مەزمۇن جەدۋىلى
توماس كۇك 1880-يىللاردا نىل دەرياسىدىكى «مىسىر». رەسىم ئىناۋىتى: رەسىملىك ئاخبارات چەكلىك شىركىتى / ئالامى پاي چېكى سۈرىتى19-ئەسىرنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا قۇرۇلغاندىن كېيىن ، ساياھەت كوپىراتىپى توماس كۇك ئاممىۋى ساياھەتچىلىكنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا باشلامچىلىق قىلىپ ، دۇنيادىكى تۇنجى ساياھەت يېتەكچى دەپتىرى ، يۈرۈشلۈك دەم ئېلىش ۋە دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىنى چىقاردى. ساياھەتچىلەر. 19-ئەسىردە ، ئۇنىڭ ساياھىتى ئەنگىلىيە ئىمپېرىيىسىنىڭ ئېگىزلىكى مەزگىلىدە بارغانسىرى باي ۋىكتورىيەلىكلەرنى تەمىنلەپ ، ساياھەت ئىنقىلابىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك چېمپىيون قىلدى.
قاراڭ: 8 كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان يوقىتىلغان شەھەر ۋە قۇرۇلمىلار تەبىئەت تەرىپىدىن ئەسلىگە كەلتۈرۈلدىئەمما 2019-يىلى توماس كۇك ۋەيران بولغانلىقىنى جاكارلىدى. ئۇ ئەينى ۋاقىتتىكى دۇنيادىكى ئەڭ قەدىمكى ۋە ئەڭ ئۇزۇن مۇلازىمەت قىلغان ساياھەت تىجارەتچىسى بولۇپ ، بىر يېرىم ئەسىردىن كۆپرەك ۋاقىت مەۋجۇت بولۇپ ، دۇنيا ئۇرۇشى ، ئىقتىسادىي كرىزىس ۋە ئىنتېرنېتنىڭ قەد كۆتۈرۈشىگە بەرداشلىق بەرگەن.
بۇ يەردە توماسنىڭ ھېكايىسى كۇك ۋە يەر شارى ئاممىۋى ساياھەتچىلىكىنىڭ بارلىققا كېلىشى. 1841-يىلدىكى تېمپېراتۇرا يىغىنى. بۇ سەپەر 5-ئىيۇل ئوتتۇرا دېڭىز ناھىيىسى تۆمۈر يول شىركىتى بىلەن ئورۇنلاشتۇرۇلغان لېيچېستېر بىلەن لوفبورگ ئوتتۇرىسىدا پويىز سەپىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان. مىجەزى ئۈچۈنئەنگىلىيەنىڭ ئوتتۇرا ئارىلى ئەتراپىدىكى پائالىيەتچىلەر توپى. 1845-يىلى ئۇ تۇنجى پايدا ئېلىش ساياھىتىنى تەشكىللەپ ، دېربى ، نوتتىڭخام ۋە لېيچېستېردىن ئىبارەت ئۈچ جايدىن كەلگەن يولۇچىلار ئۈچۈن لىۋېرپولغا ساياھەت شەكلىدە تەشكىللىگەن.
بۇ ساياھەت ئۈچۈن ، كۇك ھازىر يولۇچىلارنىڭ قوللانمىسى ياساپ چىقتى نەچچە ئون يىلدىن بۇيانقى ساياھەت ساياھىتىگە ھەمراھ بولۇپ ئىشلەپچىقىرىلىدىغان داڭلىق ساياھەت يېتەكچى كىتابىنىڭ مۇقەددىمىسى دەپ قارالدى. پومپېي خارابىلىكى ، پاسخا بايرىمى 1868. كۇك يەر يۈزىدە ، ئوتتۇرىنىڭ ئوڭ تەرىپىدە ، بۇ كارتىنى زىيارەت قىلىش سۈرىتىدە ئولتۇردى.
