1988 წლის 21 დეკემბერს, შობის წინა ცივ საღამოს, 243 მგზავრი და ეკიპაჟის 16 წევრი ლონდონის ჰითროუს აეროპორტში ნიუ-იორკში ჩასხდნენ Pan Am Flight 103.

ფრენიდან 40 წუთზე ნაკლებ დროში თვითმფრინავი აფეთქდა 30000 ფუტის სიმაღლეზე, შოტლანდიის პატარა ქალაქ ლოკერბის ზემოთ, რის შედეგადაც ყველა ბორტზე მყოფი დაიღუპა. თვითმფრინავის ნამსხვრევებმა, რომელიც წვიმდა დაახლოებით 845 კვადრატულ მილზე, ადგილზე 11 ადამიანი დაიღუპა.

ცნობილი, როგორც ლოკერბის აფეთქება, იმ დღის საშინელი მოვლენები აღნიშნავს ყველაზე სასიკვდილო ტერორისტულ თავდასხმას, რაც კი ოდესმე მომხდარა მსოფლიოში. გაერთიანებული სამეფო.

მაგრამ როგორ განვითარდა შემზარავი მოვლენები და ვინ იყო პასუხისმგებელი?

ფრენა ხშირი იყო

Pan American World Airways ("Pan Am") რეისი ნომერი 103 იყო რეგულარულად დაგეგმილი ტრანსატლანტიკური ფრენა ფრანკფურტიდან დეტროიტში ლონდონისა და ნიუ-იორკის გავლით. თვითმფრინავი სახელად Clipper Maid of the Seas დაგეგმილი იყო მოგზაურობის ტრანსატლანტიკურ ნაწილზე.

თვითმფრინავი მგზავრებითა და ბარგით აფრინდა ლონდონის ჰითროუდან საღამოს 6:25 საათზე. . პილოტი იყო კაპიტანი ჯეიმს ბ. მაკქუარი, 1964 წლიდან Pan Am-ის პილოტი, რომელსაც თითქმის 11000 ფრენის საათი ჰქონდა.

N739PA როგორც Clipper Maid of the Seas.ლოს-ანჯელესის საერთაშორისო აეროპორტში 1987 წელს. აფეთქება მოხდა თითქმის უშუალოდ მეორე 'A'-ს ქვეშ 'PAN AM'-ში ფიუზელაჟის ამ მხარეს, წინა სატვირთო განყოფილებაში.

სურათის კრედიტი: Wikimedia Commons

18:58 საათზე თვითმფრინავმა დაამყარა ორმხრივი რადიო კონტაქტი საკონტროლო ოფისთან, ხოლო 19:02:44 საათზე კონტროლის ოფისმა გადასცა მისი ოკეანის მარშრუტი. თუმცა, თვითმფრინავმა არ აღიარა ეს შეტყობინება. 19:02:50 სთ-ზე დაფიქსირდა ძლიერი ხმაური კაბინეტის ხმის ჩამწერზე.

ცოტა ხნის შემდეგ British Airways-ის პილოტმა, რომელიც მიფრინავდა ლონდონი-გლაზგო შატლით კარლაილთან ახლოს, შოტლანდიის ხელისუფლებას შეატყობინა, რომ ხედავდა. უზარმაზარი ხანძარი ადგილზე.

ბომბი დამალული იყო კასეტის აპარატში

საღამოს 7:03 საათზე ბორტზე ბომბი აფეთქდა. აფეთქების შედეგად ფიუზელაჟის მარცხენა მხარეს 20 დიუმიანი ხვრელი გაჩნდა. არ განხორციელებულა ზარალი, რადგან კომუნიკაციის მექანიზმი ბომბმა გაანადგურა. თვითმფრინავის ცხვირს ააფეთქეს და დანარჩენ თვითმფრინავს სამ წამში გამოეყო, დანარჩენი თვითმფრინავი კი ბევრ ფრაგმენტად ააფეთქეს.

კრიმინალისტებმა მოგვიანებით დაადგინეს ბომბის წყარო პაწაწინა ჭურვიდან. ფრაგმენტი მიწაზე, რომელიც მოვიდა რადიოსა და კასეტა ფლეერის მიკროსქემის დაფიდან. უსუნო პლასტმასისგან დამზადებული ასაფეთქებელი ნივთიერება Semtex-ისგან დამზადებული ბომბი, როგორც ჩანს, მოთავსებული იყო რადიოში და ჩემოდანში.კიდევ ერთი ფრაგმენტი, რომელიც აღმოაჩინეს პერანგში ჩასმული, დაეხმარა ავტომატური ტაიმერის ტიპის იდენტიფიცირებას.

