1988 թվականի դեկտեմբերի 21-ի Սուրբ Ծննդյան մի ցուրտ երեկո, 243 ուղևոր և անձնակազմի 16 անդամ նստեցին Pan Am Flight 103 Լոնդոնի Հիթրոու օդանավակայանում, որը մեկնում էր Նյու Յորք:

Թռիչքից 40 րոպե չանցած՝ ինքնաթիռը պայթեց 30000 ոտնաչափ բարձրության վրա՝ Շոտլանդիայի Լոկերբի փոքրիկ քաղաքի վերևում, ինչի հետևանքով զոհվեցին ինքնաթիռում գտնվող բոլոր մարդիկ: Ինքնաթիռի բեկորները, որոնք անձրև են եկել ավելի քան 845 քառակուսի մղոն, սպանել են 11 մարդու գետնին:

Հայտնի է որպես Լոկերբիի ռմբակոծություն, այդ օրվա սարսափելի իրադարձությունները նշում են երբևէ տեղի ունեցած ամենամահաբեր ահաբեկչությունը: Միացյալ Թագավորություն:

Բայց ինչպե՞ս ծավալվեցին սարսափելի իրադարձությունները, և ո՞վ էր պատասխանատու:

Թռիչքը հաճախակի էր

Pan American World Airways («Pan Am») Թիվ 103 չվերթը կանոնավոր անդրատլանտյան չվերթ էր Ֆրանկֆուրտից Դեթրոյթ Լոնդոնի և Նյու Յորքի տարածքով: Ինքնաթիռը, որը կոչվում էր Clipper Maid of the Seas , նախատեսված էր ճանապարհորդության անդրատլանտյան հատվածում:

Ինքնաթիռը, ուղևորներով և ուղեբեռով, թռավ Լոնդոնի Հիթրոուից երեկոյան 6:25-ին: . Օդաչուն կապիտան Ջեյմս Բ. Մաքքուարին էր, որը Pan Am-ի օդաչու էր 1964 թվականից և գրեթե 11,000 թռիչքի ժամ էր իր գոտու տակ:

N739PA որպես Clipper Maid of the Seas:Լոս Անջելեսի միջազգային օդանավակայանում 1987թ.-ին: Պայթյունը տեղի է ունեցել գրեթե անմիջապես երկրորդ «A»-ի տակ «PAN AM»-ում` ֆյուզելաժի այս կողմում, առաջնային բեռների պահեստում:

Պատկերի վարկ. Wikimedia Commons

Ժամը 18:58-ին օդանավը երկկողմանի ռադիոկապ հաստատեց կառավարման գրասենյակի հետ, իսկ ժամը 19:02:44-ին կառավարման գրասենյակը փոխանցեց իր օվկիանոսային երթուղին: Այնուամենայնիվ, ինքնաթիռը չի ընդունել այս հաղորդագրությունը: Երեկոյան 19:02:50-ին օդաչուների խցիկի ձայնագրիչի վրա բարձր աղմուկ է գրանցվել:

Քիչ անց British Airways-ի օդաչուն, ով թռչում էր Լոնդոն-Գլազգո մաքոքով Կարլայլի մոտակայքում, շոտլանդական իշխանություններին զեկուցեց, որ կարող է տեսնել. հսկայական հրդեհ գետնին:

Ռումբը թաքցված էր ձայներիզների նվագարկիչում

Ժամը 19:03-ին նավում ռումբ է պայթել: Պայթյունի հետևանքով 20 դյույմ անցք է բացվել ֆյուզելաժի ձախ կողմում: Վթարի մասին ահազանգ չի ստացվել, քանի որ կապի մեխանիզմը ոչնչացվել է ռումբից։ Ինքնաթիռի քիթը պայթեցվեց և բաժանվեց մնացած օդանավից երեք վայրկյանում, իսկ մնացած ինքնաթիռը փչվեց բազմաթիվ բեկորների մեջ: հատված գետնին, որը դուրս է եկել ռադիոյի և ձայներիզների միացման տախտակից: Ռումբը, որը պատրաստված է «Semtex» պլաստմասսայե պայթուցիկ առանց հոտից, կարծես տեղադրված էր ռադիոյի և ժապավենի ներսում՝ ճամպրուկի մեջ:Մեկ այլ բեկոր, որը հայտնաբերվեց վերնաշապիկի կտորի մեջ, օգնեց պարզել ավտոմատ ժմչփի տեսակը:

Ուղևորների մեծ մասը ԱՄՆ քաղաքացիներ էին

Օդանավում գտնվող 259 մարդկանցից 189-ը ԱՄՆ քաղաքացիներ էին: . Սպանվածների թվում են հինգ տարբեր մայրցամաքների 21 տարբեր երկրների քաղաքացիներ, իսկ զոհերը տատանվել են 2 ամսականից մինչև 82 տարեկան: Ուղևորներից 35-ը Սիրակուզայի համալսարանի ուսանողներ էին, որոնք Սուրբ Ծննդյան տոներին տուն էին վերադառնում համալսարանի լոնդոնյան կամպուսում սովորելուց հետո:

Նավում գտնվողներից գրեթե բոլորն անմիջապես մահացան պայթյունից: Այնուամենայնիվ, բորտուղեկցորդուհուն ողջ գետնին գտել է ֆերմերի կինը, բայց մահացել է, նախքան օգնությունը հասնելը:

Ախտաբանները ենթադրում են, որ որոշ ուղևորներ կարող էին կենդանի մնալ հարվածից հետո, մինչդեռ մեկ այլ զեկույց եզրակացրեց, որ առնվազն Ուղևորներից երկուսը կարող էին ողջ մնալ, եթե շուտ գտնվեին:

Ռումբը մահ ու ավերածություն առաջացրեց գետնի վրա

Շոտլանդիայի Լոկերբի փոքրիկ քաղաքը:

Պատկերի վարկ. Shutterstock

Պայթյունից ութ վայրկյանի ընթացքում ինքնաթիռի բեկորներն արդեն անցել էին մոտ 2 կմ: Լոկերբիում գտնվող Շերվուդ Քրեսենթի 11 բնակիչներ զոհվել են, երբ ինքնաթիռի թևի հատվածը հարվածել է 13 Շերվուդ Քրեսենթին մոտ 500 մղոն/ժ արագությամբ, նախքան պայթել և ստեղծել մոտ 47 մ երկարությամբ խառնարան:

Մի քանի այլ տներ և դրանց հիմքերը ավերվել են, մինչդեռ 21կառույցներն այնքան շատ էին վնասվել, որ դրանք պետք է քանդվեին:

Փոքր և այլ կերպ աչքի չընկնող Լոկերբի քաղաքը կորցրեց իր անանունությունը՝ ի դեմս հարձակման միջազգային լուսաբանումների: Մի քանի օրվա ընթացքում ուղևորների շատ հարազատներ, մեծ մասը ԱՄՆ-ից, ժամանեցին այնտեղ՝ մահացածներին հայտնաբերելու համար:

Լոկերբիում կամավորները ստեղծեցին և համալրեցին ճաշարանները, որոնք բաց էին օրը 24 ժամ և առաջարկում էին հարազատներին, զինվորներին, ոստիկաններին: սպաներ և սոցիալական աշխատողներ անվճար սնունդ, խմիչք և խորհրդատվություն: Քաղաքի բնակիչները լվացել, չորացրել և արդուկել են դատաբժշկական արժեք չհամարվող հագուստը, որպեսզի հնարավորինս շատ իրեր վերադարձվեն հարազատներին:

Ռմբակոծությունը միջազգային աղմուկ բարձրացրեց

Հարձակումը գրավեց միջազգային ուշադրությունը, և հարուցվեց պատասխանատուներին գտնելու հիմնական գործ, որը մնում է Մեծ Բրիտանիայի պատմության ամենամեծ հետաքննություններից մեկը:

Հետաքննությանը մասնակցում էին մի շարք միջազգային ոստիկանական կազմակերպություններ: այնպիսի երկրներից, ինչպիսիք են Գերմանիան, Ավստրիան, Շվեյցարիան և Մեծ Բրիտանիան: Հետախուզությունների դաշնային բյուրոյի գործակալները տեղական տարածքում համագործակցում էին Դամֆրիսի և Գալոուեյի կոնսթաբուլյարի հետ, որոնք Շոտլանդիայի ամենափոքր ոստիկանական ուժն էին:

Գործը պահանջում էր աննախադեպ միջազգային համագործակցություն: Քանի որ բեկորները տեղացել էին Շոտլանդիայի մոտ 845 քառակուսի մղոն տարածքի վրա, ՀԴԲ-ի գործակալներն ու միջազգային քննիչները ձեռքերով սանրել էին գյուղը ևծնկները հետքեր են փնտրում խոտի գրեթե յուրաքանչյուր սայրի մեջ: Սա հայտնաբերեց հազարավոր ապացույցներ:

Հետաքննությունները նաև տեսան, որ շուրջ 15,000 մարդ հարցազրույց է անցկացրել աշխարհի տասնյակ երկրներում, և հետազոտվել է 180,000 ապացույց:

Ի վերջո պարզվել է, որ ԱՄՆ-ը Հարձակման մասին նախազգուշացվել էր Դաշնային ավիացիոն վարչությունը։ 1988 թվականի դեկտեմբերի 5-ին մի մարդ զանգահարեց ԱՄՆ դեսպանատուն Հելսինկիում (Ֆինլանդիա) և ասաց նրանց, որ Ֆրանկֆուրտից ԱՄՆ թռչող Pan Am ինքնաթիռը կպայթեցվի առաջիկա երկու շաբաթվա ընթացքում Աբու Նիդալ կազմակերպության հետ կապ ունեցող որևէ մեկի կողմից:

Նախազգուշացումը լրջորեն ընդունվեց, և բոլոր ավիաընկերությունները տեղեկացվեցին: Pan Am-ն իրենց ուղևորներից յուրաքանչյուրից 5 դոլար անվտանգության հավելավճար է գանձել ավելի մանրակրկիտ զննման գործընթացի համար: Այնուամենայնիվ, Ֆրանկֆուրտի անվտանգության թիմը պայթյունի հաջորդ օրը թղթերի կույտի տակ գտավ Pan Am-ի գրավոր նախազգուշացումը:

Լիբիայի քաղաքացուն մեղադրանք է առաջադրվել սպանության 270 հոդվածով

Մի քանի խմբերի արագ ստանձնել է ռմբակոծության պատասխանատվությունը: Ոմանք կարծում էին, որ հարձակումը հատուկ ուղղված էր ամերիկացիներին՝ ի պատասխան 1988 թվականին ավելի վաղ ամերիկյան հրթիռով Iran Air ավիաընկերության ուղևորատար ինքնաթիռի խոցման: Մեկ այլ պնդում ասվում էր, որ հարձակումը պատասխան էր 1986 թվականին Լիբիայի մայրաքաղաք Տրիպոլիի դեմ ԱՄՆ ռմբակոծության համար: Բրիտանական իշխանությունները սկզբում հավատում էին առաջինին:

Դա մասամբ հետագծման միջոցով էրռումբով ճամպրուկի մեջ հայտնաբերված հագուստի գնումը, որում կասկածյալ են ճանաչվել երկու լիբիացիներ, որոնք ենթադրաբար հետախուզության գործակալներ են: Սակայն Լիբիայի առաջնորդ Մուամար ալ-Քադաֆին հրաժարվել է նրանց հանձնել։ Արդյունքում ԱՄՆ-ը և ՄԱԿ-ի Անվտանգության խորհուրդը տնտեսական պատժամիջոցներ են սահմանել Լիբիայի դեմ։ Ընդամենը մեկ տասնամյակ անց՝ 1998 թվականին, Քադաֆին վերջապես ընդունեց տղամարդկանց արտահանձնելու առաջարկը:

2001 թվականին Աբդելբասեթ Ալի Մոհմեդ ալ-Մեգրահին դատապարտվեց 270 սպանության համար և դատապարտվեց 20-ի (հետագայում 27) տարի ազատազրկում. Մյուս կասկածյալը՝ Լամին Խալիֆա Ֆիմահը, արդարացվել է։ 2003թ.-ին Լիբիայի կառավարությունը համաձայնեց փոխհատուցում վճարել հարձակման զոհերի ընտանիքներին:

2009թ.-ին մահացու հիվանդ ալ-Մեգրահիին թույլ տվեցին կարեկցանքի հիմքով վերադառնալ Լիբիա: ԱՄՆ-ը կտրականապես համաձայն չէր նրան ազատ արձակելու Շոտլանդիայի կառավարության որոշման հետ:

Լոկերբիի ռմբակոծությունից ցնցող ալիքները դեռևս զգացվում են այսօր

Լայնորեն համարվում է, որ ավելի շատ դավադիրներ նպաստել են հարձակմանը, սակայն խուսափել են արդարադատությունից: Որոշ կողմեր, այդ թվում՝ զոհերի որոշ ընտանիքներ, կարծում են, որ ալ-Մեգրահին անմեղ էր և արդարադատության տապալման զոհ, և որ իրենց սիրելիների սպանությունների իրական պատասխանատուները մնում են ազատության մեջ:

Շոտլանդիայի Լոկերբի քաղաքում տեղի ունեցած պայթյունի զոհերի հիշատակը հավերժացնող հուշահամալիր:

Image Credit: Shutterstock

Այնուամենայնիվ, սարսափելի իրադարձություններըԼոկերբիի ռմբակոծությունները ընդմիշտ ներկառուցված են Լոկերբի փոքրիկ քաղաքի հյուսվածքի մեջ, մինչդեռ հարձակման ցավալի արձագանքներն այսօր շարունակում են զգալ միջազգային մակարդակում: