექსკურსიების თანმხლები ათწლეულების განმავლობაში.

ფრილიალი ევროპაში

ინგლისელი ტურისტული აგენტი თომას კუკი და წვეულება პომპეის ნანგრევები, აღდგომა 1868. მზარეული ზის ადგილზე, ცენტრის მარჯვნივ, ამ კარტ-დე-ვიზიტის ფოტოში.

სურათის კრედიტი: გრეინჯერის ისტორიული სურათების არქივი / ალამის საფონდო ფოტო

1>1850-იანი წლებისთვის კუკს თავისი ღირშესანიშნაობები უფრო შორს იყო ვიდრე ინგლისი. მაგალითად, 1855 წლის პარიზის ექსპოზიციისთვის, მან მოაწყო მოგზაურობები ლესტერიდან კალეში.

იმავე წელს ის ასევე აკონტროლებდა საერთაშორისო „პაკეტის“ ტურებს, ატარებდა წვეულებებს ინგლისიდან ევროპის სხვადასხვა ქალაქებში, მათ შორის ბრიუსელში. სტრასბურგი, კიოლნი და პარიზი. ეს ექსკურსიები მგზავრებს სთავაზობდა ყველაფერს, რაც მათ მოგზაურობის შესანარჩუნებლად იყო საჭირო, მათ შორის ტრანსპორტი, განთავსება და კვება.

1860-იანი წლებისთვის კუკის სპორადული ზომიერების მოგზაურობები გადაიზარდა მომგებიან მასობრივ ტურისტულ ოპერაციაში - ეს იყო პირველი გლობალურში. ისტორია. მისი ახალი წარმატების საპასუხოდ, კუკმა გახსნა თავისი პირველი მაღალი ქუჩის მაღაზიალონდონის ფლოტის ქუჩაზე 1865 წელს.

იმავე წელს გაიხსნა ლონდონის მეტრო, როგორც პირველი მიწისქვეშა რკინიგზა მსოფლიოში. ლონდონი იმ დროისთვის პლანეტის ყველაზე ხალხმრავალი ქალაქი იყო და ბრიტანეთის იმპერიის საწარმოებმა მატერიალურ ბრიტანეთში სიმდიდრე იღვრება. ამას მოჰყვა ერთჯერადი შემოსავალი და უფრო მეტი ბრიტანელი, რომელსაც სურს დიდი თანხების დახარჯვა საერთაშორისო არდადეგებზე.

კუკისთვის ბიზნესი ყვაოდა.

გლობალური გადასვლა

გადაჭრის შემდეგ ევროპა, თომას კუკი გლობალური გახდა. ახლა მამა-შვილის ბიზნესი, რომელშიც შედის თომას კუკი და მისი ვაჟი, ჯონ მეისონ კუკი, ტურისტულმა სააგენტომ თავისი პირველი ტური აშშ-ში 1866 წელს წამოიწყო. ჯონ მეისონმა მას პირადად ხელმძღვანელობდა.

რამდენიმე წლის შემდეგ თომას კუკმა მგზავრები გაჰყვა კომპანიის პირველი მოგზაურობა ჩრდილოეთ აფრიკასა და ახლო აღმოსავლეთში, შეჩერდა ეგვიპტესა და პალესტინაში.

ბრიტანელების ტურიზმი იმ დროისთვის მჭიდროდ იყო დაკავშირებული ბრიტანეთის იმპერიის მცდელობებთან. როგორც ბრიტანული ჯარები ეგვიპტესა და სუდანში შევიდნენ მე-19 საუკუნის ბოლოს, ასევე ტურისტები, ვაჭრები, მასწავლებლები და მისიონერები, რომლებსაც სურდათ ესარგებლათ შორეული ქვეყნების ახალ ხელმისაწვდომობაზე და შედარებით უსაფრთხოებაზე, რომელსაც გვთავაზობდა იქ ბრიტანული ძალები. 2>

თომას კუკი და სონი პასუხისმგებელი იყო სამხედრო პერსონალისა და ფოსტის მიწოდებაზე ბრიტანულ ეგვიპტეში მე-19 საუკუნის ბოლოს.

