Op in kâlde jûn krekt foar Kryst op 21 desimber 1988 stapten 243 passazjiers en 16 bemanningsleden oan board fan Pan Am Flight 103 op Heathrow Airport yn Londen op wei nei New York City.

Minder dan 40 minuten yn 'e flecht eksplodearre it fleantúch op 30.000 foet, boppe it lytse stedsje Lockerbie, Skotlân, en fermoarde elkenien oan board. It ôffal fan it fleantúch, dat oer sa'n 845 fjouwerkante myl reinde, fermoarde 11 minsken op 'e grûn.

Bekend as de Lockerbie-bombardemint, markearje de ferskriklike barrens fan dy dei de deadlikste terroristyske oanfal dy't oait plakfûn hat yn 'e Feriene Keninkryk.

Mar hoe binne de skriklike eveneminten ûntdutsen, en wa wie ferantwurdlik?

De flecht wie faaks

Pan American World Airways ('Pan Am') flecht nûmer 103 wie in regelmjittich plande transatlantyske flecht fan Frankfurt nei Detroit fia Londen en New York City. In fleantúch mei de namme Clipper Maid of the Seas wie pland foar de transatlantyske etappe fan 'e reis.

It fleantúch, mei passazjiers en bagaazje oan board, gyng om 18.25 oere ôf fan Londen Heathrow . De piloat wie kaptein James B. MacQuarrie, in Pan Am-piloat sûnt 1964 mei hast 11.000 flechtoeren ûnder syn riem.

N739PA as Clipper Maid of the Seasop Los Angeles International Airport yn 1987. De eksploazje barde hast direkt ûnder de twadde 'A' yn 'PAN AM' oan dizze kant fan 'e romp, yn 'e foarste frachtromte.

Image Credit: Wikimedia Commons

Om 18:58 oere makke it fleantúch twa-wei radiokontakt mei it kontrôlekantoar, en om 19:02:44 oere stjoerde it kontrôlekantoar syn oseanyske rûte frij. It tastel hat dit berjocht lykwols net erkend. Der waard om 19:02:50 oere in lûd lûd opnommen op 'e cockpit-stimrecorder.

Koart dêrnei rapportearre in pilot fan British Airways dy't de London-Glasgow-shuttle by Carlisle fleach oan 'e Skotske autoriteiten dat hy sjen koe. in grutte brân op de grûn.

De bom wie ferstoppe yn in kassettespiler

Om 19.03 oere eksplodearre in bom oan board. De eksploazje sloech in 20-inch gat oan 'e lofterkant fan' e romp. Gjin needoprop waard makke, om't it kommunikaasjemeganisme troch de bom fernield waard. De noas fan it fleantúch waard binnen trije sekonden ôfblaasd en skieden fan 'e rest fan it fleantúch, en de rest fan it fleantúch waard yn in protte fragminten blaasd.

Forensyske spesjalisten hawwe letter de boarne fan 'e bom bepaald út in lyts bytsje fragmint op 'e grûn dat kaam út it circuit board fan in radio en cassette spiler. Makke fan it reukleaze plestik eksplosyf Semtex, de bom like te wêzen pleatst binnen de radio en tape dek yn in koffer.In oar fragmint, fûn ynbêde yn in stik shirt, holp it type fan automatyske timer te identifisearjen.

De mearderheid fan 'e passazjiers wiene Amerikaanske boargers

Fan de 259 minsken oan board wiene 189 Amerikaanske boargers . De fermoarde omfette steatsboargers út 21 ferskillende lannen yn fiif ferskillende kontininten, en de slachtoffers rûnen fan 2 moannen oant 82 jier âld. 35 fan 'e passazjiers wiene studinten fan' e Universiteit fan Syracuse dy't foar Kryst nei hûs weromkamen nei't se studearre oan 'e universiteit fan Londen campus.

Hast allegear oan board stoaren direkt troch de eksploazje. In stewardess waard lykwols libben op 'e grûn fûn troch de frou fan in boer, mar stoar foar't help har berikke koe.

Patologen suggerearje dat guon passazjiers mooglik koart yn libben bleaun binne nei de botsing, wylst in oar rapport konkludearre dat op syn minst twa fan de passazjiers soene it oerlibbe hawwe as se gau genôch fûn wiene.

De bom feroarsake dea en ferneatiging op de grûn

It lytse stedsje Lockerbie yn Skotlân.

Ofbyldkredyt: Shutterstock

Binnen acht sekonden nei de eksploazje hie it fleantúchwrak al sawat 2 km reizge. 11 ynwenners op Sherwood Crescent yn Lockerbie waarden fermoarde doe't in wjukkendiel fan it fleantúch 13 Sherwood Crescent rekke op sawat 500 mph, foardat se eksplodearre en in krater makke fan sawat 47m lang.

Ferskate oare huzen en har fûneminten waarden ferneatige, wylst 21struktueren wiene sa slim skansearre dat se sloopt wurde moasten.

De lytse en oars net opfallende stêd Lockerbie ferlear syn anonymiteit yn it gesicht fan ynternasjonale dekking fan de oanfal. Binnen dagen kamen in protte fan 'e sibben fan' e passazjiers, de measten út 'e FS, dêr oan om de deaden te identifisearjen.

