19 වන සියවසේ මැද භාගයේ එහි ආරම්භයෙන් පසුව, සංචාරක ඒජන්සිය තෝමස් කුක්, ලොව ප්‍රථම සංචාරක මාර්ගෝපදේශ පොත්, පැකේජ නිවාඩු දින සහ ලොව පුරා දියත් කරමින් මහා සංචාරක ව්‍යාපාරයේ දියුණුවට පුරෝගාමී විය. සංචාර.

තෝමස් කුක් නිහතමානී ආරම්භයේ සිට, අමද්‍යප ක්‍රියාකාරීන් ඉංග්‍රීසි මිඩ්ලන්ඩ්ස් හි දුම්රියෙන් රැස්වීම්වලට රැගෙන ගොස් විශාල බහුජාතික සමාගමක් දක්වා වර්ධනය විය. 19 වන ශතවර්ෂයේදී, බ්‍රිතාන්‍ය අධිරාජ්‍යයේ උච්චතම අවස්ථාවේ දී එහි චාරිකා වැඩි වැඩියෙන් ධනවත් වික්ටෝරියානුවන්ට සංග්‍රහ කරන ලදී, සංචාරක විප්ලවයක් සාර්ථක ලෙස ජය ගත්තේය.

නමුත් 2019 දී තෝමස් කුක් බංකොලොත්භාවය ප්‍රකාශ කළේය. එය සියවස් එකහමාරකට වැඩි කාලයක් පැවති අතර ලෝක යුද්ධ, ආර්ථික අර්බුද සහ අන්තර්ජාලයේ නැගීම විඳදරාගත්, එවකට ලොව පැරණිතම සහ දීර්ඝතම සංචාරක ක්‍රියාකරු විය.

මෙන්න තෝමස්ගේ කතාව කුක් සහ ගෝලීය මහා සංචාරක ව්‍යාපාරයේ පැමිණීම.

අමද්‍යප චාරිකා

තෝමස් කුක් (1808-1892), භක්තිමත් කිතුනුවකු සහ අමද්‍යප ව්‍යාපාරයේ අනුගාමිකයෙකු, එක්දින දුම්රිය චාරිකාවක් සංවිධානය කළේය. 1841 දී අමද්‍යප රැස්වීම. ජුලි 5 වෙනිදා චාරිකාව, මිඩ්ලන්ඩ් කවුන්ටිස් දුම්රිය සමාගම සමඟ ඇති කර ගත් වැඩපිළිවෙලකට අනුව, ලෙස්ටර් සහ ලෝබරෝ අතර දුම්රිය ගමනක් සම්බන්ධ විය.

කුක් දුම්රිය ගමන් සංවිධානය කරමින් ඊළඟ වසරවල මෙම පුරුද්ද දිගටම කරගෙන ගියේය. සන්සුන්කම සඳහාඑංගලන්තයේ මිඩ්ලන්ඩ්ස් අවට ක්‍රියාකාරී කණ්ඩායම්. 1845 දී, ඔහු ඩර්බි, නොටින්හැම් සහ ලෙස්ටර් යන ස්ථාන තුනේ සිට මගීන් සඳහා ලිවර්පූල් වෙත සංචාරයක ස්වරූපයෙන් ඔහුගේ පළමු ලාභය සඳහා විනෝද චාරිකාවක් සංවිධානය කළේය.

මෙම සංචාරය සඳහා, කුක් දැන් මගීන්ගේ අත්පොතක් සකස් කළේය. ජනප්‍රිය සංචාරක මාර්ගෝපදේශ පොතෙහි පූර්වගාමියා ලෙස පුළුල් ලෙස සැලකේ. එය දශක ගණනාවක් පුරා සංචාරක විනෝද චාරිකා සමඟින් නිෂ්පාදනය කරනු ඇත.

යුරෝපයට ශාඛා කිරීම

ඉංග්‍රීසි සංචාරක නියෝජිත තෝමස් කුක් සහ සාදයේ පොම්පෙයි නටබුන්, පාස්කු 1868. මෙම Carte-de-visite ඡායාරූපයෙහි කුක් වාඩි වී සිටින්නේ මධ්‍යයේ දකුණට ය.

පින්තූර ණය: Granger ඓතිහාසික පින්තූර ලේඛනාගාරය / Alamy Stock Photo

එම වසරේම, ඔහු එංගලන්තයේ සිට බ්‍රසල්ස් ඇතුළු යුරෝපයේ විවිධ නගරවලට සාද රැගෙන ජාත්‍යන්තර 'පැකේජ' චාරිකා ද අධීක්ෂණය කළේය. , ස්ට්‍රාස්බර්ග්, කොලෝන් සහ පැරිස්. මෙම විනෝද චාරිකා මගීන්ට ප්‍රවාහනය, නවාතැන් සහ ආහාර ඇතුළුව ඔවුන්ගේ ගමන් බිමන් සඳහා අවශ්‍ය සියල්ල ලබා දුන්නේය.