მგზავრების უმრავლესობა აშშ-ის მოქალაქე იყო

ბორტზე მყოფი 259 ადამიანიდან 189 აშშ-ის მოქალაქე იყო. . დაღუპულთა შორის იყვნენ 21 სხვადასხვა ქვეყნის მოქალაქეები ხუთ სხვადასხვა კონტინენტზე, ხოლო მსხვერპლი 2 თვიდან 82 წლამდე იყო. მგზავრებიდან 35 იყო სირაკუზის უნივერსიტეტის სტუდენტები, რომლებიც საშობაოდ ბრუნდებოდნენ სახლში ლონდონის უნივერსიტეტის კამპუსში სწავლის შემდეგ.

ბორტზე მყოფი თითქმის ყველა გარდაიცვალა აფეთქების შედეგად. თუმცა, ბორტგამცილებელი ფერმერის ცოლმა მიწაზე ცოცხალი იპოვა, მაგრამ მანამდე გარდაიცვალა, სანამ დახმარებას მიაღწევდა.

პათოლოგები ვარაუდობენ, რომ ზოგიერთი მგზავრი შესაძლოა ცოცხლად დარჩენილიყო შეჯახების შემდეგ, მაშინ როცა სხვა მოხსენებამ დაასკვნა, რომ სულ მცირე ორი მგზავრი შესაძლოა გადარჩენილიყო, თუ ისინი საკმარისად მალე იპოვნიდნენ.

ბომბმა გამოიწვია სიკვდილი და ნგრევა ადგილზე

დაბა ლოკერბი შოტლანდიაში.

სურათის კრედიტი: Shutterstock

აფეთქებიდან რვა წამში თვითმფრინავის ნამსხვრევებმა უკვე გაიარა დაახლოებით 2 კმ. Lockerbie-ში შერვუდის ნახევარმთვარის 11 მცხოვრები დაიღუპა, როდესაც თვითმფრინავის ფრთის ნაწილი დაეჯახა 13 Sherwood Crescent-ს დაახლოებით 500 მილი/სთ სიჩქარით, მანამდე აფეთქება და შექმნა კრატერი დაახლოებით 47 მეტრის სიგრძის.

განადგურებულია რამდენიმე სხვა სახლი და მათი საძირკველი. 21სტრუქტურები იმდენად მძიმედ იყო დაზიანებული, რომ ისინი უნდა დაენგრიათ.

პატარა და სხვაგვარად შეუმჩნეველი ქალაქმა ლოკერბიმ დაკარგა ანონიმურობა თავდასხმის საერთაშორისო გაშუქების ფონზე. რამდენიმე დღეში მგზავრების ბევრი ნათესავი, უმეტესობა ამერიკიდან, მივიდა იქ დაღუპულების იდენტიფიცირებისთვის.

ლოკერბიში მოხალისეებმა შექმნეს და დააკომპლექტეს სასადილოები, რომლებიც ღია რჩებოდნენ 24 საათის განმავლობაში და სთავაზობდნენ ნათესავებს, ჯარისკაცებს, პოლიციას. ოფიცრებსა და სოციალურ მუშაკებს უფასო საკვები, სასმელი და კონსულტაცია. ქალაქის მოსახლეობამ გარეცხა, გააშრო და გააუთო ტანსაცმლის ყველა ნაჭერი, რომელიც არ ითვლებოდა სასამართლო-სამედიცინო ღირებულების მქონედ, რათა რაც შეიძლება მეტი ნივთი დაებრუნებინათ ნათესავებისთვის.

დაბომბვას საერთაშორისო აჟიოტაჟი მოჰყვა

თავდასხმამ მიიპყრო საერთაშორისო ყურადღება და დაიწყო მთავარი საქმე დამნაშავეთა გამოსავლენად, რომელიც რჩება ბრიტანეთის ისტორიაში ერთ-ერთ ყველაზე დიდ გამოძიებად.

გამოძიებაში მონაწილეობა მიიღეს საერთაშორისო პოლიციის ორგანიზაციებმა. ისეთი ქვეყნებიდან, როგორიცაა გერმანია, ავსტრია, შვეიცარია და დიდი ბრიტანეთი. FBI-ის აგენტები თანამშრომლობდნენ დუმფრისთან და გალოუეის კონსტაბულასთან ადგილობრივ ტერიტორიაზე, რომლებიც წარმოადგენდნენ ყველაზე პატარა პოლიციას შოტლანდიაში.

საქმე მოითხოვდა უპრეცედენტო საერთაშორისო თანამშრომლობას. მას შემდეგ, რაც ნამსხვრევებმა შოტლანდიის 845 კვადრატულ მილზე წვიმა მოვიდა, FBI-ის აგენტები და საერთაშორისო გამომძიებლები ქალაქს ხელებზე ავლებდნენ.მუხლები ეძებენ მინიშნებებს ბალახის თითქმის ყველა ძირში. ამან ათასობით მტკიცებულება გამოავლინა.

გამოძიებებმა ასევე გამოიკითხა 15000 ადამიანი მსოფლიოს ათეულობით ქვეყანაში და გამოიკვლია 180000 მტკიცებულება.

