Ar noson oer ychydig cyn y Nadolig ar 21 Rhagfyr 1988, aeth 243 o deithwyr ac 16 aelod o'r criw ar fwrdd Pan Am Flight 103 ym Maes Awyr Heathrow yn Llundain am Ddinas Efrog Newydd.<2

Llai na 40 munud i mewn i'r awyren, ffrwydrodd yr awyren 30,000 troedfedd, uwchben tref fach Lockerbie, yr Alban, gan ladd pawb ar ei bwrdd. Lladdodd malurion yr awyren, a lawiodd i lawr dros tua 845 milltir sgwâr, 11 o bobl ar y ddaear.

Yn cael ei adnabod fel bomio Lockerbie, mae digwyddiadau erchyll y diwrnod hwnnw yn nodi'r ymosodiad terfysgol mwyaf marwol a fu erioed yn y Deyrnas Unedig.

Ond sut aeth y digwyddiadau dirdynnol ymlaen, a phwy oedd yn gyfrifol?

Roedd yr awyren yn aml

Pan American World Airways ('Pan Am') Roedd hediad rhif 103 yn hediad trawsatlantig a drefnwyd yn rheolaidd o Frankfurt i Detroit trwy Lundain a Dinas Efrog Newydd. Roedd awyren o'r enw Clipper Maid of the Seas wedi'i hamserlennu ar gyfer cymal trawsatlantig y daith.

Daeth yr awyren, gyda theithwyr a bagiau ar ei bwrdd, o London Heathrow am 6:25pm . Y peilot oedd Capten James B. MacQuarrie, peilot Pan Am ers 1964 gyda bron i 11,000 o oriau hedfan o dan ei wregys.

N739PA fel Clipper Maid of the Seasym Maes Awyr Rhyngwladol Los Angeles ym 1987. Digwyddodd y ffrwydrad bron yn uniongyrchol o dan yr ail 'A' yn 'PAN AM' yr ochr hon i'r ffiwslawdd, yn y daliad cargo ymlaen.

Credyd Delwedd: Wikimedia Commons<2

Am 6:58 pm, sefydlodd yr awyren gyswllt radio dwy ffordd â'r swyddfa reoli, ac am 7:02:44 pm, trosglwyddodd y swyddfa reoli ei chlirio llwybr cefnforol. Fodd bynnag, nid oedd yr awyren yn cydnabod y neges hon. Recordiwyd sŵn uchel ar recordydd llais y talwrn am 7:02:50pm.

Yn fuan wedyn, adroddodd peilot British Airways a oedd yn hedfan gwennol Llundain-Glasgow ger Carlisle i awdurdodau’r Alban ei fod yn gallu gweld tân enfawr ar y ddaear.

Cuddiwyd y bom mewn chwaraewr casét

Am 7:03pm, ffrwydrodd bom ar ei bwrdd. Fe wnaeth y ffrwydrad ddyrnu twll 20 modfedd ar ochr chwith y ffiwslawdd. Ni wnaed unrhyw alwad gofid, ers i'r mecanwaith cyfathrebu gael ei ddinistrio gan y bom. Chwythwyd trwyn yr awyren i ffwrdd a'i wahanu oddi wrth weddill yr awyren o fewn tair eiliad, a chwythwyd gweddill yr awyren i lawer o ddarnau.

Yn ddiweddarach penderfynodd arbenigwyr fforensig ffynhonnell y bom o fachgen bach. darn ar y ddaear a ddaeth o fwrdd cylched chwaraewr radio a chasét. Wedi'i wneud o'r ffrwydrol plastig heb arogl Semtex, roedd yn ymddangos bod y bom wedi'i osod y tu mewn i'r radio a'r dec tâp mewn cês.Roedd darn arall, a ganfuwyd mewn darn o grys, yn gymorth i adnabod y math o amserydd awtomatig.