Frijwilligers yn Lockerbie sette kantines op en bemanne, dy't 24 oeren deis iepen bleaune en sibben, soldaten, plysje oanbean. offisieren en maatskiplik wurkers fergees iten, drinken en begelieding. De minsken fan de stêd wosken, droech en strijken elk stik klean dat net fan forensyske wearde waard achte, sadat safolle mooglik items weromjûn wurde koene oan de sibben.

De bombardemint soarge foar ynternasjonale opskuor

De oanfal luts ynternasjonaal omtinken, en in grutte saak om de ferantwurdliken te finen waard lansearre, wat ien fan 'e grutste ûndersiken yn' e Britske skiednis bliuwt. út lannen lykas Dútslân, Eastenryk, Switserlân en it Feriene Keninkryk. FBI-aginten wurken gear mei Dumfries en Galloway Constabulary yn 't lokale gebiet, dy't de lytste plysjemacht yn Skotlân wiene.

De saak easke ungewoane ynternasjonale gearwurking. Sûnt it pún oer sa'n 845 fjouwerkante myl fan Skotlân reinde, kamen FBI-aginten en ynternasjonale ûndersikers it plattelân mei hannen enknibbels op syk nei oanwizings yn frijwol elk gersblêd. Dit die bliken tûzenen stikken fan bewiis.

Undersiken seagen ek sa'n 15.000 minsken ynterviewd yn tsientallen lannen oer de hiele wrâld, en 180.000 stikken fan bewiis ûndersocht.

It waard úteinlik iepenbiere dat de US Federal Aviation Administration wie warskôge foar de oanfal. Op 5 desimber 1988 belle in man de Amerikaanske ambassade yn Helsinki, Finlân, en fertelde har dat in Pan Am-flecht fan Frankfurt nei de FS binnen de kommende twa wiken opblaasd wurde soe troch ien dy't ferbûn is mei de Abu Nidal Organisaasje.

De warskôging waard serieus nommen en alle loftfeartmaatskippijen waarden op 'e hichte brocht. Pan Am rekkene elk fan harren passazjiers in $ 5 feiligens taslach foar in mear yngeande screening proses. It befeiligingsteam yn Frankfurt fûn lykwols de skriftlike warskôging fan Pan Am ûnder in stapel papieren de dei nei de bombardemint.

In Libyske steatsboarger waard beskuldige fan 270 moarden

Ferskate groepen wiene fluch ferantwurdlikens opeaskje foar de bombardeminten. Guon leauden dat de oanfal spesifyk rjochte wie op Amerikanen yn ferjilding foar it delslaan fan in Iran Air passazjiersflecht troch in Amerikaanske raket earder yn 1988. In oare bewearing stelde dat de oanfal wie yn wraak foar in 1986 Amerikaanske bombardemintskampanje tsjin Libië's haadstêd Tripoli. De Britske autoriteiten leauden earst it eardere.

It wie foar in part troch tracingde oankeap fan klean fûn yn 'e koffer mei de bom dat twa Libiërs, nei alle gedachten yntelliginsje aginten, waarden identifisearre as fertochten. Libyske lieder Muammar al-Gaddafi wegere har lykwols oer te jaan. As gefolch hawwe de FS en de Feiligensried fan 'e Feriene Naasjes ekonomyske sanksjes oplein tsjin Libië. It wie mar in desennium letter, yn 1998, dat Gaddafi úteinlik in foarstel akseptearre om de manlju út te leverjen.

Yn 2001 waard Abdelbaset Ali Mohmed al-Megrahi feroardiele foar 270 moarden en waard feroardiele ta 20 (letter) 27) jier finzenis. De oare fertochte, Lamin Khalifa Fhimah, waard frijsprutsen. Yn 2003 gie it Libyske regear yn om skeafergoeding te beteljen oan 'e famyljes fan 'e slachtoffers fan 'e oanfal.

Yn 2009 mocht terminaal sike al-Megrahi op begruttige grûn werom nei Libië. De FS wiene it perfoarst net iens mei it beslút fan 'e Skotske regearing om him frij te litten.

Skokgolven fan 'e Lockerbie-bombardemint wurde hjoeddedei noch field

Der wurdt in soad leaud dat mear gearspanners bydroegen oan 'e oanfal, mar oan 'e rjochtfeardigens ûntkamen. Guon partijen - ynklusyf guon famyljes fan 'e slachtoffers - leauwe dat al-Megrahi ûnskuldich wie en it slachtoffer fan in miskream fan justysje, en dat de wirklik ferantwurdlikens foar de moarden fan har leafsten op it romme bliuwe.

In oantinken foar slachtoffers fan de bombardeminten yn Lockerbie, Skotlân.

Image Credit: Shutterstock

Dochs, de skriklike barrens fande Lockerbie bombardeminten binne ynbêde yn de stof fan it lytse stedsje Lockerbie foar altyd, wylst pynlike wjerklanken fan 'e oanfal noch hieltyd ynternasjonaal fiele hjoed.