21 dekabr 1988-ci ildə Miladdan əvvəl soyuq bir axşamda 243 sərnişin və 16 ekipaj üzvü Londonun Hitrou hava limanında Nyu-Yorka gedən Pan Am 103 saylı təyyarəsinə mindilər.

Uçuşa 40 dəqiqədən az vaxt qalmış təyyarə Şotlandiyanın kiçik Lokerbi şəhəri üzərində 30.000 fut yüksəklikdə partladı və göyərtəsində olan hər kəs həlak oldu. Təxminən 845 kvadrat mil əraziyə yağan təyyarənin dağıntıları yerdə 11 nəfərin həyatına son qoydu.

Lokerbi partlayışı kimi tanınan həmin günün dəhşətli hadisələri, indiyə qədər baş vermiş ən qanlı terror aktı idi. Birləşmiş Krallıq.

Bəs dəhşətli hadisələr necə baş verdi və kim məsuliyyət daşıdı?

Uçuş tez-tez həyata keçirilirdi

Pan American World Airways ('Pan Am') 103 nömrəli uçuş Frankfurtdan London və Nyu-York şəhəri vasitəsilə Detroyta müntəzəm planlaşdırılmış transatlantik uçuş idi. Səfərin transatlantik hissəsi üçün Clipper Maid of the Seas adlı təyyarə planlaşdırılırdı.

Gəmisində sərnişinlər və baqaj olan təyyarə London Hitroudan saat 18:25-də havaya qalxdı. . Pilot 1964-cü ildən Pan Am pilotu olan Kapitan James B. MacQuarrie idi.1987-ci ildə Los-Anceles Beynəlxalq Hava Limanında. Partlayış demək olar ki, bilavasitə gövdənin bu tərəfində, ön yük anbarında, "PAN AM"-da ikinci "A" hərfinin altında baş verdi.

Image Credit: Wikimedia Commons

Saat 18:58-də hava gəmisi idarəetmə idarəsi ilə ikitərəfli radio əlaqə qurdu və 19:02:44-də idarəetmə idarəsi okean marşrutunun təmizlənməsini ötürdü. Lakin təyyarə bu mesajı qəbul etməyib. Saat 19:02:50-də pilot kabinəsinin səs yazıcısında yüksək səs qeydə alınıb.

Bir müddət sonra Karlayl yaxınlığında London-Qlazqo şatlı ilə uçan British Airways-in pilotu Şotlandiya hakimiyyətinə məlumat verib ki, o, görə bilir. yerdə böyük yanğın.

Bomba kaset pleyerdə gizlədilib

Axşam 19:03-də təyyarədə bomba partladı. Partlayış gövdənin sol tərəfində 20 düymlük dəlik açıb. Rabitə mexanizmi bomba tərəfindən sıradan çıxdığından heç bir təcili yardım çağırışı edilməyib. Təyyarənin burnu üfürülüb və üç saniyə ərzində təyyarənin qalan hissəsindən ayrılıb, təyyarənin qalan hissəsi isə çoxlu parçalara bölünüb.

Kriminalistlər daha sonra bombanın mənbəyini kiçik bir parçadan müəyyən ediblər. radio və kaset pleyerinin dövrə lövhəsindən gələn yerdəki fraqment. Qoxusuz plastik partlayıcı "Semtex"dən hazırlanmış bombanın radionun və lent yazısının içərisinə bir çamadanda yerləşdirildiyi görünür.Köynək parçasının içində tapılan digər fraqment avtomatik taymerin növünü müəyyən etməyə kömək etdi.

Sərnişinlərin əksəriyyəti ABŞ vətəndaşları idi

Gəmidə olan 259 nəfərdən 189-u ABŞ vətəndaşı idi. . Öldürülənlər arasında beş fərqli qitənin 21 fərqli ölkəsinin vətəndaşları olub və qurbanların yaşı 2 aydan 82 yaşa qədər olub. Sərnişinlərin 35-i Sirakuza Universitetinin tələbələri idi və onlar universitetin London kampusunda təhsil aldıqdan sonra Milad bayramı üçün evlərinə qayıdardılar.

Gəmidə olanların demək olar ki, hamısı partlayış nəticəsində dərhal öldü. Bununla belə, bir stüardessa fermerin arvadı tərəfindən yerdə diri tapıldı, lakin kömək onlara çatana qədər öldü.

Patoloqlar bəzi sərnişinlərin zərbədən sonra qısa müddətə sağ qala biləcəyini, başqa bir hesabat isə ən azı belə nəticəyə gəldi ki, Sərnişinlərdən ikisi tezliklə tapılsaydı, sağ qala bilərdi.

Bomba ölüm və yerdə dağıntılara səbəb oldu

Şotlandiyanın kiçik Lokerbi şəhəri.

Şəkil krediti: Shutterstock

Partlayışdan sonra səkkiz saniyə ərzində təyyarənin qalıqları artıq 2 km məsafə qət etmişdi. Lokerbidəki Sherwood Crescent-də 11 sakin təyyarənin qanad hissəsinin təxminən 500 mil sürətlə 13 Sherwood Crescent-ə dəyməsi nəticəsində həlak olub, sonra partlayıb və təxminən 47 m uzunluğunda krater yaradıb.

Bir neçə başqa ev və onların bünövrəsi dağılıb. 21strukturlara o qədər böyük ziyan dəydi ki, onlar sökülməli oldular.

Kiçik və gözə dəyməyən Lokerbi şəhəri hücumun beynəlxalq işıqlandırılması qarşısında anonimliyini itirdi. Bir neçə gün ərzində sərnişinlərin çoxu, əksəriyyəti ABŞ-dan olan qohumları ölənlərin şəxsiyyətini müəyyənləşdirmək üçün oraya gəldi.