Roedd mwyafrif y teithwyr yn ddinasyddion yr Unol Daleithiau

O'r 259 o bobl ar fwrdd y llong, roedd 189 yn ddinasyddion UDA . Roedd y rhai a laddwyd yn cynnwys gwladolion o 21 o wahanol wledydd mewn pum cyfandir gwahanol, ac roedd y dioddefwyr yn amrywio o 2 fis i 82 oed. Roedd 35 o’r teithwyr yn fyfyrwyr o Brifysgol Syracuse a oedd yn dychwelyd adref ar gyfer y Nadolig ar ôl astudio ar gampws y brifysgol yn Llundain.

Bu farw bron pob un o’r rhai oedd ar fwrdd y llong yn syth o’r ffrwydrad. Fodd bynnag, daethpwyd o hyd i gynorthwyydd hedfan yn fyw ar y ddaear gan wraig ffermwr, ond bu farw cyn i gymorth allu eu cyrraedd.

Mae patholegwyr yn awgrymu y gallai rhai teithwyr fod wedi aros yn fyw am gyfnod byr ar ôl cael effaith, tra bod adroddiad arall wedi dod i'r casgliad bod o leiaf mae'n bosibl y byddai dau o'r teithwyr wedi goroesi pe baent wedi'u canfod yn ddigon buan.

Achosodd y bom farwolaeth a dinistr ar y ddaear

Tref fach Lockerbie yn yr Alban.

Credyd Delwedd: Shutterstock

O fewn wyth eiliad i'r ffrwydrad, roedd llongddrylliad yr awyren eisoes wedi teithio tua 2km. Lladdwyd 11 o drigolion ar Sherwood Crescent yn Lockerbie pan darodd rhan adain o’r awyren 13 Sherwood Crescent tua 500mya, cyn ffrwydro a chreu crater tua 47m o hyd.

Dinistriwyd nifer o dai eraill a’u sylfeini, tra 21cafodd strwythurau eu difrodi cymaint fel y bu'n rhaid eu dymchwel.

Collodd tref fach Lockerbie, a oedd fel arall yn ddiaml, ei hanhysbysrwydd yn wyneb sylw rhyngwladol i'r ymosodiad. O fewn dyddiau, cyrhaeddodd llawer o berthnasau’r teithwyr, y rhan fwyaf o’r Unol Daleithiau, yno i adnabod y meirw.

Sefydlodd gwirfoddolwyr yn Lockerbie ffreuturau a’u staffio a oedd yn aros ar agor 24 awr y dydd ac yn cynnig perthnasau, milwyr, yr heddlu swyddogion a gweithwyr cymdeithasol bwyd, diodydd a chwnsela am ddim. Roedd pobl y dref yn golchi, sychu a smwddio pob dilledyn nad oedd yn cael ei ystyried i fod o werth fforensig fel y gellid dychwelyd cymaint o eitemau â phosibl at y perthnasau.

Achosodd y bomio gynnwrf rhyngwladol

Tynnodd yr ymosodiad sylw rhyngwladol, a lansiwyd achos mawr i ddod o hyd i’r rhai oedd yn gyfrifol, sy’n parhau i fod yn un o’r ymchwiliadau mwyaf yn hanes Prydain.

Yn cymryd rhan yn yr ymchwiliad roedd amrywiaeth o sefydliadau heddlu rhyngwladol o wledydd fel yr Almaen, Awstria, y Swistir a'r DU. Bu asiantau FBI yn cydweithio â Chwnstabliaeth Dumfries a Galloway yn yr ardal leol, sef yr heddlu lleiaf yn yr Alban.

Roedd angen cydweithrediad rhyngwladol digynsail ar gyfer yr achos. Ers i'r malurion fwrw glaw i lawr dros tua 845 milltir sgwâr o'r Alban, bu asiantau'r FBI ac ymchwilwyr rhyngwladol yn cribo cefn gwlad ar ddwylo apengliniau yn chwilio am gliwiau ym mron pob llafn o laswellt. Daeth hyn i fyny miloedd o ddarnau o dystiolaeth.

Gwelodd ymchwiliadau hefyd ryw 15,000 o bobl yn cael eu cyfweld mewn dwsinau o wledydd ar draws y byd, ac archwiliwyd 180,000 o ddarnau o dystiolaeth.