1872 წელი თომას კუკის ისტორიაში უდიდესი მომენტი იყო და მართლაც.გლობალური ტურიზმი. იმ წელს თომას კუკმა გამართა პირველი ცნობილი მსოფლიო ტური. ხანგრძლივი ექსკურსია, რომელიც გაგრძელდა 200 დღეზე მეტ ხანს და დაფარა თითქმის 30,000 მილი, გამიზნული იყო მდიდარი ვიქტორიანელებისთვის - მათ, ვისაც ჰქონდა დრო, სახსრები და მიდრეკილება ენახათ მსოფლიოს მრავალი კულტურა.

იმ ათწლეულში თომას კუკი ასევე იყო. დაეხმარა სამოგზაურო ჩეკის გამოგონებას: კომპანიამ თავის მგზავრებს შესთავაზა "წრიული შენიშვნა", რომელიც შეიძლებოდა გაეცვალა ვალუტაში მთელს მსოფლიოში.

1920-იან წლებში თომას კუკმა და სონმა წამოიწყეს პირველი ცნობილი ტური აფრიკაში. ექსკურსია დაახლოებით 5 თვე გაგრძელდა და მგზავრები კაიროდან ეგვიპტედან კარგი იმედის კონცხამდე მიიყვანა.

ჰაერის და ზღვის დაპყრობა

ჯონ მეისონ კუკმა აიღო კომპანიის ძირითადი ხელმძღვანელობა 1870-იან წლებში. , მეთვალყურეობდა მის მუდმივ გაფართოებას და სხვადასხვა ახალი ოფისების გახსნას მთელს მსოფლიოში.

ამ გაფართოებით დაიწყო თომას კუკის კომპანიის საკუთრებაში არსებული ორთქლის გემების გაშვება მე-19 საუკუნის ბოლოს. 1886 წელს ძვირადღირებული ორთქლის გემების ფლოტი გაიხსნა მგზავრებისთვის, რომლებიც სთავაზობდნენ კრუიზებს ნილოსის გასწვრივ.

თომას კუკის ფლაერი 1922 წლის რეკლამის მიხედვით ნილოსის ქვევით კრუიზს სთავაზობდა. ამ სახის მოგზაურობა უკვდავყო ისეთ ნაწარმოებებში, როგორიც არის აგატა კრისტის "სიკვდილი ნილოსზე".

სურათის კრედიტი: Wikimedia Commons

თომას კუკი საბოლოოდ ავიდა ცაში 1920-იან წლებში და მეთვალყურეობდა მისი პირველი ტური, რომელიც მოიცავს საჰაერო მოგზაურობას 1927 წელსმოგზაურობას ნიუ-იორკიდან ჩიკაგოში გაემგზავრა 6 მგზავრი, ასევე მოიცავდა საცხოვრებელს და ჩიკაგოს კრივის ბრძოლის ბილეთებს.

თანამედროვე ეპოქაში

მეორე მსოფლიო ომის დროს, თომას კუკი მოკლედ დაინიშნა დასახმარებლად. "მტრის ფოსტის სერვისით", არსებითად ფოსტის ფარული მიწოდება მოკავშირეთა რეგიონებიდან ოკუპირებულ ტერიტორიებზე.

კომპანიამ რამდენჯერმე შეიცვალა ხელი მე-20 საუკუნის განმავლობაში, მაგრამ მან მოახერხა დარჩენილიყო, მიუხედავად სხვადასხვა შესყიდვისა. , ეკონომიკური კრიზისი და ონლაინ ტურისტული აგენტების ზრდა.

2019 წელს თომას კუკს შოტლანდიის სამეფო ბანკმა და სხვა ფინანსურმა ინსტიტუტებმა გადასცეს დაახლოებით 200 მილიონი ფუნტი სტერლინგი. ვერ შეძლო თანხების მოპოვება, კომპანიამ გაკოტრება გამოაცხადა.

იმ დროს თომას კუკი პასუხისმგებელი იყო 150 000-ზე მეტ დამსვენებელზე საზღვარგარეთ. როდესაც კომპანია დაინგრა, ახალი ღონისძიებები უნდა გაფორმებულიყო, რათა ყველა მიჯაჭვული მომხმარებელი სახლში დაბრუნებულიყო. გაერთიანებული სამეფოს სამოქალაქო ავიაციის ორგანომ, რომელიც ეხმარებოდა რეპატრიაციის მცდელობებს, უწოდა მას ყველაზე დიდი რეპატრიაცია ბრიტანეთის ისტორიაში მშვიდობის დროს.