Lokerbidə könüllülər 24 saat açıq qalan yeməkxanalar qurdular və onlara xidmət göstərdilər və qohumlarına, əsgərlərinə və polisə xidmət göstərdilər. zabitlər və sosial işçilər pulsuz yemək, içki və məsləhət verirlər. Şəhər əhalisi mümkün qədər çox əşyanın qohumlarına qaytarılması üçün məhkəmə-tibbi dəyəri olmayan hər bir paltarı yuyur, qurudur və ütüləyirdi.

Bombalama beynəlxalq səs-küyə səbəb oldu

Hücum beynəlxalq ictimaiyyətin diqqətini çəkdi və məsuliyyət daşıyanların tapılması üçün əsas iş başlandı ki, bu da Britaniya tarixində ən böyük araşdırmalardan biri olaraq qalır.

İstintaqda bir sıra beynəlxalq polis təşkilatları iştirak edirdi. Almaniya, Avstriya, İsveçrə və Böyük Britaniya kimi ölkələrdən. FTB agentləri yerli ərazilərdə Şotlandiyanın ən kiçik polis qüvvəsi olan Dumfries və Galloway Constabulary ilə əməkdaşlıq edirdilər.

Bu iş misli görünməmiş beynəlxalq əməkdaşlıq tələb edirdi. Dağıntılar Şotlandiyanın təxminən 845 kvadrat mil ərazisinə yağdığından, FTB agentləri və beynəlxalq müstəntiqlər kəndi əl-ələ veribdizləri demək olar ki, hər bir otda ipucu axtarır. Bu, minlərlə dəlil üzə çıxardı.

Araşdırmalar həmçinin dünyanın onlarla ölkəsində təxminən 15 000 nəfərin sorğu-sual edildiyini və 180 000 dəlilin tədqiq edildiyini gördü.

Nəhayət məlum oldu ki, ABŞ Federal Aviasiya Administrasiyası hücumla bağlı xəbərdarlıq edilib. 5 dekabr 1988-ci ildə bir nəfər Finlandiyanın Helsinki şəhərindəki ABŞ səfirliyinə telefonla zəng edərək onlara dedi ki, Frankfurtdan ABŞ-a uçan Pan Am təyyarəsi Əbu Nidal Təşkilatı ilə əlaqəli biri tərəfindən yaxın iki həftə ərzində partladılacaq.

Xəbərdarlıq ciddi qəbul edildi və bütün aviaşirkətlər xəbərdar edildi. Pan Am daha hərtərəfli yoxlama prosesi üçün sərnişinlərinin hər birindən 5 dollar təhlükəsizlik əlavəsi aldı. Bununla belə, Frankfurtdakı təhlükəsizlik qrupu bombalamanın ertəsi günü bir yığın kağızın altında Pan Am-ın yazılı xəbərdarlığını tapdı.

Liviya vətəndaşı 270 qətldə ittiham olundu

Bir neçə qrup partlayışa görə məsuliyyəti öz üzərinə götürməyə tələsdi. Bəziləri hücumun 1988-ci ilin əvvəlində ABŞ raketi tərəfindən İran Hava Yollarına məxsus sərnişin təyyarəsinin vurulmasına cavab olaraq amerikalılara qarşı yönəldiyinə inanırdı. Başqa bir iddia isə hücumun 1986-cı ildə ABŞ-ın Liviyanın paytaxtı Tripoliyə qarşı bombardman kampaniyasına cavab olduğunu bildirir. Britaniya səlahiyyətliləri əvvəlcə birinciyə inanırdılar.

Bu, qismən izləmə yolu ilə idiBomba ilə çamadanda olan paltarların satın alındığı iddia edilən iki Libyalı, şübhəli olaraq kəşfiyyatçı olaraq təyin olundu. Lakin Liviya lideri Müəmmər Qəddafi onları təhvil verməkdən imtina edib. Nəticədə ABŞ və BMT Təhlükəsizlik Şurası Liviyaya qarşı iqtisadi sanksiyalar tətbiq edib. Yalnız on il sonra, 1998-ci ildə Qəddafi nəhayət bu adamların ekstradisiyası təklifini qəbul etdi.

2001-ci ildə Abdelbaset Ali Mohmed al-Megrahi 270 qətldə təqsirli bilinib və 20 (sonradan) cəzaya məhkum edilib. 27) il həbs. Digər şübhəli Lamin Xəlifə Fhimah isə bəraət alıb. 2003-cü ildə Liviya hökuməti hücum qurbanlarının ailələrinə dəymiş ziyanı ödəməyə razı oldu.

2009-cu ildə ölümcül xəstə olan əl-Meqrahinin mərhəmətli əsaslarla Liviyaya qayıtmasına icazə verildi. ABŞ Şotlandiya hökumətinin onu azad etmək qərarı ilə qətiyyən razılaşmır.

Lokerbi partlayışından gələn şok dalğaları bu gün də hiss olunur

Hücumda daha çox sui-qəsdin iştirak etdiyi, lakin ədalətdən qaçdığına inanılır. Bəzi tərəflər, o cümlədən qurbanların bəzi ailələri əl-Meqrahinin günahsız olduğuna və ədalətin pozulmasının qurbanı olduğuna inanırlar və öz yaxınlarının qətlinə görə həqiqətən məsuliyyət daşıyanların hələ də azadlıqda olduğuna inanırlar.

Şotlandiyanın Lokerbi şəhərindəki partlayış qurbanlarının xatirəsinə abidə.

Image Credit: Shutterstock

Bununla belə, dəhşətli hadisələrLokerbi bombalaması kiçik Lokerbi şəhərinin quruluşuna əbədi olaraq daxil edilir, hücumun ağrılı əks-sədaları bu gün beynəlxalq səviyyədə hiss olunmağa davam edir.