மிகப்பெயரில் இருந்து ஒருபோதும் பின்வாங்காதவர், மேற்கில் வரவிருக்கும் ஜேர்மன் முன்னேற்றம் 'உலக வரலாற்றில் மிகப்பெரிய வெற்றி' மற்றும் 'அடுத்த ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு ஜெர்மன் நாட்டின் தலைவிதியைத் தீர்மானிக்கும்' என்று ஹிட்லர் கணித்தார். .

இந்த மேற்கத்தியத் தாக்குதல் ஒப்பீட்டளவில் பயனற்ற நேச நாடுகளின் எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டு டென்மார்க் மற்றும் நார்வேயை ஜேர்மன் கைப்பற்றியதிலிருந்து தொடர்ந்தது. இது பிரான்ஸ் மற்றும் பிரிட்டனில் அரசியல் கொந்தளிப்புடன் ஒத்துப்போனது.

மே 9 காலை பால் ரெய்னாட் தனது பிரதம மந்திரி பதவியை பிரெஞ்சு ஜனாதிபதியிடம் வழங்கினார், அது நிராகரிக்கப்பட்டது, அன்று மாலை நெவில் சேம்பர்லைன் தனது பதவியில் இருந்து தன்னை விடுவித்துக் கொண்டார். பிரிட்டிஷ் பிரதமராக. சர்ச்சில் அடுத்த நாள் காலை அவரது இடத்தைப் பிடித்தார்.

ஜெர்மன் போர்த் திட்டங்கள்

1914 இல் பிரான்சை நெருங்கி ஜெர்மனி ஏற்றுக்கொண்ட ஷ்லிஃபென் திட்டத்தின் தலைகீழ் மாற்றத்தில், ஜேர்மன் கட்டளை பிரான்சுக்குள் நுழைய முடிவு செய்தது. லக்சம்பர்க் ஆர்டென்னெஸ், மாஜினோட் லைனைப் புறக்கணித்து, மான்ஸ்டீனின் சிசெல்ஸ்னிட் (அரிவாள் வெட்டு) திட்டத்தைச் செயல்படுத்தினார். பெல்ஜியம் வழியாக பிரான்ஸை ஆக்கிரமிப்பதில் ஜெர்மனி மீண்டும் கவனம் செலுத்தும் என்ற நேச நாடுகளின் எதிர்பார்ப்புகளைப் பயன்படுத்தி இது வடிவமைக்கப்பட்டது.

அர்டென்னஸின் அச்சுறுத்தலைக் காட்டும் உளவுத்துறை பிரஞ்சுக்கு கிடைத்தாலும், அது போதுமான அளவு எடுக்கப்படவில்லை மற்றும் ஆற்றின் குறுக்கே பாதுகாப்பு மியூஸ் முற்றிலும் போதுமானதாக இல்லை. மாறாக, நேச நாடுகளின் பாதுகாப்பிற்கான கவனம் டைல் நதியில் இருக்கும்ஆண்ட்வெர்ப் மற்றும் லூவைன். ஜேர்மனியர்கள் இந்த ஆரம்ப திட்டங்களின் விவரங்களை அறிந்திருந்தனர், சிரமமின்றி பிரஞ்சு குறியீடுகளை உடைத்து, தெற்கிலிருந்து படையெடுப்பதற்கான அவர்களின் நோக்கத்தில் மேலும் நம்பிக்கையை ஏற்படுத்தியது.

Ardennes காட்டில் இருந்து ஒரு Panzer Mark II வெளிப்படுகிறது, மே. 1940.

தாக்குதல் தொடங்கியது

மே 10 அன்று லுஃப்ட்வாஃபே பிரான்ஸ், பெல்ஜியம் மற்றும் ஹாலந்தை தாக்கத் தொடங்கியது, குறிப்பாக பிந்தைய நாடுகளில் கவனம் செலுத்தியது. ஜேர்மனியர்கள் ஜங்கர்ஸ் 52 டிரான்ஸ்போர்ட்டர்களிடமிருந்து வான்வழி தாக்குதல் துருப்புக்களையும் கைவிட்டனர், இது போரில் ஒரு புதிய தந்திரம். அவர்கள் கிழக்கு பெல்ஜியத்தில் உள்ள மூலோபாயப் புள்ளிகளைக் கைப்பற்றி ஹாலந்திற்குள் ஆழமாக இறங்கினர்.

நம்பிக்கையின்படி, இது பிரெஞ்சு துருப்புக்களையும் BEF யையும் பெல்ஜியத்தின் வடக்குப் பகுதியிலும் ஹாலந்தை நோக்கியும் இழுத்தது. எதிர் திசையில் பயணித்த அகதிகள் திரளான காரணத்தால் அவர்கள் எதிர்வினையை மெதுவாக்கினர் - கோடையில் 8,000,000 பேர் பிரான்ஸ் மற்றும் கீழ் நாடுகளில் தங்கள் வீடுகளை விட்டு வெளியேறினர் என்று கருதப்படுகிறது.

ஜெர்மன் துருப்புக்கள் ரோட்டர்டாம், மே 1940 வழியாக நகர்த்தப்பட்டது.

இதற்கிடையில், மே 11 ஆம் தேதி, ஜெர்மானிய டாங்கிகள், காலாட்படை மற்றும் மெஸ்ஸர்ஸ்மிட்ஸால் பாதுகாக்கப்பட்ட துணை உபகரணங்கள் ஆர்டென்னெஸ் காடுகளின் மேலங்கியின் கீழ் லக்சம்பர்க் வழியாக ஓடியது. பன்சர் பிரிவுகளுக்கு அளிக்கப்பட்ட முன்னுரிமையானது ஜெர்மன் முன்னேற்றத்தின் வேகத்தையும் ஆக்கிரமிப்பையும் எளிதாக்கியது.

பிரெஞ்சு பின்வாங்கியதால் பாலங்கள் இடிக்கப்பட்டதால் இது அரிதாகவே நிறுத்தப்பட்டது, ஜெர்மனி முன்னேறிய வேகம் காரணமாகபிரிட்ஜிங் நிறுவனங்கள் பாண்டூன் மாற்றீடுகளை உருவாக்கலாம்.

செடானுக்கு அருகிலுள்ள மியூஸ் மீது ஒரு ஜெர்மன் பாண்டூன் பாலம், அங்கு அவர்கள் ஒரு தீர்க்கமான போரில் வெற்றி பெறுவார்கள். மே 1940.

குழப்பத்தில் உள்ள நேச நாடுகள்

ஏழை மற்றும் குழப்பமான பிரெஞ்சு தகவல்தொடர்பு, மியூஸ் வழியாக மேற்கு நோக்கி நகர்வதற்கு ஜேர்மனியர்களுக்கு உதவுவதற்காக தங்கள் எல்லைக்கு மிகப்பெரிய அச்சுறுத்தல் எங்குள்ளது என்பதை ஏற்றுக்கொள்ள தொடர்ந்து விருப்பமில்லாமல் இருந்தது. அங்கிருந்து, ஜேர்மனியர்கள் செடான் கிராமத்தில் பிரெஞ்சு எதிர்ப்பைச் சந்தித்தனர்.

பிரான்ஸ் போரின் போது நடந்த மற்ற எந்தச் சந்திப்பையும் விட இங்கு அதிக உயிரிழப்புகளைச் சந்தித்தாலும், ஜேர்மனியர்கள் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட காலாட்படையின் ஆதரவுடன் தங்கள் பன்சர் பிரிவுகளைப் பயன்படுத்தி விரைவாக வெற்றி பெற்றனர். அதன்பிறகு பாரிஸ் நோக்கிப் படையெடுக்கப்பட்டது.

பிரெஞ்சு காலனித்துவ துருப்புக்கள், அவர்களின் நாஜி சகாக்களால் தீவிர இனரீதியான துஷ்பிரயோகத்திற்கு ஆளாகி, போர்க் கைதிகளாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டனர். மே 1940.