1860 ගණන් වන විට, කුක්ගේ ඉඳහිට අමද්‍යප චාරිකා ලාභදායී මහා සංචාරක මෙහෙයුමක් දක්වා වර්ධනය විය - එය ගෝලීය වශයෙන් පළමුවැන්න ලෙස සැලකේ. ඉතිහාසය. ඔහුගේ නව සාර්ථකත්වයට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, කුක් ඔහුගේ පළමු මහා වීදි වෙළඳසැල විවෘත කළේය1865 දී ලන්ඩනයේ ෆ්ලීට් වීදියේ.

එම වසරේම ලන්ඩන් උමං මාර්ගය ලොව ප්‍රථම භූගත දුම්රිය මාර්ගය ලෙස විවෘත විය. ලන්ඩනය එවකට ග්‍රහලෝකයේ වඩාත්ම ජනාකීර්ණ නගරය වූ අතර බ්‍රිතාන්‍ය අධිරාජ්‍යයේ ව්‍යවසායන් බ්‍රිතාන්‍යයේ ප්‍රධාන භූමියට ධනය ගලා එනු දුටුවේය. මේ සමඟ ඉවත දැමිය හැකි ආදායමක් ලැබුණු අතර, දිගුවකින්, තවත් බ්‍රිතාන්‍යයන් ජාත්‍යන්තර නිවාඩු දින සඳහා විශාල මුදලක් වැය කිරීමට කැමැත්තෙන් සිටිති.

කුක් සඳහා, ව්‍යාපාර දියුණු වෙමින් පැවතුනි.

ගෝලීය මට්ටමට යාම

ටැක්ලින් පසු යුරෝපය, තෝමස් කුක් ගෝලීය විය. දැන් තෝමස් කුක් සහ ඔහුගේ පුත් ජෝන් මේසන් කුක්ගෙන් සමන්විත පිය-පුතු ව්‍යාපාරයක්, සංචාරක ඒජන්සිය 1866 දී එහි පළමු එක්සත් ජනපද සංචාරය දියත් කරන ලදී. ජෝන් මේසන් පුද්ගලිකව එයට මග පෙන්වීය.

වසර කිහිපයකට පසු, තෝමස් කුක් මගීන් රැගෙන ගියේය. සමාගමේ පළමු උතුරු අප්‍රිකාව සහ මැද පෙරදිග සංචාරය ඊජිප්තුවේ සහ පලස්තීනයේ නතර විය.

එකල බ්‍රිතාන්‍යයන් සඳහා වූ සංචාරක ව්‍යාපාරය බ්‍රිතාන්‍ය අධිරාජ්‍යයේ ප්‍රයත්නයන් සමඟ සමීපව බැඳී තිබුණි. 19 වන ශතවර්ෂයේ අගභාගයේදී බ්‍රිතාන්‍ය හමුදා ඊජිප්තුවට සහ සුඩානයට ඇතුළු වූ විට, සංචාරකයින්, වෙළෙන්දන්, ගුරුවරුන් සහ මිෂනාරිවරුන් ද දුර බැහැර ජාතීන්ට නව ප්‍රවේශවීමේ හැකියාව සහ බ්‍රිතාන්‍ය හමුදා එහි පැමිණීමෙන් ලබා දෙන සාපේක්ෂ ආරක්ෂාව ප්‍රයෝජනයට ගැනීමට උනන්දු වූහ.

තෝමස් කුක් සහ පුත්‍රයා 19 වැනි සියවසේ අගභාගයේදී බ්‍රිතාන්‍ය ඊජිප්තුවට හමුදා නිලධාරීන් සහ තැපැල් බෙදා හැරීමේ වගකීම පවා දැරීය.

1872 තෝමස් කුක්ගේ ඉතිහාසයේ දැවැන්ත අවස්ථාවක් සනිටුහන් කළේය.ගෝලීය සංචාරක. එම වසරේ, තෝමස් කුක් ප්‍රථම වරට ලොව වටා සංචාරය කරන ලදී. සැතපුම් 30,000කට ආසන්න දුරක් පුරා දින 200කට වැඩි කාලයක් පැවති දීර්ඝ විනෝද චාරිකාව ඉලක්ක කර ගත්තේ ධනවත් වික්ටෝරියානුවන් - ලෝකයේ බොහෝ සංස්කෘතීන් දැකීමට කාලය, අරමුදල් සහ ප්‍රවේශම් ඇති අයයි.