1> 1850-يىللارغا كەلگەندە ، كۇك نەزىرىنى ئېنگلاندقا قارىغاندا تېخىمۇ يىراقلاشتۇردى. مەسىلەن ، 1855-يىلدىكى پارىژ كۆرگەزمىسى ئۈچۈن ، ئۇ لېيچېستېردىن كالىسقا بارىدىغان ساياھەت ساياھىتىنى تەشكىللىدى. ، ستراسبۇرگ ، كۆلىن ۋە پارىژ. بۇ ئېكىسكۇرسىيەلەر يولۇچىلارغا قاتناش ، ياتاق ۋە تاماق قاتارلىق سەپەرلىرىدە ئۇلارنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن كېرەكلىك بارلىق نەرسىلەرنى تەمىنلەپ بەردى. تارىخ. كۇك ئۆزىنىڭ يېڭى مۇۋەپپەقىيەت قازىنىشىغا قارىتا ، تۇنجى كوچا دۇكىنىنى ئاچتى1865-يىلى لوندون فىلېت كوچىسىدا.شۇ يىلى ، لوندون يەر ئاستى پويىزى دۇنيادىكى تۇنجى يەر ئاستى تۆمۈر يولى سۈپىتىدە ئېچىلدى. لوندون ئەينى ۋاقىتتىكى يەرشارىدىكى نوپۇسى ئەڭ كۆپ شەھەر بولۇپ ، ئەنگىلىيە ئىمپېرىيىسىنىڭ كارخانىلىرى بايلىقنىڭ ئەنگىلىيە چوڭ قۇرۇقلۇقىغا ئېقىۋاتقانلىقىنى كۆردى. بۇنىڭ بىلەن بىر تەرەپ قىلىشقا بولىدىغان كىرىم كەلدى ، كېڭەيتىلگەندىن كېيىن ، تېخىمۇ كۆپ ئەنگىلىيەلىكلەر خەلقئارالىق بايراملاردا كۆپ پۇل خەجلەشنى خالايدۇ.
قاراڭ: ئىسكەندەر زۇلقەرنەيىننىڭ چەرچەندە قانداق غەلىبە قىلغانلىقىكۇك ئۈچۈن سودا گۈللەندى.
يەرشارىغا يۈرۈش قىلىش ياۋروپا ، توماس كۇك پۈتۈن دۇنياغا كەتتى. ھازىر توماس كۇك ۋە ئۇنىڭ ئوغلى جون ماسون كۇكنى ئۆز ئىچىگە ئالغان دادا-بالا سودىسى 1866-يىلى تۇنجى ئامېرىكا زىيارىتىنى باشلىدى. جون ماسون ئۇنى ئۆزى يېتەكلىدى.
بىر نەچچە يىلدىن كېيىن ، توماس كۇك يولۇچىلارنى ئۇزىتىپ قويدى. بۇ شىركەتنىڭ تۇنجى قېتىم شىمالىي ئافرىقا ۋە ئوتتۇرا شەرققە قىلغان سەپىرى ، مىسىر ۋە پەلەستىندە توختاپ قالغان.
ئەينى ۋاقىتتىكى ئەنگىلىيەلىكلەرنىڭ ساياھەتچىلىكى ئەنگىلىيە ئىمپېرىيىسىنىڭ تىرىشچانلىقى بىلەن زىچ باغلانغان. 19-ئەسىرنىڭ ئاخىرىدا ئەنگىلىيە ئارمىيىسى مىسىر ۋە سۇدانغا كىرگەندە ، ساياھەتچىلەر ، سودىگەرلەر ، ئوقۇتقۇچىلار ۋە مىسسىيونېرلارمۇ يىراق دۆلەتلەرنىڭ يېڭىچە قولايلىقلىقى ۋە ئۇ يەردىكى ئەنگىلىيە قىسىملىرى تەمىنلىگەن نىسپىي بىخەتەرلىكتىن پايدىلىنىشنى ئارزۇ قىلدى. 2>
توماس كۇك ۋە سون ھەتتا 19-ئەسىرنىڭ ئاخىرىدا ئەنگىلىيە مىسىرغا ھەربىي خادىملار ۋە پوچتا يوللانمىلىرىنى يەتكۈزۈشكە مەسئۇل بولغان.دۇنيا ساياھەتچىلىكى. شۇ يىلى ، توماس كۇك تۇنجى قېتىم دۇنيانى ئايلىنىپ ساياھەت قىلدى. 200 نەچچە كۈن داۋاملاشقان ۋە 30،000 مىلغا يېقىن مۇساپىنى بېسىپ ئۆتكەن ئۇزۇن ئېكىسكۇرسىيە باي ۋىكتورىيەلىكلەرگە قارىتىلغان - دۇنيانىڭ نۇرغۇن مەدەنىيىتىنى كۆرۈش ۋاقتى ، مەبلىغى ۋە ئىرادىسى بار كىشىلەر.
