U hladnoj večeri neposredno prije Božića 21. decembra 1988., 243 putnika i 16 članova posade ukrcalo se na Pan Am let 103 na londonskom aerodromu Heathrow koji je krenuo za New York.

Manje od 40 minuta nakon leta, avion je eksplodirao na 30.000 stopa, iznad malog grada Lockerbieja u Škotskoj, ubivši sve u njemu. Ostaci aviona, koji su padali na oko 845 kvadratnih milja, ubili su 11 ljudi na zemlji.

Poznati kao bombaški napad na Lockerbie, užasni događaji tog dana označavaju najsmrtonosniji teroristički napad koji se ikada dogodio u Ujedinjeno Kraljevstvo.

Ali kako su se odvijali mučni događaji i ko je odgovoran?

Let je bio čest

Pan American World Airways ('Pan Am') let broj 103 bio je redovni transatlantski let iz Frankfurta za Detroit preko Londona i New Yorka. Avion pod nazivom Clipper Maid of the Seas bio je predviđen za transatlantsku dionicu putovanja.

Avion je, sa putnicima i prtljagom u njemu, poletio sa londonskog Heathrowa u 18:25 sati. . Pilot je bio kapetan James B. MacQuarrie, pilot Pan Am od 1964. sa skoro 11.000 sati letenja ispod pojasa.

N739PA kao Clipper Maid of the Seasna međunarodnom aerodromu u Los Angelesu 1987. Eksplozija se dogodila skoro direktno ispod drugog 'A' u 'PAN AM' na ovoj strani trupa, u prednjem teretnom prostoru.

Image Credit: Wikimedia Commons

U 18:58 letjelica je uspostavila dvosmjernu radio vezu sa kontrolnom kancelarijom, a u 19:02:44 kontrolna kancelarija je prenijela svoje odobrenje okeanske rute. Međutim, avion nije prihvatio ovu poruku. U 19:02:50 sati snimljena je glasna buka na diktafonu u pilotskoj kabini.

Ubrzo nakon toga, pilot British Airwaysa koji je upravljao šatlom London-Glasgow u blizini Carlisle-a prijavio je škotskim vlastima da može vidjeti veliki požar na zemlji.

Bomba je bila sakrivena u kasetofonu

U 19:03 bomba je eksplodirala na brodu. Eksplozija je probila 20-inčnu rupu na lijevoj strani trupa. Poziv u pomoć nije upućen jer je bomba uništila komunikacioni mehanizam. Nos aviona je razneseno i odvojeno od ostatka letjelice u roku od tri sekunde, a ostatak aviona je razbijen u mnogo fragmenata.

Forenzičari su kasnije utvrdili izvor bombe iz sićušne fragment na tlu koji je došao sa ploče radija i kasetofona. Napravljena od plastičnog eksploziva Semtex bez mirisa, izgleda da je bomba postavljena u radio i kasetofon u koferu.Još jedan fragment, pronađen ugrađen u komad košulje, pomogao je u identifikaciji tipa automatskog tajmera.

Većina putnika bili su američki državljani

Od 259 ljudi na brodu, 189 su bili američki državljani . Među ubijenima su bili državljani 21 različite zemlje na pet različitih kontinenata, a žrtve su bile u dobi od 2 mjeseca do 82 godine. 35 putnika bili su studenti Univerziteta Sirakuza koji su se vraćali kući za Božić nakon studija u londonskom kampusu univerziteta.

Gotovo svi oni koji su bili na brodu poginuli su odmah od eksplozije. Međutim, stjuardesu je žena jednog farmera pronašla živu na zemlji, ali je umrla prije nego im je pomoć stigla.

Patolozi sugeriraju da su neki putnici možda ostali živi kratko nakon udara, dok je u drugom izvještaju zaključeno da je najmanje dvoje putnika bi možda preživjelo da su pronađeni dovoljno brzo.

Bomba je izazvala smrt i razaranja na zemlji

Mali grad Lockerbie u Škotskoj.

Image Credit: Shutterstock

Unutar osam sekundi od eksplozije, olupina aviona je već putovala oko 2 km. 11 stanovnika na Sherwood Crescentu u Lockerbieju poginulo je kada je dio krila aviona udario u 13 Sherwood Crescent na oko 500mph, prije nego što je eksplodirao i stvorio krater dug oko 47 metara.

Nekoliko drugih kuća i njihovi temelji su uništeni, dok je 21strukture su bile toliko oštećene da su morale biti srušene.

Mali i inače neupadljivi grad Lockerbie izgubio je svoju anonimnost suočen sa međunarodnim izvještavanjem o napadu. Za nekoliko dana, mnogi rođaci putnika, većina iz SAD-a, stigli su tamo da identifikuju mrtve.