එම දශකය තුළ තෝමස් කුක් ද සංචාරක චෙක්පත සොයා ගැනීමට උදව් විය: සමාගම ලොව පුරා මුදල් සඳහා හුවමාරු කළ හැකි 'චක්‍රලේඛ සටහනක්' එහි මගීන්ට ලබා දුන්නේය.

1920 ගණන්වලදී, තෝමස් කුක් සහ පුතා අප්‍රිකාව හරහා ප්‍රථම වරට දන්නා සංචාරය දියත් කළහ. විනෝද චාරිකාව මාස 5 ක් පමණ පැවති අතර ඊජිප්තුවේ කයිරෝ සිට ගුඩ් හෝප් කේප් දක්වා මගීන් රැගෙන ගියේය.

ගුවන් සහ මුහුද ජය ගැනීම

ජෝන් මේසන් කුක් 1870 ගණන්වල සමාගමේ ප්‍රධාන නායකත්වය ගත්තේය. , එහි අඛණ්ඩ ව්‍යාප්තිය සහ ලොව පුරා විවිධ නව කාර්යාල විවෘත කිරීම අධීක්ෂණය කිරීම.

මෙම ව්‍යාප්තියත් සමඟ 19 වැනි සියවසේ අගභාගයේදී තෝමස් කුක්ගේ සමාගමට අයත් වාෂ්ප යන්ත්‍ර දියත් විය. 1886 දී, නයිල් නදිය දිගේ යාත්‍රා කිරීම සඳහා සුඛෝපභෝගී වාෂ්ප යාත්‍රා සමූහයක් මගීන්ට විවෘත කරන ලදී.

1922 සිට තෝමස් කුක් ගුවන් යානයක් නයිල් නදිය දිගේ ප්‍රචාරක ගමන් කරයි. Agatha Christie ගේ 'Death on the Nile' වැනි කෘතීන් තුළ මෙවැනි සංචාරයන් අමරණීය වී ඇත.

රූප ණය: විකිමීඩියා කොමන්ස්

තෝමස් කුක් අවසානයේ 1920 ගණන්වල අධීක්‍ෂණය කරමින් අහසට නැග්ගා. 1927 දී ගුවන් ගමන් සම්බන්ධ එහි පළමු මාර්ගෝපදේශ චාරිකාවමෙම සංචාරය නිව් යෝර්ක් සිට චිකාගෝ දක්වා මගීන් 6 දෙනෙකු රැගෙන ගිය අතර, චිකාගෝ බොක්සිං සටනක් සඳහා නවාතැන් සහ ප්‍රවේශපත්‍ර ද ඇතුළත් විය.

නූතන යුගයට

දෙවන ලෝක යුධ සමයේදී, තෝමස් කුක් කෙටි කලකට සහාය වීමට බඳවා ගන්නා ලදී. 'සතුරු තැපැල් සේවාව' සමඟින්, අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම මිත්‍ර පාක්ෂික ප්‍රදේශවලින් වාඩිලාගෙන සිටින ප්‍රදේශවලට රහසිගත තැපැල් බෙදා හැරීමකි.

සමාගම 20 වැනි සියවසේදී කිහිප වතාවක්ම අත් වෙනස් කළ නමුත් විවිධ මිලදී ගැනීම් නොතකා එය නොනැසී පැවතීමට සමත් විය. , ආර්ථික අර්බුද සහ මාර්ගගත සංචාරක නියෝජිතයින්ගේ නැගීම.

2019 දී, තෝමස් කුක්ට ස්කොට්ලන්ත රාජකීය බැංකුව සහ අනෙකුත් මූල්‍ය ආයතන විසින් පවුම් මිලියන 200 ක පමණ බිල්පතක් භාර දෙන ලදී. අරමුදල් ලබා ගැනීමට නොහැකි වූ අතර, සමාගම බංකොලොත් බව ප්‍රකාශ කළේය.

එකල, තෝමස් කුක් විදේශයන්හි නිවාඩු ගත කරන්නන් 150,000 කට වඩා වගකිව යුතු විය. සමාගම කඩා වැටුණු විට, අතරමං වූ සෑම පාරිභෝගිකයෙකුටම ආපසු නිවසට යාමට නව විධිවිධාන සම්පාදනය කිරීමට සිදු විය. නැවත මෙරටට ගෙන්වා ගැනීමේ ප්‍රයත්නයන්ට සහාය වූ එක්සත් රාජධානියේ සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය, එය බ්‍රිතාන්‍ය ඉතිහාසයේ මෙතෙක් සිදු වූ විශාලතම සාම කාලීන නැවත ගෙන්වා ගැනීම ලෙස හැඳින්වේ.