ஜெர்மனியர்களைப் போலவே, டி கோலும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட போரின் முக்கியத்துவத்தைப் புரிந்து கொண்டார் - அவர் 'கர்னல் மோட்டார்ஸ்' என்று அழைக்கப்பட்டார் - மேலும் மே 16 அன்று 4 வது கவசப் பிரிவுடன் தெற்கிலிருந்து எதிர்க்க முயன்றார். ஆனால் அவர் ஆயத்தம் இல்லாதவராகவும், ஆதரவு இல்லாதவராகவும் இருந்தார், மேலும் Montcornet இல் தாக்குதல் நடத்தியதில் ஆச்சரியத்தின் அம்சத்திலிருந்து பலன் பெற்ற போதிலும், விரைவாகப் பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

மே 19 வாக்கில் வேகமாக நகரும் பன்சர் காரிடார் RAF ஐப் பிரித்து அராஸை அடைந்தது. பிரிட்டிஷ் தரைப்படைகள், அடுத்த இரவில் அவர்கள் கடற்கரையில் இருந்தனர். நேச நாடுகள் பரஸ்பர சந்தேகத்தால் பாதிக்கப்பட்டன, பிரெஞ்சுக்காரர்கள் வருத்தப்பட்டனர்பிரான்சில் இருந்து RAF ஐ திரும்பப் பெறுவதற்கான பிரிட்டிஷ் முடிவு மற்றும் ஆங்கிலேயர்களுக்கு போரிட விருப்பம் இல்லை என்ற எண்ணம்.

டன்கிர்க்கின் அதிசயம்

அடுத்த நாட்களில் பிரிட்டிஷ் மற்றும் பிரெஞ்சு துருப்புக்கள் படிப்படியாக பின்னுக்குத் தள்ளப்பட்டன. டன்கிர்க் மீது கடுமையான குண்டுவீச்சின் கீழ், அவர்களில் 338,000 பேர் மே 27 முதல் ஜூன் 4 வரை அதிசயமாக வெளியேற்றப்படுவார்கள். RAF இந்த நேரத்தில் Luftwaffe மீது மேன்மையை நிலைநிறுத்த முடிந்தது, அதே நேரத்தில் பஞ்சர் பிரிவுகள் இழப்புகளைத் தவிர்ப்பதற்காக பின்வாங்கின.

நேச நாடுகளின் வெளியேற்றத்திற்குப் பிறகு Dunkirk இல் கைவிடப்பட்ட சடலங்கள் மற்றும் விமான எதிர்ப்பு. ஜூன் 1940.

100,000 பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் பிரான்சில் சோமிற்கு தெற்கே தங்கியிருந்தனர். சில பிரஞ்சு துருப்புக்கள் தைரியமாக பாதுகாத்த போதிலும், மற்றவர்கள் அகதிகளின் வெகுஜனங்களுடன் சேர்ந்தனர், மேலும் ஜேர்மனியர்கள் வெறிச்சோடிய பாரிஸுக்கு அணிவகுத்துச் சென்றனர். ஜூன் 22 அன்று பிரெஞ்சு பிரதிநிதிகளால் போர்நிறுத்தம் கையெழுத்தானது, சுமார் 60% நிலப்பரப்பில் ஜெர்மன் ஆக்கிரமிப்பை ஏற்றுக்கொண்டது. அவர்கள் 92,000 பேரை இழந்தனர், 200,000 பேர் காயமடைந்தனர் மற்றும் கிட்டத்தட்ட 2 மில்லியன் பேர் போர்க் கைதிகளாகப் பிடிக்கப்பட்டனர். அடுத்த நான்கு ஆண்டுகளுக்கு பிரான்ஸ் ஜேர்மன் ஆக்கிரமிப்பின் கீழ் வாழும்.

22 ஜூன் 2940 அன்று போர்நிறுத்தம் கையெழுத்தான காம்பீக்னே காட்டில் உள்ள ரயில் வண்டிக்கு வெளியே ஹிட்லரும் கோரிங்கும். கையெழுத்திடப்பட்டது. இந்த தளம் ஜேர்மனியர்களால் அழிக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு கோப்பையாக பெர்லினுக்கு வண்டி கொண்டு செல்லப்பட்டது.