Volonteri u Lockerbieju postavili su i popunili kantine koje su bile otvorene 24 sata dnevno i nudile rodbinu, vojnike, policiju službenici i socijalni radnici besplatna hrana, piće i savjetovanje. Stanovnici grada su prali, sušili i peglali svaki komad odjeće za koji se nije smatralo da ima forenzičku vrijednost kako bi se što više stvari vratilo rodbini.

Bombardovanje je izazvalo međunarodnu pometnju

Napad je privukao međunarodnu pažnju i pokrenut je veliki slučaj za pronalaženje odgovornih, što ostaje jedna od najvećih istraga u britanskoj historiji.

U istrazi su sudjelovale brojne međunarodne policijske organizacije iz zemalja kao što su Njemačka, Austrija, Švicarska i UK. Agenti FBI-a su sarađivali s Dumfriesom i Galloway policijom u lokalnom području, koji su bili najmanja policija u Škotskoj.

Slučaj je zahtijevao međunarodnu saradnju bez presedana. Pošto je krhotina pala na oko 845 kvadratnih milja Škotske, agenti FBI-a i međunarodni istražitelji pročešljali su selo na rukama ikoljena traže tragove u gotovo svakoj vlati trave. Ovo je pokazalo hiljade dokaza.

Istrage su takođe pokazale da je intervjuisano oko 15.000 ljudi u desetinama zemalja širom sveta, a ispitano je 180.000 dokaza.

Na kraju je otkriveno da su SAD Federalna uprava vazduhoplovstva je upozorena na napad. Dana 5. decembra 1988., jedan čovjek je nazvao američku ambasadu u Helsinkiju, Finska, i rekao im da će let Pan Am-a iz Frankfurta za SAD u naredne dvije sedmice razneti neko povezan s organizacijom Abu Nidal.

Upozorenje je shvaćeno ozbiljno i sve avio-kompanije su obaviještene. Pan Am je svakom od svojih putnika naplatio sigurnosnu naknadu od 5 dolara za detaljniji proces pregleda. Međutim, sigurnosni tim u Frankfurtu pronašao je pisano upozorenje Pan Am-a ispod gomile papira dan nakon bombaškog napada.

Jedan libijski državljanin optužen je za 270 tačaka ubistava

Nekoliko grupa je brzo preuzeo odgovornost za bombaški napad. Neki su vjerovali da je napad bio posebno usmjeren na Amerikance u znak odmazde za obaranje putničkog leta Iran Aira od strane američke rakete ranije 1988. godine. Druga tvrdnja navodi da je napad bio odmazda za kampanju američkog bombardiranja glavnog grada Libije, Tripolija 1986. godine. Britanske vlasti su u početku vjerovale prvom.

Djelomično je to bilo praćenjemkupovina odjeće pronađena u koferu s bombom za koju su osumnjičena dvojica Libijaca, za koje se tvrdi da su obavještajci. Međutim, libijski lider Muammar al-Gaddafi odbio ih je predati. Kao rezultat toga, SAD i Vijeće sigurnosti Ujedinjenih naroda uveli su ekonomske sankcije protiv Libije. Tek deceniju kasnije, 1998., Gadafi je konačno prihvatio predlog za izručenje muškaraca.

Godine 2001. Abdelbaset Ali Mohmed al-Megrahi je osuđen po 270 tačaka optužnice za ubistvo i osuđen na 20 (kasnije 27) godina zatvora. Drugi osumnjičeni, Lamin Khalifa Fhimah, oslobođen je optužbi. Libijska vlada je 2003. godine pristala platiti odštetu porodicama žrtava napada.

2009. godine smrtno bolesnom al-Megrahiju je dozvoljeno da se vrati u Libiju iz suosjećanja. SAD se u potpunosti ne slažu s odlukom škotske vlade da ga pusti.

Udarni talasi bombaškog napada u Lockerbieju osjećaju se i danas

Rašireno je vjerovanje da je više zavjerenika doprinijelo napadu, ali je pobjeglo pravdi. Neke stranke – uključujući i neke porodice žrtava – vjeruju da je al-Megrahi bio nevin i žrtva pogrešne pravde, te da su oni koji su zaista odgovorni za ubistva svojih najmilijih i dalje na slobodi.

Spomenik žrtvama bombaškog napada u Lockerbieju u Škotskoj.

Image Credit: Shutterstock

Ipak, strašni događaji ubombaški napad na Lockerbie zauvijek je ugrađen u tkivo malog grada Lockerbieja, dok se bolni odjeci napada i danas osjećaju širom svijeta.