بۇ ئون يىلدا ، توماس كۇكمۇ ساياھەتچىلەرنىڭ تەكشۈرۈشىنى كەشىپ قىلىشقا ياردەم بەردى: شىركەت يولۇچىلىرىغا دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا پۇلغا ئالماشتۇرغىلى بولىدىغان «ئايلانما خاتىرە» تەمىنلىدى.
1920-يىللاردا ، توماس كۇك ۋە سون ئافرىقا ئارقىلىق تۇنجى داڭلىق ساياھەتنى باشلىدى. ئېكىسكۇرسىيە تەخمىنەن 5 ئاي داۋاملاشقان بولۇپ ، مىسىرنىڭ قاھىرەدىن يولۇچىلارنى ئېلىپ ياخشى ئۈمىد چوققىسىغا چۈشكەن. ئۇنىڭ داۋاملىق كېڭىيىشى ۋە دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى ھەر خىل يېڭى ئىشخانىلارنىڭ ئېچىلىشىنى نازارەت قىلدى.
بۇ كېڭەيتىش بىلەن 19-ئەسىرنىڭ ئاخىرىدا توماس كۇكنىڭ شىركەت ئىگىدارچىلىقىدىكى پار ماشىنىلىرى بازارغا سېلىندى. 1886-يىلى ، بىر تۈركۈم ھەشەمەتلىك پار ماشىنىلىرى يولۇچىلارغا ئېچىۋېتىلىپ ، نىل دەرياسى بويىدا ساياھەت پاراخوتى بىلەن تەمىنلىدى. بۇ خىل ساياھەت ئاگاتا كىرىستىنىڭ «نىل دەرياسىدىكى ئۆلۈم» قاتارلىق ئەسەرلەردە مەڭگۈ قالدۇرۇلدى. 1927-يىلى ئاۋىئاتسىيە ساياھىتىگە قاتناشقان تۇنجى يېتەكچى ساياھەتبۇ سەپەر نيۇ-يوركتىن چىكاگوغا 6 يولۇچى ئېلىپ كەلگەن ، شۇنداقلا چىكاگو بوكىس جېڭىنىڭ تۇرالغۇسى ۋە بېلىتىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالغان.
زامانىۋى دەۋرگە قەدەم قويدى «دۈشمەن پوچتا مۇلازىمىتى» بىلەن ئاساسەن ئىتتىپاقداش رايونلاردىن ئىشغال قىلىنغان رايونلارغا پوچتا يوللانمىلىرىنى يەتكۈزۈپ بېرىدۇ. ، ئىقتىسادىي كرىزىس ۋە تور ساياھەت ۋاكالەتچىلىرىنىڭ كۆپىيىشى. مەبلەغ مەنبەسىگە ئېرىشەلمىگەچكە ، شىركەت ۋەيران بولغانلىقىنى جاكارلىدى.
ئەينى ۋاقىتتا ، توماس كۇك چەتئەلدىكى 150 مىڭدىن ئارتۇق دەم ئېلىشقا مەسئۇل بولغان. شىركەت يىمىرىلگەندە ، توختاپ قالغان ھەر بىر خېرىدارنى ئۆيىگە قايتۇرۇش ئۈچۈن يېڭى ئورۇنلاشتۇرۇشقا توغرا كەلدى. ۋەتەنگە قايتىش خىزمىتىگە ياردەم بەرگەن ئەنگىلىيە خەلق ئاۋىئاتسىيە ئىدارىسى بۇنى ئەنگىلىيە تارىخىدىكى تارىختىن بۇيانقى ئەڭ چوڭ تىنچلىق دەۋرىگە قايتىش دەپ ئاتىدى.