Datgelwyd yn y pen draw bod yr Unol Daleithiau Roedd Gweinyddiaeth Hedfan Ffederal wedi cael ei rhybuddio am yr ymosodiad. Ar 5 Rhagfyr 1988, ffoniodd dyn Lysgenhadaeth yr Unol Daleithiau yn Helsinki, y Ffindir, a dweud wrthynt y byddai awyren Pan Am o Frankfurt i'r Unol Daleithiau yn cael ei chwythu i fyny o fewn y pythefnos nesaf gan rywun sy'n gysylltiedig â Sefydliad Abu Nidal.

Cymerwyd y rhybudd o ddifrif a hysbyswyd pob cwmni hedfan. Cododd Pan Am ordal diogelwch $5 ar bob un o'u teithwyr am broses sgrinio fwy trylwyr. Fodd bynnag, daeth tîm diogelwch Frankfurt o hyd i'r rhybudd ysgrifenedig gan Pan Am o dan bentwr o bapurau'r diwrnod ar ôl y bomio.

Cafodd gwladolyn o Libya ei gyhuddo o 270 o gyhuddiadau o lofruddiaeth

Roedd nifer o grwpiau gyflym i hawlio cyfrifoldeb am y bomio. Roedd rhai’n credu bod yr ymosodiad wedi’i dargedu’n benodol at Americanwyr er mwyn dial am ddymchwel hediad teithwyr Iran Air gan daflegrau o’r Unol Daleithiau yn gynharach yn 1988. Dywedodd honiad arall fod yr ymosodiad yn ddial ar gyfer ymgyrch fomio UDA yn 1986 yn erbyn prifddinas Libya, Tripoli. Roedd awdurdodau Prydain yn credu'r cyntaf i ddechrau.

Yn rhannol trwy olrhainprynu dillad a ddarganfuwyd yn y cês gyda'r bom y nodwyd dau o Libyans, yr honnir eu bod yn asiantau cudd-wybodaeth, fel rhai a ddrwgdybir. Fodd bynnag, gwrthododd arweinydd Libya, Muammar al-Gaddafi, eu troi drosodd. O ganlyniad, gosododd Cyngor Diogelwch yr Unol Daleithiau a'r Cenhedloedd Unedig sancsiynau economaidd yn erbyn Libya. Dim ond degawd yn ddiweddarach, yn 1998, y derbyniodd Gaddafi gynnig i estraddodi’r dynion o’r diwedd.

Yn 2001, cafwyd Abdelbaset Ali Mohmed al-Megrahi yn euog o 270 cyhuddiad o lofruddiaeth a chafodd ei ddedfrydu i 20 (yn ddiweddarach). 27) mlynedd yn y carchar. Cafwyd y dyn arall a ddrwgdybir, Lamin Khalifa Fhimah, yn ddieuog. Yn 2003, cytunodd llywodraeth Libya i dalu iawndal i deuluoedd dioddefwyr yr ymosodiad.

Yn 2009, caniatawyd i al-Megrahi, oedd â salwch angheuol, ddychwelyd i Libya am resymau tosturiol. Roedd yr Unol Daleithiau’n anghytuno’n gryf â phenderfyniad llywodraeth yr Alban i’w ryddhau.

Mae siocdonnau o fomio Lockerbie yn dal i gael eu teimlo heddiw

Credir yn eang bod mwy o gynllwynwyr wedi cyfrannu at yr ymosodiad ond wedi dianc rhag cyfiawnder. Mae rhai partïon – gan gynnwys rhai teuluoedd o’r dioddefwyr – yn credu bod al-Megrahi yn ddieuog ac wedi dioddef camweinyddiad cyfiawnder, a bod y rhai sy’n wirioneddol gyfrifol am lofruddiaethau eu hanwyliaid yn parhau i fod yn gyffredinol.

Cofeb i ddioddefwyr y bomio yn Lockerbie, yr Alban.

Credyd Delwedd: Shutterstock

Serch hynny, mae digwyddiadau ofnadwymae bomio Lockerbie yn rhan annatod o wead tref fechan Lockerbie am byth, tra bod atseiniau poenus o'r ymosodiad yn parhau i gael eu teimlo'n rhyngwladol heddiw.