საბოლოოდ გაირკვა, რომ აშშ თავდასხმის შესახებ გაფრთხილებული იყო ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაცია. 1988 წლის 5 დეკემბერს, ერთმა კაცმა დაურეკა აშშ-ს საელჩოს ჰელსინკში, ფინეთი და უთხრა მათ, რომ ფრანკფურტიდან აშშ-ში ფრენა Pan Am-ს უახლოეს ორ კვირაში ააფეთქებდა ვინმე აბუ ნიდალის ორგანიზაციასთან ასოცირებული.

გაფრთხილება სერიოზულად იქნა მიღებული და ყველა ავიაკომპანია ეცნობა. Pan Am-მა თითოეულ მგზავრს დააკისრა 5 დოლარი უსაფრთხოების დამატებითი გადასახადი უფრო საფუძვლიანი სკრინინგის პროცესისთვის. თუმცა, ფრანკფურტის უსაფრთხოების ჯგუფმა აღმოაჩინა Pan Am-ის წერილობითი გაფრთხილება ფურცლების გროვის ქვეშ დაბომბვის შემდეგ.

ლიბიის მოქალაქეს ბრალი წაუყენეს მკვლელობის 270 მუხლით

რამდენიმე ჯგუფს ედებოდა ბრალი. სწრაფად აიღო პასუხისმგებლობა აფეთქებაზე. ზოგიერთს სჯეროდა, რომ თავდასხმა კონკრეტულად ამერიკელებზე იყო გამიზნული 1988 წელს, ირანის ავიახაზების სამგზავრო ფრენის ამერიკული რაკეტით ჩამოგდების საპასუხოდ. სხვა განცხადებაში ნათქვამია, რომ თავდასხმა იყო შურისძიება 1986 წელს აშშ-ს დაბომბვის კამპანიაზე ლიბიის დედაქალაქ ტრიპოლის წინააღმდეგ. ბრიტანეთის ხელისუფლებამ თავდაპირველად დაიჯერა პირველი.

ეს ნაწილობრივ კვალიფიკაციის გზით იყოტანსაცმლის შეძენა ჩემოდანში ბომბთან ერთად, რომლითაც ორი ლიბიელი, რომლებიც სავარაუდოდ იყვნენ დაზვერვის აგენტები, ეჭვმიტანილები იყვნენ. თუმცა, ლიბიის ლიდერმა მუამარ ალ-კადაფიმ უარი თქვა მათ გადაცემაზე. შედეგად, აშშ-მ და გაეროს უშიშროების საბჭომ ლიბიის წინააღმდეგ ეკონომიკური სანქციები დააწესეს. მხოლოდ ერთი ათი წლის შემდეგ, 1998 წელს, კადაფიმ საბოლოოდ მიიღო წინადადება მამაკაცების ექსტრადაციის შესახებ.

2001 წელს აბდელბასეტ ალი მოჰმედ ალ-მეგრაჰი გაასამართლეს მკვლელობის 270 მუხლით და მიესაჯა 20 (მოგვიანებით 27) წლით თავისუფლების აღკვეთა. მეორე ეჭვმიტანილი, ლამინ ხალიფა ფიმა, გამართლდა. 2003 წელს ლიბიის მთავრობა დათანხმდა ზარალის გადახდაზე თავდასხმის მსხვერპლთა ოჯახებს.

2009 წელს სასიკვდილოდ დაავადებულ ალ-მეგრაჰის თანაგრძნობის საფუძველზე ლიბიაში დაბრუნების უფლება მიეცა. აშშ კატეგორიულად არ ეთანხმებოდა შოტლანდიის მთავრობის გადაწყვეტილებას მისი გათავისუფლების შესახებ.

ლოკერბის დაბომბვის შოკი დღესაც იგრძნობა

საყოველთაოდ გავრცელებულია მოსაზრება, რომ თავდასხმაში უფრო მეტმა შეთქმულებმა წვლილი შეიტანეს, მაგრამ სამართლიანობას გადაურჩა. ზოგიერთი მხარე - მათ შორის მსხვერპლთა ზოგიერთი ოჯახი - თვლის, რომ ალ-მეგრაჰი იყო უდანაშაულო და მართლმსაჯულების შეცდომის მსხვერპლი და რომ ისინი, ვინც ჭეშმარიტად პასუხისმგებელნი არიან თავიანთი ახლობლების მკვლელობებზე, რჩებიან თავისუფალი.

ლოკერბიში, შოტლანდიაში აფეთქების მსხვერპლთა მემორიალი.

Image Credit: Shutterstock

მიუხედავად ამისა, საშინელი მოვლენებილოკერბის დაბომბვა სამუდამოდ არის ჩანერგილი პატარა ქალაქ ლოკერბის ქსოვილში, მაშინ როცა თავდასხმის მტკივნეული გამოხმაურება დღესაც იგრძნობა საერთაშორისო დონეზე.